鞍山今日油价查询_鞍山油价调整信息
1.北京到鞍山高速路费用是多少?
2.优秀加油员先进事迹
3.初二上册历史与地理复习资料
4.鞍山2021年出租车油补什么时间发
北京到鞍山高速路费用是多少?
高速路费与车的油耗无关。
北京到鞍山全程高速不到700公里,高速路费300多元。
走高速路时的油耗不同于平时在市内开车的油耗,如果按经济时速行驶(60--80公里/小时)那就没必要上高速路走了;如果在高速路上保持100--120公里/小时的时速,那么油耗就要增加。
再有近700公里的路,即便在北京加满油出发,途中也要再加一次油,外面的油价与北京也略有差异。大约用油的费用也要350元左右
这样加在一起大约要600多元。
供参考
优秀加油员先进事迹
“把简单的事做好就是不简单,把平凡的事办好就是不平凡”。加油员岗位是中国石油销售系统中最平凡、最默默无闻的岗位,但是“有心人”却能在平凡的岗位上毅然崛起。两年时间,一位加油员的加油总量达到3485吨,相当于一座二星级加油站的年销量,这就是XXX,一座在加油岛上屹立起来的“山峰”。XXX是中国石油XXX鲅鱼圈经营部院内加油站的一名加油员。他是一名转业军人,从2007年9月以来就一直奉献在中国石油的基层工作岗位上。提起XXX的名字,常来院内加油站的顾客都认识他,“就是那个整天笑呵呵的,对人特别热情的年轻人”;上级领导都认识他,“就是那个踏踏实实干工作,脏活累活冲在前的加油员”;周围同事都认可他,“XXX人实在,谁有难事他准帮忙”。当别人赞扬他时,他总是谦虚地说:“是中国石油培养了我,我只是院内加油站集体的一份子,荣誉是属于大家的”。如他所说,两年来他所在的院内加油站销量年年创新高,2007年完成销量29,317吨,2008年完成43,889吨,2009年1至6月份完成14,233吨。院内加油站连续两年被辽宁销售公司评为“先进加油站”,2008年被团市委评为“青年文明号”。优质服务是他永恒的信条。常年在加油员岗位上工作的XXX深知:稳定并不断壮大的客户群体是保证加油站销量增长的前提,顾客满意度的高低直接决定加油站的销量。因此,他一直秉承亲情服务的原则,想顾客之所想,急顾客之所急,尽最大努力为顾客提供满意的服务。在2007年冬季一个风雪交加的晚上,XXX不顾严寒在加油岛忙碌着。一辆货车驶进加油站,XXX与司机攀谈得知,这辆车要运货到沈阳,油箱有进油慢的毛病,夏天还可以慢慢加,在冬季,社会加油站的加油员嫌天冷和费时间不愿给他加满,而一路上多次加油则会耽误送货时间。XXX得知后向这名顾客保证,中国石油的加油站一定保证您一次加满油,并按时把货送到目的地。XXX目不转睛的注视进油口,不断调整油枪加油速度,整个加油过程持续了将近20分钟。顾客看到XXX冻得通红的脸庞仍在不断散发热气,激动的握住XXX的手说:“还是中国石油的加油员素质高啊!真是太感谢你了。”XXX表示希望这名司机下次再来院内加油站,每名中国石油的加油员都会保证您“满载”上路。“三大责任”是他肩负的使命。院内加油站供应三个国家级建设项目用油,即鞍钢鲅鱼圈新厂、营口港二期和哈大高速铁路,这三大工程是保障供应的重点。2008年上半年国际油价居高不下,国内成品油资源紧张,在供求矛盾突出的情况下,如何保证国家大型工程项目用油,又不引起矛盾激化,这一任务就落在了每一名加油员身上,需要员工耐心的做好宣传、解释工作。XXX勇敢的肩负起了这份责任。每天排队加油的车辆长达数百米,每当顾客对限量加油不理解、抱怨,甚至有过激行为时,XXX总是笑脸相迎,耐心的宣传解释国际成品油形势,让顾客理解国家和企业的难处,避免了多起突发事件的发生。2008年2月的一天,夜间11点多,正当XXX值班,加油站的电话忽然响起,打电话的是鞍钢建设集团的汤杰部长,询问院内加油站是否有-35号柴油,还有多少库存。原来鞍钢建设集团有一个大型吊车队,共计26台大型进口吊车,长年使用-35号柴油。本单位的油罐车到鞍山拉了一车-35号柴油,在回鲅鱼圈的路上坏在了高速公路上,由于天黑无法及时修复,现在已有17台吊车急需加油,不然的话就会马上停工,从而影响整个鞍钢工程的进度,将会给国家造成巨大的经济损失。XXX及时将情况向站经理汇报,在确定还有4000升库存时,与汤部长商定:首先,17台吊车必须同时到加油站并按顺序排列保证每一台车都能加满油;其次,马上对现场其他客户进行耐心解释。XXX对顾客说:“现在鞍钢工程正在收尾阶段,有17台吊车急需加油,而-35号柴油只能付出4000升,保证新鞍钢的建设是每一个开发区人的责任和义务。”现场的司机纷纷表示同意并主动让出加油车位,XXX和其他员工及时清理加油通道,引导车辆离站,短短十几分钟,就将-35号加油通道清理好,这一切都被及时赶到的汤部长看到。20分钟后,17台吊车按顺序排列到站加油,不到一个小时就将所有车辆的油箱加满。汤部长激动的拉住XXX的手说:“太感谢你了,你帮了我们大忙了,中国石油品牌好,形象好,服务更好。”XXX说:“为新鞍钢建设服务是我们中石油员工应该做的。”第二天,汤杰部长带领鞍钢汽运公司经理一行三人给院内加油站送来一面锦旗,上书“两强联手,建和谐;危难之时,显真情”。这件事深深打动了鞍钢建设集团的领导,他们将院内加油站作为唯一定点加油站,并介绍了许多与鞍钢有联系的民营企业到院内加油站,极大的带动了院内加油站油品销量。现在,仅鞍钢一家单位每月需求汽油超过100吨,柴油近300吨。着眼大局是他工作的立足点。2009年5月,为了提高企业营销质量同时保护生态环境,乙醇90号汽油陆续退市。长期加90号汽油的部分出租车司机对此感到不理解,认为加93号汽油提高了运营成本,打算到周边社会加油站加油。XXX遇到出租车司机到站加油时就主动介绍93号汽油的优越性,从节能和环保的角度介绍93号汽油比90号汽油更节能,且动力性强,对汽车保养有利,不会增加任何成本。在XXX的带动下,其他员工都成了高标号汽油的义务宣传员,通过员工的宣传和司机的亲身体验,许多流失的客户又回到院内加油站,6月份汽油销售量不但不减反而增加了20多吨。爱企爱家让他难以取舍。曾经从军的XXX最喜爱的歌曲是《说句心里话》,歌词里对国家、对家庭的爱让他每每陶醉其中。转业以来,他把更多的爱献给了家庭。在家人眼里,XXX一直是一个好儿子、好丈夫、好父亲。但是有一件事他一直觉得愧对妻儿。2007年11月,他的妻子已经怀孕九个多月,马上就要生产了,每天都一个人在家,随时有生产的可能。当站经理得知这种情况后,要让他在家休息几天陪着爱人,可是他考虑到这阶段正值销售高峰期,每天进站加油车辆特别多,况且站里人员少,每天的工作量非常大,再加上天气又太冷,要是少一个人的话其他人的工作量将会更大,他婉言谢绝了站经理的安排,继续工作在岗位上。直到11月26日上午,他的邻居打来电话说他妻子已经到了医院,快要生产了,这时他才从单位急匆匆地赶到了医院,刚到医院不久,孩子就降生了。除夕之夜他坚守在岗位。参加工作不久的XXX迎来了2008年的春节。新春佳节是万家团聚的时刻,但是由于工作的需要,加油站里必须有人值班。他为了其他员工能够回家与家人团聚,主动向站经理申请值班。三十晚上,他主动和站经理下厨房,给值班加油员做了八个菜并包了饺子。这顿饭让大家感受到在家里过年的气氛,暂时忘却了离开亲人的寂寞。当新年钟声敲响的时候,他不禁想起家中的父母妻儿,多次举起电话,又多次把电话放下,他不想叫醒熟睡中的妻儿,他把新年的祝福默默藏在了心里。同志情深他体现在行动。在加油站工作了一年多的XXX,在工作中积累了一定的经验,每次有新员工上岗,他都积极主动地帮助新来的同志,传授自己的工作经验。他在生活上竭尽所能的帮助同志。加油班长XXX家在农村,承包的山上种了很多果树,每到丰收的时候,由于劳动力少忙不过来。XXX既想请假,又怕耽误工作。XXX了解情况后,主动利用休息时间去帮助采收果子,XXX的父母后来把XXX当成自家人看待,长时间看不到XXX就叫XXX带XXX回“家”吃饭。有一次,加油员XXX因感冒发高烧,他的父母在外地做生意不能照顾他。XXX每天下班后都陪XXX去诊所打点滴,打完点滴后把XXX送回家,把饭菜做好等XXX吃完晚饭后再回家。2009年的1月,XXX请了婚假,XXX受站经理委托承担起了班长的职责,协助站经理进行日常管理。他以班组长得标准严格要求自己,每天早早来到站里安排本班人员做好交接班工作,并带头做好日常加油工作,受到站经理和全站员工的一致好评。
初二上册历史与地理复习资料
1、我国的地理位置及其特点:
●纬度位置及优越性:我国领土南北跨纬度很广,大部分位于中纬度地区,属 (北温) 带,一小部分在 (热带) ,没有 (寒带) 。气候差异大,为发展 (多种农业经济) 提供了有利条件。
●海陆位置及优越性:(1)位于 (亚) 洲的东部, (太平) 洋的西岸,使我国东部广大地区 (在夏季风湿润气流的影响下,降水) 丰富,有利(农业)生产;(2)海陆兼备,东部地区有利与 (海外各国友好往来) ;西部地区 (深入亚欧大陆内部)
,使我国陆上交通能与 (中亚、西亚、欧洲) 各国直接往来,便于对外 (交往和合作) (3)沿海有许多优良的港湾,便于发展 (海洋事业) 。
●我国领土面积960万平方千米,仅次于俄罗斯、加拿大,居世界第三。
陆上邻国14个。逆时针依次为朝鲜、俄罗斯、蒙古、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦、印度、尼泊尔、不丹、缅甸、老挝 、越南。陆上疆界2万多千米。
隔海相望的国家6个:韩国、日本 、菲律宾、马来西亚 、文莱、印度尼西亚 。
2、我国的人口
●人口总数:2000年12.95亿。
●我国人口的突出特点:人口基数大,人口增长快。
●我国人口分布特点:人口分布不均,以黑龙江黑河—云南腾冲一线为界,东部地区人口密度大,西部地区人口密度较小。我国西部地区人口稀少,但资源丰富,在西部大开发时,应注意什么问题?西部地区具有资源优势,但自然环境相对脆弱。在目前人、地、水、土矛盾已相当尖锐的条件下,开发西部,一定要以保护环境为前提,不能先开发后再治理。
●人口国策: 实行计划生育。
●内容:控制人口数量,提高人口素质
3、我国的民族
●我国共有56个民族,其中人口最多的是汉族,少数民族中人口最多的是壮族。
●汉族分布特点:汉族的分布遍及全国各地,以中部和东部最为集中。
●少数民族分布特点:主要集中在东北、西北、西南。少数民族人口最多的是壮族。民族分布特点:大杂居、小聚居。
●少数民族风情:
蒙古族的那达慕大会
傣族族的泼水节、孔雀舞,
藏族族的集体舞、藏历年,
朝鲜族的长鼓舞等。
4、我国的地形
●我国地形的特点:地形复杂多样,山区面积广大
●山区在开发和保护方面应当注意哪些问题:
(1)山区地面较为崎岖,交通不便,基础设施建设的难度较大。
(2)在开发利用山区时,要特别注意生态环境建设,预防和避免山地灾害如崩塌、滑坡、泥石流的发生。
●我国地势特征:我国地势西高东低,呈阶梯状分布。
阶梯的分界线 海拔高度 主要地形类型 主要地形区
第一级阶梯 一、二级阶梯昆仑山脉-祁连山脉-横断山脉;二、三级阶梯是大兴安岭-太行山脉-巫山-雪峰山。 4000米以上 高原 青藏高原、柴达木盆地
第二级阶梯 1000—2000米 高原、盆地 内蒙古高原、云贵高原、黄土高原、四川盆地、塔里木盆地、准噶尔盆地
第三级阶梯 500米以下 丘陵、山地、平原、盆地相间分布 东南丘陵、东北平原、华北平原、长江中下游平原
●我国地势西高东低呈阶梯状分布的特征对我国的气候、河流、交通产生的影响:
(1)对气候的影响:我国地势西高东低向海洋倾斜,有利于海上的湿润气流向我国内陆推进,为我国广大地区带来丰沛的降水。
(2)对河流的影响:西高东低的地势,必然造成我国的大江大河自西向东奔流入海;河流在高一级阶梯向低一级阶梯流动时,落差大,产生巨大水能。
(3)对交通的影响:向东流淌的大河沟通了我国东西的交通,方便了沿海和内陆的联系;阶梯交界处的高大山脉成为我国东西交通上的巨大障碍。
山脉 两侧的地形区
西侧 东侧
①大兴安岭 内蒙古高原 东北平原
②太行山 黄土高原 华北平原
③巫山 四川盆地 长江中下游平原
④横断山脉 青藏高原 四川盆地或云贵高原
山脉 两侧的地形区
北侧 南侧
⑤昆仑山脉 塔里木盆地 青藏高原
⑥天山山脉 准噶尔盆地 塔里木盆地
●山脉构成地形骨架
●四大高原
(青藏高原)我国海拔最高、面积最大的高原
(内蒙古高原)地面坦荡、一望无际
(黄土高原)黄土广布、地表千沟万壑
(云贵高原 地表崎岖,喀斯特地貌显著
●四大盆地
面积最大的盆地是( 塔里木盆地)盆地
海拔最高的盆地是( 柴达木 )盆地
纬度最高的盆地是(准噶尔)盆地
发展农业生产条件最优越的盆地是(四川)盆地
●主要山脉走向:东-西走向:天山山脉――阴山山脉
昆仑山脉――秦岭
南岭
东北-西南走向:大兴安岭――太行山――巫山――雪峰山
长白山脉――-武夷山脉
台湾山脉
南-北走向:横断山脉
西北-东南走向:祁连山脉
弧形山脉:喜马拉雅山脉
5、我国的气候
●根据活动积温,我国从北到南可以划分为5个温度带
. 寒温带、中温带、暖温带、亚热带、热带;此外还有一个地势较高的高原气候区.
●依据降水量和蒸发量的关系,我国可以划分为4个干湿地区:
干湿区 湿润区 半湿润区、 半干旱区、 干旱区。
植被:森林 森林草原 草原 荒漠。
农业类型 种植业(水田农业) 种植业(旱地农业) 畜牧业
●季风区与非季风区的分界线:(大兴安岭)、(阴山)、(贺兰山)、(巴颜喀拉山、(冈底斯山).
●说出下列地理现象存在差异的原因:
我国长江中下游地区形成特殊的“鱼米之乡”的景观得益于雨热同期的季风气候。
长江中下游地区与青藏高原处在大体相同的纬度上,但气候差别很大的原因是地势青藏高原海拔高因素;
长江中下游地区与阿拉伯半岛大体相同的纬度上, 气候差别很大的原因是受海陆位置 和夏季风
的影响。北京与乌鲁木齐纬度大致相当,但降水却有很大的差别。海陆位置、夏季风
在不同的温度带内生长不同的果树;不同的温度带内熟制也不同;南北传统民居的建筑结构也不同。原因是纬度因素
东西植被不同;东西农业类型不同,东部以耕作业为主,西部以畜牧业为主;东西部房屋屋顶的结构不同,东南部多钭顶房,西北部多平顶屋。(降水量不同)
使我国的农作物及各种动植物资源极其丰富。(气候复杂多样 )
②形成不同自然资源和旅游资源(气候复杂多样 )
③人们的饮食习惯也各有不同,如:四川、湖南等地冬季比较阴冷潮湿爱吃辣椒;南方人爱吃米饭,北方人爱吃面食。(气候复杂多样 )
④人们的服饰也因为适应气候而多姿多彩(气候复杂多样 )
,如:西藏的藏袍就是为了适应西藏日较差大的气候特征的(地形);⑤各地的建筑特点不同,北方的屋顶斜度较小,墙体较厚,南方的屋顶斜度较大(气温、降水);⑥对。……
(1)①7;②7、8;③4、5、6、7、8;④4、5、6、7、8、9
(2)夏秋多冬春少
(3)广州、哈尔滨;我国的雨带推移是自南向北推进。
(4)因为我国南方雨季开始早、结束迟、雨季长;我国北方雨季开始迟、结束早、雨季短
●季风气候带来的灾害性天气( 寒潮 )、( 台风)、(水旱灾害 )
●我国气候的主要特征
(1) 从图中读出我国的气候特点:气候特征(气候复杂多样)、( 季风 )气候显著。
(2)三明属于( 亚热带季风气候 )气候。
●列表对比长江、黄河
项目 长江 黄河
发源地 青藏高原的唐古拉山 青藏高原的巴颜喀拉山
源头 沱沱河 约古宗列渠
流经省区 青、川 、藏、滇、渝、鄂、湘、赣、皖、苏、沪 青、川、甘、宁、内蒙古晋、陕、豫、鲁
流经主要地形区 青藏高原、云贵高原、四川盆地、长江中下游平原 青藏高原、黄土高原、华北平原
主要支流 嘉陵江、汉江、赣江等 洮河、湟水、渭河等
流域范围 位于秦岭与南岭之间 位于阴山与秦岭之间
开发 水能(上游)、航运 水能(上游)
治理 兴建中上游防护林 (略,见下表)
●黄河各河段产生灾害的原因,以及治理的基本方案。
河 段 上 游 中 游 下 游
产生的主要灾害 草地退化、荒漠化严重 水土流失 地上河
产生灾害的原因 气候趋于干旱 黄河中游流经黄土高原,支流较多。黄土高原的土层舒松,植被破坏严重,一遇暴雨,大量泥沙与雨水一起汇入黄河。
黄河进入下游平原,河道变宽,坡度变缓。河水流速减慢,携带的泥沙沉积下来,使河床逐渐抬高。
治 理 植树种草 开展水土保持综合治理。 加固黄河大堤
8、我国自然资源的特点:(资源总量丰富)、( 但人均不足。)
土地资源类型 季风区或非季风区 干湿地区 主要地形类型
耕地 季风区 湿润、半湿润区 东部的平原、低缓丘陵、盆地
森林 湿润区 山地 草地 非季风区 半干旱区 高原
未利用土地 半干旱区 西部的盆地、高原
●我国土地的基本国策是“十分珍惜和合理利用没一寸土地,切实保护耕地。”
●我国水资源的时空分布特点及其对社会经济发展的影响
●目前人类利用的淡水资源,主要是主要是江河湖泊水和浅层地下水
●我国水资源时间、空间分布特点:时间上:夏秋多,冬春少;空间上:南丰北缺。
●解决水资源时空分布不均的办法:兴建水库可以有效调控径流和水量的季节变化。例如:三峡和小浪底水利枢纽。
●解决水资源地区分布不均衡的有效办法之一:跨流域调水。例如:南水北调工程,引滦入津工程,引黄济青工程。
●解决我国缺水问题的主要途径之一:节约用水、保护水资源
9、我国的交通
●我国交通运输网络的大致分布格局:东密西疏
●我国的主要铁路干线
①兰新线 ②青藏线(未建成) ③包兰线 ④京九线 ⑤宝成线 ⑥成昆线
东西向:京包线(北京—包头)—包兰线(包头—兰州); 陇海(连云港—兰州)—兰新线(兰州—乌鲁木齐);
沪杭(上海-杭州)—浙赣(杭州—株洲)—湘黔(株洲—贵阳)—贵昆(贵阳—昆明)线
南北向:京哈线(北京—哈尔滨);京沪线(北京—上海); 京广线(北京—广州);京九线(北京—九龙)
焦柳线(焦作—柳州); 宝成线(宝鸡-成都)——成昆线(成都—昆明)
我国主要的交通枢纽及经过的铁路干线:
北京:(京哈线)、(京包线)、(京广线)、(京沪线 )、(京九线)。
徐州:(陇海线)、(京沪线)。
郑州:(陇海线)、(京广线)。
兰州:(陇海线)、(京包线)、(包兰线)。
鞍山2021年出租车油补什么时间发
2021年仍能收到油补,但是燃油补助将退坡减少,相关支出不再与用油量及油价挂钩,以下是2020年新能源车国家补贴的相关政策:
1、退坡幅度更趋平缓:2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%/20%/30%,公共交通领域退坡0%/10%/20%。乘用车方面,纯电动车型2020年退坡10%,插电混动车型退坡15%。
2、设置3个月过渡期:2020年4月23日至2020年7月22日。过渡期间符合19年标准但不符合20年标准的销售上牌车辆,按照19年标准给予0.5倍补贴,符合20年技术标准的按20年标准补贴。
3、设置30万元价格门槛(“换电模式”车辆不受此规定):新补贴政策规定新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万元),补贴车辆限价规定过渡期后开始执行。
4、燃料电池汽车:以奖代补,由全国性购置补贴转换为区域性示范发展,从宽泛式管理进入重点攻坚。燃料电池也是政策支持的路线之一,截至2019年底,我国累计推广燃料电池汽车超过6500辆,建成加氢站超过50座。
5、最低续航里程继续提升:其中纯电动乘用车2020年补贴最低续航里程从250km提升至300km。
6、年补贴上限为200万辆。摘要
2021年鞍山油补还有没有提问
这个问题我需要查询下请稍等一分钟,这边马上为你解答 回答
2021年仍能收到油补,但是燃油补助将退坡减少,相关支出不再与用油量及油价挂钩,以下是2020年新能源车国家补贴的相关政策:
1、退坡幅度更趋平缓:2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%/20%/30%,公共交通领域退坡0%/10%/20%。乘用车方面,纯电动车型2020年退坡10%,插电混动车型退坡15%。
2、设置3个月过渡期:2020年4月23日至2020年7月22日。过渡期间符合19年标准但不符合20年标准的销售上牌车辆,按照19年标准给予0.5倍补贴,符合20年技术标准的按20年标准补贴。
3、设置30万元价格门槛(“换电模式”车辆不受此规定):新补贴政策规定新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万元),补贴车辆限价规定过渡期后开始执行。
4、燃料电池汽车:以奖代补,由全国性购置补贴转换为区域性示范发展,从宽泛式管理进入重点攻坚。燃料电池也是政策支持的路线之一,截至2019年底,我国累计推广燃料电池汽车超过6500辆,建成加氢站超过50座。
5、最低续航里程继续提升:其中纯电动乘用车2020年补贴最低续航里程从250km提升至300km。
6、年补贴上限为200万辆。回答
目前还没有官方消息公布2021年油补怎么发,所以还不去清楚,可以去当地银行或者相关部门询问一下。回答
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