大庆哪个加油站油价低_大庆哪家油价最低

1.我国十大油田是哪些呢？

2.老司机解答一下，这几个石油公司的油品如何

3.油价3日或创年内最大涨幅，值得关注的成品油概念股有哪些？

4.预警升级！猪价“涨翻天”，蛋价“破6冲7”，羊价、油价太揪心

5.大庆油田2020年完成油气当量4302.9777万吨

6.为什么东北油价很便宜

7.国内油价暴涨，为什么我们不从俄罗斯大量购买低价石油？

我国十大油田是哪些呢？

中国的十大油田每年的排位都在不断的发生变化，下面我们就以2019年国内油气田产量来做一次排名，带大家了解一下中国最新的十大油田都有哪些。

1. 中石油长庆油田

2019年油气当量年产量：5700万吨

长庆油田算近些年新崛起的一块油田，也是目前为止中国最大的天然气生产基地。目前长庆油田探明的储量占到全国年度新增储量的1/3以上，未来的发展潜力依旧十分巨大。

2. 中石油大庆油田

2019年油气当量年产量：4363万吨

大庆油田可能是中国最有名的油田之一，2019年是它发现的第六十周年，累积产出原油24亿吨，并且创造了最高27年稳定高产的好成绩。

3. 中海油渤海油田

2019年油气当量年产量：3000万吨

这块油田在2019年的勘探中取得了重大突破，并且在当年就实现了年产3000万吨的好成绩。由于这块油田发现的时间不长，很多基础设施都在紧张修建的过程中，未来的产能还有进一步提升的空间。

4. 中石油塔里木油田

2019年油气当量年产量：2850万吨

塔里木油田作为中国石油的重要接替区，已经成了我国陆地上第三大的油气田，产量连续三年超过百万吨的增长。2020年是塔里木油田是否能突破年产量三千万吨的最重要的一年，将会新开超过250口油井，目前看实现目标没有任何问题。

5. 中石化胜利油田

2019年油气当量年产量：2400万吨

这个油田比较悲催，从2014年开始就一直保持亏损状态，直到2019年才全面的实现盈利。由于国际油价持续走低，今年又面临着亏损的风险。不过从2019年开始胜利油田优化了产业结构，2020年还是值得期待的。

6. 中石油西南油气田

2019年油气当量年产量：2139万吨

在2019年中国石油西南油气田探明的天然气储量超过了270亿立方米，约占全国总量的15%以上。虽然石油的产量略有不足，但是天然气产量一直在全国保持前列，未来发展前景非常美好。

7. 中海油南海东部

2019年油气当量年产量：1500万吨

2019年对于南海东部油田来说是关键性的一年，它完成了对新疆油田和陕西延长石油的超越，一举跃居为中国第七大油田。目前中海油制定了?七年行动计划?，预计到2025年将产能提高到2000万吨。

8. 中石油新疆油田

2019年油气当量年产量：1480万吨

这个油田是中国北疆以及西二线最重要的天然气供应中心，在2019年新疆油田较去年原油产能净增超过一百万吨，净增幅度居国内油气田首位，成绩十分亮眼。

9.?陕西延长油田

2019年油气当量年产量：1120万吨

值得注意的是延长油田在去年探明的石油地质储量突破了1.35亿吨，并且在页岩油以及致密油的开发中均取得了突破，未来这两块将成为延长油田的新增长点。

10. 中海油辽河油田

2019年油气当量年产量：1000万吨

这算是中国十大油田中最新的面孔，根据中海油的七年规划，在2025年这块油田的产量也要突破2000万吨以上。

以上就是2019年最新的油气田介绍了，随着时间的推移排名肯定还会产生变化，敬请期待2020年的最新排名。

?文：唯恋无名 ? 图：来源网络，如有侵权请联系作者删除

老司机解答一下，这几个石油公司的油品如何

这几个石油公司的油品都不错，深得大众喜爱。不管中国石化还是中国石油，都是国家认可成立的公司。中石化是在1983年成立的，而中石油是在1988年成立的。从企业来说中石油，中石化都是国有企业。众所周知燃油车都是需要加汽油的，平时油价低的时候还好，一旦油价上涨广大车主加油的费用也会大大增加。在加油这方面我国有着“三桶油”，不过日常生活中老百姓还是更加倾向于中石化和中石油这两家。

一、中国石油化工集团有限公司，是1998年7月国家在原中国石油化工总公司基础上重组成立的特大型石油石化企业集团。目前，中石化已经是中国最大的成品油和石化产品供应商、第二大油气生产商，是世界第一大炼油公司、第三大化工公司，在2019年《财富》世界500强企业中排名第2位。中石油：是以油气业务、工程技术服务、石油工程建设、石油装备制造、金融服务、新能源开发等为主营业务的综合性国际能源公司，是中国主要的油气生产商和供应商。

二、中国石油天然气集团有限公司，是1998年7月在原中国石油天然气总公司基础上组建的特大型石油石化企业集团，一家以油气业务、工程技术服务、石油工程建设、石油装备制造、金融服务、新能源开发等为主营业务的综合性国际能源公司。而就在2018年的《财富》世界500强排行榜中，中国石油排名第4位。中石化：组织所属企业石油、天然气的勘探、开采、储运（含管道运输）、销售和综合利用；组织所属企业石油炼制；组织所属企业成品油的批发和零售；组织所属企业石油化工及其他化工产品的生产、销售、储存、运输经营活动

三、中石油和中石化的区别：

1、中石油以开采为主，油田比较多。中石化以后期加工为主，所以炼油厂比较多。

2、中石油主打的是北方地区，因为北方油田比较多，例如如大庆油田、胜利油田等。基本上大多数都是国内自产的。

3、中石化主打的南方地区，但南方产油比较低，大部分都是从国外进口的。从原油的角度来说，都是亚洲大陆的石油，相差不多，两种都是国家前500强，对油品都是极高的要求，品质差不多。但中石化的油相对来说，要贵一点。

油价3日或创年内最大涨幅，值得关注的成品油概念股有哪些？

根据油价调整最新消息显示，7月9日24时，国内汽柴油价格将迎来新一轮调价窗口，多家机构预计油价年内第八次上调，很可能创年内最大涨幅。据悉，汽、柴油每吨分别上调255元、245元。?

成品油的概念：

成品油是经过原油的生产加工而成，可分为石油燃料、石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦6类。 其中，石油燃料产量最大，约占总产量的90%;各种润滑剂品种最多，产量约占5%。各国都制定了产品标准，以适应生产和使用的需要。

值得关注的成品油概念股有哪些？

1、中国石化（600028） ：中化石油是大家都比较熟知的国企，且对中化石油也有一定的信任。公司拥有原油长约总量2000万吨/年，品种涉及沙特、阿曼、伊拉克、巴林、阿联酋、也门、卡塔尔、越南、叙利亚、俄罗斯和印尼等国家的原油。在满足国内市场需求的基础上，公司还大力开展原油国际转口和加工等市场化业务，经营活动技术含量不断增加，市场开拓力度持续加大，为不同国家的客户提供优质原油和专业化服务。?

2、中国国航(601111) ：中国航油集团广西石油有限公司办公室地址位于广西中北部，故称?壶城?的柳州，广西柳州市鹅山路八区14栋，于2011年09月20日在柳州市工商行政管理局注册成立，注册资本为3000万元人民币，在公司发展壮大的9年里，我们始终为客户提供好的产品和技术支持、健全的售后服务，我公司主要经营石油溶剂，石化产品，添加剂批发 。很值得大家关注。

3、大庆华科(000985) ：大庆华科股份有限公司总资产51537万元，现有化工分公司、科技开发分公司、聚丙烯一厂、聚丙烯二厂和药业分公司五家直属企业。主要从事聚丙烯、聚丙烯管材料、工业乙腈、轻重芳烃、石油树脂等三大类七个系列31个品种，141个牌号产品生产销售，其中乙腈产品被省科技厅认定为高新技术产品，国家发明专利，生产技术处于国际领先水平。聚丙烯、石油树脂、溶剂油年产量分别3万吨、4.5万吨、15万吨。?

注意事项：

大家一定要理性购买，切勿盲目从众。

预警升级！猪价“涨翻天”，蛋价“破6冲7”，羊价、油价太揪心

10月过半，农产品市场再掀波澜，生猪市场震荡上涨，出乎业界意料；鸡蛋价格出涨出新高度，大部分地区蛋价破6，个别地区已经向7元发起冲击；养殖业中比较闹心和纠结的就是牛羊产业，低迷不振，养殖户、消费者均不买帐。

除农产品外，油价也是让人“闹心不已”，好容易了点，可是近几天油价又大幅上涨。

说了半天，市场究竟神马情况？后市涨跌如何？带大家一起了解一下：

一、猪价“逼空式”上涨

最近的猪价又“火”起来，持续上涨，从10月初的12.03元/斤上涨到今天的13.77元/斤，两周时间涨幅高达14.6%，把猪价推到了一个新的高度。

刚刚收到的10月15日猪价显示，全国又是一片上涨走势，上涨幅度仍然维持在较高水平。

市场显示又是满堂红，全线上涨，每斤猪价上涨超过5毛的省份5个：安徽猪价上涨5毛，14.2－14.7元/斤；江苏涨6毛，14.3－14.65元/斤；江西涨5毛，14.2－14.7元/斤；山西涨5毛，13.9－14.4元/斤；四川涨5毛，14.1－14.6元/斤。

其他省份涨幅也在2－4毛之间。

可以说，猪价一天涨几毛钱，涨幅应该算是比较大的，随之而来的猪肉价格也有了明显的涨幅，据农业农村部监测，全国农产品批发市场最新报价：猪肉平均价格为34.15元/公斤，比昨天上升1.0%，一斤猪肉超过了17元；不但猪肉涨价，其他农副产品价格也出现上涨，其中牛肉78.43元/公斤，比昨天上升0.1%；羊肉67.84元/公斤，比昨天上升0.7%；鸡蛋12.21元/公斤，比昨天上升0.9%。

那么近期猪价逼空式上涨究竟是啥原因呢？业内人士分析，主要有：

一是日益上涨的饲料价格，比如豆粕价格持续上涨，昨天部分地区涨幅达到100元/吨，全国均价在5700－5800元/吨，其中四川的广汉高到5850元/吨。

饲料涨价，对猪价构成一定支撑。

二是猪价上涨，二次育肥积极性上升，存在着与屠宰企业抢夺猪源的问题，再加上一些养殖户存在压栏情况，叠加之下给生猪供给带来压力。

三是生猪存栏问题，虽然目前的存栏量处于正常水平，但也不排除一些猪企为了获得更多的补贴，在存栏量数据上虚报的情况，这样对真实存栏情况的认知就会产生偏差。

在这里提醒大家，不要过分赌后市行情，如果压栏叠加二次育肥，养殖扩张等因素同时共振，不排除猪价有大幅回落的风险。

二、鸡蛋涨成了“火箭蛋”

猪肉价格上涨亮眼，可是今年的鸡蛋价格也是倍受瞩目，用老百姓的话说，涨得有点不像话了。

官方监测农产品批发市场鸡蛋均价12.21元/公斤，也就是6块1毛多钱一斤，可是实际上各地零售价格却是还要高出几毛钱，最高的地区已经触及7.0元/斤大关。

10月15日，全国鸡蛋市场中，除了山西、上海、湖南、湖北等少数几个省份没涨外，其余省份蛋价又是大面积上涨。

其中：东北地区鸡蛋主流价格5.78－6.50元/斤，华北地区蛋价5.70－6.25元/斤，华东地区蛋价5.80－6.90元/斤，华中地区5.78－6.70元/斤，西北地区5.70－6.80元/斤。

目前，最高价接近7元的省份有：上海最高6.9元/斤，浙江、宁夏最高6.8元/斤，湖北、陕西最高6.7元/斤。

今年的鸡蛋价格确实涨出了天际，让消费者颇感不适，直呼消费不起。

关于蛋价大涨的原因，在此前的文章中多次阐述，为了让新看到本号朋友了解情况，下面简单再重述一下：

一是今年6月份雏鸡补栏量下降，导致近期新开产蛋鸡数量偏低，产能不足。

二是受口罩问题的影响，部分销区鸡蛋供给链受到影响，产区鸡蛋运进困难，导致销区蛋价上涨。

三是饲料价格大涨，豆粕、玉米等原料涨价，业内人士测算，目前鸡蛋成本达到4.30元/斤，比上月环比上升了4、5毛钱，对蛋价构成利好。

正是这几个原因，把本是淡季的蛋价推了上来，出现了淡季不淡的情况。

关于鸡蛋后市，个人的观点是，风险正在增大。

因为：

一是目前的豆粕价格已基本见顶，玉米短期正值销售旺季，也存在小幅回落预期，饲料价格有望回落。

二是随着下半年蛋价上涨，补栏量也逐渐回升，接下来新开产的蛋价会不断上升，产能增加。

三是如此高企的蛋价，会影响到一部分偏低收入人群对鸡蛋的消费，会向价格较低的鸡肉、鱼肉等方面转移，鸡蛋消费量会受到影响。

三、羊价、羊肉价格冰火“两重点”

说完涨得厉害的猪价和蛋价之后，再来看看近期市场热议的羊价和羊肉价格问题。

一方面羊价低迷不振，另一方面羊肉价格居高不下。

先来看看羊价市场，最新报价显示：河北唐县寒羊串12.6元/斤，细毛羊串13.2元/斤，新民羊13.5元/斤；河南灵宝育肥绵羊14.0元/斤，新乡100斤重的绵羊公13.5元/斤；山东盐窝寒羊串13.0元/斤，细毛羊串13.2元/斤。

羔羊价格更要低一些：渭南市澄城县30斤左右公羔550元/只，母糕便宜，仅卖到460元/只；吉林通榆30斤母羊羔550元/只，公羔630元/只；黑龙江大庆30斤左右的小母羔500元/只。

江苏羊价还不错，南通育肥山羊公19.5元/斤，母18.5元/斤。

安徽寿县110斤的育肥绵羊13.5元/斤，淘汰老母羊低至9.8元/斤。

宁夏同心110斤重14.0元/斤。

从各地羊价情况看，无论是育肥羊，还是羔羊，或者是淘汰羊价，价格都是比较低的，羊价不好原因主要有两个方面：

一是受国际疫情影响，涉外企业降薪裁员较多，对部分居民收入产生影响，消费能力下降，也影响了羊价。

另一个是养殖量的问题，2018年以来，受经济不景气、养羊利润高等多方面影响，大批养殖户奔向养羊业，导致羊的存栏量高达31969万头，三年时间增加了7.6%。

虽然羊价不好，但是羊肉价格却依然坚挺，让消费者感到不解。

官方最新监测农产品批发市场报价67.84元/公斤，33.92元/斤，接近34元，可是各地零售价格却要高出一截，据各地网友反馈，羊肉的主流零售价格在38－45元/斤之间。

下面给大家解释一下为啥羊价13、4元一斤，可是肉价却40块左右，为啥这么高？业内分析原因：一是羊的出肉率低，45－55%之间，随膘情变化，比猪的出肉率低10－15个百分点。

二是羊肉销量低，加价率高，也就是说卖的量少，零售商加价多一些，才能有足够的利润。

关于后市，参考羊周期，以及市场发展前景，目前市场普遍认为2023年下半年羊价会有趋势性上涨的拐点出现，不知道大家咋看。

四、油价仍然“涨势反扑”

最后来说说成品油市场，国际油价变化情况：本轮统计的5个工作日当中，油价出现“一涨四跌”，都在下跌。

然而从目前了解的价格统计情况看，仍然处于大幅上涨的状态：当前原油变化率为3.95%，预计上调260元/吨，即每升上涨0.20－24元，从涨幅上看远高于50调整起点线，如果按照此涨幅，10月24日24时调价时，加满一箱50升汽油，会增加10－12元的油钱。

油价好容易降了点，这又要涨价，当然了，到时候到底涨多少，还要看这下周的国际油价变化情况，请大家密切收藏。

各位朋友，最近猪价涨得厉害，肉价跟着涨，鸡蛋也在凑热闹，油价又要上涨！大家怎么看？你那里的价格啥样？欢迎分享一下当地肉价、蛋价，供全国网友参考。

大庆油田2020年完成油气当量4302.9777万吨

2020年，中国石油大庆油田在大战大考中交出“当好标杆旗帜、建设百年油田”的新答卷：完成国内原油产量3001.0319万吨、海外权益产量931万吨，双双超出计划；生产天然气46.5537亿立方米，实现“十连增”，销售天然气30.85亿立方米，均创 历史 新高，合计完成油气当量4302.9777万吨，继续保持油气当量4000万吨以上持续稳产；油气完全成本和操作成本同比实现硬下降。

2020年，是“十三五”的收官之年，也是中国石油大庆油田振兴发展步入转型升级新阶段的第一年。面对新冠肺炎疫情、国际油价断崖式下跌和极端恶劣天气等重重困难挑战，油田上下认真落实中国石油集团公司党组各项决策部署，牢记嘱托担使命、共克时艰“战严冬”，全力打好疫情防控阻击战、提质增效攻坚战和效益实现保卫战，取得了好于预期的工作成效。

油气勘探“多点开花”成果喜人。坚决大力提升国内油气勘探开发力度，坚持“油气并举、常非并重、海陆相并进”，富油凹陷常规油精细勘探、致密油气规模勘探、新区新领域风险勘探、矿权流转区块油气勘探等重点领域取得新进展新成果，全面超额完成三级储量任务。其中，在西坡、古龙和三肇有24口井获15吨以上高产油流，在海拉尔盆地乌-贝凹陷持续精细勘探取得突破性进展，贝X62井压后获日产50吨以上高产油流，在川渝地区合深4井获日产百万立方米以上高产工业气流，创四川盆地下二叠统单井产量 历史 新高。特别是大庆古龙页岩油勘探获重大战略突破，颠覆了传统的找油理念和认知，展现出良好的勘探开发前景，对于建设百年油田、推动我国陆相页岩油革命等具有重要意义。

油气开发全程“精准”油稳气增。面对老油田持续稳产的巨大压力，坚持把“精准”贯穿油田开发全过程，精准地质研究、精准方案设计、精准工艺措施、精准管理手段，加强水驱综合挖潜，推进三采优化提效，主要开发指标均好于计划。坚持把大力推进天然气产业发展作为战略性、成长性工程来抓，加快增储上产步伐，全年生产天然气46.5537亿立方米、销售天然气30.85亿立方米，均创 历史 新高，并在持续推动天然气业务快发展方面取得突破性进展，油田开发建设 历史 上天然气日销量首次跃上千万立方米台阶，实现1008.33万立方米。

市场开发逆势拓展实现新突破。面对疫情防控和油价断崖式下跌带来的严重冲击，坚定实施“走出去”战略，构建联防联控机制，分区分级实施精准防控，实现海外权益产量931万吨，再创新高，连续2年保持900万吨以上水平，进一步巩固了内外并举的发展格局。国际油服业务合作实现新突破，相继签约南苏丹钻修井、南苏丹电泵服务、鲁迈拉钻井、哈法亚修井、土库曼斯坦管线等系列项目，与贝克休斯、哈里伯顿签约沙特钻井合同，中标东巴格达油田钻井项目，市场区域进一步扩大。积极推动库尔德钻井、南苏丹钻修井等国际市场复工复产，积极争取中蒙东线和南线口岸原油复运，推动塔木察格油田全面复工复产，通过深挖生产管理潜力，不仅弥补疫情影响的30万吨产量，还实现超产16万吨。在国内市场参与西南页岩气大开发、广东石化一体化EPC建设、上古天然气处理工程等重点项目，实现收入、签约双增长。

提质增效落实落细成效显著。牢固树立“过紧日子”思想和“一切成本皆可降”理念，深入开展“战严冬、转观念、勇担当、上台阶”主题教育活动和提质增效专项行动，全力打好精准开发、降本节支、结构调整、瓶颈技术、市场拓展、安全环保“六个攻坚战”，采取革命性措施，最大程度向油气产量、内部挖潜、深化改革、 科技 创新、开源增收、本质安全要效益，水电能耗连续4年实现“负增长”，油气完全成本和操作成本同比实现“双下降”。

创新驱动大力实施作用凸显。坚持把创新摆在发展全局的核心位置，制定油田核心技术发展路线图，推行市场化、开放式研发模式，建立“没有院墙的研究院”，大力攻关“卡脖子”技术，油田勘探技术攻关取得新突破，精准开发技术持续完善，工程技术实现配套升级，全年累计创新重大核心技术10项、取得标志性技术成果28项，荣获中国石油集团公司2020年度勘探重大发现特等奖1项。同时，大力推进“数字油田、智能油田、智慧油田”三步走战略，智慧指挥中心上线运行，云数据中心建设全面完成，全油田70.8%的大型站场、95%的老区变电站实现集中监控、无人值守，以信息化促进了劳动组织方式变革。

改革攻坚纵深推进激发活力。紧紧抓住改革窗口期，加大力度、加快节奏，顺利完成“三供一业”及公交、市政、医疗及高等院校等企业办 社会 职能剥离移交。全力打造以体系手册为统领、制度标准为支撑、岗位责任制为基础、新时代岗检为保障的新时代“四位一体”岗位责任制综合管理体系，建立差异化、梯度型工效挂钩考核机制，进一步巩固扩大经营自主权改革，完善内部市场化机制，为高质量发展提供发展活力动力。

与此同时，大庆油田牢固树立底线思维，慎终如始抓紧抓实疫情防控工作，深入开展“全面查摆官僚主义、形式主义，彻底整治‘三违’行为活动”，安全环保态势平稳受控，中国石油集团公司首个碳中和林项目落户大庆油田；抓好基层夯实基础，不断提升企业治理体系和治理能力现代化水平；全面加强党的建设，大力推进“基层党建工作质量提升三年行动计划”，推广党建协作区新模式，推动党组织建设全面进步全面过硬，持续开展大庆精神铁人精神再学习再教育再实践，政治文化优势充分发挥。

为什么东北油价很便宜

受供给与运价影响

解析:

大庆和锦卅均有中石油大炼油厂，供给多，价格低，其次运价低也是一个因素

扩展:“涨价时与国际接轨、降价时讲中国国情”，这话是针对国际油价一路下跌，国内油价却迟迟不降说的，但挨批的石油石化企业也是一脸委屈：国际油价虽然降了，可国内油价还是比国际油价低得多啊，我们的炼油企业还是在亏损啊！

石油巨头的抱怨肯定会招来一片骂声，但某种程度上这的确是事实：汽油柴油等成品油，国内的价格都大大低于其他石油消费大国。让我们比较一下上周北京和伦敦97号无铅汽油的价格：北京是5.42元人民币／升，伦敦0.9英镑(合人民币14元)。英国的油价与德法比荷意等欧盟国家相当。美国的油价大大低于欧盟，但也比中国高出20％左右。

按照常理，东西卖的便宜，企业的利润就不应该很高。奇怪的是，国内石油公司的利润率反而高过欧美同行，比如2005年中石油的利润率是26.2％，埃克森美孚的利润率只有10.6％。这一差距不可能用成本控制或技术先进等因素来解释，仅举一个指标，中石油的员工数量十倍于埃克森美孚，运营成本怎么可能比后者低？

究竟是什么因素导致了这种低价下的高利润呢？奥秘之一是税收，欧美石油公司要向政府交纳高额税赋，政府则将税款用于公共服务。让我们比较一下英国和中国燃油价格中的税率，英国油价中税的比例高达70％以上，而中国是30％左右。资源税一项，中国公司每吨是14－30元人民币，只有海外同行的几十分之一(美国公司超过130美元／吨)。这些少交的税款，就变成了国内石油巨头的利润。可以说，税赋的差距是国内石油行业获得暴利的决定性因素。

奥秘之二是国内公司可以用原油环节的利润来弥补炼油环节的薄利或亏损。中石油中石化都是集勘探开采炼油销售于一体的公司，各业务板块间可以交叉补贴。成品油价格国内确实低于国外，但原油价格国内却高于国外。比如8月份进口原油的到岸价折合人民币约4133元／吨，国内大庆原油价格则是4493元／吨。

国内石油巨头的高利润还得益于在行业中的垄断地位，2000年左右中石油中石化曾经出现过昙花一现的竞争场面，双方为了争夺油站针锋相对，各显神通。但最近几年他们视垄断为正常，常常公开开会议论提价，制定行业准则，使得中国的石油市场几乎成为中石油中石化系的天下。没有竞争压力，自然就没有降价的压力。

所以一方面是跟国际相比我们的油价低，有上涨空间，另一方面，就目前的油价而言中国的石油行业已经是暴利了，如果再涨价，岂不是推波助澜？这一矛盾，只能通过资源价格改革和原油成品油定价机制改革来解决。中国目前的油价并非一个市场的产物，改革的方向，一方面要逐步让市场来决定石油的价格，政府的调控手段应由直接定价转向以税收为主的间接调控。比如通过资源税来调节中石油中石化这些公司的生产行为，促使他们节约和高效利用资源。而酝酿已久的燃油税应从需求方面调控广大消费者的需求，减少非理性消费及浪费。

如果采用市场定价，中国油价的上涨将不可避免，因为中国石油储量有限，石油消费却高速增长，被人们寄予厚望的风能、太阳能在20年内又难以挑战石油天然气的能源消费主体地位。

面对如此前景，我们实在应当反省一下我们的生活方式。有过西方生活经验的人都会感觉到，发达国家的富人和中国的富人生活状态差不多，但中国的富人更具有炫耀性，对资源的消耗和浪费更厉害。发达国家的情况就有所不同，从油价这个方面来说，富人可以买车，但你要买很贵的油来缴税，周一至周五进城还得交拥堵费，国家利用这笔税费来治理环境，来让穷人也能够享受到社会保障和社会福利。

所以，中国的油价到底是高是低，这并不是一个可以一言蔽之的问题

国内油价暴涨，为什么我们不从俄罗斯大量购买低价石油？

并不是我们不想进口俄罗斯的石油，而是俄罗斯不想把石油都出口给我们。

谁说我们不在俄罗斯大量进口石油，俄罗斯和沙特两个国家一直都在争夺我国第一原油出口国的地位，有时候甚至一个月内，两个国家的位置就要换上一换，今天你第一，明天我第一，就是为了争相向中国出口石油，而我国为什么不在只是在俄罗斯进口石油，原因有这么几点。

第一，俄罗斯石油是便宜，那是对欧洲来说

看到这里的朋友可能有些不解，都说俄罗斯石油便宜，而且俄罗斯和我国关系友好，怎么可能卖给别人便宜，卖给我们贵呢。这是因为地理原因决定的。

首先，俄罗斯的油田主要分布在第二巴库和第三巴库。第二巴库是伏尔加-乌拉尔油气区的旧称，是仅次于西伯利亚的第二大石油工业区，有800处油田，500处气田，储油区绵延面积达到了70万平方公里。

目前该油田年产量为1.2到1.5亿吨之间，占俄罗斯全年产量的五分之一，同时该地区原油加工业和石油化工业特别发达，有大型炼油厂10多座，年加工原油的能力达到了1.5亿吨，输油管道在其内部纵横交错。

这么一个石油发达的地区，却主要位于欧洲平原，因为气候温暖且石油位置浅，开采起来自然轻松便宜，所以供给欧洲石油和天然气的时候，价格也不高，但这里到我们中国太远，同时输油管道要穿过寒冷的西伯利亚需要加热，因此成本就上来了。

其次，俄罗斯供应给东亚石油的主要产地为第三巴库，也叫做秋明油田，它位于西西伯利亚中部和北部地区，远景石油储量估计为400亿吨，是俄罗斯最大的原油产地。

但我们听到西伯利亚就知道，这里气候寒冷，加上原油储量位置深，开采成本高，因此价格并没有那么便宜。而且西伯利亚地处寒冷地区，冻土让我们无法修炼输油管道，而且漫长的官方运送原油还需要加热做保温，用来防止石油凝固，因此成本太高，多数都采用游轮运输的方式。

以2020年为例，我国在俄罗斯共进口原油8357万吨，通过俄罗斯到我国大庆的输油管道，共输送了3000万吨，剩余的5375万吨的石油，主要通过火车和游轮的方式进行运输。

火车属于陆路运输的方式，一列火车能够运送4200吨原油，分为两个途径，其一是俄罗斯西伯利亚的伊尔库茨克到我国的满洲里，其二是哈萨克斯坦到我国阿拉山口。

轮船运输原油属于海运，需要经过白令海峡，这里常年海面冰封，大型运输船还需要让破冰船疏通航道，因此成本也高。

这么一看，石油不便宜，运送过来成本也不低，我国在俄罗斯购买石油其实并不是十分合适，但依然支持俄国石油，这也体现了两国友好关系。

?第二，蛋不能投在一个篮子里

我国自古就有典故，叫做良禽择木，形容遇到事情的时候，不要在一棵树上吊死。

俄罗斯虽然同我国关系友好，而且石油相对来说价格还算中肯，但石油属于战略储备，不可能全部交由一个国家进口，而且我国是世界第一大石油进口国，进口量大，仅从一个国家进口也不现实，加上还有这么两个原因，决定我国不能在一个国家进口。

原因之一就是俄罗斯的石油质量一般。衡量石油质量的指标是API和硫。API表示的是石油密度，密度越高说明含水量和含盐量就越低，原油的品质就越高，而硫对于金属是有腐蚀的，原油中硫含量高了，还需要经过除硫工艺，多浪费一到环节，自然成本也会高。俄罗斯的原油对于沙特来说，品质差一些，而且价格和沙特差不多，因此并不会只进口俄罗斯的。

原因之二就是我国对于石油需求量太大，每年要进口大量的石油，如果单独从某一个国家或者某几个国家进口，一旦运送石油的线路发生故障，那么短时间会很快造成石油储备量危机，从安全的角度来说，从多个途径进口石油是分担危机的重要手段。

目前我国在沙特，俄罗斯，伊拉克，巴西，安哥拉，阿曼，阿联酋，科威特，美国，挪威都有进口石油，上面这个排序是根据进口石油量多少而排序的，可见我国“蛋并不放在一个篮子里”。

2020年，我国全国石油消费总量为7.02亿吨，而我国石油产量只有2亿吨左右，其余5亿吨都需要进口，缺口很大，单从一个方面进口原油也不切实际，所以要“四面撒网”才对。

?第三，想大量进口石油，俄罗斯也不同意

看到这里是不是有些人认为俄罗斯不可能不想多卖我们石油？但实际上，俄罗斯也需要分担风险，并不能把能源出口只依赖我们一个国家，作为俄经济命脉，一旦石油出口出现问题，经济肯定受阻。

因此，在我国提出“安大线”的时候，俄罗斯宁愿绕远路，也要把石油管线修建到“泰纳线”上。安大线是一条从俄罗斯安热罗苏真斯克到我国大庆的输油管线，但在俄罗斯泰舍特地区就改道去了纳霍德卡，运送到这里以后，石油不仅可以出口到我国，还可以出口日本和韩国。

?总结

综上所述，不管是我们进口石油，还是石油出口国，都在谋求一个多元化的方针，多家进口，多家出口，才能保证竞争力！