1.为什么丰田威驰的新车油耗很高

2.汽车油箱还剩下多少油时，开始加油比较好？加油要加多少油比较好？

为什么丰田威驰的新车油耗很高

油价每次加多少油_现在油加多少钱

因为Vios不能自己计算油耗，只能手动计算，所以我会有一个小习惯。每次是最后一条蓝线，我都会加油。加油后，我会清除行程A，这样下次去最后一条蓝线的时候，我就可以看着自己跑了多少公里来算油耗了。我跳闸B是维修后复位，告诉我什么时候维修。让我告诉你，在过去的一年里，我每次都在计算。我有一个习惯，每次加100。除非我想跑长途，我会多加，因为去加油站方便，每次100。

油价6.2元左右，每次100元可以跑220公里左右。石油最便宜的价格是5.8，加100后大概是260公里。当然，这是在第一次保险之后。所以这样的话，Vios的油耗大概是6个点左右，夏天开空调节的时候看起来会多一点，所以确实没有油耗高。对比同事的雪铁龙或者别克8-14油的油耗，感觉很欣慰。

Vios油耗高的原因是什么？

1.我觉得第一个关键点是大家都没有注意胎压，因为我们的Vios没有监测胎压。除非你自己安装，否则胎压是一个大家都不会注意的问题。但是如果胎压过低，会大大影响油耗。我们Vios副驾驶门上的铭牌上写着前胎压2.3，后胎压2.2。比如我会每两个星期自己用东西量一次，补充空气，保持好胎压。

2.定期维护。我们Vios每半年或者一万公里保养一次，所以可以用我说的tripB记录保养后的里程，定期保养换油过滤器。现在在某东部买5w-30丰田原油。换了之后就不吃肉了，同时我们也可以好好保养我们的发动机。我建议你按时换机油滤清器。

3.不要暴力驾驶。有一段时间我喜欢暴力驾驶。当我在路上总是开得很好的时候，我切换到了手动模式。在3500的时候，我一只脚踩油门，像老虎一样操作。当我切换到手动模式时，我降低了一个档位。超车很棒，油耗也很高。

所以还是用他自己的D挡模式比较好，开着会看到节能模式显示eco，非常省油。

其实这个问题是一个仁者见仁智者见智的问题。首先，它不是控制风。我是17款1.5Lcvt先锋版Vios的车主。在谈油耗之前，我想先谈一个模式，叫做ECO。有人说叫节能模式，也有人说叫环保模式。反正就是电脑自动控制喷油量来节油的一种模式。同时，因为这种模式，很多人反映一开始就偏肉，觉得没有动力。其实这个模式是可以关闭的。关于如何关掉它，你可以私下相信我。我会告诉你方法。关掉后动力会提高，速度和油门会变成线性，但只是相对的。毕竟Vios的马力和扭矩都在！

离家近一点，Vios的油耗其实是比较感人的。题主说Vios油耗高。？不知道具体是什么概念，有没有实时统计曲线什么的。对于Vios的油耗骑手来说，有大神，一箱油能跑600多公里，一般来说反应基本在6-7左右。当然也有一些大神能开不到5辆，但也有不少人油耗比这个数据高。究其原因，结合我自己的实际情况，不妨分析一下:

1.首先，因为天气的原因，现在发表意见的大部分都是度过了一个冬天的车主。其实说实话，我承认冬天油耗确实会增加。一方面，发动机的冷启动和正常运行时间会增加。对于一个可能有点焦虑的孩子来说，在水温上升之前，暖空气就会被打开。虽然当时还是有点冷，还是叫热风吧。在过度的原地热车里这些都会不同程度地增加油耗。

2.距离问题:和我一个朋友一样，他也是Vios的主人。他和我是同一个模特。基本上，他同时买了这辆车。他每天上下班的路程只有2公里左右。基本上，他只是每天开始。发生了什么事?车在这里吗基本上我们两个人比较油耗的时候，它的油耗可以比我的高1-1.5倍，冬天甚至可以得到9个油左右这并不奇怪。

3.驾驶环境不同:在平坦的国道或高速上行驶，每天在拥挤的市区行驶，油耗可能每天差1-2倍，这是正常的。

4.每个人的驾驶习惯都不一样:等红绿灯，像美男子一样安静起步，4000转油门率先越线，油耗肯定会不一样。对于Vios这样的小型车来说，日常驾驶的速度区间还是比较省油的，应该在60-80左右。

5.关闭ECO模式，会有影响但不会太明显。

综上所述，每个人的情况可能都不一样。和我朋友一样，以上五项都包括在内。相对来说，油耗肯定会变高，但也相对更高

换句话说，即使是以每100公里7L油为基准，即使是以每升油7元为基准，也基本上是每公里5毛钱左右，相对可以接受。毕竟以青岛为例，每周有折扣的时候，5.88左右的油耗还是很感人的。

以下是边肖朋友的自我报告。

我的车是2017款1.5LViosCVT先锋版，工信部油耗5.2每百公里。我实际测过高速平均油耗4.5-5，市区平均油耗5-5.5。我有意无意地算了一下我的车差不多一年的油耗。这个数据毋庸置疑。即使考虑到驾驶员的技术差异、汽车的轮胎差异和行驶时的风阻差异，新车和旧车的差异也不会超过7，即使是每100公里7。

先说说这款Vios车的配置。1.5L直列四缸自然吸气发动机搭配CVT无级变速箱，动力十足，稳定性十足。排量不大，CBT无级变速也高效省油，再加上Vios的重量轻，可以合理的说它的油耗不会太高。

如果油耗高于7甚至过高，请检查是否需要更换机油或动力系统是否需要清理积碳。

朋友们，有什么要补充的吗？欢迎在文章下方留言！

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汽车油箱还剩下多少油时，开始加油比较好？加油要加多少油比较好？

之所以会有这样的疑问，是因为有人担心因为加油操作不当，而引发一些质量问题，其实大可不必担心，汽车是很成熟的工业品了，不会因为你加油多一点，少一点而损坏，但掌握一定的知识，能让你避免走弯路。

汽车的燃油系统主要由油箱、滤清器、油泵、油位传感器、油管、燃油表、碳罐等设备构成，其中油箱是储存汽油的，滤清器是用来过滤汽油中的杂质的，油泵是用来抽取汽油的。

油量感应器是用来检测油箱内燃油高度的，油管是用来输送汽油的，燃油表是用来显示油箱中已有汽油的数量，碳罐是用来吸附汽油中的蒸汽的。

普通人也不用管这么多配件的原理，只需要知道几个简单的原理就行：

1、油箱中的汽油多少是油位传感器监测，然后传给燃油表，然后驾驶员才能知道油箱中的剩余燃油。

2、油箱中的液体汽油是用油泵抽起来，经过油管输送到发动机的，输到发动机中时汽油已经是雾化的气体状态。

3、油泵是泡在油箱中的储油杯里，只要油箱中有油，油泵就能正常工作，油泵跟水泵的工作原理类似。

了解了这些简单的原理，回到第一个问题上来，汽车油箱还剩下多少油时开始加油比较好？

答案是只要油泵能浸泡在汽油中的任何时候都可以加油。

这样说很不好理解，谁知道油泵有没有浸在汽油中，可以通过燃油表看出来，有的汽车是一格红线，有的汽车是两格红线，一般来说油表报警，汽车还能开30~50公里，不同的车能开的里程是不同的，我那两格红线的油表能跑60~80公里。

当油表报警时，其实就是加油的最好时机。

但有时候是没机会加油的，我就遇到过这样，油表只有一格红线了，当时是五一，在高速上跑，沿途2~3个加油站没油了，还有一个在装修中，不加油，我头一次感到巨大的困惑。

运气这么不好，后来还是在一个服务区走地下通道穿过对面服务区加的油，那一次真是吓到我了，仪表上显示剩余里程还有18公里，实际上能行驶的距离是小于仪表盘显示数字的。

但在实际生活中，最好的做法还是油表报警前加油。如果你是长途旅行，比如到新疆、西藏这样的地方自驾游，那么不用管油表到了哪里，只要遇到加油站，有机会就加满，这个是特殊情况。

前面说过汽车是成熟的工艺品，各种风险汽车工程师都替我们考虑好了，我想说的是，只要不是把油烧得一点不剩下，因为没油而导致熄火，其他情况下，都不会损坏油泵或者汽车。

很多人担心汽油太少了，浸不住油泵，导致油泵在高温工作下，会烧坏油泵，这个担心是对的，但实际上，油泵没这么脆弱，偶尔有一两次露在外面工作，不会坏的，如果经常让油泵在少油的状态下工作，就有可能损坏油泵。

如果你经常开车，把汽油用得一点不剩，而导致汽车熄火，这样的开车习惯会导致三个严重后果：

一是发动机容易抖动。

二是排气管容易放炮。

三是油泵容易烧掉。

相信没有人这么做的，这不是开车，而是毁车了。这样的习惯有三次及以上，就会产生危害了。

接下来第二个问题，加油要加多少油比较好？

一般驾驶员对自己油箱能加多少升或者多少钱的油是比较了解的，虽然汽油的价格变化会导致加油的多少产生变动，但不会变化太多。

一般来说，加油随便加多少都行，但不要次次都加得跳枪。

我如果在城市中开车，需要加油时，我每次都是在油表红线前加油，每次加油加100块钱。因为我的车油箱比较小，从红线到加满，不用200块钱，而在城市中生活，到处都是加油站，上下班通勤我也没必要次次加那么满，反正加油方便。

我如果出远门旅行或者出差，需要加油时，我每次都是在油表红线前加油，每次加油都是加满。在外开车就不一样了，需要长途旅行，也不熟悉外地的情况，加油加满对自己很方便，没必要见一个加油站就得加油，太浪费时间和精力了。

所以，对于加油加多少油比较好这样的问题，无需计较，加满了也没问题，他会自动跳枪，因为油箱中设计有一根通气管，只要加满了油，空气就从通气管流到加油口，你就加不进油了，这是一种安全保护装置，汽车工程师已经帮你想好了，你只管加油就是，不会有问题的。