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1.在汽车里过夜，能不能一晚上怠速开着空调睡觉？这得耗费多少汽油？

在汽车里过夜，能不能一晚上怠速开着空调睡觉？这得耗费多少汽油？

我曾经干过这事，在野外自驾游，那个时候是暑，天气炎热，为了省钱就睡在车里，最主要是热，超级热，实在受不了，只能启动发动机保持怠速，开着空调在车里睡觉，还是蛮有趣的。

晚上在车内开空调睡觉要满足以下3个条件：

1、不能在相对密封或者空气不流通的地方睡觉，比如单个的封闭车库，或者空间比较狭小、空气不流通的室内停车场，因为汽车怠速时发动机在工作，不断有尾气排出来。汽车尾气的主要成分是一氧化碳和氧化氮，这是有毒的气体。

如果你在密封的空间，有毒的尾气就能进入车内，会导致一氧化碳中毒，危及生命，在空旷的野外就没有关系，当然如果你的车是纯电动汽车，就无需担心密封空间了，纯电动汽车没有尾气。如果不开空调，保持汽车熄火状态，那你车内怎么睡觉都可以。

2、空调建议开外循环模式，因为汽车是一小型封闭空间，长时间内循环会让车内空气混浊不开，人是需要呼吸的，吸进氧气，呼出二氧化碳，时间一长，车里全是二氧化碳了，这对你的身体不好，开外循环让室外的新鲜空气不断进入车内，虽然油耗多了一点，但对身份好一点。

3、窗户上的玻璃可以开一条缝，同时要有防蚊虫纱窗，这是为了透气需要，与第二个条件的目的相同，尽管开了外循环，但汽车本身也是一个相对封闭空间，窗户开一条缝有利于睡眠与呼吸。

虽然可以这么做，但是并不建议在车里开着空调睡觉，主要有以下几个原因：

1、在车里睡觉很累。

这种累是腰酸背痛的那种累，偶尔有个一两次是很兴奋的，多了就很难受，汽车的空间狭小，而且很多车辆还没有睡觉的空间，比如说轿车，轿车想在车内睡觉必须要改装，还得买一种车载的充气床。

即便如此，在车内睡觉，你的手和脚都会因为空间小而无法伸直，需要弯着身子睡觉，这样一晚上睡下来，腰酸背痛的，休息不好。除非你是床车，那就没有关系，有很多自驾游的人是开着床车到处旅游的，床车里睡觉就跟家里一样，有床的，空间又大。

除了床车之外，其他的车在车内睡觉都会累的，哪怕是SUV，多睡几天，也会比较难受的，当然了这种难受只是一种感觉，如果你不在乎腰酸背痛，也是可以睡的。

2、在车里睡觉不安全。

这里的不安全指两个方面，一是因为开空调睡觉有一氧化碳中毒的危险，尤其是空气不流通的时候，哪怕在室外，也是有危险的，不能说百分之百没有危险，这跟你的车辆性能、所在地、空气流通都有关。

前几天我们隔壁小区有辆宝马X5在晚上发生自燃，就是停在那里没动，无缘无故地车辆自己烧了起来，你说如果车内有人睡觉怎么办？那不得危及生命嘛，这个东西是没法说得清楚的，所以在车内开空调睡觉是有风险的，除非你不开空调，风险会少很多。

第二个不安全是有人会在半夜敲你车门，有些人是巡夜的工作人员，比如你停在某个停车场，这是有人管理的，会检查一下，还有小偷偷东西的，还有喝醉酒的人骚扰，一个人在车里睡觉也怕遇到坏人，毕竟这个谁也说不清楚的。

3、晚上开着空调在车里睡觉成本也不低。

如果一晚上开着空调睡觉，需要消耗多少汽油呢？可以来算一笔帐，汽车怠速的发动机转速一般是700~1000转，不开空调是700转左右，开空调是1000转左右。

以1.5排量的车为例，有一个公式可以计算汽车每小时怠速的油耗，就是用发动机转速乘以发动机排量，再乘以0.7~1.0的系数，不开空调按0.7算，开空调按1.0算。

按这个公式，1.5排量的车不开空调怠速的每小时油耗是0.735升，开空调就是1.5升。因为怠速涡轮增压不启动，所以不管发动机带不带涡轮增压是一样的计算方法。2.0排量的车，不开空调怠速的每小时油耗是0.98升，开空调的油耗是2升。

如果一个晚上按10个小时来计算，1.5排量的车开空调一晚上的油耗是15升，油价是105元。2.0排量的车开空调一晚上的油耗是20升，油价是140元。

就看看开空调睡觉的一晚上油价吧，1.5排量是105元，2.0排量是140元，这个费用已经很高了，如果在加油不方便的地方，车子没油了去哪里加油？再说了，一百多块钱你说住个小点的宾馆或者民宿，舒舒服服地睡在床上，他不香吗？何必得这么难受在车里过夜？