油价天地板价_油价地板价是陷阱吗

1.国内成品油重回“5元时代” 92号汽油加满一箱少花40元

2.近期原油价格上涨！“地板价”保护终迎利好：这次国内不涨了

3.触发“地板价”机制 3月31日国内成品油价格不调整

4.凌晨，国内油价年内首涨！

国内成品油重回“5元时代” 92号汽油加满一箱少花40元

由于国际油价大幅下跌，跌破每桶40美元，17日国内油价按照每桶40美元的“地板价”下调，创下7年来最大降幅。据国家发改委官网消息，近日国际市场油价持续下跌，按照现行成品油价格形成机制，自2020年3月17日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别降低1015元和975元。调整后，各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。折合升价后，89号汽油降0.75元/升，92号汽油降0.79元/升，95号汽油降0.84元/升，0号柴油降0.83元/升。据机构测算，此次调价成为2013年推出新定价机制以来最大跌幅。调价后，国内油价重回“5元时代”，油箱50升的私家车加一箱油可少花约40元。

本轮调价后，全国大多数地区车柴价格5.5-5.6元/升左右，92号汽油零售限价在5.4-5.5元/升，重回“5元时代”。本次调价是2020年第五次调价，调价过后，2020年成品油调价将呈现“零涨三跌两搁浅”的格局。涨跌互抵后，汽油每吨累计下调1850元，柴油每吨累计下调1780元，折合92号汽油每升下调1.45元，0号柴油每升下调1.51元。下一次调价窗口将在2020年3月31日24时开启。

消费者出行成本将大幅下降。以油箱容量为50升的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将较之前少花40元。以月跑2000公里，百公里油耗为8升的小型私家车为例，到下次调价窗口开启(2020年3月31日24时)之前的半个月时间内，消费者用油成本将减少64元左右。物流行业支出成本大幅降低，以月跑10000公里，百公里油耗为38升的斯太尔重型卡车为例，未来半个月内，单辆车的燃油成本将降低1577元左右。

据中新网报道，本计价周期以来，沙特开启石油价格战并进行大规模增产，俄罗斯和阿联酋等国纷纷跟进增产，原油供应端面临大幅增加，而全球公共卫生事件继续拉低原油需求，在供应增加而需求降低的格局之下，原油市场开启下行通道，WTI原油期货跌破每桶30美元。

展望后市，机构认为下一轮成品油调价搁浅可能性较大。卓创资讯数据显示，因重新计算后的综合原油均价处40美元/桶的“地板价”以下，且难以短期大幅回涨，故预计3月31日24时国内成品油零售限价时隔四年后再遇“地板价”而不进行调整。隆众资讯分析师李彦表示，俄罗斯及沙特陆续提出增产计划，海外疫情仍在蔓延，全球股市屡现熔断，都为当前的国际原油市场带来持续性的利空压力。李彦说，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现下行的趋势，幅度在740元/吨左右，不过由于国际油价已经普遍低于40美元/桶，下一轮成品油调价大概率将触发“地板价”保护机制而搁浅。

? 文章来源：中国经济网

近期原油价格上涨！“地板价”保护终迎利好：这次国内不涨了

5月14日24时（本周四），国内油价调整窗口将再次开启。截止5月11日0时，本轮国内油价计价周期第7个工作日，当前原油变化率达到7.27%，预计汽柴上调320元/吨。不过根据国内成品油调整相关规定，由于当前综合原油均价仍低于40美元/桶“地板价”，因此本轮油价将大概率继续暂停调整。此前受“地板价”保护影响，国内油价已经连续3次暂停下调。

国内成品油价格上次调整还要追溯到3月17日，当时92号汽油下调价格到达0.8元/升，这也创下了自2013年成品油新定价机制以来最大降幅。如果本轮再次暂停调整，截止5月28日下轮油价调整前，国内成品油零售价已有超过70天没有变化。

尽管即将第4次触发“地板价”保护，成品零售限价已经被“钉死”，但汽油零售终端的市场下调趋势已越发明显，预计近期国内汽油价格的折扣力度会持续增强。目前来看，供大于求仍是个不争的现实，部分加油站都会使出各自的一些办法，来占领市场。

近期，由于投资者对原油产量下降和石油需求回暖感到乐观，国际油价8日收盘时显著上涨，这是自2月份以来首次连续两周上涨。

尽管原油供需正趋向再平衡，不过有分析机构认为，市场供过于求的担忧依旧存在，过去两周油价上涨的支撑因素不足，未来涨势将难以持续。此外，鉴于新冠病毒感染人数继续增加，美国原油供应过剩仍将呈上升趋势，诸多不确定因素或将导致未来国际油价走势将持续波动。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

触发“地板价”机制 3月31日国内成品油价格不调整

易车讯? 今日，易车从国家发改委获悉消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2020年3月31日24时起，国内汽、柴油价格不作调整，相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

发改委官网3月31日成品油价格公告

国际原油市场走势：

布伦特原油期货价格走势（来源：英为财情）美国WTI原油期货价格走势

目前，受新冠疫情和中东局势、石油输出国组织(OPEC)与其他产油国限制石油产量以支撑油价的协议破裂，沙特阿拉伯和俄罗斯“油价战”等多重因素影响，国际原油价格跌至2002年2月以来的最低点，美国WTI和布伦特期货价格已经双双逼近20美元/桶。截止3月30日，WTI原油期货收跌1.42美元，报20.09美元/桶；布伦特原油期货收跌2.17美元，报22.76美元/桶，原油综合变化率-33.52%，预计对应下调幅度1210元/吨，约合0.9元/升。

短期原油价格走势分析：

对于原油价格的走势，多家机构均作出了分析，分析认为原油价格很难走出震荡区间，依然将延续低位行情。全球公共卫生事件导致的需求锐减、沙特阿拉伯开打价格战至今未见软化迹象，后期原油或依旧维持底部震荡，原油变化率大幅上涨的概率较小。

国内油价分析：

2020国内油价“三降三搁浅”

在本次调整之前，进入2020年之后国内成品油价格已经进行了5次调整，加上这次的搁浅，2020年国内成品油价格没有上调，整体呈现出“三降三搁浅”的趋势。

对于国内油价，我国的成品油价格机制与原油挂钩，但2016年初对成品油提出了“天花板价”及“地板价”机制，其中的“地板价”是指在综合原油均价低于40美元/桶时，汽柴油零售限价不作调整。此次价格调整区间原油变化率虽然在负值范围内运行，不过因综合原油均价持续低于“地板价”，故本轮油价搁浅也在意料之中。

对于“地板价”机制，发改委相关人员也做出过解释。此前，国家发改委价格司副司长彭绍宗曾表示，当油价低于调控下限40美元/桶时，国内成品油价格未调价的金额不是直接留给企业，而是全部纳入风险准备金，并根据《油价调控风险准备金征收管理办法》规定，全额上缴中央国库，纳入一般公共预算管理，统筹用于节能减排、提升油品质量、保障石油供应安全，用于应对国际油价大幅波动而采取的保障措施的资金来源。

下一次调价窗口将在2020年4月15日24时开启，相关机构预测，由于国际油价表现依然低迷且无好转迹象，预计下一轮成品油调价触发“地板价”而不作调整的可能性依然存在，而当前国际原油市场并无持续反弹迹象，短期内国际原油价格或许难以重返40美元/桶。

凌晨，国内油价年内首涨！

根据发改委调价通知，自6月28日（周日）24:00起，国内汽、柴油价格（标准品）每吨分别提高120元和110元，各标号汽、柴油出厂价及零售价都将有所调整。

以河南为例，现在92号、95号、98号及0号柴油零售价每升分别上调0.1元、0.1元、0.1元和0.09元，调整后的零售价分别为每升5.60元、5.98元、6.63元和5.18元。

第三方平台各地区最新油价（仅供参考）

时隔三个多月后，受“地板价”保护的国内成品油价终于有所调整，同时，这也是今年内国内成品油价的首次涨价。

我们如果以一台油箱容量为50升的轿车计算，本次调价后，空箱加满92号汽油将多花4.5元左右，空箱加满98号汽油将要多花6元左右。

根据对近1年的国际原油价格走势观察，原油价格从今年3月开始大幅度下滑，4月27日最低谷时价格仅12.93美元1桶，但之后的价格开始回升，逐渐上升到现在40美元左右一桶的水平。

关于之后国内油价走势，广东省油气商会信息部部长姚达明在接受南方都市报的采访中表示：随着全球经济从停滞逐步恢复，国际油价也在近月完成一波触底反弹行情。以目前数据显示，国内油价年内反弹的力度有限。

希望专家这次说的是真话吧，毕竟油价“高企”绝对是广大车主所不想看到的。（来源于网络）

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