2021年合肥油价_合肥五一油价大优惠

1.现在汽车的93号汽油价格是多少

2.安徽合肥出租车油价补贴2014发放了吗

3.20万左右家用车，这三款车值得推荐

现在汽车的93号汽油价格是多少

成品油价格上调后各地油价调整情况

今天零时起，国家发改委将上调国内汽柴油最高零售价，汽柴油涨幅均为600元/吨，全国汽油零售价格将涨0.43元/升左右，柴油零售价格将涨0.51元/升左右。

上海：93号汽油5.99元/升

调整后上海市汽柴油最高零售价分别为7500元/吨和6750元/吨，分别上涨8.66%和9.69%。此次成品油价格上调后，上海地区最高零售限价为90号汽油5.51元/升，上涨0.44元；93号汽油5.99元/升，上涨0.48元；0号柴油5.73元/升，上涨0.51元。[详细]

北京：93号汽油每升涨至6.37元

在近千座国有加油站中，93号汽油价格将由每升5.89元统一调整为6.37元，每升上涨0.48元；97号汽油每升上涨0.51元，涨后价格为6.78元。[详细]

广东：93号汽油每升涨至6.25元

这次成品油价格上调后，国Ⅱ标准90号汽油每升上调0.45元，93号汽油每升上调0.48元，97号汽油每升上调0.52元，0号柴油每升上调0.52元；国Ⅲ标准90号汽油每升上调0.45元，93号汽油每升上调0.49元，97号汽油每升上调0.53元，0号柴油每升上调0.52元。[详细]

深圳深国III93号汽油上涨到每升6.25元

本次调价，其中“深国III”97号油，已从原来的6.24元每升上涨到6.77元，每升价格上涨0.53元。“深国III”93号油价格由原来的每升5.76元上涨到每升6.25元，每升价格上涨0.49元；“深国III”0号柴油由原来的5.50元每升上涨到6.02元，每升价格上涨0.52元。此外，98号汽油也由原来的每升7.48元上涨到8元，每升上涨0.52元。[详细]

浙江今起93号汽油每升上调0.49元

昨晚，浙江省物价局发布了关于提高成品油价格的通知，全省汽、柴油(标准品)最高零售价格每吨均提高600元。今天零时起，私家车主最常用的93号汽油上调了0.49元/升。[详细]

重庆：93号汽油6.11元/升

成品油价格于今日凌晨零时开始上调。93号汽油每升由之前的5.63元，上涨到6.11元；97号汽油由之前的每升5.95元，上涨到6.46元。[详细]

江苏93号汽油涨至5.98元/升 南京涨幅达0.88元

6月30日零时起，成品油再次涨价，且这次调价还带有一个新机制：实行全省统一价，江苏13个省辖市93号汽油统一为5.98元/升。成品油上一次涨价是6月1日，两次涨价正好横跨月头、月尾，以南京为例，这次93号汽油每升上涨0.51元，一个月内的涨幅高达每升0.88元，创下历年来的新高。[详细]

湖北：93号汽油6元

据悉，93号汽油、97号汽油、0号柴油每升均涨0.5元，90号汽油每升涨0.45元，－10号柴油每升涨0.55元。具体调整后的价格为：90号汽油每升5．65元（原价5．2元）、93号汽油6．00元（原价5．5元）、97号汽油6．3元（原价5．8元）、0号柴油5．85元（原价5．35元）、－10号柴油6.2元(原价5.65元)。[详细]

海南：93号汽油每升7.03元

6月30日零时，海口海秀中路中石化加油站的工作人员开始调整汽柴油价格，其中93号汽油由原来的每升6.55元调至7.03元，97号汽油由原来的6.94元调至7.46元，0号柴油从原来的5.42元调至5.94元。[详细]

昆明：93号汽油涨至每升6.12元

昆明市场成品油价格今天凌晨再次上调。一个月经历了两次调价，昆明市场90号汽油上涨0.54元到了每升5.69元;93号汽油上调0.58元到了每升6.12元;97号汽油上调0.56元为每升6.55元；0号柴油价格上调0.51元到了每升5.89元。[详细]

福建：93号汽油每升5.92元

从今日零时开始，我省像福州、厦门、漳州、泉州、莆田等一类价区的城市的汽、柴油价格将全面上调，90号汽油的最高零售价将由现行的5.14元/升调至5.59元/升，93号汽油最高零售价由现行的5.45元/升调至5.92元/升，97号汽油的最高零售价将由现行的5.76元/升调至6.26元/升，而0号柴油的最高零售价也将由现行的5.25元/升调至5.75元/升。[详细]

青岛93号汽油每升涨至6.02元

6月30日零时起，岛城的油价将进行调整：90号汽油由每升5.15元涨至 5.59元，涨了0.44元；93号汽油由每升5.54元涨至6.02元，涨了0.48元；97号汽油由每升5.94元涨至6.46元，涨了0.52元，0号柴油由每升5.31元调至 5.82元，涨了0.51元，-10号柴油由每升5.72元涨至 6.28元，涨了0.56元。[详细]

南昌93号汽油每升涨至5.98元

从30日起成品油价每吨提高600元，这是本月内第二次上调成品油价格，上调幅度也大于上一次。记者从南昌地区某加油站负责人处了解到，93#汽油每升调整至5.98元，本月两次调价累计上涨了0.79元。[详细]

西安93号汽油涨至每升5.94元

根据完善后的成品油价格形成机制，结合近一段时间国际市场油价变化情况，国家发改委决定自今日零时起将汽、柴油每吨上调600元。调价后，西安地区93#汽油最高零售价为5.94元/升，涨幅0.48元/升。[详细]

河北93号汽油每升涨至6.03元

来自省物价局的消息称，《关于提高成品油价格的通知》说明已下发，据此测算，之前5.54元/升的93号汽油价格已经突破6元，达到6.03元。按照省物价局公布的各种油品最高零售价格详单，90号、93号、97号汽油及0号柴油每升零售价格分别上调了0.45元、0.49元、0.51元及0.52元。[详细]

沈阳93号汽油今起每升涨0.47元

从今日零时起，沈阳汽油、柴油的价格开始全面上调，此次上调幅度比较大，最高每升上调0.58元。[详细]

合肥93号汽油涨至5.99元/升

根据国家发改委文件精神，从今天零时起，我省成品油价格开始上调，合肥90#汽油的价格调整为5.6元/升，0#柴油的价格调整为5.84元/升。[详细]

安徽合肥出租车油价补贴2014发放了吗

以下是我找到的信息，希望我的回答对你有帮助

11月15日凌晨起，国内成品油价格迎来史无前例的“八连降”，不少车主直接感受到了下跌“红利”。在昨日的省物价局长咨询接待日上，出租车运价、汽车票价格是否调整亦是市民关注热点。

不“喝”油出租车运价不动

从7月21日到现在，国内成品油价格出现罕见的“八连跌”，目前安徽汽柴油全面回归“6”时代，其中90号汽油每升6.18元;93号汽油每升6.60元;97号汽油每升6.99元;0号柴油每升6.54元以及-10号柴油每升6.93元。有机构预测称，受国际原油市场影响，本周六国内成品油价还有望迎来“九连跌”预期。

受油价下跌影响，国内武汉、泉州、昆明、舟山多城市下调或停收出租车燃油附加费，北京、上海、长沙等地则暂不调整。有合肥市民亦关心这一问题，昨日在咨询日现场询问。省物价局回复称，这些价格由各市确定。

随后记者从市物价部门了解到，合肥市自2012年9月15日起理顺城市客运出租车运价，在这次理顺过程中，市物价局在召开听证会基础上，取消了之前执行的每次征收2元、1元(排量2.0升及以上)的临时燃油附加费，将起步基价由普通出租车6元/2.5公里调整为8元/2.5公里;将排量 2.0升及以上车型起步基价由8元/2.5公里调整为9元/2.5公里，出租车司机不再单独向乘客收取燃油附加费。物价部门相关人士称，由于合肥大部分的城市出租车是以车用天然气做燃料，还有一些是电动出租车，油价的涨幅对运行成本影响不大，因此合肥市出租车运价不与油价联动。

此外，据了解，合肥市已建立出租车运价与车用天然气价格联动机制，以合肥市车用天然气现行3.58元/立方米为基础价格，气价每增加0.8 元/立方米,启动联动机制，起步基价不变，基价里程后车公里租价上调0.2元，空贴费和夜间补贴按原比例相应调整。车用天然气价格上调每次不足0.8元 /立方米或超出0.8元/立方米的余额部分，在后一次调整时可累加计算，依此类推。当车用天然气价格下调时，车公里租价按此比例相应下调。不过为避免出租车运价频繁变动，物价部门设立启动联动机制后，运价调整的间隔时间不少于一年。

汽车票价暂不调

亦有市民关注汽车客运票价是否会做出调整。记者了解到，现在合肥市的省际、市际、县际班线票价指导价是2012年7月核定的，之后经历了油价大涨也未作调整，而此次油价八连降，直到最近一次的11月15日凌晨起的调整，票价中的每公里燃油附加费才比当时核定的标准低了每公里三厘钱。但在汽车客运票价的实际执行中，各线路客运票价均比指导价要低，有的甚至打了七八折，只有少量线路在春运这样特殊的时段才会达到指导价，截至目前，成品油价格连跌对乘客影响的微乎其微，因此暂不做调整。如后期油价仍继续下跌，将视情况而定。

同时记者还了解到，根据国家规定，安徽省将在2015年1月1日前完成所有车用国四标准柴油的升级。据介绍，柴油分为普通和车用两种，工程、农业用柴油为普通柴油，大货车等用的则是车用柴油，此次升级国四的是车用柴油，普通柴油没有变化，这两种柴油将会并存在市场上。

20万左右家用车，这三款车值得推荐

说到20万落地的车，选择的车型实在是太多了，轿车有：迈腾、帕萨特、雅阁、天籁、君越、凯美瑞、阿特兹、亚洲龙、蒙迪欧.........；SUV有：威兰达、RAV4荣放、皓影、锐际、CR-V、探岳、昂科威、途岳、奇峻、欧蓝德........，可谓是百家争鸣，那么今天，小编就来推荐几款适合家用的20万落地的轿车；

本田?雅阁

指导价：16.98万-25.98万

优惠幅度：0.8万-2.1万

推荐理由：轿跑外观、动力强劲、油耗低

最值得购买车型：260?Turbo?精英版

自从18年四月份第十代雅阁的上市，我们发现了雅阁越来越年轻化了，无论是“轿跑”的外形，还是内饰的科技；外观方面，钱不得发动机舱修长，C柱采用了溜背的造型设计，车身尺寸方面也可以对标B级“标杆”轿跑大众CC的水平，坐到车内调低座椅，打开车门你就发现伸手就能触碰地面，一个很恰当的比喻就是：一个成年男人把大拇指和食指展开伸直的长度，就是它的离地间隙；当然了，那么低的离地间隙也带来了一个比较明显的缺点，那就是在一些不平的路面很容易刮蹭到底盘。

车内的风格简洁且科技感十足，一键启动按钮伴有白色的“呼吸灯”，空调旋钮的冷热调节中，也会根据冷热的不同亮起蓝色和红色不同的光环，真皮座椅的舒适程度也是相当讨喜，空间方面，2830mm的轴距带来的是后排极其富裕的空间表现，工信部6个油的综合油耗表现，也极大的降低了雅阁的使用成本；

小编推荐的260Turbo?精英版，1.5T高功率版本发动机，最大194匹马力的动力表现匹配CVT无极变速箱，这套动力总成虽说没有混动版加速来的猛烈，但是后劲十足，踩下去动力源源不断；

配置方面，260Turbo?精英版的配置该有的都有了，唯一遗憾的是中控屏幕不支持触控，只能按钮操作。另外，这个版本不带有倒车雷达，但是可以“某宝”配齐，千把块钱就能搞定；

十代雅阁已经上市两年时间，但是价格一直很坚挺，基本上没有超过2万的优惠，相信接下来很长一段时间也不会有较大的价格浮动，对于家用来说，空间、油耗表现都很好，后期保养费用相对来说也很低，落地基本上能控制在20左右，这个要看各地的优惠情况；合肥这边的优惠力度大概在0.8万-1.2万不等；

丰田?凯美瑞

指导价：17.98万-27.98万

优惠幅度：0.1万-0.5万

推荐理由：空间充裕、外观动感、质量可?

最值得购买的车型：2.0G豪华版

全新一代凯美瑞于19年上市，作为基于TNGA架构（号称是无损动力性能，热效率高达47%）打造的首款国产车型，入门版的2.0L车型换装了2.0L?Dynamic?Force发动机和Direct?Shift-CVT变速箱的升级，相对于混动版本来说，2.0自然吸气版本性价比相当可以。外观方面，全新的凯美瑞外观非常犀利，甚至说有些激进了，但是这似乎并不影响很多成熟男性对它的喜爱，而且第八代凯美瑞是同级当中唯一一个拥有双造型的品牌，运动版车型包含蜂窝网状凌厉进气格栅、飞翼式运动尾翼，并采用双色车身设计和激情红内饰，动感魅力十足；

19年小改款的车型，外观方面并没有太大的调整，主要调整是在它那曾经令人头疼万分的“小灵通”车机，现款车型升级了9英寸的中控屏幕，UI界面也进行了重新的设计和调整，最为方便的是原车即提供高德导航系统以及支持carlife手机互联；车身尺寸方面，2825mm的轴距也为整体车内空间提供了足够的保障；

内饰方面，车内的风格和外观完全不同，米色的配饰加上仿木纹的设计让整体内部空间显得十分的温馨，这也是很多成熟男性选择的原因之一，可商务可家庭；

动力方面，2.0L?178匹的马力参数并不亮眼，变速箱采用的8AT变速箱，换挡逻辑还是较为出色的，但是整体的驾驶体验就偏佛系了，和它激进的外观形成了强烈的反差比；但是驾驶感受方面，动力输出十分线性，换挡也相当平顺且积极，虽然谈不上太多的驾驶乐趣，但是别忘了，它的可靠性和丰富的配置才是消费者选择它的理由；对于上市接近一年的凯美瑞来说，终端优惠基本上可以趋近为零，但是如此高的销量证明了消费者对于凯美瑞的认可度还是相当高的，当然了，小编推荐的2.0G豪华版落地价格已经到了22万，相信没有优惠的价格还是阻碍了一部分消费者对于凯美瑞的选择；

大众?迈腾

指导价：18.61万-30.99万

优惠幅度：1.9万-3.5万

推荐理由：外观耐看、空间足够

最值得购买车型：330TSI?DSG领先型

作为经典车型的迈腾，2020款大众迈腾的外观从一出现就引起了消费者的广泛关注，新款的车型更像是辉腾的缩影版，前脸贯穿式的进气格栅扩展了整个的横向视觉，和两侧的头等无缝衔接，，前大灯也采用了矩阵式布局，搭配LED光源，整体看起来豪华感十足；2871mm的轴距也带来了十分宽裕的内部空间，家用拉货拉人不在话下；

不得不提的是新款迈腾的尾部造型，映入眼帘的就是以前象征身份的字母标识，想当年这可是“辉”字辈才有的待遇啊，另外尾部回旋镖式的LED光源灯组，也让新迈腾增分不少；

内饰方面，横贯式的出风口加上中间的时钟，使得整体的感觉提升了一个档次，全系标配真皮座椅，超过两米8的轴距足以保证后排的空间，毕竟迈腾主打商用。同时座椅的舒适性也很棒，虽然给不了天籁那种大沙发的感觉，但不论是座椅的材质还是软硬程度，还是承托性都是同级中的佼佼者，而且后排有双区控制的独立出风口，而且最新的迈腾也为后排提供了电源接口及USB充电口。

动力方面，330TSI?DSG领先型搭载的2.0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率137kw，最大扭矩320牛米，百公里加速仅为8.1秒，数据方面十分显眼，但是相对来说，好的动力表现随之而来的就是高的油耗，迈腾的油耗方面相对来说还是比较的高，相对于家用而言，成本相对来说会提高一点，但是耐看的外观、充裕的空间表现，出色的动力输出，油耗有时候也能忍一忍。推荐的330TSI?DSG领先型目前终端优惠最高能到小4万，相对来说，落地价格能够控制在20万左右；

总结：优异的空间表现，家用的可靠性以及油耗动力层面的协调，在上述的三款车中各有所长；空间方面，三款车都有着不错的表现，毕竟都是B级车，动力方面，雅阁虽然是1.5T发动机，但是动力表现相对来说还是很优秀的；2.0L的凯美瑞虽然不是涡轮增压，但是动力平顺性方面优势很大，迈腾在三款车当中动力优势比较明显，但是随之而来的就是较高的油耗；内饰方面，三款车都相较与老款有了不错的提升，当然了，价格优惠方面，由于各地政策不一样，导致了优惠的幅度也不一样；所有的车型都没有推荐相应的高配，因为毕竟有些配置可有可无的，我们就不要白白花钱在上面了，省点钱做点其他事情，不香吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。