中国油价涨跌套路_中国油价暴涨

1.支付宝纵横黑卡499是什么卡，是信用卡还是套路卡

2.如果利用当前低油价，给提供免费油，会不会促进汽车消费？

3.加油站加油送纸巾，送免费洗车，是套路吗？

4.油价大幅下跌，上班族工薪阶层，现在买车合适吗？

5.俗话说“买车容易养车难”，养车究竟难在哪些方面？

6.问一下：老司机，现在哪个加油APP优惠最多？

7.加程节油卡好吗？

8.交易中的阳谋与阴谋

支付宝纵横黑卡499是什么卡，是信用卡还是套路卡

首先，这位仁兄，纵横黑卡售价不是499元，而是99元，你截图里面很清楚。

另外纵横黑卡不是信用卡，更不是套路卡，而是广大车主的权益卡，使用此卡，可以享受优惠加油，享受各种保养优惠，还有各种性价比较高的车品。

另外你说下载车主邦app，你自己去看看车主邦的油价和纵横黑卡上面的油价一样吗？别站在这里说风凉话。

同样的加油站，黑卡价格确实有很多优势，自己看截图。

如果你办了，觉得哪里有问题我们可以解决，退卡我们有人工客服在线，随时退卡，只不过是需要一定的流程和时间。

你现在在这里各种诋毁，我怀疑你是竞争对手，在这里故意抹黑，请立即删除你的回答，否则我们就要走法律程序了。

如果利用当前低油价，给提供免费油，会不会促进汽车消费？

如果利用低油价免费加油，确实能够促进 汽车 消费。

凡事有利有弊，免费加油会产生一系列的问题。

1、对没有 汽车 的居民不公平

有 汽车 的人使用公路，消耗燃油排放废气，停车时还经常占用公共路面，一定意义上讲是在占没有企业的居民的便宜。如果免费加油了，没有车的家庭难以享受到福利，只会产生更多的矛盾，拉大贫富差距。

2、免费加油会造成更加严重的浪费和环境污染

油免费了，开车的人会肆无忌惮用车，想去哪里就去哪里，趁着高速也免费，没事就去兜兜风。 社会 汽油消耗会大大增加，空气污染也会更加严重。

3、外汇储备会受损

加油免费，但是进口石油可不会免费，只能不断消耗外汇储备来购买石油。

4、两桶油会亏损严重

进口石油不免费，炼油一年动不动亏损上百亿，成品油再免费供应了，两桶油一年还不得亏损上千亿。

5、新能源车发展会受阻

燃油车使用成本超低，谁还愿意买燃油车。

6、进口石油数量快速攀升，对外石油依赖进一步增加

汽油消耗的多了，进口原油就得增加，本来就很高的对外依赖度会进一步提高。

7、炼油企业会消极应对，油荒经常出现

无利不起早，没有利润谁还卖力干活，时不时没有油可以加，看你们还往哪里跑。

短时间内肯定可以促进 汽车 消费，免费给油这么大个政策，都不需要自己动脑筋。直接跟各大车企说“我给你你自己宣传”，它们有的是办法多卖车。当年的“ 汽车 下乡”、“购置税减免”刺激了多少 汽车 消费啊，我觉得它们可远比不上这个有吸引力。

可以是可以了，问题是这样搞成本太高，而且付出这么高的成本咱们图个啥啊？开采原油要钱、买原油要钱、运输原油要钱、储存原油要钱，还有个大头，炼化石油更是要大钱没，两桶油每年在这上面亏损几百亿（当然也有可能把利润转移了）。

咱们国内每天消耗石油这么多（每天几百万过千万桶），免费一天都要多少钱啊？这些钱又要国家补贴，实际上就是放水到市场上，钱会变得不值钱，这又产生了一个问题。投入这么多钱，就为了刺激 汽车 的销量？

哪怕 汽车 产业的产能真的大大过剩了，急需调控来让它活下来，也没必要采取这种形式。免费油这种补贴，会注水到各个领域，现在房地产不景气，别的行业没这个能力，去哪里找这么大个蓄水的池子呢？真要救市，拿出一小部分钱来，直接给消费者或者厂家补贴的效果会更好（比如说购置税减免、 汽车 下乡等）。

而且现在 汽车 消费需不需要刺激也是个问题，交通拥堵是一方面，通过规划可以慢慢缓解，尾气污染是另外一个问题，而且这个问题比较严重。所以现在的 汽车 消费正在转型，通过补贴引导大家从燃油车过渡到新能源车。

那么问题又来了，既然引导消费新能源车了，现在提供免费油又是个什么套路呢？

现在的人不是贪这点油了，对于国际低油价国内丝毫不减己看穿套路了，可以说没有促销价值了，加上国标不断升级换代，

油不是本质的阻挡 汽车 消费，主要是停车费，保养费，保险，才是车辆正真引起大家养车难的根本。

首先提供免费油是不可能的，成品油是有成本的。

中国有4亿左右的车辆，如果提供免费油， 汽车 消费还没促进，两桶油就会倒闭，弊大于利，所以不可行。

就算可以提供免费油， 汽车 消费肯定会得到很小的促进。就像很多人有车，出门吃饭打车去，原因是打车成本比开车低。因为开车除了必要的油耗还有高额的停车费，还有违章的隐患。

买新车是为了面子，不买车的原因是费用太高，除了必要的油费，还有保险费用，保养费用，停车费用。这些费用才是致命的，而且就算有免费油，也是暂时性的，不该买车的人还是不买，没有太大的促进效果。

如果真有免费油，二手车会很紧俏。因为二手车总价较低，保养费用也会低。大多数人应该会考虑二手车。

如果真的这样做，肯定是有利于 汽车 消费的，但这种可能性不大！

现在一般买车的家庭，一年的油钱大概在几千元到上万元左右，大部分用车的应该都是这样，也有少数特殊群体可能他们每年的用友费用更高，但家用车差不多就是几千元左右。

目前的油价相对于之前每个型号至少都跌了一块多钱，一箱油可以省几十块钱，如果免费那么对于想买车的人来说，他们肯定会积极买车，毕竟用油的费用是免费的，但这个免费能免费多久呢？肯定不现实。

毕竟汽油也是需要成本的，不可能免费，对于买车的人来说，现在油价比之前便宜一块多钱已经很满意了，他们也不会过多的要求油价能够免费，中石化中石油等等油企本身就占据着市场寡头的市场，对于供需方面本身就有很大的溢价能力，现在中国 汽车 的保有量有上亿台，这个市场一年的费用至少有上万亿以上，而且汽油是刚需， 汽车 想要开动，那么就需要汽油，每个买车的人都享受到了。

像之前的买车补贴购置税这块，其实也有大几千块钱，从一定程度上对于购车者来说，也是一种很大的优惠，不亚于你说的汽油免费，毕竟家用车一年也就能跑个大几千上万公里而已，即使是免费一年也就省下几千元而已。

另外就是现在情况下，车市比较的低迷，销量相对于之前来说下滑了，需要一些优惠方案去刺激车市的消费！

你的这个想法太大胆了，不过不可能实现，也不会促进 汽车 消费的。看问题太过简单了。

对于国际油价的下跌，这是市场行为，因为需求少了，油价下跌很正常了，如果说免费，这个油钱谁来出？使用税收吗？那为什么没有 汽车 的人要出这个钱呢？

再有一个就是 汽车 的消费问题， 汽车 消费是一个持续消费，老百姓真的有这个消费实力吗？这都是不太现实的。 汽车 的费用其是比较大的，所以很多人不买 汽车 ，还是因为实力不足，收入不足造成的。

汽车 消费还是一个综合问题，并不是说油免费了，就可以有很多人买车，就有人乐意把电动车换成 汽车 了，还要有停车场，还要有不拥堵的道路才可以的。

大家是不是这样认为的呢。

一切都是暂时的

没有免费的？

加油站加油送纸巾，送免费洗车，是套路吗？

加油站加油送纸巾，送免费洗车，是套路吗？

这种方法也可以看作是套路，也是商业竞争促销的一个手段。这个套路和油品质量没有关系，私人加油站运行成本低，思路活跃宽泛，所以只要油能卖出去，利润就不用担心了！而做活动不仅可以促销，还能长远的把消费者牢牢的抓住！

加油站之所以愿意给大家送纸，原因就是为了吸引客户而已，就是这么简单。

毕竟目前加油市场竞争是比较激烈的，既有三桶油之间的竞争，还有广大民营油站和外资油站之间的竞争，比如在一些大城市，有可能2公里就有一个加油站，这样车主可以选择的空间是非常大的，假如大家对某一个油站不满意，或者服务态度不行，车主随时有可能换另一个油站去加油站，那这个油站的营收自然就跟着减少了。

所以为了提高市场竞争力，吸引更多的车主来加油，目前很多加油站都会推出一些促销措施，这种促销措施除了降低油价之外，送各种礼品也是很正常的。

再说这些礼品对于油站来说并不是什么大的损失，对一个大的油站来说，每天加油的客户很多，动不动就是几百个，而加油站批量采购这些纸盒，一个估计也就两块钱左右成本，这个成本相对于客户给他们贡献的利润来说，不值一提。

相反假如一个油站很抠门，一毛不拔，不舍得给客户反馈，那客户就不会去，这样少一个客户他们反而少赚38块钱了。

对于免费洗车来说也是一样的道理，目前有一些外资加油站以及民营加油站会提供洗车服务，看到这很多人都相当惊讶。

所以不管油站是送抽纸还是送免费洗车服务，其实都只不过是一个正常的营销手段而已，也是一个小套路。

油价大幅下跌，上班族工薪阶层，现在买车合适吗？

现如今汽油的价格是大幅度下降，所以说便激起了很多人买车的想法。

因为买一辆车对于一个人来说还是比较重要的一件事情，一辆车可以帮助我们解决很多交通出行的问题。有的时候这辆车可以帮助我们搬家，帮助我们拉东西，还有帮我们去远一点的地方。

而且有一辆车，我们平时在周末的时候也可以出到附近不远的地方去郊郊游，去看一看山水，去放松一下自己的心情。并且平时上班的时候也不用再去挤拥挤的公交车和地铁。

总的来说，汽车改变了人们的生活，也改变了人们的出行习惯。有的时候我们很着急，但是打不到出租车，这个时候我们就会想，如果说自己有一辆汽车，那该多好。

那么在现在这种情况下，油价大幅度下降，那么是不是适合大家在这个时候买车呢？其实我们应该从三个方面来看这件事情。

首先我们要明确自己为什么要买车？我对车子的需求在哪里？

很多人看到这个问题就会觉得很奇怪，我买车的需求就是我想要一辆车，其实并不是这样子的，任何一件事情，不是我们想做就一定可以去做的。我们要去考量自己当下的状况，去考量我们所需要的东西。

比如说我们是一个刚毕业的学生，我们现在去买一辆车，然后自己每个月还月供，这对于我们来说是一种比较大的压力。

又或者说自己离自己上班的地方并不是特别的远，每天早上坐公交坐地铁可以很快的就到达，而且并不是想象中那么拥挤。那么在这种情况下，我们其实是并不一定完全需要在现在就去购置一辆车的。

因为有车之后反而会增加我们的负担，你买了车以后你要加油，这是油费，你还要停车，这有停车费，而且如果很近的话，你每天也没有必要去开车，你每天花两三块钱去坐公共交通，它不香吗？非要花三四十元来养一辆车？

还有一种就是比较适合大家去购置的情况，就是首先我们离我们上班的地方比较远，并且公共交通在我们那个地方并不是非常的便利。

比如说我们早上需要比较早的上班，但是我所居住的地方距离公共交通的地方还有几公里远，我还需要再走一段路。那么在这种情况下，就非常需要购置一辆车辆来减少我们的通勤时间。

又或者说我们现在已经到了一个要谈婚论嫁的年龄了，我们的要求也是希望能够有一辆车，或者说是自己现在工作相对来说压力比较轻松了，工资也允许的情况下，我们也完全可以购置一辆车来提升我们的生活质量。

很多人看到油价大幅度下降，那么汽油的下降其实本质上来说是对于有车一族的消费下降了。

对于还没有购车想要购车的人群来说，它其实并没有什么质的改变，因为油价的下跌并不意味着车价也会下跌。而且大家必须要认识到一点的是，现如今的汽车市场上，包括整个国家政府都在极力的推崇新能源汽车。

因为毕竟石油是不可再生资源，它虽然可以再生，但是它需要几百年的沉淀。是属于用一点少一点的资源，那么对于我们来说的话，我们肯定是希望用更清洁的能源来代替这种能源。

现在的油价下降并不代表着以后油价都一直会维持这样的水平，在新能源汽车的不断冲击之下，大家其实并不能太笃定以后的油价会成怎样一个趋势。

并且现在新能源汽车的冲击之下，有一些油车也会在以后的一些政策中获得一些相应的限制。大家如果仅仅是觉得油价下降了就适合买车的话，那么这绝对是一种相对错误的思想，因为油价下降并不代表着就适合你去买车。

那最后一点就是是否适合买车了，其实不管在任何时候，不管油价是非常高还是非常低，只要合适的时间你买车都是合适的选择。

毕竟有车了之后你才会考虑到油价的问题，你在没有车之前，油价对于你来说并没有任何的意义。

可能现在汽油的价格很低，但是你没有车子，你在这个时候去购入一辆车子，你享受了一段时间低油价之后，油价还会慢慢的回升，你就会意识到原来汽油还是蛮贵的。

但是你在你原本有车的情况之下，你再去看汽油的价格，你会发现它涨涨浮浮对你来说也并没有太大的影响。

因为你有车的时候，汽油的价格涨了，你还是得开，汽油的价格跌了你也一样会开，至多因为汽油的价格涨或跌了，我就多开一些，或者说是少开一些，这没有太大的影响。

所以说汽油价格的涨幅对于汽车购置需求并没有太大的影响，汽油价格的涨幅或许会对汽车使用量有一定的影响。大家如果说是想要买车的话，那么就不要太去在意汽油的价格，因为汽油的价格不会永远是恒定的，你应该取决于你自己的需求。

俗话说“买车容易养车难”，养车究竟难在哪些方面？

俗话说"买车容易养车难"，买车是一次性消费，汽车市场又有着各种各样的金融贷款方案，甚至是0首付就可以开走一台车，所以说是买车容易了。但是养车却是持久性消费。那么养车究竟难在哪些方面?

现在人们买车之后，几乎没有不做任何装饰直接开回家就用的，都需要做很多的装饰与改装，比如贴玻璃膜、贴车衣、做地板大包围、改装音响、座椅、改装轮毂，等等。一套折腾完了，没有个几千元根本下不来。这对于很多买车已经掏空了钱包的家庭来说，又是一笔不小的开支。

中国的油价就不用说了，按收入油价比来计算，绝对高居世界前列。以普通的家用车，每年行驶一万公里计算，每公里油钱平均是五毛钱，每年的油钱大约是五千块钱左右。这对于绝大多数的中国家庭来说，占据收入的比例都太高了。如果再加上其他杂七杂八的费用，综合计算，养一辆车每年至少一万块钱的费用，大约占普通工薪收入家庭的十分之一，养车有点难啊！

汽车是高度精密的机电产品，不可能百分之百的完美，出现故障是非常正常的，并且在使用过程中，需要定期保养。就是这简单的维修保养中，也存在着大量的套路与猫腻。大家经常听说，一个小小的保险丝虚接故障，去4s店维修，结果被乱修一气，最后收费几千元。还有汽车在保养时经常被过度保养，经常被要求使用各种添加剂、养护宝等。生生的把中国的汽车小白逼成了汽修大师。

买车就必须买车险，谁也不敢裸奔上路。购买车险时的各种套路，即使是老司机也避免不了中招。一辆普通的家用车，即使只买最基本的交强险、车损险、第三者责任险以及不计免赔，至少也要三四千块钱，这又是车主一笔沉重的开支。如果是贷款购车，还必须购买全险，保费几乎在这个基础上翻了一倍，并且还要 持续购买三年，这对刚买完车的朋友来说也是一笔不小的开支。

现在各大城市都是寸土寸金，汽车保有量迅猛增长，停车位却极为稀缺，所以几乎每个城市都有停车难的问题。现在一个普普通通的停车位，少则几万元，多则几十万，对经济拮据的车主朋友来说又是一个沉重的打击。如果停在公共停车场，高额的停车费会让你后悔买车。极为有限的几个免费停车位，让大家玩起了抢车位的游戏，甚至无所不用其极，直接拉低人们的道德水准。

问一下：老司机，现在哪个加油APP优惠最多？

1、智慧加油：智慧加油让车主更快捷方便查看油价、油站和加油，秉持为车主提供高效、便捷的使用体验为理念，智慧加油APP为车主提供一站式、全程不下车的加油体验。

2、小猪加油：小猪加油APP里，入驻的加油站推出了各种优惠，软件还会根据用户定位，推送用户周边的加油站优惠信息，车主可一键导航至该油站加油。除了加油站给出的优惠外，小猪加油官方也有补贴，整体补贴额度高达15%。

3、喂车车：喂车车专注为全国车友提供加油站寻找服务。全国车友通过喂车车，可以找到最近的加油站信息，还可以根据想要去的目的地，找到沿路最方便的油站。同时，在深圳地区还可以了解到：各种油品的实时油价，油价折扣。

4、　车到加油：车到加油专为汽车加油而生的创新加油APP。 附近加油站查询导航，加油移动快捷支付，不用下车更容易加油，让用户 享受品质优信誉好的，超低油品价格和快捷方便的服务。

5、51车主加油：APP提供加油卡线上充值服务，可选择“即时到账”与“分月到账”，并享受最低折优惠，支持支付宝、微信、银联支付。适用中国所有中石油、中石化、中海油等大型加油机构，以及地方性的中、小型加油站。

加程节油卡好吗？

挺不错的东西，自己用了！我的车是11年11.8T的迈腾，在用之前加200块的油能跑290公里。使用之后200快的有能跑350公里。我自我感觉不错。而且还承诺我60天无理由退货退款。

还有人要问加程节油卡与网上的节油有什么区别吗?

同类节油卡产品市场上有二款，名称略~ 1、他们是做直传销的，还有做电商分销的，不太合规，没保障!加程只做传统代理，店面分销，地面推广，不伤信誉;

2、效果上，他们使用的是三年前的技术，属于1.0的版本，节油数值效果官方测定咱们产品是他们的几倍，因为咱们是3.0的版本最新技术…效果不好，谁敢承诺:不满意60天内无理由退货退款!

拓展：

节油装置大致可以分为添加剂、节油器、节油贴三类。主要的节油原理就是通过分解、清洁化油器及喷射系统燃油管路的溶解胶状物及其他各类沉积杂质，改善发动机的性能，从而提高燃油效率，降低油耗；而且可以使汽车运行舒畅，有很大的功效。

另外汽车节油跟司机的驾车习惯有很大的关系。下面给大家拓展一下几个误区：

1、老司机说：空挡滑行更省油。

假！

很多老司机，特别是驾校的老师傅都说空挡滑行省油，那是因为驾校的教练车都是老款手挡车，空挡滑行能省油的确说得通。但现在车型都采用了电喷技术，如果再按老规矩来，不仅不省油，反而会让发动机受损。如果在车辆高速行驶或者下坡过程中选择空挡滑行，那么一来会因为润滑不良从而损坏变速器，二来因为缺少了发动机的牵引阻力，从而导致制动效果减弱甚至会产生制动故障，从而引发严重事故后果。因此空挡滑行万不可取。

2、老司机说：不开空调省油。

假！

千万别为了省油而不开空调。省的那点油钱还不够修理费呢。因为如果长期不开空调，有可能会造成空调压缩机的损坏。特别是车速较快的时候，如果大家不开空调只开窗，强大的风阻不仅会增加油耗，还会让皮质座椅加速老化。

3、老司机说：低速慢行省油。

4、老司机说：加低标号的燃油省油。

假！

很多人对加油的事情非常不在意，觉得加低标号的油也未尝不可，还能省一些钱呢。但是大家可能不知道加了低标号的燃油，不仅不省油，反而对发动机损伤很大。因为发动机都有自己的压缩比，对燃油有一定要求，如果加了低标号的燃油，会造成燃烧不充分，动力上有较大的损失，车就肉了，你必然会深踩油门，结果更耗油了。

假！

很多人以为开车速度越慢就越省油，事实却恰恰相反，因为这样做会导致燃油燃烧不均匀形成积碳，还会导致交通堵塞。正确的做法是只要保证发动机在合理的转速范围内匀速行驶即可。

交易中的阳谋与阴谋

前段时间大家聊起原油的疯狂上涨，意见有分歧，一派坚定认为欧佩克减产造成的，一派认为是美国操纵金融盘拉高油价，来薅中国外汇的羊毛。当然，做供求分析的瞧不起阴谋论，抱持阴谋论的鄙视每天做价值分析的。

股市中，阴谋论和阳谋论就是韭菜说和价值投资说。有人说中国股市就是主力割散户的地方，哪有什么价值投资。有人反驳说哪里没有，你看看格力电器，你看看茅台，不是价值投资的典范吗？

币市也一样，有人相信未来的世界是去中心的，比特币会有长期投资价值，有人认为这就是李笑来等人的割韭菜游戏。

阳谋论，阴谋论，是每天萦绕在每个投资者耳边的声音。

到底那一派是正确的？

认知科学认为我们的大脑总是想偷懒，我们喜欢用一套理论包打天下，寻找解决问题的圣杯。

交易如此，知识付费如此

“他赚了一千万，原来……”，“从0到月薪3万，他作对了这10件事……”，“下班写作，你也能月薪过万……”，多么熟悉的题目，多么熟悉的套路，只不过重要的真的不是那几件事，而是时代背景和营销逻辑。一样的参加社群，别人吃足知识付费的红利，你掏够了知识付费的红包，是你不够努力吗？是你每天傻白甜，聆听和赞美大神的鸡血，而别人却掌握了大神背后的逻辑和套路。

世界是复杂的，观点不重要，站队不重要，逻辑才重要。

投资，如果只固守一个观点，选一个队伍站着，就会用傻白甜模式来应对这个复杂世界。

13年棉花几个月从10000干到30000，这是金融盘面上大资金在杀大资金。

16年黑色收复了几年的跌幅，K线背离了又背离，5浪以后还有5浪，这是国家在供给侧改革，其他力量都是毛毛雨。

索罗斯的外汇战，香港的汇率保护，A股的国家队护盘，游资的偷袭打法，白马股重受青睐。

政治博弈，宏观经济，基本面供求，金融盘面力量都会影响市场波动，一段时间的主导力量都不同，如果你用一个模型来解释市场，一定会一时春分得意，一时落魄困顿。

于是许多投资人跑去鸡汤文里寻找安慰，感慨世界的无常，感慨人生的起落，感慨交易的艰难。

这是我们的问题。

总想着“大道至简”，总羡慕高手的驾轻就熟，哪知极致的简洁，来自极致的复杂，只有你了解了此时此地市场的逻辑，才能做到放弃不适合的，只做你的菜，才能做到一条均线打天下的“大道至简”。

对于普通投资人，应该还没到你选边站的地步，省下对忿的精力，多看些书吧。