拉萨明天油价调整多少钱一升_拉萨明天油价调整多少
1.想从武汉开车去西藏,大约需要多长时间可以到达?
2.昌都油价为什么比拉萨贵
3.西藏自驾游费用要多少?
4.从拉萨到纳木错坐车要多久?大概多少钱? 步行能不能到达?要走多久?
5.从成都托运一辆轿车到拉萨多少钱?
6.一个人去西藏准备多少钱合适
7.为什么最近上海道拉萨的机票这么贵?!
8.去西藏自驾游走川藏线从成都去拉萨需要准备多少钱
想从武汉开车去西藏,大约需要多长时间可以到达?
来回是7700公里,平均5毛一公里的油钱,油钱是3500左右,加上过路费大概1800块钱,这次在路上车的花费要用5300块钱,来回大概10天,住宿费加上吃饭大概2000,也就是说你最少要有8000现金!
从武汉去一趟西藏,最少也要走八九千公里吧,从武汉到成都,应该有1500公里左右,从成都到拉萨,应该有2400公里左右,从拉萨到达西宁应该有2400公里左右,从西宁到达了,还应该有1700公里左右,这样一算再加上路上要去玩的地方,至少应该有八九千公里,高速总共要走将近3000多公里。
从武汉出发,可以选择两条线路去西藏拉萨,一条是西北线,从十堰市出湖北省,经陕、甘、宁、青到格尔木,全程高速,高速路费约¥900元,格尔木到拉萨是国道,有1155公里,不收费。这西线全程约3500公里(不含沿途去城市周边景点游玩的路程)。我走这条线路来回往返全部包括周边游玩,用了9600多公里。过路费总花费2600多元。油费我是93号(现在92号)汽油SUV车,基本上可以按每公里不到0.7元粗算作为预计费用。
另一条是西南线路,从恩施西部出湖北省,经重庆万州进入四川广元到成都至泸定,都是高速,过路费700多元(750元内),后段就是G318国道到拉萨,没有过路费。全程3200公里。油费会高一些(因沿途山高路险油耗加大,外加四川加油站油价要高一些)。
若你时间充裕,建议你听从我多次前往的经验,最好规划路线是青进川出,先走西北线(路好走,时间短,速度快,沿线景点众多,海拔高度逐渐上升,高原反应不是特别强烈,主要在格尔木休整1~2天就可以了),然后从拉萨走川藏线回武汉。因为从成都到拉萨的车辆多,易堵车,时间长,难以把握途中遇到的突发事件。而驱车从拉萨到成都,车辆就少了许多,堵车现象也少多啦,开车会比较顺心。
昌都油价为什么比拉萨贵
西藏的油价跟其它地方不一样,首先价钱比内地高出了一些,主要原因还是地理环境比较特殊的问题,因为运输的成本相对来说也是比较大的。所以藏区油价并不是根据发改委来定的,而是根据运输成本视情况自己定的。
西藏暂时还未建成输油管道,油都是通过汽车来运输,运输费可能就加在油价里了。川藏线上,每个县城的油价可能还都不一样,那是因为运输价格不一样。如果遇到自然灾害,运输油车进不去,有钱也加不到油。
而且在藏区,除了油价比较贵外,比较头疼的事情就是藏区很多地方少有95号油,但随着经济的发展,很多人都开着豪车进藏,所以,在爱车油箱里的油将到达底部的状态下,也只能委曲求全的添加92号油品了。
西藏自驾游费用要多少?
去西藏自驾游到底需要多少钱?去西藏自驾游费用可能大家较为关心。根据以往的经验,一次西藏自驾游的平均费用大概是一万元左右,具体价格核算请跟随“天疆行自驾俱乐部”小编一起来详细了解。
出门旅行,硬性消费不外乎吃住行三部分,下面小编就分别从这三方面为大家详细解析。
1、吃(餐费):
由于物资运输困难,去西藏自驾游的用餐费用相对其他地方来说,还是比较高的。所以一个人每天的用餐预算大概100元。
2、住(住宿费):
西藏自驾游路上一般标间大概300元/间,两个人拼房的话住宿费减半。可能大家问路上不是有50元一晚的住宿吗?其实这类廉价的住宿都是通铺,根本没有独立卫生间,其环境你不一定受得了,这里并不建议。
3、行(租车、油费、过路费):
去西藏自驾游,如果没有合适的车可以选择租车进藏自驾,一般一辆国产越野车租车费用大概为一万五千元左右,进口越野车租车费稍贵。而油费和过路费就要根据你选择的路线和公里数来决定了,比如走川藏线单程油费加上过路费费用大概为两千五百元。
更多去西藏自驾游费用问题,欢迎大家一起探讨。根据小编以往的经验,一趟西藏自驾游下来,淡季人均费用大概为8000元左右,旺季人均费用10000元左右。
以上就是“天疆行自驾俱乐部”提供的去西藏自驾游到底需要多少钱?”相关内容,愿与你约伴川藏线、青藏线、阿里环线等藏地旅游,一同游乐!
从拉萨到纳木错坐车要多久?大概多少钱? 步行能不能到达?要走多久?
四个小时左右,因为有限速
去青旅坐车的来回两百左右,油价加了不知道有没影响
步行还是放弃吧,没必要为了省那麼点钱这样折腾自己
光是从当雄到扎西半岛就六十多公里了,你走一天都不一定能到,那你晚上住哪?那边海拔高风也大,你自己搭帐篷不实际
从成都托运一辆轿车到拉萨多少钱?
我找藏捷公司帮我托运,顺利到达,花了4950元,运费4500,保险300,叉车150,但是因为固定车时方法不当,前轮轴承损坏,找4S店修花了960材料+380人工。4s给我省了材料钱,就没去找藏捷理论。托运还是要找专业的拖车才行。
一个人去西藏准备多少钱合适
一个人去西藏游玩,为了计算简单,小编暂且将目的地确定到拉萨。出发地是成都,线路就订成川藏线,围绕着318国道行走!行车时间是10天左右!现在框架基本上确定啦!现在来看看详细的计划吧!
前期准备:1、行程路程:成都到拉萨的318国道距离是2300公里,大多数游人都会走稻城亚丁,算上绕道稻城亚丁的距离300公里,一共是2600公里。
2、行车时间:据跑了8年川藏线的走川西吃喝玩乐司机介绍,在他们平安运送客人到拉萨后,从拉萨回成都只要3天。但鉴于一般司机对路况不熟,并且要一路观景,所以一般从成都出发,边走边玩到拉萨的时间段在8~12天。这里以10天计算。
我们明确了这两点后,即可根据川藏地带的消费水准算出总费用。
费用明细如下:1、油费:全程一共2600公里,藏区油价比内地高20%、在快到拉萨的波密一带更是高达9块多,并且,318国道属于高原地带,爬坡较多比较耗油。平均每公里的油耗在0.8~1.2元之间,我们以一公里1元计算,成都到拉萨需要2600元油费。
2、过路费:如果全程走318国道,是不需要过路费的。林芝到拉萨有高速,属于半封闭式,不要钱。成都到雅安走高速需要过路费,不到100元。
3、食宿费:去过川藏线的人都知道,淡季还好,在旺季物价飞涨,一碗牛肉面25,酒店级别的住宿每晚300~500太平常不过;每天的人均食宿费350元并不过分,10天下来3500元。
4、景区门票费:川藏线的美景属于自然风光,像九寨沟一样被圈起来收费的少之又少,需要收费的景点如下。泸定桥10元,稻城亚丁350元,金沙江大拐弯30元,米堆冰川50元,不到500元。
5、维修预备金:如果自驾,需自己额外准备一笔应急的资金。川藏线本就地势险峻,要是遇到爆胎、抛锚之类的事,没钱请人修理就麻烦了。不管这笔钱会不会花掉,最好准备5000元。
总费用:油费2600+过路费100+食宿费3500+门票费500=6700元。
单程:算上维修预备金5000,需要准备12000左右。
往返:川进青出的费用应该在14000左右,加上维修预备金,最好准备2万。
自驾一次川藏线,就算没有遇到什么意外事故,在一帆风顺往返的情况下,总费用也得在15000左右。其中,食宿费占了50%,油费40%,景区门票10%。
觉巴山
注意事项:1、离线地图:318国道川藏线极易出现没有信号的情况,这时候是没有4G网络的,更不能导航。如果对318川藏线路况不熟,周围又没有熟路的人,将会非常尴尬。提前下载好四川和西藏的离线地图,就可以避免这种问题的发生。
2、边防证:去珠峰大本营、冈仁波齐、以及很多偏远地带,是必须要边防证的。边防证可以在户籍所在地凭身份证免费办理。如果只是走常规的318国道川进青出,不用办理边防证。
3、加油:318川藏线加油没有什么困难,平均每100多公里一个。92号、95号都有,95号少一些。因为某些加油站的油量供不应求,可能会暂时加不到油,不要等到油到了最后一格了才找加油站,尽量在油量消耗过半前就把油加满。另外,需要警惕,川藏线加油极其严格,必须要身份证、驾驶证对得上才能加,不然不给加。
4、路况:318川藏线主要的烂路地带集中在巴塘至理塘、觉巴山、海通沟一带,怒江天险都算不上什么,小轿车可以通行,只是可能会刮伤底盘。
为什么最近上海道拉萨的机票这么贵?!
1.西藏的旅游旺季。供小于求,当然机票涨价了,而且连火车票都难买了。
2.近期油价涨了,过段时间估计要恢复燃油费了,你要是想去就今早定吧。
PS:去西藏最好还还是走天路上去,一是身体适应,二是那才能真正领略到西藏的风光,这些坐飞机都是看不到的。真正去旅行的人都会选择坐火车。
去西藏自驾游走川藏线从成都去拉萨需要准备多少钱
1、自驾游从成都出发走川藏线(川藏南线G318)到西藏拉萨,再从青藏路出回到成都,总里程5000公里,再加上前往景区的里程,按6000公里计算,如果你车平均油费0.7元/公里(西藏境内的油价稍贵些),则6000×0.7=4200元。再加上高速路费,按5000元计算。如果你车乘载2~4人,平摊到每人按2000元预算。
2、如果往返行程按15天考虑,平均每人每天的食宿费按300~400元预算(如果两人同住,多人拼餐时会便宜些),则300×15=4500元
3、沿路景区费用,每人按2000元预算
以上费用:2000+4500+2000=9500元,建议你按每人1万元左右准备
注:我和朋友或同事自驾游川藏线,大众消费水平、每车乘载2~4人,一般人均总费用8千元至1.2万元左右。
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