1.2023年油价会稳居100美元上方吗，全球油价是否还会继续上涨?

2.加油痛苦指数的专家意见

2023年油价会稳居100美元上方吗，全球油价是否还会继续上涨?

中国专家研究油价行情_中国油价曲线

不少开机动车的朋友会发现我国的油价一直处于一个持续上涨的状态，这主要是受到俄乌冲突的影响，现在很多人也开始调侃买得起车开不起车了。而且现在有专家表示，在2023年油价还是会处于一个较高的水平，仍位于100美元上方。现在如果俄乌冲突不能够得到一个好的解决，全球油价仍然会出现一个继续上涨的情况。

不过，全球油价持续上涨并不意味着中国油价也会继续上涨。中国对待油价具有一个宏观调控机制，当油价上升到一定水平时，政府就会出手通过相关的措施来调控油价，防止过高的油价来扰乱市场规律，来破坏人们的正常生活质量。由于现在的国际油价还没有达到国内油价所规定的最高标准，所以现在还是有上涨的空间，一旦达到这个标准就不会再出现上涨了。

油价上涨确实会给人们的日常出行带来许多的不便，这会加大人们使用私家车出行的成本，不过从另一方面看，这一情况也能够促进人们对新能源汽车的关注。新能源汽车是不以柴油为燃料的，而是以电力为能源，这种汽车在运行时不会产生对环境造成污染的气体，所以油价上涨也具有一种促进新能源汽车领域发展的作用。

所以这次油价上涨也是给新能源汽车的生产商提供了一次机遇，在这个过程中新能源汽车可以做出更多的创新，完善自己的产品质量，收获更多消费者的认可，从而在汽车领域上占有更多的比例。当然小编还是希望俄乌冲突能够尽快解决，能够尽快缓解高油价给人们的生活所带来的影响，特别是在疫情之下，很多人的生活压力已经非常大了，油价上涨简直是雪上加霜，希望能够早日恢复到人们所能够接受的油价水平。

加油痛苦指数的专家意见

厦门大学中国能源研究中心主任林伯强表示，中国的油价负担确实太重，他建议政府改变补贴石油公司的做法，因为这种通过控制油价上涨，并且补贴石油公司的做法同时也补贴了富人，而应改由分门别类地对特殊群体补贴油价。

国家信息中心宏观经济预测部副主任牛犁表示，美国是资源丰富的国家，人均能源消耗大，政府也鼓励消费，在全球都不具可比性。

榜单中所列的55个国家和地区，委内瑞拉油价最低，97号汽油每加仑0.09美元，其油价负担也排名最低，只有0.3%。

牛犁对此解释，各国在油价上的政策不同也体现出各国的资源禀赋，委内瑞拉的油比矿泉水还便宜，委内瑞拉、沙特和科威特都是全球最主要的几个产油国。但中国目前原油对外依存度已达57%，中国也是能源消费大国，经济的发展仍主要靠大量耗费能源来驱动，这样的发展不可持续，因此通过价格杠杆提高油价可以起到资源节约的作用。对于中国的一般消费者而言，油价负担确实很重。