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高考剩下9天了，成绩不好，怎样才能有奇迹呢？请高手给招！

今天距2012年高考还有9天时间，大部分高三学生早已停课在家复习。如何把握住最后一个多星期的宝贵时间，为你的高考成绩再加几分。昨日本报邀请东北师大附中、吉林省实验中学、长春市实验中学、长春十一高中的众多名师点拨高考最后复习，他们中有的是高三年级学科备课组长，有的担任本校实验班教学多年，有的多年研究高考考纲走势、出书著文无数，有的是我省名师工作室主持人，相信他们必定能为考生指点迷津。

语文

一句话点拨

重新翻看做过的试卷，从规律上认识试题，甚至明了命题人的意图和命题规律。

1.在做题方面。不要再做太多的新题，翻看一下高考试卷，浏览一下最近做过的卷子。对做过的卷子中的文言文阅读题、诗歌鉴赏题、成语使用题、病句辨析题要特别关注，再回顾一下文言文中常见的实词虚词的使用方法，再加深一下文言文文化常识知识，对诗歌鉴赏中涉及到的表现手法要再进行领会和理解，对常用易错成语的含义和用法要反复理解直至能够熟练把握，再次明确6大病句类型知识，做到病句题有法可依，不是模糊判断。

2.在知识积累方面，回归教材，翻看重点篇章，对重要知识点进行回顾落实。教材重点关注文言文重点篇章和诗歌名篇，一边复习文言文基础知识，一边再次背诵文言文与诗歌必考篇目，反复诵读优美的经典篇章，学以致用，在考试作文中恰当运用。

3.在答题技巧方面，冷静理清思绪，回想平时学习过程中，老师关于各类题型答题的要求和具体步骤。翻看学案，关注学案的考纲分析和策略指导部分，使平时冗杂的训练上升到理性认识的高度，不再纠结于一两个文字细节，而是从规律上来认识试题，甚至明了命题人的意图和命题规律，居高临下，带着一种心理优势去看学案，看以往的任何一道试题。

4.在自主学习方面，做到三个关注：(1)自己会但是容易马虎的内容。总有一些知识，其实会，但是因为不用心判断而马虎丢分，这是很可惜的，那些容易马虎的东西，就是你这几天要格外关注的东西，仔细琢磨规律，克服认识误区，掌握判断技巧，就可以克服马虎。(2)自己会但是操作总是不完美的内容。这部分内容，你一定做得少，因为觉得太会了，所以总是看看就过去了，这几天不妨拿来几道这样的题，边看题，边看答案，琢磨题和答案之间的关系，想想自己要是答，会丢掉哪些要点，为什么会丢掉，怎样才能不丢掉。(3)自己虽然不会，但是一直认为很简单，只是尚未有时间落实的内容。这些东西我们可能会忽视，比如一直写作文没啥新鲜素材，总等着考前再看，现在就到时候了；比如一直以为文言文中的官职常识很重要也很容易把握，总想有一天再系统研究，这时候也该下手了，这样的东西，就是所谓唾手可得的东西，千万别放过啊。

英语

一句话点拨

与其花费大量时间盲目做题，不如多花点时间查缺补漏。

距离高考没几天了，有些同学开始发急，盲目做题。考生要明白这时候往往是思维和心理素质的比拼，而不是“努力程度”的比拼。与其花费大量时间盲目做题，不如多花点时间“查缺补漏”，总结归纳会做的题型中的思维步骤，解答步骤，来总结和提高自己的做题精确度、速度以及进一步加强答题的规范性。

在这有限的考前几天中，你需要做的工作就是：

牢记“理在书中，题在书外”，回归教材，回归基础。

1.按照高考说明把应该掌握的知识点逐个进行筛选，把那些还没有过关的点解决掉。包括对词汇的熟悉及其用法、语法的基本规则和在具体语境中的灵活运用。要特别注意从语境和语意中来解决语法问题。

2.检验复习，强化记忆。

英语中有些知识内容需要记住，熟记于心，才能在用时不出错。比如，一些固定句式、时态公式、固定搭配等等。

3.英语听力，要坚持每天听。

调整并保持听力状态很重要。建议考前，考生要保持每天20分钟的听力练习量。

旧题重翻。

把曾经做的试卷找出来，错过的题逐一过关。特别是单选题。不要过目了事，要彻底弄明白错的原因。

保持语感。

1.完形填空，每天要保证做一篇。不一定做新题，如果时间不充裕可以把做过的所有完形填空题正确答案填上，然后大声朗读，不要求背诵但是至少要能做到熟练朗读。在朗读中，慢慢领悟。

2.阅读理解，是高考的重头戏，提高成绩，阅读理解是关键。考试临近也要坚持阅读，每天抽出20-30分钟阅读英文篇章，做一些限时训练，并认真分析，重点对付过去经常出现错误的类型题。

作文。

1.要熟悉英语书面表达中常用句型及常用模板；

2.要认真审题，弄清楚文章的体裁格式，主体时态用什么时态？人称用第几人称？分几段，用什么过渡词、连接词；

3.一定要列出提纲，然后再丰富和完善提纲；

4.注意写作对象和语言风格，要有读者意识；

5.要有主次之分，详略得当；

6.必须符合逻辑；

7.要做到思想健康，积极向上；

8.词数要符合要求，不要过多也不要过少，过多会显得啰唆，太少又无法表明意思。

9.避免卷面问题太多；

一些考生的作文出现严重的卷面问题，致使得分明显偏低。这些问题主要表现在：字迹潦草，标点符号使用混乱，涂抹严重以致得分降低1个～2个分数档；词数偏少或偏多，从总分中扣掉2分；没有按要求用直径0.5毫米的黑色墨水签字笔书写或出现了笔细、色淡、字小的现象，以至于阅卷老师看不清、看不懂，都会影响得分。

调整心理状态。

对于每一位参加高考的学生来说，谁都希望能获得成功，面对高考，我们所要做的不是给自己加压，而是减压，使自己在复习、应考阶段，能够尽可能熟练地掌握所学知识，在高考中高水平发挥，考出理想的成绩。

数学

考前要不间断地做一定量的中低档题。

高考数学取得好成绩，既要有扎实的基础知识，又要有熟练运用知识的解题能力，还要具有综合运用各个单元知识的思想意识和方法，此外，面对一道数学题时的灵活分析和良好心理素质也是非常重要的，建议考生考前应该做好如下准备。

重温知识点，再做书上题

高考二轮复习历时一个多月甚至更多时间，通常考生注意力放在做高考模拟卷上，这样使得有些考生对教材内容和基本知识点有些遗忘，基本知识或生疏或模糊，解题时就不能清晰准确运用，建议考生在考前要回到知识的准确理解和熟练运用上来，理解是关键，把各个单元知识系统化对有些重要知识要再次弄清来龙去脉。

重视运算能力，动笔做题不间断

考前要坚持每天解一定量的题，并实际动笔写出解答过程，不要只看题而不写解答，这样可以使运算能力有一定提高，数学公式和定理性质等要背诵熟练，这样可以提高运算速度和准确性。平时考试经常丢分或不会的题考前要集中力量打“歼灭战”，深入细仔地研磨出解题规律，避免考试中再次丢分，尤其每单元中需要考生注意的一些内容，如基本不等式的取等号条件的验证，解方程中判别式的验根、直线斜率问题注意讨论斜率不存在时的情况等等。

总结答题技巧，提高考试技能

解题中一时没思路咋办？这时就要再次或者多次地反复读题，想一想平时做题的常用方法，看该题的已知条件与要解的问题之间有什么联系。数学选择题、填空题与解答题的解答方法应该有所不同，小题尽量不大做，大题解答尽量规范化。

塌实备考，提高自信心

稳定的心理准备很重要，考前保持稳定的情绪，回顾总结平时所学知识的技能和解题方法，当考场上遇到新题型时，就是考验你的心理素质的时刻，尤其是遇到一道没有思路的题，要有坚持做下去的信念，考前建议考生可以持续做些“新题”来磨练一下自己的毅力。立足容易得分的题，争取应该得分的题，不要放弃任何一道题。

文科综合

A、政治学科高考备考(于明波)

首先，要回归教材，按照考纲要求，把教材从头到尾重新看一遍，力争做到对知识点比较熟悉。同时，边看教材，还要边回忆以前做过的习题，思考这一知识点会出什么样的题，这样有利于提高解题能力。

其次，要把以前归纳的错题本拿出来，重新审视自己错过的题，找到错题的原因，注重分析的过程，力争把不会的题学会，这样也可以多得一些分。

再次，思考很重要。在整个高三阶段，我们每个人都做了很多题，这时候应该把它们加以整合，分类总结，相同或相似的材料，在设问上有什么区别，将来在高考中还能怎么问，我们都可以多思考。

第四，适当训练。高考前不宜再大量做题，尤其不宜做更多的生题，以免增加自己的紧张情绪，但如果干脆不做题了，难免会产生生疏感，到考场上找不好答题的节奏，所以要适当做一些文综的训练，主要把握好做题的时间和节奏。

第五，要把教材中的目录、每一框题的标题记忆清楚。政治学科有些主观题的答案，就是用到这些知识，所以学生要对这个内容准确把握，力争得分。

最后，关于热点问题，一般来讲，热点分为两部分，一部分是常态热点，比如，国家对“三农”的关注，国家的宏观调控，这部分在平时的教学中，学生会有所接触，比较熟悉。另一部分就是当年的热点。对这两部分热点，一般了解就行了，出题时往往会作为题干出现，我们在解答时，注意分析好材料，按照平时的训练正常答题即可。

B、高考历史复习备考(赵赢)

历史科的复习主要在于“突出主干，回归课本，夯实基础，强化技巧”十六个字。

第一，制定计划，严格执行。比如把高考涉及的内容分成几大块：中国古代史、中国近现代史、世界古代史、世界近现代史。对薄弱内容要着重复习；然后根据情况列出清单，把学习任务落实下去，严格按计划执行。

第二，对照考纲，回归课本。就是要根据考纲，再次熟悉课本的章节子目，明确重大概念的内涵外延，梳理知识的内在联系，从而建立准确、完整、清晰的知识框架。注意知识的横向与纵向联系，打破章节、目录等原有的知识结构，把同类知识、相关知识、进行重组和梳理。同时要注意查漏补缺，对教材中的历史概念和结论一定要背下来。

在复习的过程中，要坚持“先回忆，后看书”的原则，以恢复记忆为主，重新记忆为辅，注重规律与联系，提高记忆效率。

第三，联系热点，勾连教材。历史试题关注现实，不回避热点问题，常用周年或次周年范围的社会热点问题为载体，隐性切入，考查非常隐蔽或者说非常含蓄。2012年备考要重视的“现实热点问题”包括：(1)时政热点：国际上的经济危机、欧债危机、中东变局、美俄法等国家的大选等，国内的经济发展瓶颈、体制创新、社会公平、食品、交通安全、社会道德、台海局势、南海问题、钓鱼岛问题等。(2)周年纪念。如哥伦布发现美洲520周年，麦哲伦环球航行完成490周年，法兰西第一共和国建立220周年，英国议会改革180周年，《南京条约》签订170周年，中华民国成立、清帝退位，尼克松访华、中美关系开始正常化、中日邦交正常化40周年，中共“十二大”明确提出建设中国特色的社会主义和新宪法颁布30周年，邓小平南方谈话、中共“十四大”明确提出建立社会主义市场经济体制20周年等。(3)长期热点。如和平与发展、民主与法制、计划与市场、公平与效率、改革与革命、经济结构与平衡、环境与发展、工业化、城市化与“三农”、经济增长与社会稳定、教育与科技创新等。

复习热点问题时一定要注意：在历史考试中，热点问题只是一个切入点，实际考查的仍然是教材知识，所以复习时要以热点问题为切入点，梳理历史知识，指明考查方式或方向，设计或选择一些试题进行训练，不能离开教材知识，空谈热点，片面追求热点。

第四，整理错题，总结反思。每天要留出一定的时间做题，保持“手感”。尽量在看书复习后做题，而且绝不翻书做题，特别是选择题。对完答案后，针对错误的内容再次看书或研究。

由于时间紧迫，此时做题不宜贪多。所以可以翻看以前的错题本，吸取教训，避免重蹈覆辙。知识性失分，要及时回归教材；方法性失分，要重新审题，找准切入点，理清解题思路，学会解题技巧；过失性失分，则要克服粗心大意的毛病。

第五，重点题型，掌握技巧：观点论证类试题是这两年历史高考常见的考查形式，从去年的高考成绩看，学生对此类问题往往不知从何入手。其实此种类型题往往会有答题要求，学生根据要求即可做答。如观点明确，就是做答时首先要明确自己同意或不同意材料中的某一观点；史论结合，就是在明确观点后要拿出证据，这些证据来源于两个方面，一是所学知识，二是试题所给材料，无论来源哪一方面，证据必须要与观点高度统一；层次清晰，结构合理，就是任何论证批驳型试题的答案都不是一个方面，在论证时要注意表述的层次和角度。在做答前最好先在草纸上列好条目。

C、地理学科高考备考(王宏伟)

目前，考生应该在以下方面进行高考临考的备考工作。

首先，浏览高考试题。特别是近三年的新课标试题。浏览高考试题主要注意几个情况，一是关注高考试题中的设问方式，如比较、评价、分析等关键词，要掌握一定的答题模式。二是分析标准答案的评分标准。哪些是材料分析得出的，哪些是所学知识迁移的，知识之间是如何联系的。三是学习表述的地理语言，避免出现大白话。

其次，注意回归教材和考纲。建议考生阅读考纲和必修三及选修教材部分，看考纲主要是找复习中的漏点。看教材的时候不要再关注细节知识，应站在一定高度去宏观把握知识体系和结构，特别是对教材中的黑体字要进行总结，高考考查的知识迁移能力，答案往往来自于这些内容。

第三，回顾错题本。错题就是你的薄弱点，应注意及时回看，把知识漏点补上。如果没有错题本，可以看以前做过的练习题，找错题进行分析。不要去借错题本。

第四，做几套模拟试题。一方面把握答题时间的安排和答题节奏，另一方面保持答题感觉。注意的是多关注答题方法的总结，答案设置的依据，不必在意得分的高低。

最后，关于热点，地理热点主要是世界和中国的区域开发、环境保护、气候变化、油价、奥运会等。注意复习时不要停留于热点本身，要从地理视角，分析热点问题，关注与热点地区有关的问题，特别是教材或考纲中涉及的典型问题。热点中是出题的切入点，搞好基础知识和技能训练才是根本。

求全国省会。直辖市，出租车起步价？

全国各地出租车起步价 北京

车型：桑塔纳3000.捷达、爱丽舍、伊兰特、索纳塔、红旗、吉利。

起步价：白天10元/3公里，夜间（晚23：00-早4：59）11元/3公里。

公里价：超出（含）三公里至十五公里以内，2元/公里，超出（含）十五公里以外，3元/公里。

其他：电话租车费，每次3元。

出租印象：北京出租车司机，热情开朗之外，近年来多了点职业化：上车先说“您好，请问您去哪？”，下车说：“请拿好您的东西，再见！”根据记者的观察统计，近半数司机会使用标准的服务流程。甚至有的司机会有简单的英语与外国乘客交流。但北京出租车“趴活”现象严重，很多车等候在大型商业区、航空大巴、地铁站附近，只拉远程客人，而且要求不打表。特别要说的是，如果你是外地游客，想咨询哪有好玩的哪有好吃的，问出租车司机最合适，他们大多不但能回答你的问题，还能提出种种可行性建议，甚至有人连出行路线都帮你规划。不过提醒你一句哦，在北京坐出租车，别闲耳朵根不清净，一半以上的出租车司机都会跟你聊天。

长春

车型 捷达 桑塔纳 红旗 奇瑞 菱帅 比亚迪 夏利 吉利

起步价 5元2.5公里，等候2.5分1块

沈阳

车型：捷达、中华、桑塔纳、奇瑞、菱帅、比亚迪.

起步价：白天3公里以内8元，夜间(22时~次日6时)3公里以内9元。

公里价：白天超过3公里至15.1公里以内1元/550米，超过15.10公里就要（空驶费）改为1元/370米。夜间超过3公里至15.1公里以内1元/550米，但超过15.10公里就要（空驶费）改为1元/370米。

其他：夏季空调费随运价调整变成起价9元/3公里，超3公里至15公里以内1元/500米，超过15公里1元/340米。

出租印象：态度一般，堵车或者不顺利时，会暴粗口，确实很“爷们”，不过很多乘客“消受”不了。

天津

主要车型：花冠[ 威志 捷达比亚迪 起亚 夏利 海马 菱帅 桑塔纳

起步价：8元起步（3公里）

公里价：超过3公里后1.7元／公里，超过10公里按2.25元／公里计算（10公里 以上有空车回程费）

备注：1.7元／5分钟；没有燃油附加费。

出租印象：天津出租车司机普遍服务态度良好，收费也还合理。

大连

车型：桑塔纳、捷达、中华、红旗、奇瑞A5,弱混A5BSG新能源车.

起步价：白天8元/3公里 ，夜间时段（22：00－5：00 ）10.4元/三公里

公里价：白天2元/公里，夜间2.34元/公里

出租印象：旅游城市大连，出租车接触的很多客人都是外地游客，绕远路还是不绕远路，是大连出租车司机的素质考核。不少游客投诉大连出租车绕远，尤其对外国游客，能宰就宰。对此大连人表示，夜半司机有特别素质不高的，另外请坐“蓝灯的士”，就是车上的出租车标志是蓝色的那种，蓝灯的信誉以及服务质量在大连是出名的好。

哈尔滨

车型：捷达、哈飞赛豹、奇瑞风[综述 论坛]云奇瑞风云、奇瑞旗云[综述 论坛]、奇瑞A5、东南菱帅、红旗

起步价：起车费8元 加收一元燃油附加费，步计价三公里。

公里价：1.9元/公里

其他：短途可以讲价，比如一两公里的，给五块钱也有拉的。等信号、慢速时不跳字。夜间23：00按规定要加价，但一般情况不加价。

出租印象：哈尔滨出租车司机感觉是缺乏整体的业务培训，有的司机甚至不太认路。还有偷偷安装“蹦得快”的现象，多收取车费。另外在每年冬季大雪天气，宰客现象时有发生。

郑州

车型：桑塔纳、奇瑞A、旗云、花冠、东方之子[综述 论坛]

起步价：2000CC以下汽车，即市区常见的富康[综述 论坛]、捷达、夏利等车型起步价6元（包2公里），排气量2000CC及以上的汽车，主要是跑新郑机场的中华、东方之子等车型的出租车，起步价为10元/3公里；

公里价：每公里1.5元，12公里及以后，每公里2.25元。夜间（22：00-次日5：00）加2元。

返程费：单程超过12公里（含12公里），超过部分公里租价加收50％的空驶费。

评价：郑州出租车大部分司机都非常敬业，服务态度也很礼貌，绝不多绕路，当然也有个别司机存在拒载行为。

武汉

车型：富康起步价：起步价格是3元 ，但是1公里起跳，第二公里是5元，第三公里是8元

公里价：3公里以后每公里1.4元 燃油附加费5角

回程费：超过10公里加收50%返程费，即2.1元/公里

简要评论（服务态度、等等）：武汉的出租车基本被本地产的富康垄断，车型较老不说，而且外形都很脏，相当影响城市形象。另外，每日早7时至晚8时，出租车必须分单双号通行长江大桥。

太原

车型：东南、三菱蓝瑟[综述 论坛]、捷达、长安铃木天宇、桑塔纳3000、雪铁龙

起步价：7元3公里内（白天），7.8元3公里内（晚上）

公里价：1元／公里（白天），1.2元／公里（晚上）

出租印象：很明显，同其他城市相比较，太原出租车晚上的价格比起其他城市来说算是比较“温柔”的了。

长沙

车型：桑塔纳、捷达、爱丽舍、威志三厢[综述 论坛]

起步价：起步价为2公里6元，夜间（21时-次日5时）2公里内7元。

公里价：白天2公里以上续程单价每公里为1.8元，晚上（21时-次日5时）在白天车公里价标准基础上上浮20%，2公里以上续程单价每公里2.16元。时速在12公里/小时以下，按每3分钟/1元收取

回程费：凡单程载客10公里以上，从10公里开始，车公里价按公里运价的50%加收空驶费

评价：长沙的出租车很难打，因为出租车在拉客过程中如果遇上堵车，乘客是不需要另外付费的。正是因为这个不合理的收费政策，造成越是在上下班时间，出租车越是不愿在交通拥挤的区域载客。

南昌

车型：桑塔纳、捷达、富康

起步价：前2公里7元，夜间起价8元

公里价：每公里1.9元，如果是夜间表（夜间23时-次日5时），每公里2.3元。

回程费：载客行驶超过8公里以外部分，每公里租价加收50%的空驶补贴费。夜间23时至次日5时，每公里租价加收20%的夜间行驶补贴费。

呼和浩特

车型：捷达、红旗、富康

起步价：前2公里6元起步，晚上6.2起步、

公里费：2公里以后夏利每公里1元，桑塔纳、富康等车型每公里1.5元

回程费：载客里程[综述 论坛]超过10公里后，按运价的50％加收空驶费

上海

车型：普桑、桑塔纳2000[综述 论坛]、桑塔纳3000、中华、帕萨特[综述 论坛]、伊兰特、奔驰（大众）

起步价：小型出租汽车起租价为11元，中型出租汽车起租价为16元。

公里价：2.1元/公里，夜间（23：00-次日5：00）起租费、超起租里程运价上浮30％。

其他：载客运距超过10公里（不含10公里），超过部分按超起租里程单价加价50％。

出租印象：上海出租车司机着装很整洁，衬衫领带，严丝合缝的。出租车公司对驾驶员的保护也很好，算是国内比较早一批在驾驶室安上保护围栏的，留2个小孔，用来说话和付钱。不过上海人的精明同样映射在出租车上，被拒载的情况比较严重，太近的地方很多人不喜欢拉。另外在上海打车，说目的地，要说至少两条路名。怎么说？一条经线一条纬线，像描坐标图那样。要不司机会搞不清楚你要去哪。

南京

车型：号称全国出租车种类最多的城市。中华，世纪星[综述 论坛]，索纳塔，起亚远舰[综述 论坛]，东方之子，桑塔纳3000，红旗，爱丽舍，奇瑞新款（浦口区），新捷达。

起步价：8元/3公里，外加一元的燃油附加税

公里价：白天2.4/公里；夜间（23点至次日5点）2.7元/公里

其他：江宁的车价比市区便宜，起步5元/三公里 ，每公里1.8元

出租印象：南京市不大，虽未旅游城市，可买张交通地图，该怎么走基本都能看明白。南京打车比较容易，出租车司机也少有绕路的。但是很多出租车司机都是本地人，普通话讲的不好，与他们沟通，需要多点耐心。

宁波

车型：捷达、宝来[综述 论坛]、帕萨特

起步价：8元3公里内

公里价：1元／公里

备注：每趟加收燃油费1元

温州

车型：雪铁龙、爱丽舍、富康、捷达、桑塔纳

起步价：10元4公里内（白天），12元4公里内（晚上）

公里价：1.4元／公里（白天），1.68元／公里（晚上）

福州

车型：捷达、桑塔纳、富康爱丽舍

起步价：前3公里8元，不另收燃油附加费

公里价：每公里1.5元，夜间（23点至次日6点）每公里1.95元

杭州

车型：帕萨特、索纳塔、宝来、起亚、桑塔纳、捷达

起步价：10元3公里 另加1元燃油费

公里价：2元／公里

出租印象：和北京相差不大的起步价大概还是会让很多人望而却步吧。

济南

主要车型：桑塔纳、红旗、帕萨特

起步价：（前3公里）1.6L排量一下：7.5元 1.8L排量以上：10元

公里价：1.6L排量以下：1.4元/公里（加收0.5元燃油费） 1.8L排量以上：2元/公里

出租印象：服务态度良好，但是价格偏贵。

青岛

主要车型：桑塔纳、红旗、帕萨特、花冠、伊兰特、中华、富康、夏利

起步价：（前3公里）1.6L排量以下7元 ；1.8L排量以上10元

公里价：1.6L排量以下1.2元/公里（加收0.5元燃油费）；1.8L排量以上1.7元/公里

备注：6公里以上加收50%空返费。

出租印象：青岛的出租车车型很多，为乘客提供了更多选择。随着去年奥运会帆船比赛在青岛举行，青岛出租车服务态度明显提高。但是乘客对6公里就加收50%空返费不满。

广州

车型：捷达、桑塔纳、起亚远舰

起步价：市区内起步价7元(现时广州市的士向乘客多收取每程1元的燃油附加费)

公里价：2.3公里后夏利车(基本被淘汰)每公里2.2元，其他车每公里2.6元，番禺区出租车每公里2.8元。无夜间收费；候车及当车辆运行时速低于10公里时，计费为26元/小时，燃油附加1元/车次。

回程费：如路程超过35公里则需加收50％的空驶费。

出租印象：广州出租车清洁卫生做得不好，而且颜色五花八门，部分出租车司机的服务态度也有待提高。

深圳

车型：桑塔纳 3000、红旗明仕[综述 论坛]、桑塔纳畅达、起亚远舰，还有少量花冠。

起步价：红、黄车都是一类车（前3公里）白天12.5，晚上16.5。不过近日，深圳物价部门发布出租车运费拟调整方案，计划将起步价由现在的12.5元3公里调整至10元2公里，同时增加返空费。

公里价：3公里以后每公里2.4元

出租印象：主要有红黄绿三种，红的可以在深圳市境内任意地方行驶载客，绿的只能在关外行驶载客，黄的只能在关内行驶载客。

珠海

主要车型：捷达、现代索纳塔[综述 论坛]、起亚远舰[综述 论坛]

起步价：白天（前3公里）10元 ，夜间（24：00-次日6：00）13元

公里价：白天和夜间都是2.4元／公里

出租印象：招手即停、明码标价"。珠海移动的交通信息化产品“12581258出租车电召服务 。如遇到收费不合理或服务质量恶劣，可根据的士上所标明的投诉电话去投诉

厦门

主要车型：桑塔纳3000[综述 论坛]、现代索纳塔、起亚远舰

起步价：（前3公里）白天8元， 夜间（03：00-次日05：00）在运价的基础上加收20%

公里价： 2元/公里 超过8公里，每公里加收50%的空返费。

备注：2007年12月1日起，厦门出租车加收1元燃油附加费

出租印象：厦门的出租车非常有秩序。在司机的监管也相对比较到位，对于游客的投诉都会及时处理的。

桂林

主要车型：捷达、桑塔纳

起步价：（前2公里）白天捷达、桑塔纳 7元。夜间（23：00-次日6：30）捷达、桑塔纳7.80元

公里价：白天不超过4公里1.6元／公里，超过4公里2元/公里。夜间（23：00-次日06：30）不超过4公里1.8元／公里，超过4公里2.4元/公里

备注：不设夜间补助和空车补助

出租印象：宰外地客的现象还是很严重。会介绍游客去一些不知名或者费用很高的地方，尤其是港澳台游客。

海口

主要车型：海马、捷达、夏利[综述 论坛]

起步价：（前3公里）10元

公里价：白天夏利、捷达、马自达1.8元／公里 ；新款“捷达”车、“桑塔那”2元／公里。夜间（03：00--次日05：00）2元/公里

备注：不设夜间补助和空车补助

出租印象：海口的出租车都可以还价，打车难价格贵车况烂司机黑，私改计价器宰客，车内卫生脏乱。

三亚

主要车型：捷达、爱丽舍、富康[综述 论坛]、夏利、吉利

起步价：（前2公里）白天捷达、雪铁龙、富康6元； 夏利、吉利5元。夜间（01：00-次日5：00）在运价的基础上加收20%

公里价： 2元/公里

备注：五一(5月1日-5月7日)、十一(10月1日-10月7日)、春节黄金周期间每车次加收5元。

出租印象：狠宰外地客，拒载本地人

南宁

主要车型：桑塔纳2000[综述 论坛]、3000，爱丽舍，帕萨特[综述 论坛]

起步价：（前3公里）7元

公里价：1.6元/公里

备注：出租车加收1元燃油附加费

出租印象：对外地人的宰客现象很少，总体管理较为规范，客人投诉妥善处理。

成都

主要车型：捷达爱丽舍 速腾[综述 论坛]

起步价：（前3公里）白天捷达、爱丽舍、速腾（1.6L）5元 ； 速腾（2.0L）7元

夜间（22：00次-日6：00）捷达、爱丽舍、速腾（1.6L）6元 ；速腾（2.0L）8元

公里价：白天1.4元/公里；夜间（22：00次-日6：00）1.7元/公里

备注：除速腾2.0外，其它车型加收1元燃油附加费。

出租印象：成都的哥、的姐都有一副侠肝热胆，去年地震当中很多的哥、的姐为帮助灾区人民纷纷冲到了灾区前线，让人十分感动。但在平常的文明用语等细节上还需注意。

重庆

主要车型：天语、羚羊[综述 论坛]

起步价：（前3公里）白天5元；夜间（22：00-次日6：00）5.9元

公里价：白天1.8元/公里，夜间（22：00-次日6：00）2.2元/公里

备注：重庆还有少量的蒙迪欧[综述 论坛]出租车，起步价为7元，3公里后每公里2.4元

出租印象：山城重庆坡坡坎坎较多，出租车为市民的出行带来了极大的方便。也许是重庆人性子比较急，很多在山城坐过出租车的外地游客普遍反映司机服务态度一般和车速过快这两个问题。但不绕路、不宰客是重庆出租优点。

西安

车型：排气量1.8L的捷达、富康、普桑、桑塔纳2000、桑塔纳3000、比亚迪等；排气量1.8L以上的 红旗、中华、东方之子[综述 论坛]、帕萨特等

起步价：小排量车型白天6元（2公里内），晚上7元（2公里内）(夏利 6元 奥拓[综述 论坛] 5元晚上加1元)；大排量车型白天8元（3公里内），晚上9元（3公里内）

公里价：小排量车型1.5元／公里；大排量车型2.4元／公里（白天），2.7元／公里（晚上）

备注：长安区的出租车（蓝色）起步价为4元。

出租印象：像西安这样将各类车型分得相当清楚的也确实不多。不过享受的待遇与付出的代价是一致的。不知道有多少人在打的的时候首先关注一下车辆的排量？

兰州

车型：普桑、桑塔纳2000、桑塔纳3000、伊兰特[综述 论坛]、红旗、捷达、爱丽舍、吉利自由舰[综述 论坛]

起步价：7元，含3公里

公里价：1.4元/公里。22点以后1.6元/公里

出租印象：兰州城东西狭长，南北窄，平时打车很容易。但是近两年开始，上下班的高峰期，市中心的出租车经常被堵在路上，东边和西边的街区打车就不太容易。出租车司机多是本地人，严格打表，也没什么远路可绕。但司机素质不太高，做不到自己不吸烟、不随地吐痰，需要乘客提醒。

厦门

主要车型：桑塔纳3000、现代索纳塔、起亚远舰

起步价：（前3公里）白天8元， 夜间（03：00-次日05：00）在运价的基础上加收20%

公里价：2元/公里 超过8公里，每公里加收50%的空返费。

备注：2007年12月1日起，出租车加收1元燃油附加费

出租印象：厦门的出租车非常有秩序。在司机的监管也相对比较到位，对于游客的投诉都会及时处理的。

台北

车型：凯美瑞

起步价：白天70元新台币1.5公里内，晚上11时至翌晨6时期间采取夜间加成收费，1.2公里内70元新台币

公里价：白天5元新台币/0.3公里，晚上5元新台币/0.25公里

备注：白天5元新台币/2分钟，晚上5元新台币/1分40秒

香港

车型：丰田comtort为主

起步价：15港币（红色市区），新界（绿色）12.5港币，大屿山（蓝色）12港币（据香港政府2008年最新公布价格）。

公里价：每程（200米）跳表1.4元（红色），1.2元（绿色，蓝色）

备注：市区的士(红色车身)、新界的士(绿色车身)及大屿山的士(蓝色车身)。

出租印象：如携带行李而使用后备厢，会另加收费。

西宁

主要车型：夏利 富康桑塔纳

起步价：（前3公里）6元

公里价：白天1.3元/公里；夜间（22：00次-日6：00）1.5元/公里

出租印象：西宁被称为“青藏门户”，历来交通比较便捷。目前，全市已基本形成了空运、铁路、公路相衔接配套的交通网络。但是西宁出租车行业不是十分规范，今年出现过罢运事件。

拉萨

主要车型：桑塔纳 捷达

拉萨出租车普遍实行统一定价：市内10元 ；郊区白天15元、晚上20元；郊县30-40元；机场150元；山南300-400元 。

备注：会根据油价和旅游淡旺季进行调整

出租印象：拉萨是一个令人神往的地方，拉萨的出租车行业虽然不是十分正规，但绝对淳朴。

昆明

主要车型：桑塔纳 捷达 富康夏利

起步价：（前3公里）白天桑塔纳、捷达、红旗：8元 ；夏利：7元。夜间（22：00-次日6：00）9.6元

公里价：白天桑塔纳、捷达、红旗：1.8元/公里；夏利：1.6元/公里。夜间（22：00-次日6：00）：桑塔纳、捷达、红旗：2.7元/公里； 夏利：2.4元/公里

备注：加收1元燃油附加费。

出租印象：昆明作为一座旅游名城，出租车的地位尤为重要，总体而言，昆明出租车的服务质量比较好，但据部分乘客反应，有时会出现拒载现象。

丽江

主要车型：桑塔纳、捷达、富康

起步价：（前3公里）捷达、富康：6元 ；桑塔纳：7元

公里价：捷达、富康1.6元/公里 ；桑塔纳1.8元/公里

备注：在丽江打出租一般不打表，在市内6元即可，到其它旅游景区要与司机协商。

出租印象：丽江是云南最主要的旅游地，出租车司机大部分都十分热情，向乘客介绍当地的风土人情、奇闻异事。但有极少部分司机和景点或餐馆“勾结”。

现在购车是否是绝佳时机？

我认为现在购车不能说是最好的时机，只能说有利有弊，只能说现在的时机适合部分情况的人购车。

有的人现在想要购车可能是因为政府有推出购车补贴，个人认为还是非常不错的。

多地都报道了如果购车，无论是汽油车还是新能源车都可以补贴几千块不等，而且降低了二手车交易的增值税，可以说单纯看着一点还是可以入手的。

不过我认为即使如此，买车还是要慎重考虑，下面就来看看什么情况买车比较好，什么情况暂时不要买车，我个人认为买车人群可以分为以下两类:

如果你是有车一族，我觉得不是很适合换新车，因为现在买汽车虽然有补贴的加持，确实便宜了一些，有个问题却不得不考虑，新能源车虽然正在慢慢的普及，但是不可否认的是现在充电并不是很方便，如果以后充电桩普及了之后才更适合，实际上有车的家庭本来是没有必要非要换车的，可以先用旧车，等到以后方便了再换。

我的表哥有一辆汽油车是一辆SUV，其实这辆车算是半新，性能还特别好，也没有大事故发生，不知道为什么他就非要买一辆电动汽车，我猜可能是为了追逐潮流，但是家里人极力的反对，表示现在电动汽车还不是很方便，而且电动汽车太贵了，建议他过一段时间再买，表哥也接受了大家的建议。

但是如果你家里从来没买过车，是买第一辆车就还挺不错的，毕竟一般情况下，家里面买车都是刚需，既然迫切需要一辆车就不需要再等了，而且本身就有补贴的加持，应该会更省钱，不过在买汽油车或者新能源车之间需要做一个判断，首先两种车各有各的好处，比如说汽油车现在加油比较方便，新能源车充电没有普及，很多地方充不到电，但是目前的油价就涨得较为厉害，所以要权衡一下到底自己更适合买哪一种车再来决定。

说一下我的直观感受，其实在一个家庭里面，可能每个人的想法都有不同，所以就会产生分歧，最近我们家就想购置第一台车，我的观点就是未来肯定是新能源车占据市场，所以想让家里人买一台新能源车，但是父亲觉得新能源车现在比较贵，而且充电也不方便，技术也不成熟，特别想买一辆烧油的汽油车，商量之后，我们俩决定的是买一辆二手的汽油车先开着，等到新能源车比较成熟了，再换新能源车。

所以买车一定要根据自身情况而定，每个人和每个家庭情况不同，不能一概而论，最后提醒你购车一定要做好预算，不要给生活增添太大的压力，购买之前一定要试驾汽车才能找到更适合自己的车型，祝每一个人都能找到自己心仪的车车！

国家出租车油补文件规定是如何发放的?

按照车辆数量、车型和行驶里程等，计算核定在一个补贴年度内合法营运消耗的成品油数量。

根据我国《城乡道路客运成品油价格补助专项资金管理暂行办法》?第七条规定： 补助用油量由交通运输部门和道路运输管理机构按照城市公交企业、农村客运和出租汽车经营者合法拥有的车辆数量、车型和行驶里程等，计算核定在一个补贴年度内合法营运消耗的成品油数量。

第十三条规定：财政部根据交通运输部报送的全国城市公交企业、农村客运和出租汽车经营者上年度分品种油料消耗情况，按照分品种补助标准和负担比例，计算分省（区、市）上年度成品油价格补助金额。

扩展资料：

国家出租车油补的补助对象：即城乡道路客运经营者，包括城市公交企业和农村客运经营者。城市公交企业是指依法取得城市公交经营资格，合法运营，为群众提供公交出行服务的企业。

农村客运经营者，是指经依法取得道路客运经营资格，在县境内或者毗邻县间固定的道路客运线上运营，或经许可同意在县境内或者毗邻县间某一特定区域内运营，其线路起讫点至少有一端在乡村的道路客运经营企业或个人。

其中，“乡村”分别包括乡、村的同级别行政区划，但不包括县级以上人民政府所在的乡或位于城市市区的乡村。

参考资料：

分析我国石油安全受到威胁的主要原因

1.国际石油“需求动荡”将会威胁到我国石油安全

国际能源署日前表示，2005年的石油需求增幅将会较去年创纪录的增长速度有所减缓，但依然脆弱的全球石油供应链仍有可能再次重演2004年需求动荡的一幕。国际能源署在月度报告中表示，去年的需求暴涨完全出乎市场人士预料，因此难以排除今年再度出现意外的可能。预计2005年的日原油需求量将增加140万桶，低于去年的265万桶。2004年的原油需求增幅是1976年以来最大的，几乎是最初预期的两倍。同时，美国东北部的寒冷天气及对石油输出国组织(欧佩克)可能再次削减配额的担忧推动纽约期交所石油期货再度逼近每桶50美元大关。二月份交割的轻质低硫原油报每桶49.26美元。目前外界猜测，由于夏季驾车季节前需求通常疲弱，欧佩克可能进一步削减产量，以推高油价。但国际能源署将第二季度对欧佩克石油的需求量调整到每天2680万桶，仅略低于该组织目前日产2700万桶石油的产量上限。国际能源署的报告称，挪威、加拿大和俄罗斯冬季的恶劣天气将增加全球对欧佩克石油的依赖程度。由于我国经济快速发展，石油需求增量占全球41%——这一比例在今年还会增加，国际石油“需求动荡”也将威胁到我国石油安全。

燃油税不开征威胁我国石油安全

2.燃油税不开征威胁我国石油安全

财政部经济建设司副司长曾晓安表示，国家将结合当前形势，根据节约能源和道路交通税费改革的总体要求，不断完善燃油税的改革方案，择机开征燃油税。燃油税开征受阻于“择机”长达10年之久。1999年通过的《公路法》修正案，将开征燃油税正式列入法案，上升到法律层面。随后出台的《交通和车辆税费改革实施方案》，对我国燃油税的纳税人、纳税环节等都做了明确规定。当燃油税的推出看起来顺理成章的时候，却一再搁浅。

此前，许多人把燃油税不能开征，归结为油价太高，这种托辞显然难以令人信服：第一，世界上没有一个国家在开征燃油税的时候，将低油价作为必要前提。第二，油价的变化是动态的而不是静态的，油价的高低是相对的而不是绝对的。实际上，国内外油价本身就是一个互动关系：国内油价高的时候，国际油价更高，国内油价相对而言仍是低的(如目前的情况)；国内油价低的时候，国际油价更低，国内油价相对仍然是高的(如2006年和去年年初，国际油价下跌而国内油价不调整)。

3.汽车产业发展威胁我国石油安全

在第五届长春汽博会期间举办的中国汽车·长春论坛2007峰会上，来自国务院发展研究中心产业经济研究部的专家王忠宏公布了一项研究数据，数据显示，到2020年，即使严格控制下中国石油需求量仍将翻番，同时，机动车耗油量占石油比重将不断增加，将由2000年的三分之一增加到60%，届时中国石油对外依存度将达到17％。快速增长的汽车工业对中国石油供应安全构成挑战。

宝来汽车报价是多少？目前值得入手么？

宝来是一汽-大众第一款自主设计的车型，它的价格大概在六万，到15万之间。它应该算是一个中等档次的车，可以满足车辆最基本的具体要求，但如果要求它与品牌车辆的功能相同，那绝对是不可能的。到底值不值得入手，要看你对车的要求是什么，如果你只是要求车的车速，外形，那宝来是可以满足你的，但如果你的要求更高，那对你来说可能就不怎么值得入手了。

? 首先，从宝来汽车的价格方面来说，一般价格的限制，让宝来车的音响不那么好。听歌是绝对没有什么问题的，但它的音质对于一个对音响要求比较高的人来说，可能要稍微差一点。所以如果您对汽车音响的要求特别高，那这款车对你来说应该是不值得入手的。

? 其次，宝来汽车的外形比较简单，车内的内饰方面来说也比较简单，给人一种淡然的感觉，并不是多么的华丽时尚。但看起来非常踏实，所以如果你是追求时尚与刺激的人，尤其是性格比较好动的年轻人，那这款车的外形，对你来说可能并不符合。当然也有很大一部分人选择挑战自己，对不符合自己气质的车辆进行购买。这只是个人的选择。

接下来就说到最关键的，宝来汽车的质量问题了。我可以很负责的告诉你，宝来的质量是完全比得上它的价格的，不管是动力，还是内部零件的配置，它都能满足一般家庭的需要。所以宝来汽车的确是比较值得入手的。