凤凰房车油价高吗_凤凰睿阳c型房车

1.福特E350房车油耗多少？

2.柴油版、汽油版和新能源版房车都有什么优缺点？

3.经济学人双语对照——Recreational Vehicles: On the road 房车：在路上

4.帮忙选辆二手车,适合旅游商用,保值性值高的!

5.想来一次房车境外游，该准备什么？了解什么？

6.长城风骏2012款房车怎么样？报价多少？哪位大神帮忙看一下？

福特E350房车油耗多少？

23L。

房车油耗测算公式：

1、第一次加油：油箱加满，里程表清零。

2、第二次加油：油箱加满，记录里程数。

加油费用油价=升数。升数里程数100=百公里耗油量

福特E350搭载5.4L自然吸气发动机，最大功率为190KW，最大马力258PS，峰值扭矩达到540N.m。传动系统匹配5挡自动变速箱。油箱容积达到了130L。拥有着强大的动力和四驱系统。

扩展资料：

汽车行驶注意事项：

1、前车突然让路有危险：正常行驶中，前车突然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急情况。

2、不要靠近路边停着的汽车：停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开，鸣笛提示后减速通过。

3、在双向混行车道行驶时，尽量离路边的自行车和行人远一点，往路的中间靠，因为对面的车彼此能看到，而路边行人和自行车是背对你的，一定要保持安全距离。

4、行驶中超车，要当机立断，不可犹豫拖延。看准空位子，迅速提高车速超车。超车肯定费油、费车，徒增危险，能不超最好不超。

百度百科-福特E350

百度百科-油耗

柴油版、汽油版和新能源版房车都有什么优缺点？

柴油版发动机的优缺点

房车和柴油发动机可以说是天作之合。大家都知道，尽管柴油发动机在使用成本上会比汽油版略高，但是它的动力会比汽油好很多，而且使用寿命也较长。也就是说，当车主在转卖柴油版房车时，收益会比贩卖汽油版的高出许多。

另外，柴油发动机还有一个比汽油版更加优越的地方，那就是在行驶过程中，柴油机的扭矩优势会相对明显。也就是说，在低转数的情况下，柴油机输出的助推力比汽油版多得多，而且发动机的运转也不会很吃力；在高转速的情况下，前者输出的动力还是比汽油版多。通常，柴油版房车底盘会比同款汽油版重得多，负荷能力也高得多，拖拽力也会大很多。当然，柴油发动机也有花费多、维修保养麻烦等缺点。目前，柴油发动机的市价比汽油机贵很多，保养费用也比汽油机贵。其次，柴油机的曲轴箱较大，而且油价的变化不会像汽油那样起起伏伏。最后，柴油机维修工作很麻烦，日常的保养也很复杂琐碎。汽油版发动机的优缺点

首先，汽油版价格相对便宜，维修保养很方便省事。汽油版房车更换零件要比柴油机容易得多，而且汽油机的自检自修是多数普通车主的都可以做到的，这在柴油机上几乎是不可能实现的。这都是柴油机不能比拟的绝对优势。

此外，工程师们一直“绞尽脑汁”不断创新，意图弥补汽油机扭矩的天生弱势，并逐步取得成果和收效。目前，最新上市的汽油版房车的扭矩基本能与普通柴油机相媲美。

还有人指出，除了价格和性能两方面因素，柴油版房车和汽油版房车在车内布局方面也有明显区别：柴油版的内饰和车内布局设计比汽油机来得更好。小编以为，这是见仁见智的问题，而且没有合适的比较基础。

以上就是柴油版发动机与汽油版发动机的优缺点，您了解了吗？现在您可以选到一辆适合自己的房车了。

经济学人双语对照——Recreational Vehicles: On the road 房车：在路上

原文出处： The Economist, Business, New York, Apr. 20th 2017.

Recreational Vehicles:On the road

房车：在路上

An?all-American product finds new takers.

美国产品找到新买家。

Early spring?is the main selling season for recreational vehicles (RVs) and the phone on Tom?Troiano's desk has been ringing incessantly. The owner of Continental RV, a?dealership in Farmingdale, a village on Long Island, Mr Troiano is on track to?sell more RVs this year than in any other since the early 2000s. Buoyed by?cheap financing, rising wages and inexpensive gas, trellers are once again?splurging on big-ticket camper vans.

早春是房车销售的黄金季，Tom Troiano桌上的电话一直响个不停。Tom Troiano是长岛法明代尔村房车经销店大陆房车(Continental RV)的老板，该店销售状况很好，预计今年销售额将达到2000年初以来的最高水平。利率低，工资上涨，油价低廉，驴友们再次疯狂了，不惜撒上大把钞票购买房车。

RVs are a?quintessentially American invention: more than two-thirds are made in the?United States. Nationally, sales surged to 430,000 units last year, a 40-year?high. At the inexpensive end they sell for as little as $5,000 for a caran;?deluxe versions cost up to $1m and are typically equipped with a bedroom, kitchen?and bathroom that are bigger than in many European flats. The share prices of?Thor Industries, the biggest RV-manufacturer in America, and Winnebago, the?third-largest, he risen by 43% and 17%, respectively, in the past year.

房车是典型的美国发明：世界上三分之二以上的房车都产在美国。去年全美销量飙升至43万辆，达到40年来最高水平。低端产品如旅行拖车，售价只在5000美元；豪华车型价格高达100万，一般有一个卧室、一个厨房、一个卫生间，比欧洲许多公寓房还大。去年，美国最大房车生产商霍尔工业和第三大生产商温内巴戈股价分别上涨43%和17%。

That is a big?change.During the 2008-09 recession, notes Mr?Troiano, RV dealerships everywhere closed down, leing his shop among the very?few left serving the New York metropolitan area. The current rebound is mostly?owing to the economy's recovery, but it also springs from the fact that new?types of customer are embracing the lifestyle.

真是形势剧变。Troiano指出，08-09年经济衰退，各处房车经销商纷纷倒闭，像他这样仍坚持在纽约大都市区经营的经销商没有几家。眼下销售回暖主要是经济复苏的结果，同时，有新的客户群开始崇尚这种生活方式，也是销售反弹的一个原因。

A?decade ago the erage age of an RV-owner was 49, and over 90% were white, says?Kevin Broom of the Recreational Vehicle Industry Association (RVIA), an?industry body. That didn't bode well for the future. But stereotypes are being?dented. Anecdotal reports suggest that ethnic minorities now make up around asixth of all new customers, says Mr Broom. The fastest-growing customer?demographic is 35- to 44-year-olds. Another boost comes from affluent?immigrants, who are keen to experience long, self-planned road trips in?America. Mr Troiano's most recent big sale was to a rich Asian family.

房车行业协会（RVIA）的Kevin?Broom表示：十年前，房车车主平均年龄在49岁，白人占90%以上。这样的结构对于未来而言不是好事，不过人们眼中过去的情况正在逐渐发生改观。Broom先生说，一些非正式报告显示：少数族裔已经占到新客户总数的六分之一左右。增长最快的客户群体是35-44岁之间的人士。另一个迅速增长的群体是经济状况良好的移民，这些人非常渴望亲身体验美国的长途自由行。Troiano先生最近的一大单就来自于一个富裕的亚裔家庭。

The?industry hopes that its poor record with foreign sales—last year less than 1%?of RVs produced domestically were shipped to foreign markets (excluding Canada)—may improve, too.China's?, for example, has pledged to build 2,000 campgrounds by 2020, up?from an estimated 300 today, in a bid to promote domestic tourism, particularly?to remote rural regions. Chinese firms such as Yutong Bus make RVs, but not of?the quality that many Chinese want. The country imported 1,000 vehicles last?year, over half of them American.

去年，国产房车出口海外市场（不包括加拿大）的比例还不到1%，面对海外销售的惨淡经营，业内希望今年出口销量也能有所增加。例如，中国承诺到2020年将建成2000个露营地，而目前这一数字估计只有300左右。此举旨在促进国内旅游业的发展，尤其是偏远农村地区的发展。宇通客车等中国企业也生产房车，但质量达不到许多中国人的要求。去年中国进口房车1000辆，一半以上为美国制造。

RV?manufacturers are also marketing the notion that their motor homes can be?commercial as well as leisure vehicles.They can allow trelling salesmen,?businessmen and university-admissions officers to se onfood and hotel costs,?for example, when they hit the road trying to recruit prospective new clients?and students. The office, as well as home, can be wherever you park it.

房车制造商同时也在推销一种理念，即房车既可用于商业用途，也可用作休闲车辆。比如说，销售人员和商务人士出差寻找潜在客户，大学招生负责人外出招生，这时使用房车就能省下食宿费用。只消停下车来，处处办公处处家。

帮忙选辆二手车,适合旅游商用,保值性值高的!

先抢个地儿.具体信息整理后再发.

1.丰田大霸王.广州有人叫卖95年的头5万的.而且已经很难在降价了.丰田的配件好找.

2.大捷龙 有二手的 25万.实用一般.

3.雪弗兰克尔维特-豪华房车 这是一款20万的房车95年的.这车比较耐用.离地间隙还找不到.蚝油15个以上.但可以做饭,居住.

4.GL8 :离地间隙 145 15万左右 .但是3.0的油耗就不会低于12个.

只要油价继续上涨它还降价.养护成本太高.

5.都灵V:就是柴油的15个.最小离地间隙 222 .很大 长5900 宽2000 高2500.保值性高.不用担心这车抛锚皮实着呢.

6.奥德赛:保值性比较加强.应付一般路矿.油耗还行.应该不会超过10个.

7.沃尔沃.98年的.25万.天津有.这车不熟悉.但绝对有品位.

安全性世界除萨博就是他.

其实北京不见得有什么便宜的二手车.广州,天津有.

北京的车就是车况可以.

想来一次房车境外游，该准备什么？了解什么？

1、旅游咨询的收集：

自驾车朋友出行，总希望看到的东西多多，错过的景色少少。那么首先就要有一个充分收集、整理和归纳你所要去的地方和你喜欢要看的景点和东西的资料。

在大多数自助游网站上的东西只适合自由行和团队行的旅游，似乎都不大适合自驾游的旅客。但是在有些常规景点和城市所要看的东西基本相近，你可以大量的集。自驾游更要注意哪些非常规旅游线路上的特殊景色，比如自驾旅行到了挪威你不去“大西洋之路”是不是有些遗憾？其实你没有多走多少路，只是搞清楚它的具体位置便是。而收集、整理、汇总、规划，这些工作我断断续续地整理大大概有两年的时间。

再有就是勤交流，在准备阶段、在路上，任何人都是你的好向导。如有当地人指引你去哪里，OK!送上地图请你帮我标注出来。

2、规划你的行程：

自驾车旅行的行程规划很重要，你要有切合实际的路线和时间。飞机一天可以飞到世界上任何一个角落，而开着你那只有轱辘没有翅膀的小机器，一天的行程也就是500公里左右。

那么在你的行程里，不可能每天去跑路，也不可能整天去逛景，合理规划你的路线，不使得它变的枯燥乏味是最重要的，在必经的赶路路段上，跑两天长途，逛一天、半天景点？劳逸结合才会更有兴趣。在主要的景点路段上如何不走回头路？在必须走回头路的路段上如何分配去和回中的景点？都是我们自驾车旅行者必须考虑周全的事情。

在我个人的行程规划中最忌讳赶路，一天超过1000公里的路段几乎我不去考虑，或者我会在时间上我会把1200公里规划成两天的路程。因为安全是第一重要的，所有的事故几乎都是车速快和疲劳驾驶带来的，即便有很多人在事故后的总结是自己车的种种原因或者别人车的原因，其实您能够去总结你的事故原因已经就是万幸了，真出了大事情恐怕就只有交管部门为您总结事故原因了。在我看来，如果你有充足的体力和精力，也许因为你的努力这场事故就避免了。

3、旅行手续：

人员手续和其它自由行的手续相同，去依照你需要去的国家和地区，办理相应的旅行签证。欧洲行我办理的是：

蒙古国的过境签证，有效期十天，实际蒙古我们走了五天就离开了蒙古。

俄罗斯的一个月的旅游签证，事实证明30天有点儿短，俄罗斯领土广阔，30天游走完西伯利亚和莫斯科、圣彼得堡，就已经很紧张了，真应该申请60或者90天的商务签证（因为俄罗斯似乎没有超过30天的旅游签证）。

申根国法国的90天旅游签证，给到我手里的是有效期95天的一次入境90天的申根签证，对于我想申请二次申根签的旅行，这样正好。

我的英国签证比较繁琐，因为我希望在俄罗斯一个月、申根国三个月，再加上当时英国签证在国内申请周期比较长，且英国使馆规定在临行前90天内申请，我在俄罗斯和申根国的时间总计大于它90天内的要求，所以，我只能选择在境外办理英国签证。

也正是因为能否拿到英国签证，关系到我的第二次申根签证和整个我的行程，所以我必须尽早拿到英国签证，也好调整我的行程。进入申根国芬兰，赫尔辛基我没有停留，只能去选择挪威的奥斯陆，但是网上申请告诉我奥斯陆比较繁忙，那么我只有选择瑞典的斯德哥尔摩了，在整个送签的过程中，又是一波三折，先是英国应该是叫边境局？通知我我的第一个预约的日期，斯德哥尔摩的签证中心不能够办理，所以只能改期，想往前几天申请，前面日期的预约又都满位了，只能推后一天去签证，等签证的日子真难熬啊！我整整等了十五天。由于手里没有护照，我只能在瑞典转悠（因为前往第三国一旦遇到检查，我手里啥证件都没有，这肯定不行）。

车辆手续是比较复杂的。

因为前往不同的国家，所需要的手续各不相同，从北部边境出境走蒙古或者俄罗斯，目前看你需要办理ATA单证册。

从云南的磨憨口岸前往老挝，你只要带齐你车辆的手续，在口岸运管部门办理出境手续。

而前往有些国家，可能还需要进入国办理相关手续，才可以获准出境，比如越南。

4、费用的预算：

有人说跟团省钱，有人说自助游自由，我个人认为既省钱又自由的是自驾游。当然想奢侈和那种旅游方式无关，只是你个人喜好而已。

自驾游最大的支出是油钱，无论汽油、柴油，如果你是租车游，租柴油车比汽油车贵！而在大多数国家柴油又比汽油便宜，而且柴油车油耗比同排量的汽油车省，因此综合成本两个差不多。但是租车很讲究从哪里去租车？各个国家差异还不小，这个需要你自己在网上斟酌。关于租车，我也是在挪威遇到了一对中国夫妻租车游，他们租车的经验让我这个不习惯租车的人茅塞顿开。

在欧洲普通公路也好，高速公路也罢，绝大多数是免费的，过路、过桥费你可以忽略不计，行驶里程加上你车的油耗，乘以油价，就可以计算出你的加油费用。

在欧洲自驾游之所以省钱，是因为你有更大的自由，比如：住房，你可以离开闹市区（欧洲大多数城市规模都不大，能攀比北京、上海的不多。），几公里或者十几公里，那个地方的房价和闹市区的差距远比一两升油钱来的划算，你也可以在城市周边找一家露营地（Comping）奢侈点住个木屋，简朴点自己支个帐篷，二三十到几十欧元搞定，经济又浪漫，便宜又时尚。

有了车就有了一付比你的肩膀更结实的铁骨架，户外使用的炉具、锅碗都可以准备。在欧洲待的时间稍微长一点，你会觉得一碗西红柿鸡蛋挂面汤，会比你纠结是多花一个半个欧元去选择鱼肉的还是牛肉的麦当劳，吃着舒服的多。

汽油费+住宿费+伙食费+购物零花费+不可预见费+如果你是自驾中国车出境，还要再加上车辆的保险费=你此次旅行的预算费用。

欧洲大多数国家和中国类似，有强制的交通事故赔偿的保险，在你从任何国家进入的时候，没有人会提醒你去购买保险，你需要的是去自觉购买，如果一旦发生意外，你没有保险的话，依照违法在先的原则，所有的责任都将有你来承担。

如进入申根国后，你可以在海关咨询哪里有卖保险的，我们是在从俄罗斯入境芬兰的时候在海关购买的欧盟国家的保险，这个保险比申根国的国家数量更多些。

5、了解你所去的地方的交通信息和法规：

欧洲的交通法规和中国的差不多，我想世界上的也都不尽相同。但是，在遵守和执行、权利和义务上，和中国的交法可是大相径庭，如果你不能严格的去遵守和执行，你最好远离自驾欧洲。因为，谁也不知道如果你在欧洲违规闯祸，会被如何判你的罪、罚款多少？

从我小时候的**里看到美国大兵开着吉普车横冲直闯，那个时候有的是恨！今天来看，似乎1949年的解放也没有把中国人遵守道路交通规则的本性开发出来。难！难！难！

欧洲人开车快，就像美国大兵一样快！因为，每个人都主动的去遵守交通法规。欧洲道路窄，流窜了一年，想找个和天安门广场一样宽的？没有！搞的我这个以车代步、边走边看景的，经常会找不到一个合适的地方停车，一旦有机会有了双车道后，一定要让后面的车先过去。这是礼让，你驾车到欧洲必须学会，如果你不这样做，可能没有人会在你身后按喇叭催你快走，但是一定会有人在后面车里骂你不懂规矩。多带感冒冲剂，有这么多的骂，你夜晚的喷嚏一定会多。

支路让干路先行、准备进入环岛的车辆让环岛内的车辆先行、在人行横道上让行人先行，这些交法咱家都有，却没人执行。但是在欧洲却严格执行，否则你可能不是赔人家的车，就是赔人家的命！

在欧洲行车，大多数国家要求，白天要打开行车灯，或者开大灯。

红灯是不能右转弯的，一定要等绿灯亮起来才可以右转，有些地方还专门有右转弯的绿灯。

高速路上严禁从右侧超车，更不用说走硬路肩了，这个怕是属于故意违规，如果有违反我不知道警察会怎样处罚。

人行横道前，永远是行人优先。即便是有红绿灯的人行道前，也许车行道已经亮起了绿灯，而人行道上依然有没有过完马路的老人和小孩！

在欧洲环岛要比红绿灯多。在进入环岛时，先看左侧有无来车，有车的情况让环岛内的车先行，无车的情况下可以进入。进入环岛，右转靠右行驶，并打开右转向灯；直行车在中间位置行驶，在你要通过了右转路口的进入口前，打开右转向灯；左转车辆靠左侧行驶，在你要通过了直行路口的进入口前，打开右转向灯。

再有就是支路让干路的问题，进入主路通常有一个镶着红边的白色倒三角，这里你必须停车往左、右看，在左右视线里都没有车的情况下，你在左或者右转进入，否则很有可能发生碰撞事故。当然，这个责任在你。

所以出门前好好再背背交通法则，不行就自己在国内先严格的操练一把，没点儿功夫就先别出来。

停车，残疾人车位你不能停，路牌或者地上都施画着一个座轮椅的残疾人标志。写有私人（Private）字样的车位你不能停，这是私人的车位。写有（Reserve）字样的车位你不能停，这是专用车位。看好大P字下面的小字，有免费停车2小时、1小时、30分钟。认真阅读，遵照执行，小心被罚款。但是大多数车位是白天收费，晚上18:00、20:00一直到早晨7:00、9:00是免费的，你可以尽情享用。

至于收费停车的价格也是不一样的，根据不同的城市、不同的地点，在很多大城市一小时4-5欧元的停车费，很常见。这个绝对比中国贵。

所以，在一些大城市，车停在郊外，乘公共交通工具进城也是一种不错的选择。

另外在欧洲礼貌问题也很重要，通常在欧洲路窄的地方会车，会有一个停下来让另外一台车现行，先行者一定举手示意“谢谢”。这算是这里的规矩吧，几乎遵守。在北欧、德国、英国等地，房车遇到对面会车也通常会举手示意。在营地、郊外当你早起遇到邻居、过客，只要是四目相对都会问一声“早安！”或者“HELLO”

易建房小编为您解答，若想了解更多来://.jf1898咨询吧

长城风骏2012款房车怎么样？报价多少？哪位大神帮忙看一下？

报价应该在28左右

21RV专业评测2012款长城风骏房车首次亮相是在今年的北京车展上，作为中国最受关注也最受欢迎的房车之一，2012款风骏甫一亮相，便引来了无数关注。长城房车销售总监刘玉蛟透露，该款房车将于今年8月在第五届北京国际房车露营展上正式上市。

本期评测，21RV将为大家全面、深入地剖析这款不太一样的风骏房车。

从03款C11、C12房车到最新的2012款风骏，但从外型就可以看得出，长城房车在一步步向上走。

彪悍的风骏底盘

2012款风骏房车与老风骏大有不同，这款房车用的风骏底盘乃是长城公司出口英国的风骏皮卡底盘，并不在国内销售。据说这款底盘十分给力，在下面我们一起来看看到底有多厉害！

给力的绿静2.0T

2012款用长城自主研发的绿静2.0T柴油发动机，拥有涡轮增压和中冷，动力十分强劲！

绿静2.0T拥有55KW/L的升功率和155Nm/L的升扭矩，可以说是国内动力最强劲的柴油发动机，据了解，绿静2.0T最大功率达到110kw／4000rpm，在1800-2800转时可以爆发出310Nm的强大扭矩，相当于3.0L汽油机型。

四驱的诱惑

玩房车的人几乎没有不四处乱跑的，因此走烂路是不可避免的。新风骏拥有高速四驱和低速四驱，再加上195mm的离地间隙，只要不是太过于陡峭和坑洼的路，都没有问题。

同时，还拥有ABS和EBD两大制动系统，提供了驾驶的安全和操控力。

为了测试新风骏的实际驾驶性能，我们特意驾驶着它跑了一圈白洋淀，在林间小路上实际测试了一把。

轮距加宽带来的平稳感

既然拥有2.0T这个传说中的彪悍发动机，而且拥有六个前进挡，那么，它一定可以跑得很快！但是，有人说了，风骏房车的体型导致它的稳定性绝对没有办法和轿车、SUV相比。赛铃房车可是开到100km/h就发飘啊！

这里就要提到2012款风骏不能不说的一大亮点，那就是被加宽的后轮轮距。据长城房车方面介绍，这款房车的后轮轮距在原底盘的基础上两边各加宽了6cm，多出来的12cm轮距宽度将会使稳定性大幅度提升。

所以，我们就试验了一下。

在前往白洋淀的高速路上，由于路上车多，为了安全考虑，我们的最快速度只达到140km/h，这个速度已经大大超出大部分房车的平均速度了，而此时坐在车内，感觉依然十分平稳，有种乘坐SUV的感觉！

而在超车、与大车会车情况下，这种稳定的感觉更加明显。老款长城房车在与大车会车或被超车时，大车所带来的气流会让房车车身晃动，而新风骏则没有这种感觉。而且，在以120km/h的速度下可以很稳定地直接超车。

为了体验颠簸程度，小编在去程中坐在生活舱最尾部的沙发上。在高速上，感觉很稳当，进了白洋淀后，作为一个年轻力壮，从不晕车船的好青年，小编表示可以承受这种颠簸，但是，上年纪的和略有晕车的人绝对不要尝试。

媲美城市SUV的静音！

绿静，表示又环保又静音。在类似环境，同为120km/h的速度下，新风骏房车驾驶舱内的噪音值居然和哈弗H6的噪音值几乎一致。

吓一大跳的油耗值！

现在油价这么贵，油耗就成为大家最关注的问题所在。

我们从保定的长城房车工厂出发，前往白洋淀。一行五位男士，除了小编以外，其它四位都是胖子，我们的平均体重为75kg，总重375kg，加上乱七八糟的东西，总负重约为390kg。

试车总行程176km，一路上除了高速，就是在白洋淀里的土路里颠簸，还有一段城区路段，在高速上速度基本保持在120-130km/h。

最后计算得出，以这种最不经济的开法，百公里油耗居然只有11.5L，远低于其他同类型房车的油耗，包括老款长城房车。

玩命折腾！

或许感觉还不过瘾，我们驾驶着房车来到长城公司的试车场。据了解，长城公司所有的车辆在出厂前都必须在这里进行全面测试！

在这里，我们开着这款房车进行了各种恶劣路面、陡坡、涉水等测试，甚至包括一些连轿车都用不着的测试项目。

最终一一通过，结果非常令我们震撼！

不过要注意的是，虽然底盘部分都没有问题，但是，在颠簸中如果生活舱内有物品那一定不会有好下场！

寒冷季节启动

在底盘部分的最后，小编要讲的这个东西非常重要。

很多车主都有过这种经历，在寒季的早上，着车是一件非常闹心的事情，尤其是在寒冷的东北。但是2012款风骏房车车主却不会有这种闹心的事情出现，为什么呢？

有没有发现车底右侧中部的这个排气口？这是一个燃油式驻车加热系统，它使用油箱的柴油对水箱的水进行加热，平时主要作用是为淋浴提供热水和暖风，但是到了大冷天的早上，就是车主的大救星！

这是该款房车的选装配置，强烈建议北方地区用户选装。

讲完了底盘，下面我们正式进入房车部分。

车外布局

车右侧

右①：厨房洗手台下方储物仓

右②：电路系统

右③：遮阳棚。

车左侧

左①：储物仓

左②：加油口和净水注水口

左③：黑水箱

发电机与柴油版风骏房车（2.8TC）一样，依然被设置在尾部车牌的位置，此次配备的是一款2.5kw汽油发电机。

太阳能电池板

出门在外，不可能随时使用发电机，总不能总是使用电瓶的电吧，老这么给中石化、中石油做贡献可不行。因此，一个太阳能电池板还是很有必要的。

这种嵌入式的太阳能板功率为200W。

门窗设计

门窗延续了传统的设计，保证隐私性和通透性。

遮阳棚

遮阳棚的长度还是比较合适的，使用也很方便。

电力系统

右②是电力系统的所在，是一个很关键的位置。

在这里，拥有两个电瓶、逆变器、总电源和外接电源开关、电路保险。将电力系统集成后，用户可以非常简单地控制和维修。

电力系统舱就在尾部座位右侧的下边。

左①储物仓，位于尾部座位左侧下，同样可以从内部打开。

左②位置的加油口和净水注水口。

左①位置的黑水箱。

黑水箱下方的工具箱。

尾部的发电机。

新式控制面板

Ipad这么火，怎能不引入这么时尚的元素？看这里，机械式控制面板被改为触摸式的了，是不是有点科幻的感觉。

内部生活区

新风骏内部格局比较强调空间的明确性，卫浴间位于中部，将前床和起居室分隔开，形成较为独立的两个空间。

空调依旧位于中间，制冷效果不错。

前睡眠区

前床看着小，但实际上空间相当宽裕。小编身高172cm，体重55kg，睡在最里面，头脚还有相当舒适的活动空间，而且并没有觉得憋闷。再看看剩余的空间，睡三个人不是问题。

坐起来也就只能是这样，比较壮硕的人下床很不方便，爬上去，还得爬下来。

两侧依然还是有两个小窗户来透气、进光。

起居室

起居室比较温馨，别看现在是这个样子，实际上这里的空间一点都没有浪费。

座位看起来比较大，实际上由于灶台和位置，坐两个大人和两个小孩就刚刚好了。

系统

电视在单人座的上方，这个人就别看电视了！

DVD播放器控制在左后窗的上方，这里还是一个置物架。

尾部上下铺

桌子是可以拆掉的，下面我们来变魔术。

桌子抬起，收起桌腿，就可以拿掉桌子，很简单。

将尾部座位的靠背升起，将吊扣挂在车顶的扣环上，一个上下床就出现了，是不是有点火车卧铺的感觉？

看着小，但谁说是专门给小孩睡的？

厨房

别小看这个厨房，简单的烹饪是足够的了。不锈钢洗菜池，电磁炉，多美达碳吸收式抽油烟机，微波炉，冰箱。

毕竟空间不足，所以抽烟机使用的是多美达无管道碳吸收式抽油烟机。是带可换活性碳原子过滤器的空气流通抽油烟机，不需要安装管道，只需要清洗过滤器就可以了。

而在抽油烟机上方，设计师很天才地将行车空调拓展到这里，毕竟驻车空调在没有外接电源的情况下是没办法使用的。

有水泵，水力还是比较足的。就是水箱太小了，建议增加到100L。

这里就是水泵和暖气的所在。

洗菜池下方有一个比较大的储物空间，不但可以从内部打开，还可以从外部打开。

48L车载房车专用冰箱，制冷效果非常棒，可以在行车中制冰，易拉罐半小时就变得清凉。

不过就是容量实在太小，胃口好的人可以选择适当加大。

卫浴间

卫浴间依然是传统式设计，冲水座便器、盥洗池、淋浴、镜子。

不过在有了燃油式加热系统后，浴室就变得更加美妙。燃油式加热系统同时也是拥有即热式热水器的功能，只需要5分钟，就可以洗上舒服的热水澡，不过以净水箱的容量，只够一个人洗的，再次建议加大水箱。

总结

可以看得出，长城公司的设计师在设计这款车时比较用心，车辆的外形更加流线型，更加犀利，将各功能区更加明确，水、电等系统的布设更加明了，便于用户使用和维修。

不过在物资的携带方面就有所力不从心了，水箱太小，冰箱太小，外出露营就有点不够看了，建议在上市前进行修改。

小编认为，该款房车主要的卖点就在于它彪悍的底盘。轻巧的体型和重量、优秀的底盘结构和强悍的动力，为它带来优秀的通过性和速度。

开过长城之前的几款房车，再尝试一下2012款风骏房车，很想把老车卖掉换新的。

在功能方面，太阳能电池板是最让人拍手也是最贴心的，众多用户的提议受到长城房车的重视，终于加了这个部件。

外形时尚，内部也时尚，这款车辆系统总控制面板使用平板电脑，以触摸控制，更加时尚。

一定要纳啊！