1.终结七连涨,国内油价迎下调,未来油价还有可能会下调吗?

2.临近春节,油价又开始波动了,今年的油价趋势是怎么样的?

3.按照现在的形势来看,国际油价在月底前是否有望突破200美元?

4.油价或四连降,8月9日年内第15次调整,还能回到“7元时代”吗?

终结七连涨,国内油价迎下调,未来油价还有可能会下调吗?

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我个人认为未来的油价基本上不可能再下调了,因为这次下调的幅度很大,都下调回8元以内了,基本上不会再进行下调了,因为决定国内成品油价格的国际原油价格又开始上涨了。

我之所以说未来油价基本上不会再下调了,主要是因为最近国际原油价格又开始上涨了。这主要是因为俄乌局势,但除此之外还有OPEC(欧佩克)的影响,近期的国际原油价格是很不稳定的,因为俄乌局势现在进入了关键时刻,同时OPEC(欧佩克)又打算修改增产协议。这两个因素结合在一起,让国际原油价格更加难以预测。面对这种情况,国内的成品油价格肯定是不会进行变动的,因为害怕国际原油价格出现波动,进而影响到国内的工业生产。下调基本上是不可能的了,但上涨是存在可能性的。

其实在油价下调回8元时代的时候,我们就不应该想着油价还会继续下跌了。因为即使国际原油不上涨,就稳定在100美元一桶左右,我们国内的成品油油价也不会低过7元,因为我们购买的是原油,买回来还需要炼化分解出石油的,除此之外,原油的运输费也是一笔很大的费用,所以别想着什么国内成品油价格继续下调了。当然,如果你想预测一下国内成品油价格会不会继续下调,你可以用加权平均值的公式算一下前后两个周期(十天为一个周期)的差值,负的就下调,正的就上涨。

总的来说,我个人认为国内成品油价格是不可能再下调了,因为最近俄乌局势开始趋向紧张,同时OPEC(欧佩克)又打算修改增产协议,这些都已经导致国际原油价格开始变动了。

临近春节,油价又开始波动了,今年的油价趋势是怎么样的?

临近春节,油价又开始波动了,今年的油价趋势是怎么样的?

2022年油价趋势预测,明年国内成品油会不会下跌?明年我国油价会是多少?首先,国际油价方面,消息面指引市场。未来一年的油市行情,有望走出先稳后跌的走势。上半年价格偏高,下半年价格偏低,全年油价波动重心在65-70美元/桶。

1、2022年中国成品油价格预测:

2022年,国际原油走势、国内政策导向及市场竞争加剧等皆加速成品油市场洗牌步伐。也会反应在价格方面,在多重因素共振影响下,预计2022年,中国成品油市场汽、柴油批发价格整体呈现涨后回落的趋势,价格波动区间相对有限。其中,主营92#汽油均价区间或在8300-8550元/吨,0#柴油均价区间或在7700-8100元/吨;独立炼厂方面,92#汽油均价或在7900-8150元/吨,0#柴油均价或在7500-7800元/吨。全年汽油低价或出现在3月份左右,高价或出现在10月份左右;柴油低价或出现在6月份左右,高价或出现在10月及11月份左右。受原油价格走势及市场竞争加剧的影响,2022、2023及2024年,中国汽、柴油批发价格将整体呈现平稳下滑趋势,阶段性波动或较为剧烈。

2、具体影响因素如下:

首先,国际油价方面,消息面指引市场。未来一年的油市行情,有望走出先稳后跌的走势。上半年价格偏高,下半年价格偏低,全年油价波动重心在65-70美元/桶。从趋势来看,国际油市价格重心恐将逐步下移,这不仅是由供应增加而需求降低导致的,同样也是由货币政策不断趋紧的背景下决定的。货币政策转向,首先冲击的是宏观市场,原油作为宏观属性较强的品种,缩紧政策后将会压制过热的经济,需求端受到影响;同时,加大投资后供应陆续恢复到疫情之前的水平。供需两端发力,油市的重心水平恐将呈现下降的趋势。因目前中国成品油价格无论从成本还是政策面考虑,皆与国际原油价格联动性强,故随着原油价格涨跌,一方面中国成品油零售限价将顺势涨跌,另一方面市场业者心态起伏明显,从而带动成品油批发价格的调整。

其次,中国经济大环境及成品油供需两端方面。总体来看,当前国内经济仍在持续恢复中,预计未来五年内,中国成品油产量仍将保持稳定上升走势。而汽柴油需求增速不尽人意,叠加替代能源占比不断增加的背景,未来成品油市场仍将是供大于求的格局。当然,成品油供需矛盾突出已经是多年的老问题,目前解决供需矛盾政策面的倾向是供给侧改革,而其中,供应端更为重要,这从行业市场监管、专项整治等政策皆能看出。综合来看,2022-2024年中国成品油市场供需失衡现状仍存,一定程度上对成品油价格形成利空。

再次,国家政策方面。为深入贯彻“放管服”改革决策部署,2020年,国家能源局印发关于对取消和下放行政审批事项加强后续监管的指导意见(2020年版)的通知,就能源领域取消和下放行政审批事项进一步加强后续监管提出具体意见。“放管服”令行业参与者和竞争者增多,拉动成品油消费。

最后,替代能源方面。能源行业坚持以清洁低碳为发展目标,多元化发展路线成主流。随着环保意识的不断增强,国家政策的大力扶持,以及新能源汽车技术的进步,国内新能源汽车产销量整体呈现上涨的趋势。未来,新能源汽车对传统油品的替代作用将愈加明显。

按照现在的形势来看,国际油价在月底前是否有望突破200美元?

这个情况很难说,但国际油价很有可能会继续上涨,这就意味着国际油价很可能会突破200美元,但具体的时间待定。

当国际油价已经上涨到180美元一桶的时候,这个问题已经进一步影响到了全球各个国家和地区的发展,很多地方的居民生活成本进一步提高,经济活动的利润率也在不断降低。与此同时,因为俄罗斯和乌克兰的冲突并没有明朗,这就意味着国际油价可能会继续上涨,甚至有可能会突破200美元。

一、我认为没有办法去精准预测国际油价突破200美元的时间。

如果以俄罗斯和乌克兰的局势做基础推论的话,因为俄罗斯和乌克兰的局势非常紧张,我们也看不到俄罗斯和乌克兰的局势在什么时候能够缓解,这就意味着俄罗斯和乌克兰的问题会进一步影响国际油价。也正是因为这个原因,国际油价很有可能会突破200美元每桶,但我们没有办法精准预测相关时间。

二、我觉得部分地区的油价可能会更高。

以我个人来看,除了国际油价之外,欧洲地区的油价可能会更高。因为欧洲地区的能源只要靠俄罗斯出口,在欧洲地区对俄罗斯进行一系列的经济制裁之后,欧洲地区本土的能源进口价格会进一步上涨,这也会进一步推高欧洲地区的油价。

三、虽然国际油价可能会突破200美元,但我们需要谨慎看待期货交易。

在国际油价不断上涨的过程当中,有些人会通过期货交易的方式来获得相应利润。这本身没有什么问题,如果我们以这个标准来进行期货交易的操作的话,我觉得每个投资人都需要对自己的交易行为负责。国际油价确实有可能会突破200美元,但有可能会出现剧烈的波动行情。对于我们普通人来说,我们只需要知道国际油价会持续上涨就可以了。

油价或四连降,8月9日年内第15次调整,还能回到“7元时代”吗?

伦敦布伦特原油下跌2.66美元,收于每桶94.12美元,而纽约WTI跌破每桶90美元关口,收于每桶88.54美元,回到了2月10日之前的价格。国际油价都回落到了俄乌之争之前的价格,国内油价必然也会跟着下调。

油价还能回到“7元时代”吗?

今年以来,国内成品油价格涨麻了,你还记得年初的油价是多少吗?在去年12月31日最后一次调整后,国内92号汽油价格在7元左右,95号汽油价格在7.5元左右,也就是说整体油价处于“7元时代”。

之前,92号汽油价格平均8.5元左右,相比年初涨了1.6元;95号汽油9.1元左右,相比年初涨了1.69元;另外,柴油涨了1.67元。加满一箱50L,多花80元、84.5元,83.5元。

2022年8月9日24时,新一轮成品油调价窗口开启,汽油每吨下调130元,柴油每吨下调125元。其中,92号汽油每升下调0.10元,95号汽油每升下调0.11元;0号柴油每升下调0.11元。按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油将节省5元。

油价就算继续下跌,幅度也不会太大。不过,今年还有9次调整机会,有没有可能在年底重回“7元时代”呢?答案是可能性不大。

据美国高盛集团预测,2022年和2023年国际油价会很高。而英国石油公司也表示第三季度油价仍然会处于高位,埃克森美孚更是说未来3-5年国际石油都会吃紧。

在这样的背景下,短期油价出现了下跌,但长期来看,国际油价可能继续维持在高位。各国央行加息,全球经济衰退的风险确实在提高,IMF已经三次下调今年全球经济的增速。对于国内车主来说,就别再幻想油价重回“7元时代”,高油价可能会持续。