浙江民用燃料油价格_浙江燃油公司
1.国内燃油期货与国际燃料油期货有什么联系
2.金华市绿欣燃料油销售有限公司怎么样?
3.巴斯夫湛江和浙江石化哪个好
4.国际油价下调,国内油价或大幅上调,啥情况?猪价、羊价有何变化
5.中石化燃料油销售有限公司是什么样的一个单位?
国内燃油期货与国际燃料油期货有什么联系
1、供求关系的影响
供求关系是影响任何一种商品市场定价的根本因素,燃料油也不例外。随着我国经济持续高速的发展,我国对能源的需求也快速增长,到2003年国内燃料油的产量仅能满足国内需求的一半,而进口资源占到供应总量的半壁江山,进口数量的增减极大地影响着国内燃料油的供应状况,因此权威部门公布的燃料油进出口数据是判断供求状况的一个重要指标。新加坡普式现货价格(MOPS)是新加坡燃料油的基准价格,也是我国进口燃料油的基准价格,所以MOPS及其贴水状况反映了进口燃料油的成本,对我国的燃料油价格影响更为直接。
2、原油价格走势的影响
燃料油是原油的下游产品,原油价格的走势是影响燃料油供需状况的一个重要因素,因此燃料油的价格走势与原油存在着很强的相关性。据对近几年价格走势的研究,纽约商品交易所WTI原油期货和新加坡燃料油现货市场180CST高硫燃料油之间的相关度高达90%以上,WTI指美国西得克萨斯中质原油,其期货合约在纽约商品交易所上市。国际上主要的原油期货品种还有IPE,IPE是指北海布伦特原油,在英国国际石油交易所上市。WTI和IPE的价格趋势是判断燃料油价格走势的二个重要依据。
3、产油国特别是OPEC各成员国的生产政策的影响
自80年代以来,非OPEC国家石油产量约占世界石油产量的三分之二,最近几年有所下降,但其石油剩余可采储量是有限的,并且各国的生产政策也不统一,因此其对原油价格的影响无法与OPEC组织相提并论。OPEC组织国家控制着世界上绝大部分石油资源,为了共同的利益,各成员国之间达到的关于产量和油价的协议,能够得到多数国家的支持,所以该组织在国际石油市场中扮演着不可替代的角色,其生产政策对原油价格具有重大的影响力。
4、国际与国内经济的影响
燃料油是各国经济发展中的重要能源,特别是在电力行业、石化行业、交通运输行业、建材和轻工行业使用范围越来越广泛,燃料油的需求与经济发展密切相关。在分析宏观经济时,有两个指标是很重要的,一是经济增长率,或者说是GDP增长率,另一个是工业生产增长率。在经济增长时,燃料油的需求也会增长,从而带动燃料油价格的上升,在经济滑坡时,燃料油需求的萎缩会促使价格的下跌。因此,要把握和预测好燃料油价格的未来走势,把握宏观经济的演变是相当重要的。
5、地缘政治的影响
在影响油价的因素中,地缘政治是不可忽视的重要因素之一。在地缘政治中,世界主要产油国的国内发生革命或,中东地区爆发战争等,尤其是近期恐怖主义在世界范围的扩散和加剧,都会对油价产生重要的影响。回顾近三十多年来的油价走势不难发现,世界主要产油国或中东地区地缘政治发生的重大变化,都会反映在油价的走势中。
6、投机因素
国际对冲基金以及其它投机资金是各石油市场最活跃的投机力量,由于基金对宏观基本面的理解更为深刻并具有"先知先觉",所以基金的头寸与油价的涨跌之间有着非常好的相关性,虽然在基金参与的影响下,价格的涨跌都可能出现过度,但了解基金的动向也是把握行情的关键。
7、相关市场的影响
汇率的影响。国际上燃料油的交易一般以美元标价,而目前国际上几种主要货币均实行浮动汇率制,以美元标价的国际燃料油价格势必会受到汇率的影响。利率的影响。利率是政府调控经济的一个重要手段,根据利率的变化,可了解政府的经济政策,从而预测经济发展情况的演变,以及其对原油和燃料油的需求影响。所以汇率市场和利率市场都对油价有相当的影响。
金华市绿欣燃料油销售有限公司怎么样?
金华市绿欣燃料油销售有限公司是2015-06-17在浙江省金华市婺城区注册成立的有限责任公司(自然人独资),注册地址位于浙江省金华市婺城区乾西乡工贸街373号。
金华市绿欣燃料油销售有限公司的统一社会信用代码/注册号是91330702344059014D,企业法人何纪伟,目前企业处于开业状态。
金华市绿欣燃料油销售有限公司的经营范围是:燃料油(除危险化学品)批发及零售,柴油(闭杯闪点>60℃)批发及零售(凭有效许可证件经营);道路货物运输(凭有效许可证件经营)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。在浙江省,相近经营范围的公司总注册资本为1931745万元,主要资本集中在 1000-5000万 和 5000万以上 规模的企业中,共781家。本省范围内,当前企业的注册资本属于一般。
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巴斯夫湛江和浙江石化哪个好
这两企业都好。
1、巴斯夫湛江的优势如下:地理位置优越。坐落于中国广东省海滨城市湛江。规模较大。是巴斯夫至今为止最大的投资项目,建成后将是全球范围内第三大生产基地。涉及领域广。
2、浙江石化的优势如下:专业性强。是一家石油制品炼制商,主要经营石油制品炼制、化工产品及石油制品的生产、销售、原油进出口贸易等。产品多样。公司主要产品包括汽油、煤油、燃料油等。
国际油价下调,国内油价或大幅上调,啥情况?猪价、羊价有何变化
车友们将要迎来兔年油价“开门红”,机构预测2月3日国内油价将大幅上调280元/吨,而国际原油价格却明显下滑,这是什么情况?春节后,生猪、活羊价格和粮食价格又有什么变化?让我们一起看一下。
国际油价下调,国内油价或大幅上调
截至发稿前,纽约商品交易所3月交货的轻质原油期货价格收于每桶79.35美元,相比前一日下跌2.049%。
3月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶86.14美元,相比前一日下跌1.306%。
虽然国际原油价格下滑明显,但是机构预测国内成品油价格将会在2月3日上调280元/吨,折合每升汽、柴油价格上涨0.21-0.25元。
那是什么原因导致国际油价下调,国内油价却大涨呢?虽然我国成品油价同国际油价变化“同涨同跌”,但是以国际原油价格十个工作日的平均涨跌幅度为调价依据的,最近几天国际油价下调,但是从1月18日到2月3日这10个工作日中,由于全球原油投资者预期中国经济在春节后复工复产加大了石油和燃料油需求,与此同时,石油输出国组织欧佩克日均减产石油200万桶,在这一个调剂周期内国际原油价格依然是上涨状态,使得国内油价或将大幅上调。
当前,国内92号汽油价格在7.6元左右,2月3日上调后价格将会涨至7.8元左右。
国内95号汽油价格在8.1元左右,2月3日上调后价格将会涨至8.3元左右。
猪价下调,或将深跌
春节后生猪价格遭遇连续下跌行情,1月29日猪价仍在下跌,仅浙江、海南、重庆保持稳定。
经过最近两天的下跌调整之后,西南地区猪价来到了6.7-8元,东北地区猪价降至7-7.5元,华北地区猪价降至7.2-8元,华南地区猪价降至7.4-8.6元,华中地区猪价下降到7.4-7.9元,华东地区猪价下降到了7.5-8.5元。
近期猪价下调虽然有节后猪肉消费低谷的影响,也有养殖户“留猪过年”,节后生猪供应有保障的影响,但更多的还是屠宰企业强势压价的影响。
经过一个春节假期的消耗,屠宰企业和猪肉分割商库存量明显下降,节后急需补充库存,屠企压价收猪不仅可以刺激养殖端加速卖猪,还能降低自身生猪屠宰成本。
后续,生猪价格很有可能会遭遇深跌,逻辑有如下几点:
1、猪肉消费低迷的状态短时间难以改变,虽然正月十五之前都会处于猪肉消费高峰,但居民多以消耗春节前准备的腊肉和冻肉为主,鲜肉购买积极性并不高。
2、节前生猪价格跌至成本线以下,养殖端亏损严重,为了止损部分养殖户选择“留猪过年”,年后生猪供应有保障。
3、临近月底,集团化猪场恐加速出猪完成月度出栏任务。
羊价“一跌不起”
1月29日,国内两大养羊基地的河北唐县和山东盐窝,羊价仍在下跌,河北唐县的最新报价是:小尾寒羊串公125-135斤,13.4-13.1元/斤,细毛羊串公125-140斤,14.1-13.3元/斤,新民羊公125-140斤,14.3-13.4元/斤。
山东盐窝的最新报价是:小尾寒羊串120-130斤,13.5-13.3元/斤,细毛羊串125-130斤,13.8-13.3元/斤,新民羊125-130斤,14.8-14.1元/斤。
最近一年多的时间,国内羊价一直不理想,除了因为之前价格理想,养羊量大幅增长,活羊产能过剩有关,还同疫情影响终端羊肉消费需求有关。
节前本是羊肉消费高峰,又赶上疫情防控措施优化,餐饮行业进一步受创,叠加羊肉价格整体偏高,而猪肉价格偏低被抢占部分消费市场,致使市场羊价“一跌不起”。
春节后是羊肉消费低谷期,节前羊肉需求低迷有很大一部分供应量被积压到节后。
养殖端可能还会出现一波淘汰母羊,清栏放弃养羊行业的“热潮”,叠加猪价在跌,羊价短时间难见上涨。
小麦价格难涨,但能高位运行
受最近今年节日带动作用的减弱,春节前终端购销不畅,面粉企业的面粉库存量较大,小麦受消费制约,价格变化不大。
虽然节后制粉企业陆续开工,但多以消耗库存为主,小麦的收购积极性一般。
供应方面,受年前价格下降的影响,基层余粮量偏高,流通粮源有保障,加上政策性小麦持续投放,市场供应整体宽松,小麦价格短时间难涨。
不过小麦价格也不会出现明显回落,有希望保持持续的高位运行。
1、随着疫情稳定,餐饮业和旅游业恢复,面粉需求将会逐渐回暖。
2、基层余粮将会被逐渐消耗,长期供应收紧。
3、深加工方面的面粉需求量也会增加。
中石化燃料油销售有限公司是什么样的一个单位?
中石化燃料油销售有限公司(全称中国石化燃料油销售有限公司)是中国石油化工股份有限公司的全资子公司, 2010年5月27日注册成立。公司全面整合了中国石化所属生产企业和相关省市石油公司燃料油销售业务,负责中国石化燃料油业务的专业化经营和统一管理。公司本部设在北京,下设天津、山东、上海、江苏、浙江、福建、广东7家分公司和浙江舟山、新加坡2家全资子公司。
公司把为国内、国际航线船舶提供油品和服务作为核心业务,致力于发展成为“世界一流船加油公司”,同时大力开拓国内陆上终端销售业务、地炼原料供应业务及海外贸易业务,统筹运作国内国际两个市场,两种资源。公司在用燃料油库容约210万立方米,资产总规模突破100亿元,经营总量超过2500万吨,销售总额达到1200亿元。公司遵循精简高效的原则,致力于打造国际化、专业化、年轻化的人才队伍。
公司国际航线保税船燃料油供应量和海外贸易量快速增长,国内船加油市场迅速拓展,国内传统市场竞争优势得到巩固,公司将进一步完善网络、拓展资源、树立品牌、建设团队,竭力为国内、国际船舶提供质优量足的油品和高效快捷的服务,促进中国船加油市场健康快速发展。
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