1.年内油价最大幅上涨将至,成品油是根据什么涨幅的?

2.为什么国内成品油价和国际油价不同步?

年内油价最大幅上涨将至,成品油是根据什么涨幅的?

原油价与成品油价关系_原油成品油价差

成品油根据2016年开始实施的《石油价格管理办法》,依据国际原油价格的涨跌幅度每10个工作日调整一次。

其实我们国内的原油资源,并不丰富。随着国内原油消耗的增长,我们国内原油对外的依赖程度正在快速增加。截止到现在我们国家消耗的原油70%都需要依赖进口。所以我们国家成品油的价格,早在2016年就已经和国际原油的价格接轨了。同时为了保障国内成品油行业的稳定发展,油价也是设定了?天花板价?和?地板价?。

?天花板价?

国内成本油的价格,虽然会随着国际油价的上涨而不断上涨。但是为了控制消费者的用油负担,保障国民经济的正常运行,也是存在?天花板价?的。

按照《石油价格管理办法》的规定我们知道,当国际原油每桶的价格上涨到130美元的时候,国内成品油的价格就触及到了?天花板价?。在这以后,国际原油的价格继续上涨的时候,我们国内产品油的价格,就会不涨或者少涨。毕竟实际情况,也是需要实际分析的。

?地板价?

其实成品油的价格,不仅不能过高,过低也是不行的。虽然国际原油价格很低以后,不仅可以减少石油进口的成本,也能降低石油的供应成本。但是,石油不仅关系着普通百姓的日常生活,也关系着国家的能源战略安全。即使国际原油价格很低的时候,我们使用的石油也不能都依靠进口。我们为了国家能源的战略安全,依然需要自给的能力。在这样的情况下,就需要执行?地板价?。

我们国内成品油的价格,在国际油价降低到40美元一桶的时候,就不再下降了。同时成品油未调整的价差部分,也是需要纳入风险准备金的。

各位,对于国内成品油价格的调整方法,您有什么看法,可以在评论区留言。

为什么国内成品油价和国际油价不同步?

中国现行成品油定价机制颇为复杂。主要是以新加坡、鹿特丹、纽约三地市场成品油交易价格为基础,参考运杂费、保险费及国内关税及由国家确定的成品油流通费用,最终形成由发展改革委颁布的国内成品油零售基准价,中石油与中石化再在此基准价的基础上上下浮动8%的范围,最终制定出终端的零售价格。

业内人士认为,这种价格机制存在两大弊端:首先是滞后定价。由于此定价机制是和新加坡、鹿特丹、纽约三地市场的成品油而非原油市场价格挂钩,考虑到原油加工成成品油大约需要一个月时间,即使国际原油价格平稳,一般而言国内成品油价格也会滞后于国际油价一个月的时间。

另一个弊端是油价倒挂。所谓油价倒挂,是指成品油与原油价格倒挂。中国原油价格已经与国际市场接轨,而成品油价格仍然受到国家调控,采取的是区间定价。即只有当国际成品油价格波动大于一定幅度时,发展改革委才会对国内成品油价格进行调整。这个机制在国际市场油价大幅度波动、国内50%左右的原油依靠进口的情况下,很容易出现“原成油价倒挂”现象。

这种定价机制的弊端造成经常发生的一种情况是,发展改革委出于调节通货膨胀的考虑,即使国际成品油价格上涨超过了这一既定区间,国内成品油价格也未必会上调,即使上调,幅度也较小。另一种情况是,当国际成品油价格随着原油价格回落时,出于保护国内炼油企业的目的,国内成品油价格并不随之回落。这就造成了国内成品油价格与国际原油及成品油价格相关性较弱的情况。

能源专家、上海科学院研究员沈跃栋认为,由于原油与成品油价格接轨的不对称,不论是生产者还是经销商,往往不看市场而紧盯政府调价,既不利于产销衔接,也不利于成品油生产经营的正常安排,影响了市场的正常运行。因此,目前要求国内成品油定价机制改革。

另一方面,成品油定价机制改革关系国民经济的方方面面,改革要兼顾各方面的利益,必须统筹规划,配套推行。无论采取哪一种接轨方式,都要有步骤地出台限制高耗能的约束性政策,如开征燃油税,调整资源税率,改进资源税的征收管理办法等。同时还需完善市场,建立风险防范机制。