启龙机油价格多少_启龙集团

1.世界上机油有几万个品牌

2.请教！爱德龙的机油怎么样？

润滑油这个东西其实是机油之类的附属产品，很多机油做的很好的牌子都是做润滑油的，所以如果你知道很多的机油的牌子，那你就肯定知道很多的润滑油的牌子，并且这些牌子还都不错。

第一：壳牌 ?荷兰皇家壳牌石油公司旗下，石油化工十大品牌，国内较大的国际润滑油供应商，全球化的能源和化工集团

第二：埃克森美孚 ?始创于1882年美国，世界著名品牌，世界较大的非政府石油天然气生产商，大型跨国集团公司

第三：嘉实多 ?始于1899年，英国石油公司旗下，世界公认的润滑油专家，世界上大型石油和石化集团公司，世界领先的高档润滑油/润滑脂制造商

第四：长城润滑油 ?隶属中国石化旗下，润滑油/制动液知名品牌，合成制动液标准制订参与者，集润滑油生产/研发/储运/销售/服务于一体的综合型集团

第五：昆仑润滑油 ?中石油旗下，国内知名润滑油产品供应商和服务商，拥有昆仑天润/昆仑天威/昆仑天蝎/昆仑之星/昆仑天鸿/昆仑天工等全线子品牌　

第六：道达尔润滑油 ?始于1920年法国，世界500强，国际性能源供应商，全球第四大石油及天然气一体化上市公司

第七：加美润滑油 ?知名润滑油制造商，在润滑领域开发研制出多种世界顶尖技术产品，国家商务部诚信企业认证单位，中国信用贸易企业示范单位

第八：龙润润滑油 ?龙润凯达集团旗下润滑油品牌，涵盖基础油贸易/化工品贸易/润滑油生产销售等业务，汽车和工程机械行业主要润滑油供应商

第九：柯赛德 ?始于1948年德国，润滑油十大品牌，致力于提供完整的润滑解决方案，专业从事润滑油的研发和相关技术服务的高端润滑产品供应商

第十：司能 知名润滑油品牌，致力于为汽车/金属加工/冶金等行业提供系统润滑解决方案，集工业/车用/特种润滑油研制、开发、生产、销售为一体的综合性润滑油企业

世界上机油有几万个品牌

全文共有3491个字，21张图

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本文作者：道哥

懂车之道?质量事件跟踪曾在2017年末至2018年初这段时间，本田爆发了大规模的机油增多与乳化事件，也就是我们俗称的“机油门”。其1.5T发动机由于设计上的缺陷，导致了车辆在寒冷地区短时间内行驶，会造成燃油燃烧不充分，导致了汽油混进了机油里，造成了“机油增多”的现象。

由于当年涉及的车型众多且广泛，东风本田以及广汽本田召回了大量车辆对发动机的ECU进行升级。但我们都清楚的明白，由于该事件的起因属于发动机制造上的缺陷，所以即使进行简单的ECU升级，也无法从根本上解决问题，所以直至2020年，也依旧存在本田1.5T机油增多的投诉。

但毕竟事件已经过去了两年时间，就在大家都开始逐渐忘记本田的机油增多事件时，丰田却接棒了本田，同样出现了机油增多与乳化的问题。并且目前查看车质网等第三方汽车投诉平台可以发现，目前有关丰田机油增多的投诉量呈现了每天以指数级的速度上升，可见问题之严重。

就在我们跟进报道的同时，目前丰田机油门事件，涉及的车型正在增多，除了一汽丰田亚洲龙、荣放、目前多地方爆出雷克萨斯ES和广汽丰田凯美瑞也中枪了。蔓延的趋势十分凶猛，车主的案例也逐步增多。

广汽丰田凯美瑞双擎版本的机油增多车主也越来越多：

我们都知道雷克萨斯本身是没有技术的，都是用的丰田的技术，所有雷克萨斯ES?300h所搭载的2.5L双擎发动机也出现了大量”机油增多、机油乳化“的案例：

“丰田机油门”事件爆发的来龙去脉

从今年的2月份开始，某个汽车论坛有车主发帖称自己的一汽丰田亚洲龙在检查的过程中，发现了机油增多的问题，正因为本田的前车之鉴，这消息一出立刻炸了锅。不少的车主都开始检查自己的车辆是否有同样的问题。

由于众多车主自发检查，也同样发现了有机油增多的情况出现，而此次机油增多的问题也随即发酵。

“丰田机油门”2.5L双擎车型全中枪?事件分析

由于有了本田的前车之鉴，所以不得不让人产生疑问：究竟此次丰田的机油增多与本田机油增多的原因是否一致呢？

因此我们不妨首先从事件节点上来看。

可以看到，首先有车主发帖阐述的时间大约在2月中旬，那么也就是属于冬末初春的时间，而当年本田机油门事件爆发时间点是在冬天至春天这个时间段。两者先比较起来，时间节点都大体相似，而这个时间段，国内大部分地区的温度依旧较低。

而从当年东风本田的官方调研数据来看，东北三省为机油增多的重灾区，而丰田由于没有相关的官方统计，所以并无法统计投诉人员所在地区。但道哥身处南方地区，咨询了身份的丰田2.5L车型车主，目前并没有发现相关问题，所以也不排除此次有关丰田机油增多的投诉，都集中在了东北较为寒冷的地区。

综合时间与地区分析，可以得出丰田契合了本田机油增多的第一点：温度低。

本田、丰田车型的机油增多的缘由？

由于同样是有可能因温度造成的机油增多，那么不妨看看当年本田1.5T发动机造成机油增多的原理。

通过可以看到，机油增多是由于附着在发动机气缸内壁的燃油通过机油环进入曲轴箱，混入机油而发生的。通常情况下，混入的燃油会随着发动机温度升高而挥发，并重新返回燃烧室再次燃烧。而在低温环境下短时间行驶车辆，发动机未能充分升温，机油内混入的燃油不能完全挥发，可能出现机油液位升高的现象。

而事实上，燃油稀释在缸内直喷发动机上会更加突出。缸内直喷，会以极高的压力将燃油喷射到气缸中，而视喷射系统的布置和控制逻辑，会有或多或少的燃油被喷射到气缸壁上造成“湿壁”。这部分燃油是很难如喷射在空气中的油雾颗粒一样迅速汽化的，这些汽油会和气缸壁上的油膜混合在一起，被活塞环刮进曲轴箱内。

虽然每次喷气缸壁上的油量看起来量并不大，但是缸内直喷发动机在冷启动时会喷射过量的燃油制造浓混合气，如果是在冬季或者气温更低的高寒地带，冷机运行时间更长，直喷发动机会喷入过量的燃油帮助燃烧，而过量的燃油会渗入曲轴箱内稀释机油。

另外通过研究显示，在东北寒冷地区，通过一台液位上升超40mm的发动机研究分析，其中汽油含量（稀释率）高达24.91%；而超上限10mm的汽油含量（稀释率）也有6.39%。这也证明了机油增多的缘故是混入了汽油。

那么再把目光移至丰田投诉中，可以看到，绝大部分的投诉中，车主都提到了打开机油盖后能闻到浓烈的汽油味，那么也不禁让人产生疑问：难道此次丰田机油增多也属于混入了汽油？

丰田2.5L引擎，发动机设计结构存在问题？

刨根问底一直都是我们《懂车之道》态度，为了寻根到底，《懂车之道》也从丰田此次陷入机油门事件的发动机开始了解。

此次陷入危机的车型为一汽丰田亚洲龙2.5L双擎混合动力车型，另外2.5L燃油版车型也有涉及。那么也就是说属于丰田最新型的Dynamic?Force?Engines，这款2.5L发动机是该系列下的其中一款。它的热效率在纯燃油车上达到了最高40%，在混动车型上达到了41%。

为了有如此高效的热效率值，这款发动机实际上是采用了高速燃烧技术、可变控制系统，并减少排气冷却机械运转等各类能量损失，在热效率提升、油耗降低的同时实现了高动力输出。

其中最值得一提的就是这个高速燃烧技术，也是这台2.5L发动机实现高效的核心手段之一。其中就需要强化滚流，那么如何实现强化滚流呢？首先就是增加夹角，过去进排气门之间的夹角为31°，这款发动机增加到了41°，那么也就意味着更大的夹角，空气的进入量变多，那么燃烧就可以更加充分了。

与此同时，气缸的行程也作出了变化，该发动机的气缸行程与缸径之比接近1.2.?，也就是说气缸行程更长，缸径也更小了。除此之外，在发动机吸气口边缘的小细节上，也变成了一个锐角，简单说，这样的好处，能够形成一个整流效果，保证进气后气体的稳定。

另外新的2.5L发动机还采用了新的喷油嘴，进一步强化高速燃烧。

解释完丰田新2.5L发动机的燃油原理后，在此也不得不提及目前内燃机的三种燃烧理论：第一种是喷雾导向（spray?guide）、第二种是壁面导向（wall?guide）、而第三种是空气导向（air?guide）。目前丰田2.5L发动机采用的是空气导向型燃烧理论，在不同的喷射时刻依靠空气的快速流动来形成局部浓混合气，依靠的是空气的流速和特殊的活塞形状来实现。

另外采用的是双喷射，与本田1.5T直喷相比，双喷射的汽油雾化时间更长，所以气缸湿壁现象的几率会更小。而湿壁现象简单点来说就是没有雾化到的汽油黏在了气缸上，无法充分蒸发，随活塞环刮油效应进入油底壳，引起机油增多。

所以如果从该2.5L发动机的燃烧理论以及喷射条件来分析的话，与本田1.5T机油增加的原理似乎并不太一致。但考虑到车主的投诉内容中提及到了机油里有汽油味道，道哥为此咨询了相关专业人士，据他们分析，有可能是新喷油嘴的喷射雾化效果不佳，加上混动车型频繁冷启动，导致机油无法快速升温，导致了燃油不能完全燃烧造成的。

丰田在美国?也开始大规模召回？

就在国内还未爆发机油门事件之前，美国在2月初发出了一则召回公告，召回了44000辆车型，其中包括亚洲龙、凯美瑞、荣放、雷克萨斯ES。

主要原因是这部分车型可能配备了有缺陷的发动机缸体，会造成冷却液泄露乃至进入缸体内部，导致严重问题发生。

有人可能会疑问，这是否跟机油增多有关呢？但道哥根据投诉分析，目前国内机油增多大多数都伴随汽油味，也就是机油增多疑似是汽油混进了机油中。但此次美国召回的原因是冷却液进入缸体内，那么与国内的机油增多似乎并无太大关系。

但根据投诉所示，一部分车主称并非只有机油增多，同时还伴随机油乳化的问题。众所周知，机油乳化实际上是机油混入了液体，再经过高速搅拌最终形成的。那么也就不排除了此次工艺缺陷的问题，不止于美国的车型，更是波及到了国内车型。

小编有话说：

通过本田1.5T机油增多的原理，以及丰田新2.5L发动机燃油理论分析，丰田2.5L发动机机油增多问题似乎与本田的并不相同。但为何目前又出现了机油里疑似混入了汽油呢？这一切也就只能留给丰田工程师去解答了，但截至发稿前，一汽丰田以及广汽丰田均没有任何相关回应，《懂车之道》也希望国内的两家丰田企业能够尽早的给予消费者一个回应，解除用户的疑虑。

下面是几位丰田系车主的一个反馈：

丰田凯美瑞车主：

自己非常担心爱车的情况，但是丰田的4S店只表示让等待厂家回复。”一位仅行驶18公里就出现机油升高、乳化问题的丰田凯美瑞车主表示。

（来自凯美瑞车主的）

上海的雷克萨斯ES300h卓越版?林先生：

“去年10月购买车，目前行驶6700公里，打开机油盖虽未发现乳化，但汽油味刺鼻，且机油尺超过上限将近1厘米多。电话咨询4S店，都是一问三不知，矢口否认有这个情况，投诉永远不通。”?林先生这几天再去检查车子的时候，发现更加严重了。

（来自雷克萨斯ES车主的图像）

随着“机油门”事件的持续发酵，《懂车之道》多位消费者在丰田这几台车的论坛中表示或将推迟购买计划；其中不乏南方畅销的凯美瑞混动版和威兰达混动版的潜在消费者也感到担忧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

请教！爱德龙的机油怎么样？

世界上机油有2万个品牌。

机油作为汽车里面最重要的一个部件，应该得到车主们的重视。发动机是汽车的心脏，而机油便是血液，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。但是现在市场上的机油鱼龙混杂，假机油遍地都是。很多车主不知道选择什么牌子的机油好？今天小编给大家推荐世界汽车十大机油品牌排行榜，快来了解一下吧！

1、壳牌

荷兰皇家壳牌集团，是目前世界第一大石油公司，总部位于荷兰海牙和英国伦敦，由荷兰皇家石油与英国的壳牌两家公司合并组成。它是国际上主要的石油、天然气和石油化工的生产商，同时也是全球最大的汽车燃油和润滑油零售商。壳牌集团在中国的经营已逾越百年，一直致力于为中国提供清洁和可持续发展的能源解决方案。

2、美孚

标准石油公司后继者之一的纽约标准石油改名为美孚石油 (Mobil)，1999年美孚石油和艾克森石油合并为艾克森美孚，成为世界第一大石油公司。美孚提供一系列车用润滑油为众多汽车制造厂商所认可的汽车机油产品以及特种机油产品。

3、 BCP

邦乍优质发动机润滑油，GE合成技术E20&E85是一款全合成发动机油SAE 5W-30, 配有三重合成技术和出色的添加剂保护。优质的添加剂能够满足汽油醇混合燃料 E85的汽车需求，此外，当汽车处于瞬时高速满载、交通拥堵和高速行驶状态时，该润滑油表现十分出色。其合成技术满足两项标准：API SN为发动机提供保护;ILSAC GF-5更加节省燃料。

4、长城润滑油

中国石油化工股份有限公司润滑油分公司（简称中国石化润滑油公司）是中国石油化工股份有限公司的直属企业，于2002年5月29日正式在北京挂牌成立。是国内最大的高档润滑油专业产销集团。按照"统一计划安排、统一资源配置、统一市场开拓、统一品牌形象、统一产品开发"的"五统一"原则组建的润滑油专业企业。

5、嘉实多

嘉实多是世界公认的润滑油专家。BP（英国石油公司）旗下的一个子品牌，始于1899年。世界上大型石油和石化集团公司，世界领先的高档润滑油/润滑脂制造商。旗下的产品基本分为三大类，按照全合成、半合成和矿物油区分，全合成有极护和磁护启停保，半合成油有磁护，而且金嘉护、银嘉护和嘉力都为矿物油。

6、道达尔

道达尔公司（Total）是全球四大石油化工公司之一，总部设在法国巴黎，在全球超过110个国家开展润滑油业务。2003年5月7日全球统一命名为道达尔，旗下由道达尔、菲纳、埃尔夫三个品牌组成。道达尔的产品分类较简单，主要是快驰（Quartz）系列，具体的型号为极驰9000、快驰9000、快驰7000、快驰5000、快驰4000和快驰3000系列。

7、昆仑润滑油

昆仑润滑油为中国石油天然气股份有限公司润滑油分公司下属品牌。中国石油是中国最早生产润滑油的企业，拥有世界一流水平的调合技术和完善的检测手段，具有中国最完备、设施最先进的润滑油分析、测试中心。

8、康普顿

青岛康普顿石油化学有限公司1992年注册成立，公司产品线涵盖汽车润滑油、工业润滑油、摩托车润滑油、润滑脂、齿轮油、防冻液、制动液等七大系列上百个品种，可以为车辆和设备提供全面高效的润滑方案，并可以根据客户要求定向开发特种油品。在纳米陶瓷机油、纳米抗磨剂和合成工业油等技术领域处于国内领先水平。

9、福斯

德国福斯油品集团（FUCHS PETROLUB AG）创立于1931年，总部位于德国莱茵河畔的曼海姆市，历经八十多年的发展，目前已成为世界上最大的专业润滑油制造商，专业研制、生产、销售各种汽车机油品牌、摩托车油、工业润滑油及特种油脂。同时也是德国唯一的一家业务遍及全球的专业润滑油公司。福斯在国际润滑领域始终保持着领先地位，被誉为全球润滑专家。旗下产品主要有：泰坦超级全合成、泰坦全能、泰坦超能、泰坦GT1和泰坦MC分子油。

10、BP润滑油

1909年，BP由威廉·诺克斯·达西创立，BP由前英国石油、阿莫科、阿科和嘉实多等公司整合重组形成，是世界上最大的石油和石化集团公司之一。BP润滑油于1997年进入中国润滑油市场，BP和旗下的嘉实多都是高级润滑油市场的主要供应商。

爱德龙的机油挺好的。汽车明显有变化，高性能，高品质的合成引擎用油，能快速形成油膜保护层，冷启动快，挥发油耗低，提速快，声音小，开起来很轻松。

其中W代表Winter是冬天的意思，其中分为0W，5W，10W，15W,，20W，25W；W前面的数值越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低。

机油相关参数的知识：

低温粘度等级：分为0W、5W、10W、15W、20W、25W。数字越小，低温冷启动性能越好。W是英文winter（冬季）的缩写，预示着低温。例如0W的机油会在-35℃的时候结冰，5W的机油则在-30℃就结冰了。