油价上涨对联_赋诗油价再再涨七绝
1.路人受访谈油价:能说脏话吗
2.新赛欧、嘉年华、瑞纳、雨燕这四款车大家觉得哪款比较好?
3.吉利博越油耗高吗?需要注意什么问题?
4.本田CR-V和广汽本田缤智怎么选
5.油电混动哪个车好
路人受访谈油价:能说脏话吗
全国都要感谢3月22日那位油价哥,当嘉兴电视台的记者面对油价上涨随机访路人时,他耿直地说出“我可以说脏话吗”,在遭到记者拒绝后,更表示无话可说。如此的无奈却恰恰击中所有人愤怒而无处宣泄的心声,对于不平不公,除了脏话无话可说。 中访的民都表达了自己的看法,但“愤怒哥”却与其他民的看法不一样,“现在,大多数民面对镜头都羞于表达自己真正的想法,他的话很有可能在一定程度上代表了许多民的心声。 “我能说脏话吗”的流行语含义:属于较为大快人心的网络流行语之一,一男子对记者访的关于油价问题的半幽默半无奈的吐槽,引起广大网民们的共鸣。(三联阅读配图) “我能说脏话吗”的来源 当日,国内成品油油价再涨,步入“8元时代”。一段记者街头访众对油价看法的被传上网,中,最后一位受访者的吐槽大亮,也因此走红网络。 热传的来自嘉兴电视台《今朝多看点》栏目。访中,出租车司机叹无利可图,有车一族说勉强还能承受,也有普通民说以后只有“绿色出行”。 末尾,一名男子面对镜头问:“我能说脏话吗?”记者表示:“你比较愤怒是吗?”该路人又说:“不能吗?那我就没话好说的。”该男子的“吐槽”激起网民共鸣。“能反映百姓情绪又不带脏话的大白话可以有。”网民“智慧姐姐的围脖”评论说。 “我能说脏话吗”的应用 这是一位记者的感慨。全国期间,广东的一个人大代表,趁着会议的空隙到菜场做了一个调查,看看10块钱能些什么东西,结果得出的结论是10块钱能3个番茄,5根黄瓜,也就是说黄瓜也要2块一根。椒江的黄大爷给我们打来,说老伴17年前参加了农村养老保险,现在一个月才能领养老金2元,真是让人哭笑不得。 回想前几天在油价上调后,记者在街上访一名男子时,该男子气愤的说到:我能说脏话吗?不能说吗?那我没什么好说的。今天,对每月只有2元的养老金,我们也想帮农民们问句:我们能说脏话吗? 我能说脏话吗?不能吗,那我就没话好说的。这句憋在胸中数年的话终于被这位民和嘉兴电视美的演绎出来了。这比那些刻意安排和的访,彩排N边的节目精彩几万倍。文明与否就是看人对不文明人和事的第一反应。 淡淡的一句话淋漓尽致的地刻画出了对社会种种不文明的愤懑、无奈、蔑视!民用其独特的幽默方式对不文明的人和事给予了最大的嘲讽和蔑视。
新赛欧、嘉年华、瑞纳、雨燕这四款车大家觉得哪款比较好?
1新赛欧 请不要把它看成雪佛兰谢谢 因为通用就没生产过赛欧 赛欧让中国人总把雪佛兰看的很低廉 科鲁兹的出现才使得中国人从新认识雪佛兰 赛欧。。。外形内饰配置+++一塌糊涂
2嘉年华 百年汽车品牌 嘉年华虽然到了中国因为成本问题被简化了 但是福特就是福特 不想多说了
3瑞纳 虽说是棒子车 配置差 用料简 但是价格诱人你就不能说什么 而且张扬的外形很吸引部分人群
4雨燕 (纯属个人看法)说实话东洋狗的汽车品牌铃木最让我刮目相看 用料虽不及欧车但也算扎实 毕竟价格摆在那的 细节也很不错小毛病很少
这四款车我建议:首选嘉年华 再者雨燕(品质好) 瑞纳(外形“有人”喜欢) 赛欧这。。算了懒得说他
要是我肯定选嘉年华 您随意 纯个人+手打 车黑 车拖 复制狂死全家
吉利博越油耗高吗?需要注意什么问题?
如果车主朋友发现吉利博越的油耗越来越高,那么就要注意这两个问题,第1个问题就是汽车的节气门积炭过重而导致油耗增加;第2个问题就是汽车的火花塞端口集团增加也会导致汽车的油耗增加。所以车主行驶一段时间后就要对汽车进行一个保养,这样不仅能保证了汽车车况,才能提高汽车动力降低油耗的作用。
一、注意汽车节气门积碳问题
节气门是控制发动机进气量的一个阀门,汽车的减速和加速都要靠这个节气门来完成。由于汽车长时间行驶会导致发动机内部的积碳越来越多,这时候这些积炭就会附着在节气门的内部,从而就会影响汽车的油耗。节气门如果出现积炭不单是影响汽车的油耗,而且汽车在怠速时还会发现有异常的抖动,怠速表忽高忽下。二、注意汽车火花塞积碳问题
汽车的火花塞是汽车点火系统中非常重要的元件之一,而火花塞的作用就是通过产生高压电把发动机燃烧室里面的汽油点燃,这时候就能通过燃烧做功。而就是因为这样所以汽车火花塞很容易附着积炭,一旦火花塞附着积碳就会导致汽车油耗的增加,并且还伴随着汽车点火不顺畅,汽车异常抖动的故障现象。三、总结
整个来说,吉利博越这款车作为自主品牌,所以这个车型是很容易产生积碳的,如果发现吉利博越这款车的油耗越来越高,那么车主就要着重检查汽车的节气门和火花塞,对这两个元件进行一定的养护,那么就能有效的降低汽车油耗从而增加汽车的动力。同时车主在日常开车时一定要保持一个良好的驾驶行为,因为猛的踩刹车猛的踩油门都会导致汽车积碳的产生。
本田CR-V和广汽本田缤智怎么选
如今,随着生活水平的不断提高,越来越多的家庭开始考虑买车来提高生活质量,方便平时上下班和周末或节日开车。可以说,买车已经成为越来越多人的需求。如何选择适合自己的车?本田CR-V和宾至是两款热门车型。
本田CR-V和宾至哪个更好哪款车更值得入手
1.内部装饰物
新CR-V在内饰设计风格和质感处理上都超越了老款。用了全新的中控台风格,展现出层次感和科技感。它配备了重新设计的三个真皮 方向盘 和3D数字多级显示仪表盘。同时增加了智能多功能显示系统。系统集成了屏保、音乐、行车信息、导航提示等功能,给驾乘人员带来非凡的驾驶体验。宾至的中控台大胆用了对比色的前卫设计,给驾乘人员带来了强烈的视觉冲击。独特的悬浮式双色仪表盘,简洁醒目的压花速针,为驾乘人员打造高品质和科技感。充满个性魅力的高级中央扶手箱不仅在造型上体现了前所未有的视觉颠覆,而且从人机工程学上充分考虑了驾驶员在驾驶过程中四肢的舒适性。此外,高效集成的多功能方向盘和布局优化的中控台,不仅让驾驶信息一目了然,还为驾驶者带来人性化、安全的科技驾驶体验。
2.力量
新的CR-V仍然使用2.0L和2.4L的i-VTEC发动机。但重新调整后,2.0L发动机最大功率由110Kw提升至114Kw,2.4L发动机最大功率由125Kw提升至140Kw,与改进后的5速自动变速箱相匹配。与老款车型相比,全新CR-V首次搭载ECON(智能绿色节能系统)系统。该系统可以通过控制气门的开闭来改善驾驶员不良的驾驶习惯,有效控制驾驶员猛踩油门造成的过量油耗,同时调节冷却条件使空处于最佳节能状态,从而降低发动机能耗,实现高功率效率。数据显示,全新CR-2.4L两驱智能1.8L车型搭载了高性能1.8L i-VTEC发动机。通过结合低油耗、轻重量、低摩擦等技术,将中高负荷时强劲的动力性能和低负荷时出色的燃油经济性结合在一起。搭载新一代CVT变速箱,最低综合油耗仅为6.5L/100km,实现了燃油经济性与驾驶操控的高度平衡。智能1.5L车型搭载本田新一代地球梦科技动力总成系统。宾至1.5L车型的1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机最大功率96 kW,峰值扭矩155N·m,动力性能居同级别第一。搭载轻盈流畅的新一代CVT变速箱,驾驶体验对消费者来说极具乐趣,综合油耗低至5.9L/100km,再次实现突破。
3.配置
全新C R-V用了G-CON安全设计理念延伸的车身设计,在不可避免的碰撞发生时,能够快速分散冲击力,最大程度保证车厢的完整性。全新CR-V拥有全方位的冲击力缓冲体,结合了前后结构硬车的冲击缓冲设计,可以提高汽车在冲击时的驾驶存活率空。高刚性车门防撞钢梁和加强结构为车内区域周围提供保护,如前保险杠、发动机盖和雨刮器的结构设计,可以降低行人受伤的风险。宾智还配备了怠速停机发动机节能自动启停系统,进一步提升环保性能;实时AWD四轮驱动系统和低重心场地的应用也实现了更有趣的驾驶体验。
总结:我们可以看到本田CR-V和宾至在外观和内饰方面还是有差距的。可以根据自己的喜好选择车辆。同时,你还需要注意车辆的油耗。油耗很重要。毕竟现在的油价不便宜,一涨再涨。但我们看到的汽车油耗通常是理论油耗或定速油耗,与实际油耗相差较大,可以参考参考,不一定非要真实。最实用的配置,重要的安全配置比如ESP、ABS、安全气囊等等。
油电混动哪个车好
油电混动比亚迪秦PLUS DM-i、丰田雷凌双擎、本田凌派锐混动、博瑞GE、丰田凯美瑞双擎好。
第一款:比亚迪秦PLUS DM-i。
现如今国产混动车型中,比亚迪的超级混动DM-i毫无疑问热度最高,而它的DM-i车型中,秦PLUS则是最受欢迎的一款。就价格来看,显然该车已经跟大众朗逸、日产轩逸等车型处于同等价格区间,但它却是一台混动车。而它搭载的混动系统,在做到同级领先的7.9秒加速的前提下,综合油耗还能低至4L左右,相比普通的家用轿车自然有着绝对的优势。
动力强还省油的同时,秦PLUS的空间、配置表现同样可圈可点。空间上,定位紧凑级轿车的它轴距来到了2718mm,属于同级别中等水准,乘坐和载物都能满足用户需求。与此同时,该车也标配了运动风格座椅、自动空调、远程启动、无钥匙系统等相当实用的配置。而主流的驾驶系统、手机无线充电、电动座椅等配置,该车身上也都有出现,家用肯定没啥毛病。唯一可能有些难度的是,目前选择该车需要等待的时间比较长,就看你愿不愿意等了。
第二款:丰田雷凌双擎。
如果说比亚迪混动是目前国产汽车品牌的领军者,那丰田混动则算得上是全球汽车品牌的引领者了。曾经在油电混动领域,丰田混动还是一家独大的局面,如今的丰田混动依旧有着比较强大的优势。因为芯片短缺,丰田雷凌双擎目前也要等车,但它在市场终端该车的优惠力度着实不小。至于油耗,雷凌双擎百公里也能保持在4L左右,日常家用有着不俗的经济性表现。
其它方面,雷凌的综合性表现也很出色,2700mm的轴距保证了它的整体空间表现,而配置部分,整车标配8气囊、自动空调,以及次低配开始有驾驶系统,这都能体现出它的诚意。当然,选择一款丰田车,最重要的还是它的可靠性,从家用注重的坚实耐用、省心的角度出发,选择丰田雷凌同样没有毛病。
第三款:本田凌派锐混动。
合资混动中,除了丰田也就是本田了,目前本田在紧凑级轿车的混动,也就凌派有着一定的优势,算是比较值得推荐的一款。而凌派搭载油电混动系统,百公里综合油耗也能低至4L。同时该车的提速成绩也能保持在8秒出头的样子,算是兼顾了低油耗和性能输出。值得一提的是,等车时间相对不那么长。
而且相比前两款车,本田凌派也有一定的优势。首先该车的轴距就来到了2730mm,算是A+级轿车的水准,所以其后排乘坐空间表现有一定的优势。同时配置上,其刚上市不久的2022款车型,还标配了方向盘换挡、主动降噪、后排小桌板和自动空调等配置,对比同级别的合资家轿来说,还是有着一定的优势。当然,比较令人诧异的是,该车只有高配车型才有倒车雷达这样实用的配置,就连次低配也只有倒车影像,确实有点寒碜了。
第四款:博瑞GE。
今年5月上市的一款中型混动轿车,包括PHEV和MHEV,这里要推荐的就是博瑞GE MHEV啦,也就是油电混合混合动力。整车外观设计内饰设计和新博瑞相差无几,但是空间变大了很多,长宽高分别为4986/1861/1513mm,轴距为2870mm,车内空间能够保证前后腿部空间充足,长途乘坐舒适度能得到保证。
它的混动系统用此前仅在奥迪A8L等高端车型上运用的48V轻混系统,这套系统最大的好处是对发动机的启停、起步、刹车等工况下的优化,能直接省下不少油。
还可以取纯电驱动,从而避开燃油车起步时最耗油的怠速阶段,刹车滑行的时候,还可以通过发动机制动收回一部分动能,减少过程中的能量消散。经过一些供应商提供的数据,48V轻混系统可以降低大概15-20%左右的能耗和排放
另外,搭载了吉利和沃尔沃联合开发的1.5TD涡轮增压发动机,最大功率为142kw,最大扭矩为300N·m,匹配的是7DCT双离合变速箱。1.5TD+48V动力响应积极,起步不费力,但是不能有非常强劲的推背感,毕竟这是一款主打节能舒适的B级轿车。
第五款:丰田凯美瑞双擎。
要说混动技术,相信大家都不会忘记丰田,凯美瑞双擎是去年11月上市的中型车,其中有汽油版和油电混合动力版。油电混合动力版和汽油版的外观内饰设计差别不大,长宽高分别为3885/1840/1455mm,轴距为2825,空间也足够使用,便准的家用B级轿车空间。
两款车都标配了双7英寸大屏、胎压监测、倒车雷达、丰田规避碰撞套装、无钥匙进入等主流配置,整体看配置很高,而且较实用。
混动版车型动力上市搭载的是2.5L阿特金斯循环自然吸气发动机(全球热效率最高的发动机,最高热效率为41%)+电动机组成,其中发动机功率为131kw,最大扭矩221N·m,电动机总功率88KW,总扭矩202N·m,动力表现相当出色,百公里油耗也仅为4.2L。
以上五款轿车,算是目前十来万价位下,整车性价比、可靠性和品牌力都不错的选手,从销量层面来看,除本田凌派其余两车的表现也都不错,可见消费者对这它们的认可度还是比较高。当然,最关键的还是,由于它们搭载了混动系统,所以油耗经济性表现都比较出色,如果说比较在意油耗的话,不妨多多关注这几款车。有了它们,相信油价再涨,也不会影响你踩油门的力度。
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