铝镁合金价格多少钱一斤_铝镁中间合金价格

1.铝焊丝价格和常见型号

2.浴室门材质有哪些浴室门选购技巧

3.我要买自行车镁合金和高碳钢的好？投票吧，

4.一元硬币由那些金属组成？

5.铝板3003-H24是什么意思

6.折叠窗户的优缺点

铝焊丝价格和常见型号

铝焊丝是用作铝材与铝材焊接在一起的原材料，铝焊丝自身具有导电性能、耐腐蚀性、质量稳定等优点，使得铝焊丝成为铝合金工艺制作必不可少的材料。随着铝合金工艺制作的发展，也使得铝焊丝得到了广泛的运用，如今生产铝焊丝的厂家也越来越多，铝焊丝价格也有所差异，面对铝焊丝的选择上你又如何做出正确的判断呢?

铝焊丝分为纯铝焊丝和金属合成铝焊丝

　　1.?纯铝焊丝价格和型号

ER1100纯铝焊丝

性能特点：纯铝焊丝，铝含量≥99.5%,有极好的抗腐蚀性能，很?高的导热与导电性能，以及极好的可加工性能。对经阳极化处理?的材料，需要配色时十分理想，推荐用于焊接1000系列铝合金。?典型化学成份：Si≤0.03、Cu≤0.002、Zn≤0.013、Fe≤0.18?、Mn≤0.003，AL余量

用途：广泛用于铁路机车、电力、化学、食?品等行业。

市场报价：45元/公斤;

　　SAL?1070纯铝焊丝

性能特点：纯铝焊丝，相当于HS301，铝含量≥99.7%;该焊接材料具有极好的抗腐蚀性能，优良的导热、导电性能以及极好的可加工性能，焊缝成形美观光亮、电弧稳定、飞溅小。在阳极处理后具有很好的颜色配比性。

用途：用于纯铝的氩弧焊的填充材料，广泛应用于电解铝厂铝母线和导杆的连接以及电力、化学、食品、运动器材、铁路机车等相关铝合金的焊接。

市场报价：78元/公斤;

2.?金属合成铝焊丝常见价格和型号

ER4043铝硅合金焊丝

性能特点：本品为含硅5%的合金焊丝，适合焊接铸铝合金?典型化学成份：Si?5、Mg≤0.10、Fe≤0.04、Cu≤0.05?，AL余量

用途：船舶、机车、化工、食品、运动器材?、模具、家具、容器、集装箱

市场报价：10元/公斤?;

　　ER5356铝镁合金焊丝

性能特点：本品为含镁5%的合金焊丝，是一种用途广泛的通用型焊材，适合焊接或表面堆焊?5%镁的铸锻铝合金，强度高，可锻性好，有良好的抗腐蚀性。本品也能为经阳极化处理的焊?接提供良好的配色。典型化学成份：Mg?5、Cr?0.10、(Fe+Si)0.3、Cu≤0.05、Zn?0.05、Mn?0.15、?Ti?0.1，AL余量

用途：自行车、铝滑板车等运动器材，机车车厢、化工压力容器、兵工生产、造船、航空等行业。

市场报价：45元/公斤;

　　使用工艺

1、锡焊(使用上海嵩峰机电设备有限公司的5#铜铝焊锡丝，通过电烙铁工艺)焊接铜铝，这种方法焊接好的工件没有很好的强度，由于锡的熔点低又不能焊接在高温工作下的工件，所以此种工艺只适合低温工作下的小工件上使用(只适用于多股铜线和小规格铝漆包线的焊接)，很难应用到其它产品的生产中。

2、用熔化焊、摩擦焊、冷压焊、爆炸焊、电子束焊、超声波焊等焊接方法焊接铜铝，焊接出来的接头脆性大,易产生裂纹且焊缝易产生气孔，焊接起来的工件难免出现断裂，出现断裂后就可能使导电体断路、使管道泄露，所以往往达不到实际生产中要求的效果。

3、用钎焊(使用上海嵩峰机电设备有限公司的铜铝焊丝，通过火焰钎焊、炉中钎焊和高频钎焊等)把铜和铝焊接在一起，通过钎焊工艺把钎料作为中间介质把铜和铝焊接在一起(实际上是发生冶金反应，钎料通过毛细作用渗入铜材和铝材分子结构中)，焊接后接头成型好，抗拉抗剪性能、导电性和耐腐蚀性好，是目前常用的铜铝焊接方法。

不同型号的铝焊丝用途都不同，在选购的时候不是铝焊丝中含铝成分越多，质量越好;也不是有金属合成的铝焊丝就不好用。要选择合适的型号，这样才能真正意义上选对产品，就购买铝焊丝价格而言，也不是价格越便宜就越有购买力，也不是越贵质量就是最好，市场价格有差异时，需货比三家进行购买。

浴室门材质有哪些浴室门选购技巧

在装修卫生间时，人们对于浴室门要求很高，它除了具有隔离和遮挡作用外，还应具有一定地防水防潮性能，然而在选购时市场上面浴室门种类很多，不知道那个材质属于好地，接下来我们带大家来具体了解一下，浴室门材质有哪些?浴室门选购技巧?希望下面文章介绍能够帮助到大家。

一.浴室门材质有哪些

1.浴室门材质之塑钢门：其优点是防水，价格也从几十元到几百元不等，选择性强。缺点是钢门有自己的视觉效果，它们用于许多小餐馆，看起来不像档次，而且容易改变颜色。

2.浴室门材质之钛镁合金门：钛镁合金基于另一种合金成分钛镁合金，适用于各种环境，低密度，高强度，耐腐蚀性好。缺点是难以切割，难以切割，耐磨性差，生产工艺复杂，并且热，易吸收诸如氢，氮，氮等杂质。

3.浴室门材质之铝合金门：其优点是防水，抗变形能力强;缺点是铝合金门的材质不一样，而且质地与卧室门不一样。对于典型的欧洲人来说，美学并不是很好。装修和木纹，古董类物品很难匹配。

4.浴室门材质之铝镁合金门：主要元素是铝，以及少量的镁或其他金属材料，以加强硬度。铝镁合金门铝板具有重量轻，密度低，散热性好，耐压性强等优点，可充分满足3C产品的高集成度，轻薄小型化，防撞，电磁屏蔽，散热等优点。要求。它的硬度是传统塑料外壳的几倍，但其重量仅为后者的三分之一。镁铝合金非常坚固，耐磨，昂贵且昂贵，并且模制比ABS(必须使用)冲压或压铸工艺更困难。

5.浴室门材质之木门：其优点是可以从美学的角度与其他客厅门统一。缺点是耐水性差和抗变形。要用作浴室门，您需要选择涂漆表面，而不是带有PVC薄膜的门，因为薄膜的防水性没有涂漆，进入印刷品的水分会导致气泡变形。有问题的门不是门问题，而是门盖和门框，与中间无关，所以浴室门门盖由木质塑料门线或实木门线代替。

1.浴室门选购技巧

1.浴室门选购的时候，要购买浴室门时首先要注意的是材料。材料的质量直接决定了浴室门的使用寿命。因此，消费者在购买时应注意材料的检查，以免日后使用中出现故障。

2.浴室门选购的时候，看细节，还有购买浴室门时，但是您需要查看详细信息。一般品质的浴室门，细节更精致。因此，消费者在购物时应注意边缘检查，以确定其工作细节。

3.浴室门选购的时候，看表面，还有一般品质的浴室门表面干净光滑。如果浴室门很差，表面很粗糙。因此，消费者在购买时应注意表面检查。

4.浴室门选购的时候，价格参考，还有买卫生间的门时，需要看一下价格，一般来说，卫生间门的质量比较贵，所以消费者购买时不宜便宜。选择低质量的浴室门产品。

浴室门选购的时候，不知道材质有哪些，还有怎样选购浴室门，上面的文章中说的就是关于浴室门材质有哪些和浴室门选购技巧。

我要买自行车镁合金和高碳钢的好？投票吧，

碳钢

未故意添加任何合金元素的铁（Fe）--碳（C）合金为碳钢，碳在钢中有提高强度的作用

，含碳量越高，强度越好，但含碳量高于0.8%时，含碳量越高，钢越脆，因此在车架及

前叉的材料为强度适中，塑性佳，易加工的中低碳钢，碳含量约0.25%---0.35%。

碳纤维 （CERP)

碳素纤维的学名叫“聚丙烯晴基碳纤维”由碳纤维与相关的基体树脂（如环氧树脂）备制的复合材料其多项物理力性能如：比强度、比弹性率等可以与金属媲美，但是比重却比金属轻得多。碳纤维车架的特徵是「轻、不弯曲、冲击吸收性好」，但是，充分发挥碳纤维的优异性能，在技术上看起来不是那么容易，各碳纤维材料厂家之间的品质差异也较大。自行车厂家考虑到成本问题，不大可能使用高等级的碳纤维来制作车架。虽然存在上述的现实问题，但是碳纤维车架还是具有其他素材所没有的优点，可以制造8、9kg左右的轻量自行车，这种碳纤维轻量自行车，登坡时最能体现其优点，登坡顺利而爽快。而不会像一些轻的铝合金车架，登坡时感到有一种向后拉的力量。

碳纤维是把碳纤维用树脂凝固成形的东西。非常轻，但它是具有方向性的材料(拉伸强但容易断)，因此用把薄料层层重叠的方法来解决缺点。

通常每束含3000根碳素纤维的称为3K编织的碳纤维布，按照每平方厘米的编织密度计算可分为：5束、6束、7束、8束等，其单层厚度约在0.25——0.29mm之间，密度越大、厚度越厚。每束含1000千根的称为1K，其编织密度会大大超过3K碳纤维布，但是它的厚度却只有0.15—0.2mm左右。由于工艺复杂1K碳纤维布的价格几乎是3K碳纤维布的3倍，也许是性价比的缘故，多数制造商均用3K碳纤维布制作。

●碳纤维车架的优点

(1).可以制作重量轻的车架

碳纤维车架是把碳纤维对着发生应力的方向层层叠而得到强度。碳纤维车架非常轻，这是它的密度和强的拉伸强度构成的。

捷安特的碳纤维车架非常轻，2000年的型号1.2kg重

(2).冲击吸收性好

碳纤维用来制作残疾者运动时用的腿，或者特殊的弹簧等被用在各领域。利用它的吸收冲击力优异的性能，制作不用避震器的自行车。如SCOTT厂的ELEVATED车架是著名的。但是各个厂家之间的品质差异较大，有的很硬，因此这种车架乘骑后才能知道好或者不好。

(3).可以制造各种形状的车架

碳纤维的基本成型方法是，在模具上铺上纤维片然后流入树脂并烧固。可以制成各种形状的车架。如TREK的Y车架是著名的。

●碳纤维车架的缺点

(1).复杂的应力计算

构成碳纤维车架的是碳纤维，它的特点是拉伸强度强，但剪断强度弱，加工时需要进行复杂的应力计算(纵刚性、横刚性)，根据计算把碳纤维片重叠成型。加工技术各厂家各异，应选择有经验而可靠厂家的制品是很重要的。

(2).难于更改尺寸

由于作好模具后成型，难于更改尺寸。无法相应多尺寸多款式的订单。

(3).老化？

使用树脂因此会不会老化？这是一个存在的课题，它放置在阳光下时会逐渐变白。当然这种现象关系到厂家的技术。最好不要放置在阳光下。

CrNiMo铬钼钢

铬钼钢 （Fe-Cr-Mo)

在自行车的100年历史当中，铁素材是刚性与重量方面都均衡的理想素材。铁制车架的最大特徵是可在各种成份，各种粗细厚薄的铁管中，任意选择所需要的铁管进行加快。因此可以选择最适合于的尺寸、刚性、骑感的车架，这对于数毫米的差异也敏感的老车手来说是很有好处的。它的最大的缺点是比起其他的素材重(过去)。但是最近的铁素材车架经过热处理，把薄的管道做成粗的管来使用，其重量不会输给轻的合金。

铬钼钢是铬、钼的合金。它的性能如下：

○淬火性好。

○对回火处理的抵抗性大。

○回火脆性倾向少。

○高温加工性好，加工后美观。

○熔接性好。

●铬钼钢车架的优点

(1).加工性好

铬钼钢的车架是历史最久的车架，因此对它的研究时间也最长。现在能做到车架所需强度的极薄的管道。

(2).冲击的吸收性能好

骑感极好，如「像弹簧般的骑感」。构成车架的铬钼钢管道有优异的吸收冲击的性能。

(3).焊接容易

铬钼钢比起钛、铝焊接容易。可以设计成名种形状。另外，焊接后也不需要热处理，因此不需要大型的热处理设备，成本低。

(4).价格便宜

虽然有些高挡次的铬钼钢车架价格贵，但一般价格便宜。也可以说，用便宜的价格买到高挡次的车架。

●铬钼钢车架的缺点

(1).容易生锈

车架用的铬钼钢含有铬，但是添加量少(不锈钢含有12%的铬)的铁系合金。若没有施有表面处理的话，有伤口时容易生锈。但是一般都有进行防锈加工。自行车的场合，管道的肉压薄，生锈后的影响将会非常大。生锈→肉压减少→强度下降(应力集中)。

(2).金属的疲劳显著(应力集中引起的金属疲劳)

若使用肉薄的铬钼钢车架时需要注意！当然金属疲劳这个现象任何金属都会产生包括铝等在内。金属疲劳现象简单地说：金属虽然具有防止塑性变形的小小的力量，但是反复施加应力时，金属可能被破坏(被称为微细的应力集中)。飞机出事时，有时候也是某部分的金属疲劳引起。对自行车来说，由于金属疲劳的原故，可能出现强度不能保持。例如，进行DH时产生的冲击缩短了自行车的寿命。若感觉到踩踏时不那么顺利前进时很有可能是金属已发生疲劳。

焊接部位，如从管道侧(母体)到溶融的部位(溶接部)，结晶的特性都会显著变化。为使这些组织均一化，本来应该再次结晶化(详细内容后述)。但是车架加工厂不一定有这种大型炉，另一方面，这种加工使已经冷却过的再次硬化，使得变增强的管道的强度降低。

由于存在上述原因，焊接时用各种方法来加工。如利用低温焊接等方法制造车架。不管是任何优秀的焊接，，焊接部位(1000°C以上)和另管道侧(室温)之间的温度差，冷却时收缩而发生残留应力。该部位受到应力集中时，可能会产生裂缝。结果自行车骑的时间长时可能会引起金属疲劳，微观的硬化加工也使冲击的吸收性也变得差.

铝合金 （Al-Mg-Si,Al-Zn-Mg-(Cu)）

很久以前就有用铝合金制作的车架。轻而价格低是它的优点。但是从「轻」来说，当前与铁素材比较相差并不大。老车手对它的反应是「虽轻但易弯曲　」。虽然经过多次改进，但是始终克服不了杨氏弹性模量低的缺点。最近的铝合金车架，为了提高杨氏弹性模量，加大管道外径，使用扁平管，或者对铝管进行热处理等，制造出轻而有刚性的车架，这种最新的铝合金车架对车手来说，具有足够的轻量与刚性。

铝合金是纯铝中加入Mg，Zn，Si，Cu等金属的合金。铝本身具有轻量、可塑性好、耐腐蚀等优点，加入其他金属后显著提高了机械性能。自行车所使用的铝合金多数为6000系（Al-Mg-Si）和7000系（Al-Zn-Mg-Cu)两种，经过热处理(铝耐高温，在高温下能改变性质)可以制成名种各样的材料。

6000系被认为是耐腐蚀、强度好、焊接性也好的材料。下表表示使用最多的6061合金的机械强度。

7000系是铝合金中最强的材料。尤其是7075是特超硬铝(制造飞机的材料)，但是它的焊接难度大，耐腐蚀性差(会发白)等。下表表示使用最多的7005和7075合金的机械特性。表中的有关热处理以如下数字来表示：

-0：完全退火

-T5：人工时效(无溶体化处理)

-[T6]：溶体化处理后人工时效

-T7：溶体化处理后稳定化处理

-T8：溶体化、硬化加工、人工时效

●铝合金车架的优点

(1).可以制作重量轻的车架

铝的比重轻但不够硬，为了增强强度把它制成合金并施予热处理。[热处理技术]用时效析出增强法，简单地说，在金属内形成一种妨碍金属变形的物质。在某种高温下进行热处理时，会引起时效析出，若没有经过这个程式的车架，也会引起常温时效。就是说把车架放置在房间内也会逐渐变强。

许多铝合金制车架用6061T6材料来制造。T6标志表示经过热处理、时效。若没有热处理的话强度只能达到1/2，或者1/5的程度。

有7075标志的自行车零件(如XTR曲柄等)，严格来讲没有经过热处理。也就是说因没有时效，因此是常温时效。7075合金本来就必要进行热处理，通过热处理其强度可以增加5倍。

另外，7005合金也常用来制造车架，它的强度比不上7075，但是它在常温下也能够进行足够的时效的材料。这种材料也可用Padded加工制成薄料。但是材料本身的强度及杨氏弹性模量低，因此加粗管道直径来提高刚性。通常被称作铝制粗管道的是这种类型。

(2)长时间使用外观不怎么变化

铝本身是很容易受腐蚀的金属，在空气中几乎不存在没有被氧化的铝，放置在空气中马上被氧化而形成很薄的氧化膜。为什么不生锈呢？原因是该氧化膜达到一定的程度时防止继续生锈。该氧化膜几乎是无色因此外观上不容易发现变化(有时会发白)。

另一方面，骑这种材料制造的自行车时，骑的次数越多，应力发生的次数也高，强度也显著引起变化。近来为了谋求轻量，许多车架使用薄料来制作(薄的程度已达到极限)。这些都是使用没有疲劳极限的铝合金来制作车架，到底长时间使用后强度变化将是如何呢！Dedacciai公司制作的SC61-10A等是表面施有喷丸硬化加工(KET处理)的管道，这种加工的目的是延长疲劳的寿命。根据公开的资料，能提高140%。，KET处理是：疲劳破坏是在金属表面上所发生的裂缝为起因，因此用硬化加工技术来提高金属表面的硬度。

●铝合金车架的缺点

1).铝是弹性率及刚性低的材料。因此用粗的管道，或者改变形状如cross-over管、padded管等。

(2).需要进行热处理

必需进行热处理，否则强度不够。因此一般的规模不大的工厂无能力购买热处理设备。尤其是6000系的铝合金管，多数情况是管道厂家指定热处理条件。

●铝合金的分类 : 工业上对铝合金有一个以4位数规格编号来表示其材质，特性与主要用途如下列：

1000系列 纯铝（Al含量（质量分数）不小于99.00%） :

1050,1070

高纯铝、电导性、热传导性、耐蚀性

导电材料、热交换装置 化工类装置配管。

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2000系列 以铜为主要合金元素的铝合金 :

2011,2014,2017,2117,2024

切削性优秀、高强度、 耐蚀性不强

杜拉铝总称、切削材、零件螺丝等结构材、飞机材、锻 造用素材、汽机车油压零件、运动用品 。

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3000系列 以锰为主要合金元素的铝合金 :

3003,3203

耐热性比纯铝好、强度高、耐蚀性良好

化学装置配管、热交换装置、 复印机用感光筒。

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4000系列 以硅为主要合金元素的铝合金 :

4032

耐热、耐磨耗性良好

VCR 磁头、活塞构件、锻造用。

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5000系列 以镁为主要合金元素的铝合金 :

5052,5056

中强度合金、耐蚀、熔接性良好

化工业配管、机器零件、照相机镜筒。

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6000系列 以镁、硅为主要合金元素，并以Mg2Si相为强化相的铝合金 :

6061

耐蚀性优秀的中强度结构合金，可熔接、加工性好

路上车辆、船舶、海上运输机材、道路用建材、运动用品等。

6063

耐蚀性、表面处理性良好、挤压性优秀

占挤压材的大半建材、建设材、装饰品材、家电制品材及其他一般泛用品。

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7000系列 以锌为主要合金元素的铝合金

7005

中强度

熔接用结构合金、车辆、汽车、机车零件。

7075

称为超杜拉铝、为最高强度合金、耐蚀性、熔接性差

高强度用材： 飞机等机械零件、运动用品等。

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8000系列 以其他合金元素为主要元素的铝合金

8090,8091

实用合金极少

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9000系列 备用合金组

9000系列铝合金材质，是被美国国防工业保护，目前自行车工业只有 Klein 及 Trek 有在使用， 9000系列铝合金材质特性是超轻、超高强度、熔接加工性优良，大多用在航太工业上。

●铝合金在自行车产业的运用

在自行车工业上有用到的铝合金材料的零件实在是非常的多， 举凡看得到的金属零件部分将近95%皆可以使用铝合金材料。像是轮圈 、辐丝头、花鼓、曲柄、歯盘、飞轮、车手、煞车夹器、龙头、座管、座垫弓、前叉碗.....等等。

大部分的材料皆是2000、5000、6000及7000系列，车架及前叉部份则以7000系列用的最多。

另外在2000及6000系列的部分也用的很多，例如车手、煞车夹器、曲柄、龙头、座管....等等。铝合金材料的大量运用在自行车工业上也不过是近 20年来的事，虽然铝合金材料已经在自行车工业上使用很久了，但是加工层次的进步及普及才是铝合金材料被大量运用大力的推手。

以台湾为例：铝合金自行车车架是约1986年出现， 当时热处理及焊接技术尚未成熟，大家对铝合金的特性也不是非常了解，但是经过4-5年的摸索，大家已经能抓到生产的窍门并开始大量生产了，尤其是在管材及加工层次的运用。

但是各位一定会问到：铝合金这样软的材料如何可以做自行车的车架及其他的零件呢 ?

答案很简单，那就是将铝合金变硬就好了。也就是说加上[热处理技术]的过程，就可以将铝合金材料变硬了，这样一来就达到自行车车架及其他零件的安全标准了。

钪合金Sc-Al

Sc-Al中间合金,铝镁基合金的最有效改进剂；生产导弹和制造航天器、汽车、船舶等的特种合金。钪对铝合金具有非常神奇的合金化作用，在铝中只要加入千分之几的钪就会生成Al3Sc新相，对铝合金起变质作用，使合金的结构和性能发生明显变化。加入0.2%~0.4%Sc可使合金的再结晶温度提高150~200OC，且高温强度、结构稳定性、焊接性能和抗腐蚀性能均明显提高，并可避免高温下长期工作时易产生的脆化现象。

通过添加微量钪有希望在现有铝合金的基础上开发出一系列新一代铝合金材料，如超高强高韧铝合金、新型高强耐蚀可焊铝合金、新型高温铝合金、高强度抗中子辐照用铝合金等，在航天、航空、舰船、核反应堆以及轻型汽车和高速列车等方面具有非常诱人的开发前景。据报道，在该方面研究最早、最深入的俄罗斯已经开发出了一系列性能优良的铝合金，并正在走向推广应用和工业化生产。1420合金已广泛用作米格-29、米格-26型飞机，图-204客机及雅克-36垂直起落飞机等的结构件。1421合金还以挤压异形材的形式用于安东诺夫运输机作机身的纵梁。此外，美、日、德和加拿大以及中国、韩国等也相继展开对钪合金的研究。近几年，美国已将钪铝合金用于制造焊丝和体育器械（例如棒球和垒球棒，曲棍球杆，自行车横梁等），钪铝合金制造的棒球棒和垒球棒已在多项世界大赛及夏季奥运会的比赛中得到使用。

由于钪的熔点（1540℃）远比铝的熔点（660℃）高，钪的密度（3.0g/cm2）则与铝的密度（2.7g/cm3）相近，曾考虑用钪代替铝作火箭和宇航器中的某些结构材料。美国在研究宇宙飞船的结构材料时要求在920℃下材料还应具有较高的强度和抗腐蚀稳定性，且比重要小，据认为钪钛合金和钪镁合金是具有熔点高，比重小和强度大等特点的理想材料之一。钪也是铁的优良改化剂，少量钪可显著提高铸铁的强度和硬度。钪也可用作高温钨和铬合金的添加剂。

镁合金

镁是极易燃烧的金属，早期摄影用镁光灯，即燃烧镁粉所造成强光，镁合金的重

量及强度约为铝合金的2/3，虽然轻，但不易加工，且较脆，一般车架，极少使用。

镁是工程应用中最轻的金属结构材料，其密度仅为1.8克/厘米?3，是钢的1/4，铝的2/3。由于镁合金质量轻、比强度和比刚度高、阻尼减震性好，还具有优良的切削加工性能，在航空、航天、汽车、轨道交通和电子工业中具有十分广阔的应用前景。虽然镁元素的发现时间同铝接近，相对于全世界年用铝量2700万吨的水平，镁的使用量还较小，因此发展镁产业还具有巨大的机会和潜力。在镁科学与技术研究方面，全世界包括西方发达国家对镁的研究和开发还十分有限，国内与发达国家的差距远远不如在铝和钢铁方面那么大，只要我们抓住机会，开展原创性的研究开发工作，完全有可能在镁产业发面实现跨越发展，形成创新—设计—制造的完整产业链。

一元硬币由那些金属组成？

我国共发行三套1元硬币分别为：第二套1元硬币是铜镍合金；第三套1元硬币钢芯镀镍；第四套1元硬币是钢芯镀镍。

各套1元硬币介绍

1、第二套1元硬币

第二套硬币于1980年4月15日发行，面值分别为壹角、贰角、伍角和壹元四种，呈圆形，边有齿，材质以铜、镍等有色金属，壹元面值正面图案为国名、国徽和发行年份，背面图案为万里长城和面值。

2、第三套1元硬币

第三套新版硬币于1992年6月1日起在全国发行1991年版新的壹角、伍角、壹元三种流通金属币，均呈圆形，材质壹角为铝镁合金，取消了边缘齿，用内九边形。壹元为钢芯镀镍，边形由周边连续丝齿改为无丝齿外形。

3、第四套1元硬币

第四套硬币于2000年10月16日先发行99年新版壹元、壹角币二种，均呈圆形，材质壹元币为钢芯镀镍，币外缘为圆柱面，并印有“RMB”字符标记。背面图案壹元币为菊花及行名的汉语拼音字母。

扩展资料

硬币的优点

1、流通率高

流通寿命远远高于纸钞，流通时间平均30年，而1张纸币平均流通300次，仅是硬币寿命的1/100。同为1元面额的硬币和纸币20年投入使用的综合成本之比约为1：15。

2、使用方便

1元硬币的投放有利于自动售货机、停车场自动收费机、地铁和公交自动售票机的推广应用，在很大程度上方便了群众生活。

3、节省

硬币还有利于节约自然，保护了制造纸钞所需要的木材、棉花、淡水等。使用几十年后金属仍可收回重铸，其原有的价值损失不多。

百度百科—硬币

铝板3003-H24是什么意思

1、首先以3字为首的表示是:以锰为主要合金元素的铝合金;

2、第二位0字表示这种铝合金其杂质极限含量无特殊控制;

3、第三、四位数字03表示改型合金,没有太多实际内涵;

4、H表示通过加工硬化提高强度的产品;

5、24中的2表示是加工硬化及不完全退火的状态(即加工硬化程度超过成品规定要求后经不完全退火使强度降低到规定指标的产品)4的意指是O状态至8状态中间那个值.

扩展资料

铝合金介绍

一、板带的应用广泛应用于装饰、包装、建筑、运输、电子、航空、航天、兵器等各行各业。

二、航空航天用铝材用于制作飞机蒙皮、机身框架、大梁、旋翼、螺旋桨、油箱、壁板和起落架支柱，以及火箭锻环、宇宙飞船壁板等。

三、交通运输用铝材用于汽车、地铁车辆、铁路客车、高速客车的车体结构件材料，车门窗、货架、汽车发动机零件、空调器、散热器、车身板、轮毂及舰艇用材。

四、包装用铝材　全铝易拉罐制罐料主要以薄板与箔材的形式作为金属包装材料,制成罐、盖、瓶、桶、包装箔。广泛用于饮料、食品、化妆品、药品、香烟、工业产品等包装。

五、印刷用铝材主要用于制作PS版，铝基PS版是印刷业的一种新型材料，用于自动化制版和印刷。六、建筑装饰用铝材铝合金因其良好的抗蚀性、足够的强度、优良的工艺性能和焊接性能、 广泛用于建筑物构架、门窗、吊顶、装饰面等。如各种建筑门窗、幕墙用铝型材、铝幕墙板、压型板、花纹板、彩色涂层铝板等。

七、电子家电用铝材主要用于各种母线、架线、导体、电气元件、冰箱、空调、电缆等领域。 规格：圆棒、方棒、板料、带材 、卷料。

1、1XXX系列 工业纯铝；

2、2XXX系列 Al-Cu、Al-Cu-Mn合金，；

3、3XXX系列 Al-Mn合金；

4、4XXX系列 Al-Si合金；

5、5XXX系列 Al-Mg合金；

6、6XXX系列 Al-Mg-Si合金；

7、7XXX系列 Al-Mg-Si-Cu合金；

8、8XXX系列 其它

参考资料：

百度百科-3003铝合金板

折叠窗户的优缺点

折叠窗户的优缺点

折叠窗户的优缺点，随着时代的发展，各行各业都有不同的进步，比如窗户也已经有了很多种高科技的功能，比如可以升降或者折叠，那么如果家里安装折叠窗户，折叠窗户的优缺点是什么呢？

折叠窗户的优缺点1

一、优点

1、不占用空间

折叠窗户可将其可推移到侧边，可在一定程度上解决阳台空间不足的问题。目前我们常用的折叠窗户主要分为侧挂式折叠窗户和推拉式折叠窗户两种，根据空间的大小来选择合适的窗户。

2、保温隔冷热、防潮性能出色

折叠窗户还具有出色的保温隔冷热、防潮性能，同时也有一定的隔音降噪的作用。在寒冷的冬季，把折叠窗户一关，阻挡室外冷气的侵袭，再搭配上浅**的灯光，让室内显得非常温馨。

3、防盗性能出色

折叠式防护窗因其特有的材料以及结构设计，使它具有出色的防盗效果，是许多家庭、企事业单位首选的防盗窗户，同时 折叠式窗户还拥有出色的防护性能，能够避免孩童、老人出现坠楼事故，避免高楼坠物伤人事故发生。同时折叠窗户造型精美，多光与通风无任何影响，符合现代装修和物业管理要求。

二、缺点

1、如果折叠窗安装在平开木（钢）框窗中，会让人感觉框架太多，会阻碍视线与美观。同时在炎热的夏天打开窗户的时候，较宽的玻璃将影响斜向吹来的风。

2、折叠窗在开启和关闭的时候将会受到窗前花盆阻碍，比较不方便，同时折叠窗不合适安装纱窗，纱窗不仅会占用空间，还会影响室内活动。

折叠窗户的优缺点2

优势：

1、节省空间：折叠玻璃窗轨道宽度只有25毫米左右，只需占用窗台极小的空间，让窗帘和纱窗等安装更加便利。移动方便，并且有很好的通风效果。同时透过折叠门营造出一个更为透明整洁的家居。

2、安全防护：折叠玻璃窗具有防护作用，有效的避免小孩坠楼及高楼坠物等意外事故发生。

3、外观华丽：产品经久耐用、色彩艳丽、质感光润，色彩丰富，可与室内装修风格或者门窗完美搭配。

缺点：

1、平开木（钢）框窗中间的框架太多，有碍视线和美观。炎热的夏季打开窗户时，较宽的玻璃将影响斜向来风。开闭时将受窗前花盆阻碍，十分不方便。

2、纱窗开闭又会占据室内空间，影响室内活动；推拉铝门窗，窗户有一半始终不能打开，通风透气面积大大减少，夏季空气不能顺利流通，居室闷热难当；有框折叠铝门窗，中间框架较多影响视线和美观。实际通风透气面积降低25—35%。多消耗铝材40—50%，成本太高。

扩展资料

选购玻璃窗户注意事项：

1、用料

彩铝窗主要包括铝型材、玻璃、五金件三大类，业主在选购产品时，很有可能比较关注铝型材和玻璃的厚薄程度，但对五金件要求较不严格，其实优质彩铝窗所用的铝型材，其厚度、强度和氧化膜符合国家的标准。

2、加工

除了优秀的用料，门窗的加工也是非常重要的。其实彩铝窗的技术含量并不高，大多数还是依赖安装工人的手工操作，要作工要有良好的产品质量意识。因此在生产过程中，工人的熟练程度和产品意识非常重要。

折叠窗户的优缺点3

什么是折叠窗户

折叠窗户是面对拥挤居室面积而生的，折叠窗户看起来和普通的窗户是没有区别的，，外观形式一样，很多小规格阳台是无法伸展开窗户的，而这类折叠形式的窗户则能很好的让这个问题得到解决

该类窗户上安装了一个铰链伸缩机构，能够让窗户尽可能的往外靠，这样我们还能够跟随它一起伸出窗户仰望天空，从而为阳台及居室带来更多阳光和光线追求。

折叠窗户能够很好的对阳台进行分区功能，还能进行针对性的测量和设计，让整个窗户的实用性更强，折叠窗户能够让窗户成波浪式的半开启，也可以全开，总之就是想开启多少就能开启多少。有效的打破了传统开始模式的局限，看上去更加美观。

一、折叠窗耐用不？

折叠窗，是由两窗页、转动轮和轨道构成，保护的好的话，可以使用5年以上。

折叠窗是否耐用要看进行购买的质量好坏的哦。折叠窗其实它是有点像百叶窗的一个相关设计的，但是折叠窗大型基本上都是很多，简直可以当作一堵墙，但它是一堵可以随意移动折叠的墙。它可以有门的作用，遮挡阳光或者是外界的'。

同时也可以是一扇窗，来开或者是进行旋转就可以让阳光照射进来，而且可以自己控制阳光的大小。一般应用了客厅与阳台之间。

二、折叠窗一般都有哪些材质？

1、铝镁合金质料

铝镁合金折叠窗它是比照多见的商品，其间首要元素是以铝，因为铝的质地较轻，当于镁元素混合，添加商品的强度，让商品的实践功用愈加的剧烈。

铝镁合金折叠窗是金属元资料质，所以它的导热性十分的好，保温作用极好，并且铝镁合金折叠窗表面样色多以银白色为主，具有很强的视觉冲击力。可是铝镁合金折叠窗硬度不是极好，并且其本钱也较高，进而在商场定价时，通常也会偏高哦！

2、钛镁合金质料

钛镁合金折叠窗在质料等级上就很占优势，它要比铝镁合金折叠窗要好许多。正本钛镁合金折叠窗不只具有钛、镁元素，还有碳纤维资料，让商品的硬度得以加强，一同在保温功用上，钛镁合金折叠窗要高于铝合金折叠窗，而这是它这一长处，让它变成花费者心中的热销商品。可是在报价方面上，钛镁合金定价偏高，可谓是一高级商品。

3、木质质料

从折叠窗运用来看，木质折叠窗运用情况比照高。而木质折叠窗首要以实木为主，人工木板达不到规范，所以咱们在选购木质折叠窗的时分，必定要留心商品的介绍哦！木质折叠窗尽管样式新颖多变，颜色丰厚，可是木质折叠窗不能长期沐浴在阳光之下，要不很容易让商品裂缝。

以上的这些内容就是我给大家整理的关于折叠窗耐用不以及折叠窗有哪些材质方面的全部介绍了，相信或多或少的都能对大家有所帮助。因此大家在选择折叠窗时一定要仔细的做好把关，选择安全、放心的产品。