合成技术润滑油_合成极压润滑油价格

1.汽车保养换机油有必要加发动机保护剂吗？

2.液压油和齿轮油有什么区别？

3.极压型润滑油是什么意思？

4.齿轮油里面含有极压添加剂吗？谁可以推荐一些极压润滑油吗？

汽车保养换机油有必要加发动机保护剂吗？

汽车保养换机油有必要加发动机保护剂吗？

非常明确的告诉你：没必要！所谓的发动机保护剂，就是在征收你的智商税。发动机保养时使用的机油里面，已经有很多种添加剂了，包括增强润滑的，清除油泥积碳的，防止金属腐蚀的，调节黏温特性的，等等，多达十几种。

只要你使用正规厂家的机油，并且按照规定的时间和里程做保养，机油是完全可以承担起保护发动机的职责的，可以保护发动机在各种工况下安全、平稳的工作。

所谓的发动机保护剂，其实就是一种机油添加剂，它不仅可以增强机油的润滑性能以及抗极压能力。甚至有些发动机保护剂其实就是另一种机油，在某一方面增强性能，然后改个名字，换个包装，就宣称是发动机保护剂，然后高价卖给你。

不可否认的是，发动机保护剂确实在某一方面能够给发动机提供更好的保护，但是这种保护是过剩的，没有必要的。就像我们普通人，中国的治安已经非常好了，你还有必要雇两个保镖来保护你吗？

所以，对于我们普通的私家车来说，使用普通的机油就可以进行正常的保养，机油就完全凝固承担起保护发动机的重任，完全没有必要再向发动机中添加任何添加剂、保护剂等。如果你的车经常满载、大负荷运行，经常爬陡坡等，添加一些发动机保护剂还是有必要的，可以在一定程度上延长发动机使用寿命。

当然，如果你的车不是普通的家用车，而是跑车、赛车等，需要经常下赛道比赛，或者经常高速、高负荷运行，那就不仅仅是加发动机保护剂的问题了，而是要使用更高级别的机油。

机油添加剂的作用主要是改善机油性能，提高机油润滑效果，降低发动机磨损，有的添加剂还有修复发动机的作用。

发动机机油添加剂这个产品并不属于必须要使用的产品，如果对发动机润滑油更高的要求可以使用，不然使用全合成机油就可以满足发动机润滑需求。

而汽油添加剂主要作用清洗喷油嘴，防止喷油嘴出现堵塞，影响雾化效果，同时还有清理部分发动机积碳的效果，所以定期使用还是有必要的，汽车厂家也要求定期使用燃油添加剂。

车子和人体是一样的，一个人长期注意保养的话，无论是在颜值上，还是人身衰老的速度，都会大大获得良好的效果。人在青年期，你暴饮暴食、透支体力短期内也不会对你产生多大的影响，但是到了晚年就会出现很多症状。

汽车发动机也是这个道理，你平时不注意对车进行保养，那新车咋也能持续开个5、6年不出啥问题，但是越往后车子就越会频繁出问题，这时你再后悔也就晚了。

发动机保护剂就类似人体的保健产品，吃了也没见你有多好，但是到晚年了才发现健康正是积自平时一点一滴的珍惜。

发动机保护剂的确是有清除积炭、改善雾化、减少磨损等功效，不过你偶尔用一瓶两瓶的肯定不会有明显的效果，但是经常使用肯定会延长汽车的寿命的。

发动机保护剂也可以叫做发动机抗磨保护剂，是一种能有效降低发动机部件磨损或腐蚀，抑制胶质、油泥这些沉淀物的生成，防止机油氧化、稠化、酸化，从而延长发动机寿命的保养剂。

SMK发动机保护剂的主要作用，包括抗磨修复、润滑、降噪、降低机油消耗、提高动力和节省燃油等。虽然市场上保护剂品牌不少，采用石墨烯纳米材料，在金属表面形成一层极薄但具有高抗压强度和耐磨性良好的保护层，从而保护发动机部件。

70%的发动机故障是由磨损引起的，而磨损最严重的就是在发动机冷工作的时候。虽然润滑油能够在发动机部件金属表面形成保护层，降低磨损，但是通常情况下发动机在超过4个小时的停滞之后，润滑油就会全部沉积到油底壳。冷启动的时候，由于缺乏油膜的保护，发动机内部金属之间的磨损是最厉害的。

SMK发动机保护剂是可以在金属表面形成一层长期的保护膜，并且还不会随润滑油沉积到油底壳内。如此一来，冷启动的瞬间就可以保护发动机，降低磨损。从这一点上，可以说SMK发动机保护剂确实有作用。

液压油和齿轮油有什么区别？

齿轮油和液压油是两种不同的润滑油，它们在性质和应用方面有一些区别。下面就让我们详细了解一下它们的区别。

1、属性不同：

液压油是液压系统用于利用液体压力能量的液压介质；

齿轮油主要是指齿轮箱和后轴的润滑油。

2、特点不同：

液压油具有抗氧化、抗泡沫、抗乳化等特性；

齿轮油具有良好的耐磨性、耐负荷性和中等粘度的特点。

3、作用不同：

液压油在液压系统中起到能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈和冷却的作用；

齿轮油主要润滑齿轮和轴承，防止磨损和腐蚀，并帮助齿轮散热。

4、组成成分不同：

液压油由深度精练的石油润滑油基础油或合成润滑油通过添加抗磨剂和抗氧化剂制备而成；

齿轮油是一种重要的润滑油，由石油润滑油基础油或合成润滑油、极压抗磨剂和油性剂组成。

5、功能不同：

液压油在液压系统中起到能量传递、耐磨、系统润滑、耐腐蚀、防锈和冷却的作用，

齿轮油主要润滑齿轮和轴承，防止磨损和腐蚀，并帮助齿轮散热，液压油和齿轮油属于润滑油类别，基本上，所有工业用油都具有润滑作用，可以统称为润滑油。

6、黏度范围不同：

齿轮油通常具有较高的黏度，以满足高负荷和高速齿轮传动的润滑要求。

液压油通常具有较低的黏度，以确保在液压系统中的流动性和传递能力。

7、润滑要求不同：

齿轮油需要具有较好的抗磨和极压性能，以减少齿轮之间的磨损和承受高负荷的冲击。

液压油则需要具有较好的润滑性能和密封性能，以确保液压系统的正常运行和防止泄漏。

总的来说，齿轮油和液压油在用途、功能和粘度等方面存在差异。正确选择和使用适合的润滑油对于保护机械设备和液压系统的正常运行至关重要。

极压型润滑油是什么意思？

极压润滑油

拼音:jiyarunhuayou

英文名称：extreme-pressure(EP)lubricating oil

说明:指含有极压添加剂，能承受重载荷和冲击载荷，降低机械磨损的润滑油。特别适合在极压润滑状态下使用。如双曲线齿轮油及工业齿轮油均为极压润滑油，内燃机油也应具有一定的极压性能。

齿轮油里面含有极压添加剂吗？谁可以推荐一些极压润滑油吗？

积压抗磨剂是指在高温、高压的边界润滑状态下，能和金属表面形成高熔点化学反应膜，以防止发生溶结、咬粘、刮伤的添加剂。它的作用是其分解产物在摩擦高温下与金属起反应，生成剪切应力和熔点都比纯金属低的化合物，从而防止接触表面咬合和焊溶，有效的保护金属表面。极压抗膜剂主要用于工业齿轮油、液压油、导轨油、切削油等有极压要求的油中，以提高油品的极压抗 磨性能。

极压添加剂又叫EP添加剂，基本上每个公司都生产含EP的齿轮油。进口：MOBIL、SHELL、FUHCS、BP等，国产：长城、昆仑。