马克龙油价是多少_马克龙2019

1.基本面对于货币的影响（做个笔记）

2.粮价涨跌的关键期，乌克兰传来三个消息，多个国家慌了

3.向戈恩索赔100亿日元，当季亏损261亿，日产是一家怎样的公司？

基本面对于货币的影响（做个笔记）

其实以前是不看基本面的，总觉得某些时候分析下技术就可以了。

但是最近研究量化以来，发现还是要研究下基本面的。

尤其是多因子模型很考虑基本面。毕竟，一个永远通吃的量化策略是不存在的。

好比前几年的小市值轮动策略，在香港股市就是行不通的一个道理。

所以，最近系统的学习了一点此方面的知识。

顺手做个笔记。增进记忆，还能加一次作业。妥了。

PS：主要这周构思的故事卡壳了。下周突破了依然故事为主。

在外汇中，基本面分析指通过研究某个国家的经济，权衡它对货币价值的影响。理解经济与货币和币值之间的关系有助于操盘手在某种程度上确定市场需求以及特殊货币可能增值/贬值。

如果某个国家的经济表现强劲，投资者可能在该国家寻找投资机会。这个国家的货币可能也会增值。

强劲的经济更有可能带来商机，例如对房地产、股市或其他商业投资带来巨大刺激。

如果经济报告显示经济坚挺，国内外投资者 – 私人或企业 - 纷纷抢占该国家的投资机会。

为了在某个国家投资，投资者需要使用本国货币。如果预测经济大大刺激投资热度，则将导致本国货币需求增加，货币升值。

如果特定行业的经济蒸蒸日上，例如制造业或金融服务业，可能导致制造产品或服务热销国外各地。

客户为了购买这些商品和服务，必须将国内货币转换成生产商所在国家的当地货币。这些商品和服务的需求越大，对当地货币的需求也就越高，导致货币增值。

这个就是我们常见的美联储加息啦，欧洲央行加息啦，这些新闻后面的含义。

利率对货币的影响：

高利息能够吸引投资，利率上升导致货币需求增加，货币增值。

首先，高利率代表经济强健，投资者更有可能在蓬勃发展的经济环境下投资。因此，本国货币的需求可能上升，导致货币增值。

利率偏高同时意味着银行账户里的存款利息增加。投资者可能投资利率更高的国家，因为他们的存款利息可能也会提高。

利率上调导致该国的货币需求增加，货币增值（在正常经济环境下）。

通货膨胀用于测量商品和服务价格在指定时间内的上涨幅度。通货膨胀率抬高意味着物价快速上涨。如果通货膨胀率下跌，商品和服务价格仍呈现上涨趋势，但涨速缓慢。

如果通货膨胀率抬高，人们用于消费的可支配收入快速缩减。从而对经济和货币造成负面影响。

通货膨胀用于测量物价上涨或下跌幅度。如果通货膨胀率下跌，物价仍然上涨，但涨速缓慢。

但是，如果某个国家经历了通缩，即物价出现了实际性倒退，投资者也可将它做为判断此国家经济不景气的一个指标。因此，也会对币值造成不利影响。

“鹰派”和“鸽派”指中央银行对通货膨胀和经济增长平衡之间持有的态度。

如果中央银行反对通胀，则认为是鹰派，利率更有可能上调。如果中央银行更担忧经济增长，则认为是鸽派，利率更有可能下调。

担忧通货膨胀 鹰派 上调利率。

担忧经济增长 鸽派 下调利率。

譬如，现在的耶伦奶奶，就是一个大写的鸽派。

失业率低表明经济强大，货币需求加大。

失业率用于估算没有工作并主动寻找就业机会的劳动力百分比。

如果相关报告显示失业率低，投资者会认为国家经济表现良好。因此，他们可能在当地国家寻找投资机会，造成货币升值。如果一个国家的失业率上升，投资者会认为这个国家的经济表现疲软，并将目光转向其他国家，导致货币贬值。

GDP 用于估算一个国家最终的商品和劳务生产成果。

GDP 用于估算一个国家在特定时期内的消费性开支、投资开支、国际贸易开支和开支总额。它主要用于估算整个国家最终的商品和劳务生产成果。GDP 通常按季度或年度核算。

如果 GDP 增长率高，说明经济发展稳健，货币可能升值。如果 GDP 增长率低，则说明经济表现疲弱，货币可能贬值。

增长前景通过对未来 GDP 进行估算，为投资者和操盘手提供指导。如果增长前景脆弱，货币贬值；如果增长前景强劲，货币升值。

机构、投资银行和经济智囊团对增长前景各抒己见 – 他们对未来 GDP 的估算。

这些估算为投资者和操盘手提供指引，及时关注国家经济未来表现。如果公开发布估算结果，也会影响到货币价值。通常，他们对未来一到两年的 GDP 进行估算。如果增长前景脆弱，将对货币价值造成不利影响。如果增长前景强劲，则对货币价值造成积极影响。

强劲的零售销售业意味着消费者对经济抱有信心，有更多钱进行消费，从而对货币造成利好局面。

消费性支出是经济支出的大头。即便没有占据多数，它基本上仍占有很大比例，因此零售业数据是一个重要指标。零售销售额用于估算指定月份内各行各业的消费性开支总额，例如电子零售商、餐馆、汽车经销商等。

零售销售额增长表明消费者对经济信心满满，他们可以利用额外的收入来购买商品和劳务。因此，零售销售额增长对货币造成利好局势。

住房销售额的升降与消费者信心、房贷利率和经济总体实力密不可分。因此，稳健的房地产行业对货币具有推动作用。

房地产市场是经济强劲增长最明显的信号之一。住房销售的估算方式包括：

这些住房销售的增长与下滑与消费者信心、房贷利率和经济总体实力密不可分。房屋数据是体现经济实力的明显信号，对货币具有推动作用。GDP 用于估算一个国家最终的商品和劳务生产成果。

GDP 用于估算一个国家在特定时期内的消费性开支、投资开支、国际贸易开支和开支总额。它主要用于估算整个国家最终的商品和劳务生产成果。GDP 通常按季度或年度核算。

如果 GDP 增长率高，说明经济发展稳健，货币可能升值。如果 GDP 增长率低，则说明经济表现疲弱，货币可能贬值。

贸易收支报告对一个国家在指定时期内的出口额和进口额进行报告。每个国家都会产生贸易顺差或贸易逆差。贸易逆差指进口量大于出口量，贸易顺差指出口量大于进口量。

贸易逆差导致货币贬值，因为外国商品进口量大于本国商品出口量。为了进行贸易，必须将本国货币兑换为商品原产地所在国家的货币。

贸易顺差造成利好局势，因为必须将外国货币兑换成国内货币才能购买国内商品和劳务，从而提高对本国货币的需求。

贸易收支报告提供与某个国家特定时期内的进出口量有关的详细信息。贸易逆差对货币造成利空局势，贸易顺差则对货币造成利好局势。

贸易差额的变化同样非常重要

出现贸易逆差或贸易顺差时，必须关注的一个重点是：如果上次发布的报告数据发生变化，同样对货币造成影响。如果一个国家真的出现了贸易逆差，为了购买商品或劳务，将货币转化为国外货币的需求量也会增加。

这意味着相对于赤字本身，贸易逆差加大对货币贬值造成更大影响。如果一个国家的贸易顺差加大，情况恰恰相反。

本课文将介绍和中央银行的货币和财政政策如何直接影响币值。

正如其他任何金融资产一样，货币价值由供求关系决定。因此，经济中的实际货币供应量影响货币价值。货币供应量指经济中可用的货币存量。如果货币供应量增加，投资和消费金额随之增多，从而促进经济发展 - 如果供应量减少，则产生负面效果。

货币供应量指经济中可用的货币存量。货币过多造成通货膨胀率上升，货币过少则阻碍发展。

控制货币供应量增长至关重要。货币过多造成通货膨胀率上升，损害经济发展，货币过少导致经济受阻。政策制定者必须在增长和通货膨胀之间实现平衡 - 利用紧缩性或宽松性货币政策进行调控。

紧缩性货币政策指中央银行力图减少货币供应量，宽松性货币政策指中央银行力图增加货币供应量。

控制货币供应量的两种常见方法是调整利率或银行最低准备金要求。

为了限制经济中的资金量，中央银行可能上调利率。这样可以有效控制消费者或企业的额度，利率上调意味着成本增加。经济中的额度减少意味着消费和投资资金缩水，从而降低对商品和劳务的需求。还有利于进一步控制通货膨胀，因为在商品和劳务需求降低的情况下，物价上涨速度慢，有时甚至可能下跌。

利率上调导致成本增加，经济中的投资和消费资金减少。

为了增加经济中的可用资金存量，中央银行力图降低利率，进而降低成本，和消费资金增多有利于促进经济发展。

紧缩性货币政策可能对货币造成积极影响，因为利率上调有利于为经济发展吸引新的资金。这是因为利率高通常表明经济强劲，在这种经济环境下投资者可以从银行存款中获得更大回报。

利率下调导致成本降低，经济中的投资和消费资金增加。

宽松性政策可能对货币值造成不利影响，因为提高资金存量可能造成通货膨胀。这样做会削弱货币在经济中的消费能力，货币贬值。利率偏低意味着在这种经济环境下，投资者获得的资金回报率大打折扣。投资者将目光转向其他国家，导致货币贬值。

控制货币供应量的另一种方法是限制银行用于给消费者和企业的资金量。这一切通过规定银行最低准备金要求来实现。

在任何时候，银行只能即时提取总资产的小部分现金。其他资金通常指银行的大多数资金，只能通过借贷或抵押方式进行投资或外借。

可即时提取的最低存款金额由中央银行决定 - 这就是所谓的准备金要求。

提高银行准备金比例导致银行用于放贷的资金减少 - 有效削减货币供应量。降低准备金要求则具有截然相反的作用，导致货币供应量增加。

如果中央银行上调准备金要求，银行放贷资金减少，有效回收经济中的资金金额，进而减少货币供应量。

下调准备金要求引起相反的效应，银行的放贷和投资资金增加，经济中的货币供应量加大。

这项措施与银行调整利率对经济产生的影响如出一撤。

如果银行准备金要求上调，放贷资金受限，最终可能导致利息提高。但是，利率上调对储蓄者而言更有优势，因为他们可以从存款中获得更大回报。

这种情况可能导致货币升值，由于利率增加，可能有更多资金流入经济运转。同样，下调准备金可能对货币造成不利影响，由于银行致力于加大放贷力度，势必下调利率。

开支指财政政策开支。政策制定者利用财政政策来调控税收和开支，进而对经济施加影响力。

开支资金来自税收或通过发布债券的方式，这种债券也称为债券。如果一个国家的开支大于通过向私人投资者借贷方式赚取的收益，则称为预算赤字。

开支指财政政策开支。这是刺激经济发展的一种有效方案，在经济衰退时期进行交易时，也可作为一种强有力的工具。如果一个国家的财政政策相对宽松，本币可能升值。

开支往往是刺激经济发展的一种有效方式，可以针对特定项目（比如基础设施建设和开发），也可以面向职员招聘。

在经济衰退时期进行交易时，也可将开支作为一种强有力的工具，因为注入经济发展中的资金具有推动作用。例如，住房建造项目可以造福于提供建筑材料的企业和制造商。

如果一个国家实施宽松的财政政策，则对投资资金量产生积极影响，本币可能升值。

市场关联性价格指两个或多个市场的价格同时波动。市场之间的关联性可能产生积极效果：如果某种资产的价格上涨，另一种资产的价格也会随之上涨。市场之间的关联性也可能产生不利效果：如果某种资产的价格上涨，另一种资产的价格却随之下跌。

市场关联性背后的根本原因取决于不同的市场。找出这些原因有利于操盘手合理推断未来价格动向。

需要注意的是，如果广阔的经济环境经历了冲击或环境变化，比如发生金融危机，则可能打破这种市场关联性。

理解市场关联原则最简单的方法是考虑市场之间的资金流动。

澳元与黄金价格之间存在积极联系。这是因为澳大利亚盛产黄金并出口到全球市场。为了向澳大利亚生产商购买黄金，购买商必须首先将本国货币兑换成澳元。

如果金价上涨，黄金购买商必须兑换更多澳元。随着使用澳元购物的需求增加，相对于其他货币，澳元升值。这就是黄金与澳元之间的关联。

在正常情况下，美元和金价之间存在反向联系。

在正常市场条件下，美国投资者力图通过投资金融市场来赚钱，例如债券和股票。美国。这类投资具有一定风险性，因为存在潜在波动和损失，但是也能带来巨大收益。

虽然在这些时期黄金依然保值，但是投资者已习惯性认为投资美国股市可以获得更大回报，导致黄金购买量缩减。因此，资金从黄金市场流向美国股市。美国股票只能使用美元购买，一旦美国股票需求增加，美元需求也会上升，导致美元增值。这就是美元和金价之间的负相关性。

在经济动荡时代，投资者可能丧失投资风险性资产的欲望，比如美国股票或债券，力图将资金投放到更安全的资产上，比如黄金。投资者纷纷抛售手中的风险性资产，兑换大量美元，以便从全球市场上购买黄金。现在，美元需求剧减，黄金需求和价格同时上涨。因此，美元贬值，金价上升。

市场之间的正常关联有时候会被打破。

为了举例说明，我们再次回顾美元和金价之间的关联性。现已证明在经济衰退时期，投资者和操盘手纷纷将目光转向黄金这种更加安全的投资方式，抛售手中的美元资产。

在异常经济环境下，市场关联性被打破。例如，在金融危机时期，投资者可能在多种资产中寻找更安全的投资方式，打破资产之间的正常关联。

但是，在异常环境下，如金融危机时期，这种市场行为逐渐被打破。经济状况一团糟，投资者在多种资产中寻找更安全的投资方式，包括美国债券和黄金。为了购买美国债券，必须兑换美元，在需求增加的情况下美元升值。黄金是投资者的“安全港湾”，在需求增加的情况下也出现增值。

在本示例中，美元和黄金同时增值，打破了它们之间的负相关性。

操盘手可以利用市场相关性，根据其中一个市场的价格变动来推断另一个市场的未来价格变动。

以澳元和金价之间的关系为例，众所周知，在正常市场环境下，这两者之间存在正相关性。

设近日公布了多份与美国经济有关的负面报告。投资者可能认为美国市场的商业环境很难掌控，纷纷从美国股市撤资。资金不断从股市流出，投资者打算投资其他项目。

他们意识到黄金需求可能增加，因为投资者在市场动荡时期纷纷寻找更安全的投资港湾。操盘手则意识到澳大利亚盛产黄金，由于黄金购买价格越来越高，澳元可能升值。操盘手还意识到为了购买黄金，投资者会抛售手中的美元。因此，美元可能贬值，澳元则随之增值。

操盘手可借机买进澳元/美元货币对。

在正常市场条件下，加拿大元和石油之间具有正关联性。

美国目前是世界上最大的石油消费国。加拿大目前是世界上最大的石油出口国之一。加拿大经济高度依赖于美国 - 加拿大 75% 的出口量以及几乎所有石油产量均输往美国。

美国石油进口商必须使用加元购加拿大石油。如果石油价格上涨，用于购石油的加元需求量也会增多，进口商必须将更多美元兑换成加元。现在，加元需求大于美元，因此加元升值美元贬值。

加元中蕴含大量商机，因为人们确信全球经济环境将导致油价节节高攀。例如，飓风天气导致美国部分地区的石油生产不得不关门歇业。由于停产，石油供应量急剧减少。石油需求量并未减少，因此油价攀升，导致加元需求增加，如上文所述。操盘手可借机买进加元。

在正常市场条件下，股市和瑞士法郎之间具有负关联性。

瑞士法郎在传统上被视为一种安全港湾，因此一旦出现经济骚动，投资者纷纷将资金投放到瑞士法郎市场而非其他风险资产上，比如股市。

因此（举例而言），如果出台了与美国经济有关的负面报告，投资者就会将资金从美国股市撤回，然后投放到安全港湾，比如瑞士法郎。

然后，投资者买进瑞士法郎，在需求增加的情况下瑞士法郎升值。因此，一旦操盘手发现美国经济下滑，即可找机会买进瑞士法郎而非其他货币。

可以看看这个例子

欧洲央行2015年12月3日（第一个竖线）进一步加大宽松货币政策，按理说欧元应该大跌。但是没有，市场依然向上，用新闻的话叫报复性上涨。

直到2016年6月24日，英国公投过后（第二个竖线），才开始往下走了一点，然后，又上去了。

基本这段时间就是横盘横到爽。

最后，突破横盘。整个政策直到16年11月才开始往下走出新低。

政策的缓慢影响由此可见一斑。

至于17年涨了一整年的欧元，又是另外的故事了。

简单分析下就是：

2017年欧元兑美元从1.05附近大涨至1.20上方，大部分动能源于4月底，5月初法国大选结果显示，“前进”运动候选人马克龙在2017年法国总统选举第二轮投票中获得超过65%的选票，领先极右翼政党“国民阵线”候选人勒庞，当选法兰西第五共和国第8位总统。

此外靓丽的欧元区经济数据也助力欧元上涨，欧元区制造业PMI一度涨至六年高位，德国IFO商业景气指数也飙升至2011年来最佳。

以上。做个笔记发现思路又清晰了不少，最后:

原油继续涨啊。

粮价涨跌的关键期，乌克兰传来三个消息，多个国家慌了

粮价涨跌的关键期

每年的3、4月份都是粮价，尤其是小麦价格涨跌的关键期，因为现在牵扯到几个关键的供需节点：

1、五月之后我国和美国的新一季小麦将会陆续成熟，小麦的市场流通量将会得到有效补充，每年新麦上市后小麦价格都会迎来一段时间的下跌。

2、每年的3、4月份是乌克兰等国家的小麦种植季节，而种植量的高低直接决定着当年的小麦产量，所以国际粮食市场方面格外收藏几个重要的粮食出口国，包括俄罗斯、乌克兰、美国、加拿大等国家的小麦种植情况和天气情况，如果种植面积下降，那下半年麦价上涨将会是大概率。

乌克兰传来三个消息，均对小麦价格有影响

其一、乌克兰预计春播面积高于3月份的预测。

3月时，乌克兰农业部发布消息称因为受到俄乌冲突的影响，乌克兰春播面积会减少到700万公顷。

好在近日，乌克兰农业部又上调了今年春播面积的预测，预计能达到1340万公顷，虽然依然比2021年减少了350万公顷，但相比于3月份的预测已经提高了不少。

这对于粮食市场是个好消息，毕竟乌克兰的春耕作物包括玉米、甜菜、向日葵、小麦等，种植面积增加后相应的产量都有望提升。

其二、乌克兰大量农民放弃种植。

正常情况下，3月份底的时候乌克兰各地的春耕就已经陆续展开，但今年因为战事，有农民离开乌克兰前往其他国家，有农民辞职参加战斗，使得大量农民放弃种植。

一些没有受到战事影响的地区，也面临肥料和成品油供应不足的问题。

其三、乌克兰粮食出口受限。

乌克兰的粮食出口在以前主要是经过黑海港口，但现在黑海港口被封只能通过铁路，而铁路运输能力有限，使得粮食出口量大幅减少。

多个国家慌了

乌克兰是全球第五大小麦出口国，也是其他粮食作物的重要出口国，受乌克兰“三个消息”的影响，欧洲各国慌了，开始抢购粮油，有媒体报道早在3月的中旬德国、奥地利、意大利等国家就爆发了粮油抢购潮，超市货架上的葵花籽油、菜籽油、面粉都是空的，即使价格翻了一番还是一上架就被抢购一空。

为了满足国内粮油的正常供应，一些粮油出口大国宣布禁止粮油出口，而粮油进口国则在世界各地寻求粮源，也在囤货。

法国总统马克龙警告说，俄乌冲突可能会对未来一年到一年半内导致中东地区和非洲的灾难性粮食危机。

让欧洲国家慌的显然不止粮油这一方面，燃料问题也是迫在眉睫，先是原油价格不断飙升，虽然在美国宣布释放战略石油储备后油价回落，但长远来看不仅会涨而且可能大涨，因为牵扯到战略石油库存的补充。

然后是天然气市场的波动，俄罗斯要求一些国家结算天然气必须用卢布后，天然气价格应声大涨，比如瑞士的天然气价格涨了11倍，荷兰的天然气价格涨了3倍，德国的天然气价格涨了2.5倍。

燃料价格的大涨，不仅对居民的正常生活造成影响，导致人们的日常生活成本增加，对工业、农业等其他产业的影响更大。

因为天然气、燃油等都是重要的工业原料，尤其是天然气还是化肥生产的原料之一，天然气价格的增长最终还是会传导到粮食价格上面，使得原本高涨的粮价进一步上涨，国际粮食危机也将会愈演愈烈。

向戈恩索赔100亿日元，当季亏损261亿，日产是一家怎样的公司？

日产汽车2月12日在日本东京的地方法院，向卡洛斯·戈恩提起民事诉讼，要求其赔偿100亿日元（约合9100万美元）的经济损失。

日产汽车表示，“公司提出的经济损失是由于戈恩多年的腐败行为所造成的，这些行为包括非法挪用公司资金、无偿使用海外住宅以及私自使用公司的喷气式飞机等”。

2019年年末，保释在家的原日产汽车董事长卡洛斯·戈恩（Carlos?Ghosn）逃出日本。2020年1月8号，成功完成“越狱”的戈恩在黎巴嫩开新闻发布会怒怼日产。戈恩表示，他“在全世界面前被认定有罪”是前日产高管西川广人等人的“阴谋”。

戈恩说“我非常爱日本，也很爱这个公司，这是我全情投入这份工作的原因。我无法理解为什么日本会以恶报善，我为这个国家做了这么多贡献，它们为什么会这么对我？”

“日产走下坡路，把所有错推到我的身上，这非常的糟糕。”戈恩在记者会上甚至断言，他们决定“要将戈恩的时代翻过去”，这家公司已经没有未来，“因为这家公司也不会有任何的增长，没有任何新的战略项目，也没有任何新的科技创新。”

如今的日产汽车日子确实不太好过，2019财年第三季度（10月-12月）财报显示，日产汽车本季度在全球的销售额为2.5万亿日元，下降18%，公司的营业利润近230亿日元，当季净亏损261亿日元。

“我们正在取得进展，但销量一直疲软，这需要我们比原做更多的重组工作。”日产汽车CEO内田诚（Makoto?Uchida）表示。

最早可追溯到1911年快进社时期的日产汽车曾是日本汽车产业的先驱，也创造过全球销量的辉煌，遭遇过90年代的黑暗时刻，又被来自黎巴嫩的“成本杀手”拯救。

历史浮沉，这个去年10月被任命为CEO的日本汽车人面临的困境与当年戈恩接手时类似，他将如何带领日产突围重生？

创立者鲇川义介

二十世纪三十年代是日本汽车风起云涌的时代。

1931年，一家以生产酒瓶用的软木塞为主要业务的企业推出了它第一辆量产的三轮卡车，被命名为Mazda（马自达）。1933年，一直从事纺织行业的丰田自动织机制作所设立了汽车部，开始制造汽车。

同年年12月26日，鲇川义介（Yoshisuke?Aikawa）在日本横滨成立注册资金1000万日元的汽车制造株式会社，次年1934年6月，公司更名为“日产汽车有限公司”。

鲇川义介1880年出生于长州山口县，其母亲是明治维新元勋、九元老之一井上馨的侄女。旧长州藩士鲇川弥八(第10代家长)是他的父亲。从山口县走出的政治家直至今日依旧把持日本，历史上担任内阁总理大臣达9位，也出身于此。

1903年，23岁的鲇川义介从东京帝国大学工科大学机器科毕业，进入芝浦制作所工作。此后，他前往美国从事锻铸铁工厂担任机械师的工作，用了一年多的时间来学习并掌握铸造技术。

1908年再度赴美学习，回国后鲇川就在设立户畑铸物株式会社，主要生产汽车零部件等。

时间很快来到了1928年，鲇川义介创立了一家控股公司，名为日本产业株式会社(Nihon?Sangyo)，后来公司股票在东京证券的名字缩写为“Nissan”，并在二战期间发展为日本第四大财阀，控制了包括日立、户畑铸物在内的一大批重要企业。

1931年，户畑铸物已经不再满足于生产汽车零部件，开始进入汽车整车制造工业，并在当年成功收购了DAT汽车制造公司。

DAT的前身是成立于1911年的快进社汽车工厂，这家成立于东京的汽车公司致力于汽车在日本的国产化，成为日产汽车产业的先驱。

1914年，快进社的第一辆DAT汽车诞生，新车的名字来源于三位公司合伙人姓名罗马拼音字首：田健治郎?（Den?Kenjiro）、青山禄郎?（Aoyama?Rokuro）、竹内明太郎?（Takeuchi?Meitaro）。

这款汽车还有一个很有趣的名字——脱兔号。作为日本包含引擎在内的纯国产第一号车辆，脱兔号在下线之后参加了当年举办的大正博览会，并获得了铜牌。

1918年拥有60名员工的快进社汽车工厂注册资本增至60万日元，成为快进社株式会社，随后完成并发布了Model?41?DAT，安装了日本第一台单体铸造4缸发动机。

1925年，快进社经营不善，为加强销售，成立了DAT汽车商会，次年与实用汽车制造更名而来的DAT汽车制造公司合并。

DAT汽车制造公司从1930年开始开发495?cc的汽车生产线，以在该新市场领域中销售。第二年被户畑铸物收购后，新的小型汽车“达特桑”（Datsun）诞生了，意为“DAT之子”（Son?of?DAT），但是因为“son”在日文中的读音有“损”之意，所以改为太阳“sun”。

随着Datsun的销售，鲇川看到了更广阔的的市场，1933年，户畑铸物创立了汽车事业部，真正进军汽车业，同年10月，公司从横滨购买了新子安填海而来的2万坪（约6.6万平方米的）土地。12月，鲇川控制下的日本产业株式会社与户畑铸物各出资600万日元和400万日元，成立汽车制造公司。

1934年6月1日，经股东大会同意，日本产业株式会社100%全资控股原来的汽车制造公司，并改名为“日产自动车株式会社”，日产汽车正式登上历史舞台。

50-80年代的辉煌：美国最大进口汽车企业

在1950年代，日产高层管理者野心逐渐变大，认为其Datsun小型汽车生产线，可以走上更大的舞台：全球最大汽车市场美国以及澳大利亚等国际市场。

1952年12月，日产与英国的奥斯汀汽车有限公司签订技术合作协议。该协议要求日产汽车在三年内在本地生产奥斯汀的所有零部件，这是日产汽车实现的目标。日产汽车生产和销售奥斯汀长达七年之久。

该协议还赋予了日产使用奥斯汀专利的权利，日产在其自己的达特桑（Datsun）汽车系列的发动机开发中使用了奥斯汀的专利。1953年，组装并出售了英国制造的奥斯汀（Austins），但到1955年，由日产完全制造并配备了新型1489?cc发动机的奥斯汀A50在日本上市。

1966年，日产与王子汽车合并，获得其旗下的“天际线”（Skyline）和“光荣”（Gloria）两个豪华车型。

同时，日产在全球开疆拓土。1959年洛杉矶车展上展示了其首批Datsun（1000?cc汽车和卡车）。1966年，日产汽车在墨西哥开始生产，随后又在澳大利亚和台湾生产。

在这一变化的十年即将结束之际，日产在美国和日本市场都建立了良好的声誉。1967年Datsun?2000跑车以其风格和性能而受到重视，成为日产早期设计的代名词。

到60年代末，日产就站上累计出口100万辆的里程碑。

之后的日产依旧顺风顺水。11年，美国的年销售额首次超过25万辆。特别是在13年的石油危机之后，人们开始从大量购买高质量排量小的小型经济型汽车。

在这之前美国消费者更喜欢排量大，拉风的跑车。然而石油危机后出现的高油价，加油队伍长等问题，让人们开始转而购买排量小的轿车。而当时日本领导者的前瞻性的眼光，使得他们早早为这一黑天鹅做好准备，美国汽车公司不得不将市场拱手相让。

15年，Datsun成为美国最大的汽车进口商。Datsun销量是335415辆，而当时丰田和大众分别是328918辆和268751辆。

1983年日产在田纳西州士麦那开设了第一家美国工厂，同时美国日产汽车公司（NMC）在加利福尼亚加迪纳成立。同年，Datsun推出了第一款跑车SPL?201。

除此之外，日产决定在欧洲边界内英国的桑德兰市建立工厂。该工厂于1986年完工，是日产汽车制造（英国）有限公司的子公司，此后成为欧洲生产率最高的工厂，这一殊荣备受瞩目。英国的日产Note，Micra和Qashqai均在英国工厂生产。

由盛转衰，?妙手回春“戈恩”登场

20世纪90年代初期，日产内部管理者逐渐严重缺失，一度被视为走在时代尖端、引领最新潮流的经营模式已不复存在，反而成了守旧迂腐的老把戏。

公司主管没有能力去把握市场变动及消费者需求，其中典型案例是，当Z型车销售下降之际，管理层非但拖延改造同系车种的行动，甚至决定减产，贸然放弃了一项已获世人认可的重要产品。

而与供货商的企业联合，也成了压死骆驼的最后一根稻草：日产高层认为有义务向企业联合的集团的合作伙伴进行购，所以支付的金额较高，由于购货商经年累月的恶意抬价，导致日产公司无计可施，不得不做困兽之斗。

前日产董事长辻义文于1999年承认，公司遭遇的问题远比预期严重，并表示交叉持股的做法已经成为了日产及其他日本企业的一种强制性负担。

而日产的问题还不止于此，根据日本社会文化，大公司的高层管理者，基本是从普通员工慢慢提拔上来，习惯了请示汇报，工作瞻前顾后，勇气毅力缺乏，不敢得罪别人，只会做“老好人”。同时，日本文化中的服从和保守，也在无意识的巩固这样的工作氛围，最终导致，大家都把切断“企业联合”视为禁忌。

到1999年，日产汽车公司已经连续7年亏损，负债220亿美元。市场份额由6.6%下降到不足5%，公司濒临破产的边缘。当年5月28日，雷诺按照每股400日元的价格，以54亿美元收购日产汽车36.8%股权，成为日产公司的大股东，组建了雷诺-日产联盟。

同年，雷诺任命了自己的首席运营官卡洛斯·戈恩（Carlos?Ghosn），担任日产首席运营官，并持有日产柴油22.5％的股份。

二十世纪末二十一世纪初，汽车业界流行合纵连横，当时规模最大、最受瞩目的戴姆勒-奔驰集团与克莱斯勒公司的合并，于是，保守的日产跟两家展开磋商。不过在数次试探性会议后，换来的却是时任克莱斯勒总裁伊顿的嗤之以鼻。

不过，当时的戈恩却有着不同的想法，并希望雷诺认真看待日产。

戈恩仿佛天生就拥有着起死回生的能力。在第二次石油危机时，戈恩就将陷入亏损泥淖米其林从中拉出，并在31岁时就担任米其林巴西公司CEO。

1996年，奔赴巴黎出任雷诺汽车公司副总裁。在不到三年时间里，戈恩不但将彼时亏损10亿美元的雷诺拯救上岸，还带领雷诺削减了将近30亿欧元的运营成本，使其重新实现盈利。

而这一次，就像人生中冥冥之中的缘分，戈恩与日产的命运齿轮在徐徐开启。又是一个新的战场，一段新的。首先，为了制定2000至2005年的日产复兴，戈恩动用了200人，组成九个跨职能团队（CFT）来解决业务问题，并提出了复兴日产的解决方案，从而选择依靠日产员工而不是外部顾问。

他曾说，“确保您专注于自己的人。激发他们的积极性和主人翁意识，您就可以创造奇迹。”

戈恩上任后，对日产进行了巡视，他来到生产车间、职工食堂、代销商、海个分部，听取每一位职员对日产的复兴建议，其访谈人数超过了2000人。而通过命运的主宰者等一系列宣传，终于，让不少人感受到了变革的主人翁精神，日产开始翻天了。

在戈恩的“日产复兴”（NRP）的推动下，。该公司以惊人的速度开始逆转，仅仅用了两年的时间就扭亏为盈。在2000财政年度中，日产汽车实现了27亿美元的赢利。4年时间，全部还清了公司2万亿日元的债务。许多经济学家认为，这是历史上最戏剧性的公司转折之一。

一时间，戈恩权贵显赫，倾动京都，有关戈恩（Ghosn）和日产（Nissan）的转变出现在日本的大街小巷。

戈恩在振兴日产方面取得的成就甚至引起明仁天皇的注意，并于2004年授予蓝丝带日本奖章，同年他被《财富》杂志评为2003年度人物。2005年，戈恩接替路易斯·史威哲（Louis?Schweitzer）出任日产的合伙人和股东雷诺（Renault）的首席执行官。

2016年12月，受到排放数据伪造丑闻打击之时的三菱获得了日产投资，戈恩也兼任三菱汽车董事长，雷诺、日产、三菱三家汽车公司组成联盟。至此，被业界称为“汽车沙皇”的卡洛斯?戈恩，一人担任三家全球车企的董事长职务，是汽车界最具权势的人之一。

“蜜月期”过去，雷诺和日产硝烟四起

到了2017年，雷诺-日产-三菱联盟轻型车销量达到1061万辆，一举击败大众汽车，拿下轻型车销量全球第一的宝座。

2017年9月，联盟宣布了“Alliance?2022”。即到结束时将年度协同效应翻一番，达到100亿欧元。为了完成这一愿景，卡洛斯·戈恩（Carlos?Ghosn）认为雷诺，日产和三菱汽车一方面应加快合作。

但“汽车沙皇”的地位已经并不稳固，日本公司对于戈恩的不满情绪一直在积累。戈恩既是日产的救星，也是“刽子手”。在成本缩减政策之下，数以万计的日产员工下岗，但他每年却领着20亿日元的工资，“杀了日本人，肥了法国人”。

更重要的是，日本方面担心联盟的深入合作甚至是合并会使得日产和三菱“去日本化”，这是他们不愿意看到的。

雷诺拥有日产的大量投票权及其日产董事会席位（与日产非-投票购买雷诺股份），并且，雷诺最大的单一股东是法国。这种把决策权交给在法国的现状?大大加剧了日产和日本内部对该联盟条款的不满。并且，物是人非，当年那个病入膏肓的日产，如今已经羽翼渐丰。

2018年，日产汽车的销量为580万辆，高于雷诺的380万辆。截止到2018年11月19日，日产市值达到4.24万亿日元，雷诺则为174.65亿欧元（约合2.25万亿日元）。

更为火上浇油的是，为了加强法国股东对法国公司的控制权，法国于2014年通过了Florange法案，该法自动将长期股东的投票权提高了一倍，使法国在雷诺15％的股份具有明显更大的投票权和控制权。

尽管戈恩也尝试取措施，使其退出Florange法案，但是法国短期购买了另外的12.3亿欧元雷诺股票，以使其能够战胜选择退出。

此举让日产与雷诺的联盟摇摇欲坠。日产公司副总裁西川广人（Hiroto?Saikawa）威胁说，除非雷诺出售其在日产汽车公司的股权（不再控股日产），放弃对联盟的控制权，否则日产公司将退出联盟。但马克龙和法国并不在乎，他们认为可以与戈恩达成协议。

雷诺和日产欲分手，戈恩成“替罪羊”？

2020年1月8号，戈恩在发布会表示，日产不想让法国人来指手画脚，就要把我赶走。

戈恩的记忆应该飘回到了2018年11月19日的东京，那天是多云转小雨。

下午4时许，日产汽车董事长卡洛斯·戈恩（Carlos?Ghosn）走出降落在羽田机场的客机。初冬10多度的风吹在脸上已有些许寒意，随后两位东京地方检察院特别搜查本部的人士直接将其从下机口带走。

卡洛斯·戈恩，这个曾经日产的救世主，在日本的土地上成为了阶下囚：因涉嫌过少申报自身报酬、违反《金融商品交易法》等多项罪名被东京地方检察院特搜部逮捕。

但是戈恩对所有起诉一贯予以否认，并通过律师发表声明称“我被冤枉，将通过公正的审判强烈抗辩”。

2018年12月4日，东京地方检察厅特搜部决定再次逮捕戈恩，理由是因为检方怀疑他在2015至2018年，少报了总计约40亿日元(约合人民币2.4亿元)的报酬。

同年12月21日，东京地方检察厅特搜部以涉嫌在2008年将私人投资产生的损失转嫁给日产汽车公司，触犯《公司法》的“特别渎职”罪，再次逮捕了戈恩。

2019年3月6日下午，戈恩在缴纳了900万美元后得到保释，结束了长达108天的拘押期。

得到保释后，戈恩便在4月3日发了一条推特，表示自己要在4月11日开新闻发布会。结果过了一天后，2019年4月4日，戈恩再次被捕，逮捕理由是其涉嫌违规挪用日产支付给中东阿曼销售代理店方面的资金，给日产造成总计约5.63亿日元的损失。

据日本放送协会（NHK）报道，戈恩通过他的一位代表发表声明称：“今早对我的逮捕蛮横且武断。”他表示：“为什么要逮捕我？难道是为了让我屈服？我不会屈服，我是清白的，对我的起诉和指控毫无依据。”

戈恩在声明中还说道：”经过108天的错误监禁，我今天最大的希望是能公平地审判，我原在下周的新闻发布会上介绍我的故事。但通过再次逮捕我，检察官暂时不给我这个机会，但我确信这件事最终会真相大白。我相信，如果公平地审判，我将被证明是清白的。”

至此，戈恩一共被逮捕4次，东京检方几乎每次都在戈恩的拘留期限快到时对他进行“再逮捕”，这导致戈恩的拘留期限被重新设定或延长。为了获释，他两次共交了15亿日元（约合0.96亿元人民币）的保释金。

2020年1月8号，成功出逃的戈恩称，之所以逃离日本，是因为在日本经历着不公义的审判，他看不到希望，甚至担心自己有可能就这样死在日本。

如今逃离日本，戈恩相信自己能够证明清白、回归正常。“我会继续抗争，未来会把所有证据整理起来，来证明我为汽车行业做了很多贡献，我不是一个。”

分道扬镳后，日产的日子并不好过

戈恩被捕后，日产就快乐了吗？然而并没有，日产汽车内部动荡不安，品牌严重受损，营业收入和利润正在下降。

日产汽车公布的2019财年第三季度（10月-12月）业绩报告显示，日产汽车本季度在全球的销售额下降18%，至2.5万亿日元，公司的营业利润近230亿日元，远低于分析师平均预期的590亿日元。

尤为引人关注的是，日产汽车在第三季度净亏损261亿日元。在截至3月份的财年中，年利润降至日产上年收入的一半以下，为3191亿日元（合29亿美元）。

同时，日产汽车还再次下调2019财年的营业利润预期，从原来的1500亿日元下调43%至850亿日元。

此前，日产汽车公司就表示，到2022财年末，它将把全球生产能力削减10％，并将车型阵容至少减少10％。到本财年末，将在八个未指定的地点裁撤6400多个工作岗位，到2022财年将再有6100个。

更为讽刺的是，日产一项内部调查发现，该公司原CEO西川广人(Hiroto?Saikawa)和其他多位高管违反了公司内部流程规定，并借此得到了不合理的高额薪酬。

9月4日，西川广人向记者承认，基于“戈恩时期的一项奖励”，他“错误地”获得了与日产股市表现挂钩的奖励薪酬，得到了过高的收入，违反了日产的规则。

他因此事表示道歉，并表示会退还所有超额收入。其他高管——包括高级副总裁哈里-纳达（Hari?Nada），他是针对戈恩的主要告密者——据说也被支付了过高的薪酬。2019年9月16日西川广人任期结束。

2019年10月，时任日产汽车公司高级副总裁，东风汽车有限公司总裁内田诚（Makoto?Uchida）先生为日产汽车公司代表执行官兼首席执行官。12月下旬，原本被认为是日产新CEO有力竞争者之一的关润（Jun?Seki）辞去日产汽车公司副首席运营官的职务，公司内部存在动荡。

坏消息还没结束。2019年12月30日，处于保释期间的戈恩从日本逃至黎巴嫩黎巴嫩。一家电视台报道，戈恩在一群乔装混入一支乐队里的准军事人员帮助下，从法庭认可的那座东京住宅里逃脱。随后召开发布会，痛斥“日产没有未来”。

戈恩还在带来更多的麻烦。当地时间2月10日，戈恩又向阿姆斯特丹地方法院提出了公开日产和三菱内部文件的诉求，同时还提出了1500万欧元的赔偿。

作为回应，日产汽车2月12日在日本东京的地方法院，向戈恩提起民事诉讼，要求其赔偿100亿日元（约合9100万美元）的经济损失。

如今，或许不少人会怀念世纪之交降临的那个来自黎巴嫩的“成本杀手”，而现在日产交到了出生日本的内田诚手上，他能否成为救世主，带领日产突围重生，需要时间的检验。（责编/杨佩谦）

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