国六柴油价格表_国六柴油价格市场价格

1.售11.88万起风骏7新冠军版柴油国六正式上市

2.构建完整产品阵容体系 长城皮卡风骏5柴油国六版售8.48万起

3.新款五十铃铃拓上市，国六2.5T柴油+6AT，12.28万起

4.最低仅售9.18万元 黄海N系列国六皮卡价格公布

5.9.98万起的柴油皮卡，上汽MAXUS T60新款上市

6.打造民生第一车！风骏5柴油国六上市，仅售8.48万

售11.88万起风骏7新冠军版柴油国六正式上市

售11.88万起风骏7新冠军版柴油国六正式上市

长城皮卡作为连续22年蝉联国内、出口销量冠军，其成绩大家有目共睹，成绩的背后，是长城汽车对于皮卡细分市场心血的倾注。作为长城皮卡的销量主力，风骏系列一直是长城皮卡的中流砥柱，2月29日，长城汽车旗下风骏7新冠军版柴油国六车型正式上市，售价区间为11.88-13.28万元。新车在外观、内饰以及配置等方面均做了全面提升，比如换装固铂轮胎、加装外后视镜除霜等。

外观方面，风骏7新冠军版外观设计上和现款车型保持了一致，中网造型极具力量感，前保险杠设计感强烈，整体效果同步提升。配置方面，新车升级了固铂轮胎、外后视镜除霜等多项配置，并在座椅靠背等处增加"冠军版"标识设计。

内饰方面，内饰偏向SUV的设计与布局，搭载的智能网联人机交互系统，可实现语音控制，导航、音乐、美食等多种网联智能生活服务。安全配置上有着高强度笼型车身结构、6安全气囊、第9代博世ESP车身稳定系统、HHC、BA以及四轮盘式制动系统、胎压监测等等。

动力方面，风骏7新冠军版搭载型号为GW4D20M的2.0T直列四缸柴油发动机，满足国六B排放标准，最大功率115kW，峰值扭矩345N·m。

长城皮卡可谓是国内皮卡佼佼者，随着长城汽车全球化步伐的加速，长城皮卡也将依托于全球化研发和生产布局，加快全球化进程，也逐渐的走上了世界的舞台。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

构建完整产品阵容体系 长城皮卡风骏5柴油国六版售8.48万起

皮卡在很多消费者眼里不仅仅是工具车，它狂野的外观、超强的装载能力、易改装、通过性强等综合优势，让它成为了很多人的“大玩具”。

随着全国不少城市在逐渐放开皮卡的限制政策，长城在2月份推出了燃油版的风骏5之后，又在今天给大家带来了柴油版车型。您“玩具”的备选目录中又多了一个好选择。

长城皮卡风骏5柴油国六正式上市，共推出两款车型，其中两驱精英型售价8.48万元，四驱精英型售价9.78万元。作为国内首家同时拥有柴、汽油国六产品的皮卡品牌，风骏5柴油国六的上市进一步丰富了长城皮卡“国六”阵营。风骏5柴油国六在动力、安全、承载性、可靠性等方面均进行了全新升级，是9万元以下首款符合国六b排放标准的车型。

风骏5柴油版延续了汽油版车型的设计，前脸进气格栅使用三条镀铬条进行装饰，配合两侧犀利的大灯，看起来十分霸气；车身侧面线条流畅、干练，造型硬朗，具有力量感。

内饰的整体风格也与汽油版基本保持一致，四辐式多功能方向盘并在中央配有银色车标进行装饰，但新增的8英寸悬浮式中控屏则为车内增添了一丝科技氛围。

风骏5柴油国六最大的升级亮点是在动力方面，它搭载了长城自主研发的“中国心”十佳发动机——GW4D20M?2.0T柴油发动机，净功率100kW，峰值扭矩320N·m，百公里油耗两驱车型7.6L，四驱车型7.9L。

2019年，长城皮卡实现了蝉联22年国内销量冠军、出口销量第一的成绩，创造了皮卡行业内的销量奇迹。而在刚刚过去的6月，长城皮卡广义销量为19000辆，同比增长76.2%，单月市占率达到了50.6%；1-6月份销量为90622辆，同比增长22.7%，累计市占率达到了48.5%，是市场中仅有的两家单月销量和1-6月累计销量均同比增长的企业之一。

风骏5是国内首款配备ABS+EBD的皮卡车型，也是国内首款获得欧盟WVTA整车认证的自主车型，并成功出口意大利，成为首个打入欧洲市场的国产柴油皮卡车型。在柴油国六车型的上市，与年初上市的汽油国六车型一同构建一个更完整的长城皮卡入门级产品阵容体系。

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新款五十铃铃拓上市，国六2.5T柴油+6AT，12.28万起

五十铃皮卡可以说是国内皮卡市场的启蒙者，在自主品牌皮卡车型还未发展起来的时候，五十铃皮卡是国内皮卡市场的主力。但是随着在价格上有着很大优势的自主品牌皮卡的兴起，逐渐取代了五十铃皮卡的地位。如梦方醒的江西五十铃在推出了新一代的皮卡之后，还增加了入门级的?铃拓车型。

近日，江西五十铃又推出了搭载满足国六排放标准的2.5T柴油自动挡车型，价格区间为12.28-15.08万。此次上市的柴油国六自动挡车型在外观内饰设计上并没有变化，与现款保持一致。前脸依旧采用五十铃标志性的井字形镀铬中网格栅，黑底大灯采用单透镜光源，前脸整体造型还是很硬朗大气的。

铃拓的侧面造型也是很硬朗的风格，B柱和C柱都比较宽厚，前后轮拱都是很突出的造型，很有力量感。国六柴油自动挡车型继续提供标准货箱与长货箱两种版本，其中标准版的货箱长宽高为1480/1530/480毫米，长货箱版长度为1770毫米，而宽度与高度并没有变化。

新车的货箱带有很大的龙门架，而且向货箱后侧延伸出很长的一部分，增加了一部分货箱的高度，同时镂空的造型也能够实现固定绳索的功能，还是非常实用的。

内饰部分，虽然在上市后经历了一次中期小改款，但是铃拓的内饰设计在当前的皮卡车型中还是属于比较老气的了，而且在配置上相比同价位的自主品牌车型也没有优势，甚至全系都没有车身稳定系统，好在这一次在部分配置上增加了定速巡航功能。

不过相对来说五十铃铃拓的后排表现还不错，空间能够达到主流水平，而且还标配了后排中央扶手和三个头枕。

重点的动力组合部分，新款车型搭载的2.5T柴油发动机满足了国六排放标准，最大功率为150马力，峰值扭矩为360牛·米，与之匹配的是6速自动变速箱。

点评：作为老牌的皮卡品牌，五十铃如今在国内的表现并不理想，虽然有着皮实耐用的口碑，尤其是五十铃的发动机可靠性很不错。但是面对自主品牌皮卡的兴起，五十铃皮卡在价格、配置上都不具有优势。这一次把国六柴油自动挡车型拉入12万的价格区间，或者会有一定的吸引力。

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最低仅售9.18万元 黄海N系列国六皮卡价格公布

近日，黄海汽车公布了N系列皮卡国六车型的价格及配置信息。黄海N系列皮卡车型比较丰富，不论是家商两用还是高端乘用皮卡都应有尽有。目前，黄海N系列皮卡有4款产品满足国六排放，分别为黄海N1S、黄海N2、黄海N3、黄海N7。具体价格及配置信息如下：

黄海N1S

指导价：9.18-11.58万元

黄海N1S系黄海N1的运动版车型，国六版黄海N1S价格相对亲民，是一款价格实惠、造型比较时尚的皮卡车型，其车身尺寸为5570*1840*1805mm，货箱尺寸为1815*1520*515mm，轴距为3385mm。新车售价详见下表：

国六版黄海N1S搭载的是型号为4K22D4T、排量为2.4L的汽油发动机，采用直列四缸、水冷涡轮增压、多点电喷等技术，最大功率为160kW，最大扭矩为320N·m，与之匹配的是6速手动变速箱。黄海N1S全系标配ABS+EBD、倒车影像、多功能方向盘、仿皮质座椅、货箱护栏、货箱内绳钩、货箱宝、双侧脚踏板、17寸黑金轮毂等配置，中高配车型还配有定速巡航、主驾驶座椅8项可调等功能。

黄海N2

指导价：9.78-12.88万元

黄海N2是黄海N系列皮卡中的畅销产品，外观颇具美系风格，整体比较时尚大气。国六版黄海N2车身尺寸为5560*1840*1850mm，货箱尺寸为1815*1520*515mm，轴距为3405mm。新车售价详见下表：

汽油版黄海N2搭载的是型号为4K22D4T的2.4L汽油发动机，与黄海N1S同款，最大功率为160kW，最大扭矩为320N·m；柴油版黄海N2搭载的是型号为JE4D25Q6A的2.5L柴油发动机，满足国六排放标准，采用直列四缸水冷涡轮增压、高压共轨等技术，最大功率为110kW，最大扭矩为360N·m，全系匹配6速手动变速箱。相比黄海N1S，国六版黄海N2在配置上多出了日间行车灯等，定速巡航、主驾驶座椅8项可调等功能依然是中高配车型才配有。

黄海N3

指导价：11.68-15.08万元

黄海N3是N系列皮卡中的高端产品，具有浓郁的美系风格，外观看起来坚硬霸气，其车身尺寸与国内同级车型相比更具优势。国六版黄海N3车身尺寸为5595*1950*1865mm，货箱尺寸为1715*1620*460mm，轴距为3405mm。新车售价详见下表：

汽油版黄海N3搭载的是型号为4K22D4T的2.4L汽油发动机，最大功率为160kW，最大扭矩为320N·m；柴油版黄海N3搭载型号为JE4D25Q6A的2.5L柴油发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为360N·m。与两款发动机相匹配的是6速手动变速箱。国六版黄海N3配置比较丰富，如数字仪表、日间行车灯、倒车雷达、大灯延时熄灭等功能新车都有配备。此外，四驱车型还配有智能电控分时四驱控制系统，全系可选装差速锁。

黄海N7

指导价：12.28-15.68万元

黄海N7是黄海N系列的最高端产品，其外观与雪佛兰索罗德比较相似，美系风格表露无遗。不过，虽然整车看起来威武霸气，但是原创度不太高。国六版黄海N7车身尺寸为5685*1950*1865mm，货箱尺寸为1715*1620*460mm，轴距为3405mm。新车售价详见下表：

国六版黄海N7仍然搭载黄海N2、N3同款发动机，汽油版黄海N7搭载型号为4K22D4T、排量为2.4L的汽油发动机，最大功率为160kW，最大扭矩为320N·m；柴油版黄海N7搭载型号为JE4D25Q6A、排量为2.5L的柴油发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为360N·m。传统系统上匹配6速手动变速箱。

国六版黄海N7全系标配有仪表亮度调节、数字仪表、手刹未回位行车报警、水温蜂鸣报警、主驾驶车窗一键降落、日间行车灯等配置，高配车型配有定速巡航等功能，四驱车型配有智能电控分时四驱控制系统，全系可选装差速锁。

总结：黄海N系列皮卡产品已全系升级为国六产品，黄海N2、黄海N3、黄海N7更有汽油/柴油动力可选，不过四款车型目前均搭载手动变速箱，以及此次上市的车型均为长货箱车型，产品矩阵还不是十分完善。相信黄海汽车后续将会补足这些车型，丰富消费者的购车选择。

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9.98万起的柴油皮卡，上汽MAXUS T60新款上市

伴随被称为“史上最严格”的国6b标准实施，我国汽车产业正式迈入了“国六时代”。面对日益加大的环保压力与迫在眉睫的国六乃至国七标准，上汽MAXUS自去年推出国内首款柴油国六皮卡T70以来，旗下皮卡车型陆续出新。3月2日，上汽MAXUS?T60柴油国六版皮卡正式上市，官方指导价格为9.98万元-13.58万元。

美式宽体大皮卡上汽MAXUS?T60柴油国六版皮卡官方指导价

上汽π前沿动力科技彰显实力

美式宽体大皮卡上汽MAXUS?T60搭载了针对国6b排放法规而正向开发的“上汽π”2.0T高效柴油发动机。该款高性能柴油发动机不仅满足国6b排放标准，而且具备高扭矩、高功率的特点，以更小的排量实现了更优秀的动力性能。

“上汽π”是一款集上汽集团技术实力于一身、成就8项领先技术的高性能柴油发动机，最大功率达120kW，最大扭矩达375N·m。燃油经济性方面，“上汽π”也做到了行业顶尖，在国内柴油机中首次采用两级变量机油泵、首次应用智能单轴连续可变涡流控制阀，大大降低了发动机的燃油消耗，百公里综合油耗仅为7.5L。同时，“上汽π”在保证动力输出的同时，尽可能减少自身噪音的产生，为用户打造更具品质感的安静驾乘环境。此外，作为国内皮卡中首款采用6AT自动变速箱的车型，上汽MAXUS?T60搭载的法国邦奇变速箱换挡迅速精准，具备可靠性高、平顺性佳、稳定性强等优势。

“上汽π”高性能柴油发动机

同级最大空间解锁更多可能

美式宽体大皮卡上汽MAXUS?T60柴油国六版通过合理的设计，带来同级最宽的车身宽度，车身尺寸为5365*1900*1809mm，含后视镜车身最大宽度可达2550mm，以越级空间打造舒适驾乘体验。同级最宽车体的优势，也为上汽MAXUS?T60带来了宽敞实用的货厢空间与超强的载物能力。上汽MAXUS?T60提供两种货厢供消费者选择，标准货厢尺寸为1485*1510*530?mm，加长货厢尺寸达到了1800*1510*530mm，其中加长货厢同级最长，能够承载更多的货物。

美式宽体大皮卡上汽MAXUS?T60柴油国六版皮卡

美式宽体大皮卡上汽MAXUS?T60柴油国六版前排可以实现较高的驾驶坐姿，营造与硬派SUV相同的宽阔视野；同时，前排座椅最大能够150°放平，让乘客闲暇时光可以在车内小憩，人性化的设计领先于同级皮卡。美式宽体大皮卡上汽MAXUS?T60还提供了同级领先的后排空间，间距可达965毫米，带来越级的宽阔感受；后排座椅可上下翻转，实现灵活可变的置物空间。另外，车门可66°超大角度开合，提升了上下车便利性。

美式宽体大皮卡上汽MAXUS?T60柴油国六版同级领先的后排空间

够高品质驾乘定义皮卡新高度

美式宽体大皮卡上汽MAXUS?T60国六柴油版提供后驱和四驱两种驱动形式，配备博格华纳的电控分时智能四轮驱动系统，并提供国内首创Normal（普通）、Eco（经济）、Power（强力）三种驾驶模式选择，通过按钮控制切换，满足用户在不同使用场景下的各种需求。Normal普通模式兼顾动力和燃油经济性，适用于日常使用；而轻载或行驶在平坦路面时，用户可以使用Eco模式，此时车辆会有更好的燃油经济性；在山路、工地等复杂路况或重载等对动力性能要求较高的情况下，则可以选择Power驾驶模式，尽享更强劲的动力体验。

安全方面，上汽MAXUS?T60采用最先进的、屈服强度超过1500MPa的“热成型钢”，并在车身与车架均使用了3000mm激光焊及激光复合焊，极大提高了行车的安全性。在澳大利亚ANCAP严苛的安全测试中，上汽MAXUS?T60荣获五星安全评级中国品牌历史最高分，并成为了首个获得澳大利亚ANCAP五星碰撞的中国皮卡。

智能配置方面，上汽MAXUS?T60配备自动空调、定速巡航、6向电动电加热座椅等智能科技配置，为皮卡用户提供前所未有的舒适驾乘体验。值得一提的是，上汽MAXUS?T60在皮卡上搭载了上汽阿里斑马智行互联系统，提供智能车管家、在线互联、远程控制、语音识别等功能。

美式宽体大皮卡上汽MAXUS?T60柴油国六版皮卡

上汽MAXUS?T60在海外市场

在刚刚过去的2019年，上汽MAXUS皮卡销售26,495台、累计同比增长17.54%。同时，上汽MAXUS?T60在海外市场也有出色表现，在海外上市仅16个月之际，累计销量就突破了1万大关，是出口澳新等发达国家销量第一的皮卡车型，在智利市场中国品牌市占率也成就了第一的地位，我们期待上汽MAXUS?T60上市之后的表现。

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打造民生第一车！风骏5柴油国六上市，仅售8.48万

风骏5是一款家喻户晓的皮卡车型，在中国市场已经上市多年，造型上已经深入人心了，经典的样式，直线条的勾勒，让它看上去相当有力量感，作为一款皮卡工具车，给人踏实，务实，低调的感觉。

风骏5皮卡国六柴油版的车型在尺寸方面，其长宽高分别为5395×1800×1730mm，货厢尺寸为1680×1460×480mm，轴距为3350mm。应对日常的生产生活是没有任何问题的。

柴油国六的车型，搭载的发动机型号是4D20M，2.0T发动机，136马力，320牛米，与之匹配的是6MT变速箱。

至于价格方面，分为两驱精英型和四驱精英型两个版本，售价分别是8.48万和9.78万。工信部的油耗数据显示，两驱车型的百公里油耗是7.6升，四驱车型的百公里油耗是7.9升。

如今，当皮卡解禁已经逐渐放开之后，全国各地都掀起了一股皮卡的潮流。而作为中国皮卡市场占有率第一的长城汽车，也是一口气推出了多款皮卡，有风骏5，风骏7，以及长城炮皮卡商用版，乘用版，越野版。这些车型都可以满足国六排放标准，给消费者充分的选择。

此次风骏5皮卡柴油国六版的上市，长城皮卡基本上完成了旗下皮卡车型国六的全面覆盖。风骏5定位与10万元以下的工具型皮卡，柴油版的上市也将会进一步提升产品力。目前中国市场上，拥有柴油国六排放标准的皮卡不是很多，而口碑方面，毫无疑问，长城是最好的，毕竟长城是中国皮卡市场占有率第一。

根据数据显示，在刚刚过去的6月，长城皮卡销量达到了2.6万辆，在中国皮卡市场的占有率达到50%，并且从1998年到2019年，皮卡市场连续22年销量第一，从这一方面讲，长城皮卡确实在中国皮卡市场有着举足轻重的地位。

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