现在油价最高的车是哪一款_现在油价最高的车是哪一款车
1.油价又涨了?推荐三款买得起又养得起的家用车,6.99万起
2.多款混动车型现身 工信部369批新车公告合资篇
3.应届毕业生想买车通勤有啥推荐的吗?
4.谁说小型SUV没市场?这三款车,都
5.五一假期 你开过最费油的车是哪款?
我们娃多人多一大家子人,虽然大家平时比较忙,读书的读书,工作的工作,但是周末或者节假日,都会把时间尽可能留出来相互陪伴,这个时候一个大空间的家庭用车就很必要了。
一、比亚迪秦plus DM-i
二、本田凌派
三、大众速腾
四、丰田卡罗拉
五、日产轩逸1.6XE CVT
现在油价可真是“92加满,负债满满;95加满,倾家荡产;98加满,三代还款”今天给大家总结了了几款省油的家用轿车。
一、比亚迪秦plus DM-i
新能源车型优良好口碑,这么高的美誉到底从何而来?今天给大家分享一下秦PLUS DM-i的几个优势:
1中操控方面
秦PLUS DM-i在操控上表现的尤其出众,高速驾驶、高速变道、刹车等方面的操控水平属于上游。
2动力方面
秦PLUS DM-i无论是在市区道路上驾驶还是在高速公路上,动力都是足够的,百公里加速仅需7.3秒器,澎湃动力瞬间迸发。
3舒适方面
一体化座椅的人体工学和整体空间让人坐在内部舒适感一足,没有拥挤,后排空间表现优异,后排人员就算是在长途途中都能伸展腿部,舒适自如。
4节能方面
使热效率攀升到全球新高度,兼具动力性及经济性,用省出的油电?,行更远的路。
tips
作为插电混动车型,有两种纯电续航版本:55KM、120KM 特别适合每天市区通勤小于纯电续航距离的小伙伴 如果你家里方便安装充电桩,它可以实现纯电行走。 购买建议家用追求性价比可以考虑55KM尊贵版,如果每天距离跑的长一些,可以考虑120KM车型。二、本田凌派
“小排量、轻量化、价格低、经济性、燃油性、空间性、动力性、豪华感”目前购车消费者追求的代名词,10万元的三缸车,全新凌派发布就大量吐槽声大量,究竟是性价比不够强还是真香定律。
1外观方面
轮圈方面全系标配16英寸的轮毂,侧面规整的腰线,使得前脸和尾部相呼应,形成完美的线条感,在尾部有个小小的扰流板点缀平庸的尾部。
2内饰方面
能随手触摸到的地方都是皮质材料,让人觉得并不会因为你便宜而廉价的内饰,8英寸的彩色触摸屏主界面非常简洁,并搭配HondaConnect车载互联系统。仪表盘中间位置是一个7英寸的彩色TFT显示屏,点亮效果不错,屏幕左右侧分别为水温表和油量表。
3配置方面
并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车\主动安全系统、自适应巡航、前后倒车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、电动天窗、无钥匙进入(前排)、多功能方向盘、自动空调、后座出风口等配置。
4购买建议
推荐1.5L锐·混动车型,家用的话1.5L锐·混动豪华版配置够用,基础配置基本都有。
三、大众速腾
虽然新款要上市,但是新款价格必然贵,追求性价比可以考虑现款车型,目前优惠很大,抄底的好机会。
1动力方面
全系共有两个动力配置,1.2T(116马力 200N·m)和1.4T(150马力 250N·m)涡轮增压发动机匹配7档干式双离合变速箱 百公里油耗大约7.5升,约合每公里油费0.45Y。
2内饰方面
A级车有B级车的尺寸,后排空间十分宽裕,舒适版以上车型配7气囊;全系标配后多连杆独立悬架。
3购买建议
建议购买1.4T的车型,很好开而且油耗很省,1.4T超越版性价比比较高。
tips
1、双离合变速箱起步阶段顿挫。
2、油门不线性,轻踩不走,踩重猛窜。
四、丰田卡罗拉
新车不仅在舒适性、经济性、安全性方面表现出色,甚至还通过手动变速器以及全新设计的曲轴等配置,体现了不错的运动性。
1外观方面
这代卡罗拉在外观上继承了TNGA架构下丰田的家族特色,变的更年轻化、更“凶狠”。车头的“大嘴”格栅和上扬的大灯,将“个性”两个字完全体现了出来。
相比较来说,车尾和内饰就要保守的多。尤其是内饰,塑料、织物、糖塑材质配上简约的线条,给人一种实用至上的感觉。
2性能方面
1.2T、1.5自吸以及1.8混动三个动力配置,从116马力到170马力,完全顶得上日常家用。更关键的是省油,真实的综合油耗仅为百公里4.6升左右,在油价飞涨的今天,怎能让人不爱?
3购买建议
虽然被冠以“马路三大妈”之一的头衔,但这代卡罗拉从账面数据上看,性能足够家用。家用的话先锋版配置基本够用。
tips:主被动安全配置全系一样,但是少了倒车影像,后期可以加装。
五、日产轩逸1.6XE CVT
1动力方面
1.6L发动机在动力方面稍弱,百公里加速12秒开外,如果是日常家用还是可以的,配合CVT变速箱,平顺性还是相当不错。
2操控方面
方向盘转向很清晰干净,而且指向很精准。同时搭载了车道保持辅助、并线辅助、ADAS主动刹车系统,在与帕萨特和雅阁的评比中完胜。
3外观方面
颜值自然是没得说,绝对的领先地位。修长的车身,Z字型日行灯,虎啸式前脸,贯穿式后备箱尾灯,再加上GT运动套件,整车外观非常年轻帅气,具备攻气。
4内饰方面
座椅采用皮质包裹,柔软度不错,前排座椅电动调节,还有主驾驶记忆座椅,支持电动腰托,副驾驶配备老板按键!后排空间相当充裕。
tips
1、亮点是双联屏,搭载百度智能互联,可以语音操控,还有JBL的音箱?另外,两侧三角窗设计提供了弯道视野,大大提高安全性。
2、跑市区偏多的话,平均油耗在8-10L左右,还算可以接受的状态,适合家用。
tips
1、一定要注意一下车辆后期的养护和维修成本,千万别买那种保养和维修成本高昂的车型。
2、不要买内部空间狭小的车型。
3、不要买内部空间狭小的车型。
油价又涨了?推荐三款买得起又养得起的家用车,6.99万起
性价比高的新能源车推荐?
居高不下的油价,已经对我们的出行方式产生了严重的影响,当下,新能源汽车已成为了许多消费者转向的选择对象,综合关注度、价格、销量、续航等方面,以下新能源车杂谈为大家推荐五款性价比高的新能源车。
第一款、比亚迪海豚
目前,海豚成为了比亚迪海洋网最火爆的一款车型已是一个不争的事实,该车已经连续五个月单月销量超过2万辆,累计销量已经突破20万辆,在刚过去的11月份也取得了2.6万辆的销量成绩。海豚定位小型纯电动车,颜值和实用性超过本田飞度,售价区间为10.28-13.08万元,全系车型提供磷酸铁锂刀片电池组,百公里耗电量低至10.3度电,拥有301km、401km和405km三种续航可选。同时,新车还支持40kW和60kW直流快充,30分钟可将电量由30%充至80%。
第二款、比亚迪元PLUS
作为比亚迪对外出口的产品之一,元PLUS在市场上已经获得了一批数量庞大的忠实粉丝,销量正在追赶海豚,11月获得了2万辆的销量好成绩,2022年累计销量达126156辆,这就足以证明了它的实力。元PLUS新车定位紧凑型SUV,外观和内饰均采用了时尚的设计风格,起售价为13.78万元,搭载204马力电机,并配备49.92kWh和60.48kWh电池包,对应的CLTC续航里程分别为430km和510km。
第三款、埃安AION S
广汽埃安品牌2022年前11月累计销量已经超过了24.1万辆,这还要得益于AION S 立下了最大的功劳。目前在售的2022款配置车型就有9款之多,颜值方面也很符合多数消费者的审美,售价13.98万元起,配备埃安最新研发的弹匣电池,NEDC工况最大续航里程460km。
第四款、哪吒V
哪吒V是哪吒品牌旗下销量最好的一款车型,之所以把它推荐出来,原因是它主打性价比兼长续航。新车的售价区间为7.99-12.38万元,电机提供40kW、55kW、70kW三种功率,电池包类型分别有三元锂和磷酸铁锂版可选,容量为31.15-38.54kWh,NEDC续航里程301-401km,完全可以满足中短途的日常出行需求。
第五款、长安Lumin
在推荐的五款车型中,长安Lumin糯玉米是性价比最高、最可爱的一款,售价区间为4.89-6.39万元,自2022年6月上市以来,累计销量已达3.5万辆。新车搭载由宁德时代提供的磷酸铁锂电池包,容量分别为12.92-27.99kWh,CLTC续航里程为155-301km,可满足您超低成本出行新方式。
多款混动车型现身 工信部369批新车公告合资篇
近期油价8连涨的消息,想必许多消费者是有所耳闻。从去年最低5块多的市场价,再到如今将近7块钱的行情而言,这段时间国内油价的增长幅度确实比较大。也难怪最近有许多网友给笔者留言,想要我推荐几款买得起又养得起的家用车。
所以今天笔者便借此机会,来推荐三款车型,它们有着经济实用的特性,并且价格也不会太贵,最低只需要6.99万起。
第一款:丰田 YARiS L致炫
指导价:8.58-10.38万
油耗:6.1L左右
谈及家用车的选择,如果追求经济实用,丰田不出意外想必是首选品牌。而如果是买得起又养得起的丰田车,丰田 YARiS L致炫在笔者看来,便是较为值得推荐的车型。首先它价格不会太贵,比卡罗拉要便宜很多,同时它的家用实力也还算合适。
目前在售的丰田 YARiS L致炫共有两种车型来供消费者选择,分别为两厢车以及两厢跨界车,笔者要更加推荐于选择后者,因为跨界车尺寸要更大。虽说轴距同为2550mm,但实际体验下来的空间表现确实要优秀不少。当然在内饰方面,丰田 YARiS L致炫的表现就略显一般了,其中控台采用了传统的飞翼式设计,整体风格是略显廉价老气的,并且中控大屏、定速巡航、一键启动、全景天窗这些主流配置,也都只有高配车型才拥有。
但一般选择丰田 YARiS L致炫的消费者,主要还是为了它可靠经济的三大件而来。配置上,该车搭载了一台1.5L自然吸气发动机,这款发动机采用了双VVT-i可变气门正时系统,在拥有112Ps以及139N·m性能表现的同时,实测油耗基本上是维持在6.1L左右,换算下来每公里也就4毛钱左右,经济性算是非常突出了。
第二款:艾瑞泽5 PLUS
指导价:6.99-9.99万
油耗:6.7L左右(1.5L版本)
在国产品牌中,以经济可靠而闻名的,应当是奇瑞莫属了,毕竟它一直以来自主研发的历程,可是被广大的消费者看在眼里。而刚好它在去年年底,也是带来了一款全新的家用轿车——艾瑞泽5 PLUS。结合售价以及产品力来看,这款车也同样是一款适合老百姓入手的务实选择。
首先动力配置上,艾瑞泽5 PLUS是提供了两种方案来供消费者选择,分别为1.5L以及1.5T两款发动机。其中如果你是追求经济适用,那么在笔者看来1.5L的车型是较为合适的选择,该发动机采用了DVVT技术,在拥有116Ps以及峰值扭矩143N·m性能表现的同时,实测油耗也是在6.7L左右,换算下来每公里也才4毛多,兼顾了性能以及经济性的表现。
此外艾瑞泽5 PLUS从4680/1825/1490mm,轴距2670mm的尺寸数据来看,它也是非常主流的一款紧凑型轿车,不仅后排空间乘坐起来不拥挤,后备箱的容积也有570L,装下两个大号行李箱也应该是绰绰有余,功能性表现也同样出色。
第三款:长安逸动
指导价:7.29-10.39万
油耗:6.9L左右(1.6L版本)
作为目前月均销量2W+的国产轿车,长安逸动在国内市场也算是名声之外了。除了优秀的品牌营销以外,它本身优质的产品力也同样起到了很大作用。所以如果想要一款好养活的家用车,长安逸动也确实是一款较为不错的选择。
长安逸动能够如此热销,它的核心技术应该是功不可没。特别是搭载了1.4T蓝鲸发动机的车型,在拥有160Ps以及260N·m 强劲动力的同时,实测油耗则是在7.4L左右,经济性表现算是较为突出的了。此外1.6L长安逸动的表现也同样不容忽视,在拥有128Ps以及161N·m性能表现的时候,实测油耗则为6.9L左右,换算下来每公里油耗也不到5毛钱。
其次长安逸动的颜值也很高,家族式风格让它看起来非常时尚运动。而4730/1820/1505mm,轴距2700mm的轴距,也让长安逸动的空间表现,基本上是属于今天这三款车型中最优的存在,基本上能够满足普通的日常家庭使用。
总结:今天介绍的这三款车型,无论从品质还是价格来看,基本上都是买得起也养得起的家用车。当然或许还会有其它合适的选择,也欢迎在评论区留言讨论。
本文来自易车号作者AUTO车界,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关
应届毕业生想买车通勤有啥推荐的吗?
最近一段时间,国内新能源车市场很火,很多车企都纷纷加码这个细分市场,但它们选择的路径有所不同,有些选择了纯电,有些选择了增程纯电,还有车企选择混动或插电混动。在工信部第369批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中,出现了多款合资品牌混动或插电混动新车,今天这期节目,就来聊聊本期新车公告中的高人气合资新车。
全新别克君越1.5T
在去年12月的新车公告中,全新别克君越已经现身,当时申报的是2.0T车型,而此次进入目录的是1.5T车型,这意味着,未来的全新君越还会有1.5T和2.0T两种动力提供。
从申报可以看出,全新君越一改往日成熟稳重的形象,变得年轻、运动,前脸采用别克最新设计语言,与近期上市的昂扬、世纪相似,它采用7字型大灯,LED日间行车灯位于车头上部,前大灯采用竖行排列,中网为倒梯形设计。车身侧面修长,可以看到老款君越的影子。车尾造型简洁,采用贯穿式尾灯。或许是因为它是动力入门级车型的缘故,全新君越1.5T仅提供225/60R17一种轮胎尺寸。车身尺寸方面,全新君越1.5T长宽高分别为4996mm、1866mm、1469mm,轴距2905mm。
动力方面,全新君越1.5T车型搭载型号为LAX的发动机,最大功率127千瓦,变速箱或继续使用9速自动变速箱,最高车速为205km/h。从动力输出来看,别克的1.5T发动机并不差,君越1.5T只是给人感觉有些小马拉大车,但用于日常代步没有问题。
君越是别克品牌在国内市场的旗舰轿车,曾有过不错的业绩表现,但在2022年,它整体销量表现一般,全年总交强险数仅31572辆,同比下跌39.45%。对于现款君越在有较大幅度现金优惠的情况下依然销量表现不佳,小编认为这与它上市时间较长,综合竞争力一般,以及竞争对手也加大促销力度有直接关系。
价格方面,现款君越起步价格为21.98万元,全新君越应该不会高于它,甚至还有可能官方降价以提升竞争力。受市场需求变化的影响,别克品牌在2022年表现不佳,全年总交强险数仅622410辆,同比下跌23.87%,它的兄弟品牌雪佛兰同期销量为194300辆,同比下跌17.01%;在油价处于高位的情况下,很多人印象中“费油”的美国车确实面临不小困难。
全新林肯航海家混动版
林肯是与凯迪拉克齐名的美系豪华品牌,但在销量方面,它相比凯迪拉克差距不小,国产林肯2022年总交强险数仅有77312辆,同比下跌6.32%。面对国内市场的需求变化,林肯也在推动电动化转型,在本期的新车公告中,出现了林肯航海家混动版车型。航海家是林肯品牌的中型SUV,虽然官方价格门槛低至32.88万元,但其2022年的总交强险数也仅有17424辆,同比下跌9.45%。
出现在本期申报目录的航海家混动版在外观设计方面与燃油车有所差异,它采用大尺寸前进气格栅,两侧大灯组与格栅融合在一起,LED日间行车灯通过装饰条与林肯LOGO连接起来。前大灯组采用熏黑设计,两侧进气口造型与燃油版车型有所不同。车身采用黑化设计,包括后视镜、车窗下边缘、翼子板等,门把手采用隐藏式设计。车辆尾部采用贯穿式尾灯,林肯英文标识镶嵌在尾灯之中,保险杠采用全新样式,与燃油版有所不同。同时,从申报来看,航海家混动版或采用蓝底的林肯LOGO。
车身尺寸方面,航海家混动版长宽高分别为4908mm、1952mm、1717mm,轴距2900mm。动力系统方面,航海家混动版搭载2.0T涡轮增压发动机+电动机的组合,发动机最大功率209千瓦,最高车速200km/h,电池采用比亚迪镍钴锰酸锂蓄电池。
按照惯例,混动版车型的价格要高于普通燃油车型,但差价不会很大,以航海家燃油版车型的价格来推算,航海家混动版起步价格有望低于25万元。
全新东风本田英仕派插电混动版
根据计划,现款本田雅阁、英仕派都将很快迎来全新一代车型,它们也在近期不断出现在新车公告中,这一次出现的是全新英仕派插电混动版车型。
外观设计方面,全新英仕派插电混动版与燃油版基本一致,与现款车型有明显不同,整体感觉更干练,它采用尺寸更大的多边形直瀑式中网,前大灯采用黑化设计且造型修长,整体运动感要强于现款车型。车身侧面设计修长,腰线从前大灯延伸到车尾,侧面轮廓接近轿跑车的溜背式设计。车尾设计中规中矩,PHEV标识显示出它的新能源车身份。车身尺寸方面,全新英仕派长宽高分别为4979mm、1862mm、1449mm,轴距2830mm,相比老款车身长度增加55mm,其它参数未变。
动力系统方面,全新英仕派插电混动车型搭载2.0L自然发动机+电动机组成的插混系统,其中,发动机最大功率109千瓦,电机最大功率135千瓦,搭载的锂离子电池来自宁德时代,最高车速174km/h。它应该是与全新CR-V插电混动版搭载同款混动系统,相比上一代插电混动系统,它动力略有提升,油耗还有所下降。
价格方面,全新CR-V插电混动版官方售价为24.59万元,根据东风本田的价格体系推算,全新英仕派插电混动版的起步价格或低于24万元,与普通混动和燃油版车型的价格差距进一步缩小,这也是对它的销量提升有帮助。作为雅阁的姊妹车型,英仕派在销量方面表现一般,2022年总交强险数为76564辆,相比雅阁的223200辆有不小差距,且这个成绩还是建立在终端售价更低的基础上。在未来的市场竞争中,全新英仕派依然要靠性价比来与雅阁抢份额。
丰田亚洲狮/凌尚/卡罗拉锐放/锋兰达混动版
丰田是混动市场的领跑者,在高油价时代,混动车型越来越受宠。在本期的新车公告中,出现了四款丰田全新混动车型,分别是亚洲狮、凌尚、卡罗拉锐放和锋兰达,在此之前,上述四款车都仅提供2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱一种动力组合,虽然动力表现不错,但不少家用车消费者对其燃油经济性有些担忧,毕竟它们是2.0L车型。
从产品定位来看,亚洲狮、凌尚、卡罗拉锐放、锋兰达都属于丰田的中低端车型,但它们并未采用与卡罗拉/雷凌相同的1.8L混动系统,而是选择了技术更新、性能更好的2.0L混动系统,此前,这套混动系统用在奕泽和C-HR身上,它由2.0L自然吸气发动机+电动机组成,其中,2.0L发动机最大净功率112千瓦,电动机最大功率或为80千瓦,系统总功率在135千瓦左右,相比卡罗拉/雷凌混动的90千瓦提升非常明显,与本田思域混动版的149千瓦接近。燃油经济性方面,卡罗拉锐放混动版根据车身重量、轮胎尺寸的不同,百公里油耗为4.56L-4.59L;亚洲狮为4.08L~4.41L。
依靠国产化率和销量的提高,丰田混动车型的售价在不断下探,与燃油版车型的差价正在缩小。虽然亚洲狮、凌尚、卡罗拉锐放、锋兰达搭载的是全新2.0L混动系统,但其价格不会与之前的燃油版车型相差太大,理由是配置接近的C-HR混动版和燃油版仅相差1.8万元,且混动版还在配置方面略有优势。如果没有大的意外,这个价格体系也会在亚洲狮、凌尚、卡罗拉锐放、锋兰达混动版身上延续。以目前的官方售价来看,卡罗拉锐放/锋兰达混动车型的起步价格或在15万元以内,亚洲狮/凌尚不会超过16万元。
从过去一年的市场表现来看,卡罗拉锐放/锋兰达两款SUV表现不俗,都成功跻身主流车型之列,而亚洲狮、凌尚则表现一般,亚洲狮2022年总交强险数仅为26062辆,凌尚只有18412辆;因为销量不佳,它们在经销商处的优惠也比较大,但即便如此,依然未能有太好的业绩表现。随着混动版车型推出,亚洲狮/凌尚在动力性、燃油经济性方面都会有提升,如果后期还能配合经销商的现金优惠,有望从本田思域、大众速腾等竞争对手那里抢到更多份额。
本文来自易车号作者汽车立体声,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关
谁说小型SUV没市场?这三款车,都
鱼酱是毕业两三年后买的车,基本就是通勤用,假期会开车到附近地区爬个山露个营,超过200公里的距离就通常不选择自驾,除非有人跟我换着开车,不然高铁才更省心省力又省钱。所以鱼酱的小白车虽然已经用了六七年,里程还没有超过5w公里,用车成本很低。?
所以,应届生购买通勤车辆,鱼酱建议从两个方面考虑,一方面是预算,现在油价越来越高,建议选择电车,电动车的充电成本较低。而且城市代步的话,充电也很方便,如果只是通勤使用,最多一周充一次,性价比很高。另一方面是实用性,选择适合需求的车辆大小和型号,同时考虑舒适性和储物空间。比如说,大城市车位难求就买小型车甚至微型车,可以把车停到一些别人停不了的狭小空间。如果通勤之外还要载人的话,就选紧凑型,一切都要从自己的需求出发!
所以鱼酱推荐应届生购买国产品牌的电动汽车,按照不同的预算(落地价),鱼酱推荐几款性价比很高的车型,给大家参考!
10万以下:五菱缤果
这款车是鱼酱试驾过的,体验比五菱mini更好,性价比也更高。缤果的定位就是代步车,所以代步车的车内空间还是很宽裕的,我身高中等,体格是偏胖的,坐在后排的时候腿部距离前排还有俩拳头,坐在中间位置也没有不舒服,因为整个地面做的还是比较平整的,凸起不高。而且后备箱还是很大的,虽然后面是下压的造型,但是后备箱也能装很多东西。
最满意的当然是缤果的颜值和续航了,以前这种复古的可爱造型只能在电视上看到,现在没想到缤果做到了,而且成为了我的坐骑,买车的时候就想买一个与众不同的车,最后缤果让我实现了这个想法,车头做的非常的复古,车身造型比较圆润,很少有直线的勾勒,告诉我做人一定要圆润,哈哈,买新能源车当然看重续航的了,缤果的实际续航实非常的不错的,我买的是灵犀互联款,虽然跑不到333km,但是自己开了俩月,实际也能开到280公里,还是很给力的续航。
10-15万:比亚迪海豚
海豚的灵活性很好,车身小巧玲珑,在市区行驶游刃有余,就连停车也特别方便。这点对于通勤来说太重要了。有些边边角角的车位,大车根本停不进去,小车只要磨炼一下停车技术,城市的边边角角到处都是停车场!
一点操控非常好,动力很平顺,非常适合我们新手开。一般都是在市区里面用,纯电车还是适合跑短,满电的情况下是可以跑到370公里左右,这点还挺让我惊喜,毕竟电车这个续航还是很重要的,海豚能做到这个续航,我是挺满意。
15-20万:AION S Plus
通勤车千万不要买高版本的车,绚丽的功能基本上用不上,并且高配版价格也贵了几万不值当。尤其是电车的寿命本身就没有油车长,所以乐享版就很合算。
新手小白提车,首先看中的就是外观,其次了解价格和基本性能以后,果断关注了这款车,包括外观和内饰比较运动感觉以外,车机的基本功能比较全,尤其360对于新手来说很方便。一体式运动座椅,颜色穿插的配色给人感觉运动感十足,感觉静音还是非常不错的,大天幕后排视野非常好。初秋看看蓝天感觉非常爽!这也是我选这台车其中一个重要原因,同价位其他品牌全景天幕的还是很少的。
五一假期 你开过最费油的车是哪款?
谁说小型SUV没市场?这三款车,都是爆款
现如今,油价上调。一些有购车意向的车主开始将目标由燃油车转向纯电动汽车。今天,就来聊聊售价不超过14万元的“爆款”纯电动小型SUV,不知道三款汽车中,哪款才是你的菜。
1、江淮大众-思皓E20X
思皓E20X厂商指导价12.80-13.80万元。该车的外观配色较为稳重,都是深色系配色,几乎没有太过亮丽的配色。新车前脸配备封闭式进气格栅,造型别致,富有设计美学。前大灯呈现出圆润的三角形形状,兼具稳重感与柔美感。新车尾部则凹凸有致,贯穿式尾灯起到了画龙点睛的作用。
思皓E20X标配黑色内饰,整体内饰设计还是极具时尚感的。8英寸的触控液晶屏虽看似小巧,却搭载了卫星导航系统、车联网等多种实用系统与功能,有效确保驾车出行的安全与娱乐性。
该车搭载三元锂电池,电池组质保八年或15万公里。该车的最高车速为102km/h,纯电续航里程为402km。
2、云度新能源-云度π3
云度π3厂商指导价11.98-13.98万元。该车的外观设计带着浓厚的个性化色彩,给人留下深刻的印象。前大灯与LED日间行车灯规矩地位于两侧,中间则是精致的封闭式进气格删,整体搭配动感时髦。而新车尾部则较为寻常,没有前脸那般富有惊艳性。
云度π3的中控台布局较为简约,一块大尺寸的触控液晶篇身处“C位”,吸引着进入车内的驾驶者与乘客。一旁的三幅式方向盘点缀有银色饰条,质感良好,为其增添亮点元素。除精英型配备织物座椅外,其余车型皆配备仿皮座椅,乘坐体验更佳。
该车的纯电续航里程为401km,与江淮E20X接近。2021款 E-Shock曜越版的最高车速达到了惊人的140km/h,车主可享受到强有力的动力输出,体会与燃油车无异的驾车乐趣。
3、合众汽车-哪吒N01
哪吒N01厂商指导价6.68-13.98万元。该车的外观配色较为靓丽,更加符合年轻人的审美。新车的前脸造型带着明显上扬的趋势,给人一种富有活力、富有运动属性的观感效果。车尾设计则偏稳重,给人值得信赖的感觉。
哪吒N01采用了偏素雅风的设计风格,整个中控台布局一目了然。虽然有传统按键的加入,但是数量把控得当,未营造出过于杂乱的视觉效果,反而恰到好处。此外,中控屏的尺寸也很是出彩,带给车主丝滑的操作体验。全系车标配真皮材质包裹的多功能方向盘,操控性优异,触感也极佳。
该车的最高车速为102km/h,差强人意。至于纯电续航里程部分,则为301km—351km,还是能轻松满足上下班代步这一需求的。
没错,五一假日即将如期而至!
前几天,大家还在对今年五一的调休方式还在吐槽不断,但真正到了放假这天,还是抑制不住内心的喜悦和冲动。俗话说既来之则安之,希望大家就好好地享受这来之不易的假期吧!
自驾出行,无疑是现如今大家最钟爱的出行方式。不过,大家都知道这路上的情况可不容乐观,一不留神就可能会堵在路上,让人想想就很着急。并且这还不算最着急的,最着急的是那些开着“油老虎”的车主。
所以,今天咱们就提前给大家做一个预防建议,建议开着这些车型的小伙伴们,一定要时刻关注自己的油量,免得遇到自驾游的时候被撂在半道上,不仅让人心烦,而且美好的假期可就被浪费了。
紧凑型SUV——陆风X7
在2021年紧凑型SUV油耗排名中,陆风X7再次稳坐第一位置,在统计人数近500最终给出的百公里平均综合油耗大概为13.5L/100KM,市区油耗则达到了15.4L/100KM。
以当前92号油的油价(6.75元/L)来计算,陆风X7一公里大概得投到9毛-1块/公里,着实是非常高了。相比之下,同级别主流的一些紧凑型SUV都在5-6毛/公里左右。
好的是,陆风X7的油箱还是比较大的,足足有67L,满打满算也能开500公里,应付一般近郊自驾游来说也算是完全够用了。当然,记得出发前关注一下路上有没有加油站。
中型SUV——纳智捷大7
论中型SUV谁的油耗最高,纳智捷大7绝对是实至名归了。数据统计显示,纳智捷大7的综合百公里油耗大概为13.5L/100KM,市区油耗为15.5L/100KM。
当然,纳智捷大7油耗高这件事儿已经见怪不怪了,什么“中石油、中石化的战略合作伙伴”、“不是在加油,就是在加油的路上”、“油箱里有旋涡”等都是它家喻户晓的标签。
但这里来看,纳智捷大7似乎还要比陆风X7好一点,毕竟它尺寸更大。另外,纳智捷大7的油箱也更大,达到了75L,续航相对也更长了。当然,开着它出去自驾游一样还是得看好路线,随时关注到自己油量。
紧凑型轿车——沃尔沃V40
在所有豪华品牌当中,沃尔沃算是费油的一类,但不算是最费油的。但在豪华A级车市场,沃尔沃V40绝对算得上是同级别当中的“油老虎”。
数据统计,沃尔沃的百公里综合油耗达到了大概9.3L/100KM,而像和它对标的奔驰A级两厢版本综合油耗为8L/100KM左右。而像奥迪A3、宝马1系,它们的综合油耗也在8L/100KM左右。
实事求是,虽然看起来差别不大,但对于紧凑型轿车来说油耗超过9L的车型真的不多。同时,很多沃尔沃V40用户反映,其在堵车的情况下油耗更是高得吓人,直指11-12L/100KM。而像奥迪A3、宝马1系、奔驰A级即便在堵车的情况下也基本不会超过10L。
中型轿车——凯迪拉克CT4
凯迪拉克不算是一个合格的中型轿车,车长只有不到4米7,但油耗可是达到了某些C级车的水准。数据显示,凯迪拉克CT4的百公里综合油耗达到了10.1L/100KM,比奥迪A6L还要高。
凯迪拉克CT4的油耗为什么会这么高?一方面凯迪拉克在发动机省油的技术上确实相比德系和日系要差一点,另一方面凯迪拉克CT4虽然车长只有不到4米7,但是车身质量却超过了1.53吨,像车长接近4.9米的丰田凯美瑞也仅有这个质量。
另外值得一提的是,凯迪拉克CT4全系采用了高功率发动机,并且市场定位偏向年轻运动化,所以很多凯迪拉克CT4的车主都经常喜欢进行激烈驾驶,油耗自然也就高了。那么自然而然,开着它出去自驾游也会相对在油耗费用上比别人要高出不少。
写在最后
其他像A0级轿车或者中大型SUV这里就不再过多赘述了,毕竟A0级小车再高也不会高到哪儿去,而中大型SUV则相反再低也不会低到哪儿去。不过,对于油耗大家也不要太过在意,其实就像咱们今天列出的这几款车,虽然可能车型油耗高,但是同级别相比之下它的价格也比较便宜,所谓有失必有得吧。最后祝福大家:不管平时生活有多少烦恼,五一节也一定要玩得开心哦!另外也欢迎大家留言来说一说:你开过最费油的车是什么?
本文来自易车号作者车市进言,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。