1.从郑州开车到商丘得多少费用?

2.我想做废塑料炼油,咨询了商丘恒尔的炼油设备,但不知道是买哪个型号的好,这东西环保吗?

3.预警!蛋价飙升牛羊肉落价油价承压猪价跳水小麦跌破1块6!

4.环游湖北路线及费用一览

从郑州开车到商丘得多少费用?

山东商丘油价查询_商丘油价92汽油价格

你说的是虞城吧。。自己开车从虞城,到商丘是二十多公里,用不着走高速,所以不收。另外根据你的车的排气量,算算你的车每公里耗多少油。自己算一下油价就行了,大概也就二十块钱的油吧。另外,别违章,只要交警不罚你钱。其他就没有什么破费的了

我想做废塑料炼油,咨询了商丘恒尔的炼油设备,但不知道是买哪个型号的好,这东西环保吗?

河南省商丘市恒尔机械设备科技有限公司,从事废旧塑料炼油技术研发与生产多年,研制出了一套出油率高的生产设备,并在自己炼油厂的实际生产过程中摸索出了最实际有效的操作技术。

600A型卧式旋转炉用电量小,操作简便,1-2人可连续作业,每炉装16立方左右废塑料,一次可出油一吨左右(根据料的好坏决定出油率),一般情况下,每天利润在2500元左右,是当今小型炼油设备中最先进的技术。把出油时废气进行回收利用,即解决了污染,又节省了能源,燃烧时不再使用煤做燃料,又节省了炼油成本。利用废垃圾塑料炼油解决了“白色”污染,变废为宝,国家支持,利国利民。

商丘恒尔炼油设备资料,看在这么辛苦帮你找的份上,采纳吧~~~~

预警!蛋价飙升牛羊肉落价油价承压猪价跳水小麦跌破1块6!

导读时光流逝,4月开启,虽然,清明假期如约而至,但是,消费市场却依然低迷,由于国内“公众卫生”事件,国内农产品市场,购销受到不确定因素限制,其中,油价承压,豆油行情震荡偏弱。

而猪价却跳水,行情上涨不过昙花一现,受消费掣肘以及生猪购销偏难,猪价震荡下跌。

而在粮食市场,小麦价格陆续跌破1.6元/斤,麦价仍将承压,市场仍有看跌的情绪。

而在鸡蛋市场,由于多地散发病例,居民采购情绪陡增,而养殖端产能偏弱,蛋价飙升,终端市场价格“乱套”!对于国内牛羊肉行情来说,受消费掣肘,价格有窄幅落价的表现,具体分析如下!

油价承压,猪价跳水!

近期,在国内豆类油脂市场,由于国内外市场表现偏弱,国内豆油行业偏弱,短期内将继续承压!据了解,目前,国内沿海地区一级豆油行情徘徊在10670元/吨,主流地区报价稳定在10500~10800元/吨!

据业内人士分析,一方面,美豆方面,USDA报告今年美豆种植面积或将超市场预期,陈豆库存也呈现同比上升的态势,受此因素影响,市场看空现象增多,美豆期货有不同程度下跌的态势!另一方面,在国内市场,近期50万吨进口大豆拍卖,成交表现仅有49.5%,均价维持在5031.7元/吨,大豆拍卖成交价相比港口现货偏低,这也支撑了港口豆价的下滑,叠加,国内政策性调控不断显现,4月7日仍将有近50万吨进口大豆拍卖,这也加剧了市场悲观的情绪!而近期,俄乌冲突颇有缓解的趋势,进一步利空大豆市场,因此,短期内油价仍将承压,豆类油脂行情仍有震荡偏弱的表现!

而在生猪市场,4月初,猪价延续了连涨的表现,很多养殖户以为清明以及收储到来,猪价有趋势上涨的支撑,但是,由于国内消费不确定因素限制,猪价上涨戛然而止,行情呈现跳水下跌的态势!据猪价数据了解,4月5日,国内生猪均价跌至6.29元/斤,猪价窄幅下挫!

其中,北方行情普遍维持在5.3~6.2元/斤,在华北多地猪价横盘6元/斤,东北以及西北地区,猪价普遍维持在“5字头”,黑吉辽地区,低价猪源徘徊在5.5~5.6元/斤。

而在南方市场,猪价普遍维持在6~6.8元/斤,在浙江、广东以及福建、江苏地区,高价猪源横盘6.5~6.8元/斤!

猪价呈现震荡偏弱的格局,而短期内受交易不确定因素,规模猪企增减出栏,猪价或有震荡调整的行情,价格以偏弱为主!但是,由于生猪产能仍将释放,尤其是,近期生猪出栏表现明显受阻,这也将加剧产能后期集中释放的压力,因此,猪价仍有跳水下跌的风险,预计,4月底或5月中旬前,猪价或将进入筑底阶段!

小麦跌破1.6元/斤!

在国内小麦市场,近期麦市明显“降温”,小麦行情呈现滑坡下跌的态势,在河南、河北大部地区,用粮企业报价跌破了1.6元/斤,其中,在新乡五得利以及商丘五得利,小麦报价陆续跌破了1.55元/斤!

麦价降温,一方面,需求端,小麦与玉米行情倒挂,饲用替代优势不再,而面粉厂开工率普遍较低,终端市场,虽然多地散发口罩问题,但是,面粉走货却表现低迷,工厂继续高价收粮情绪不高,部分工厂出现了停工的现象,小麦需求表现偏弱。

另一方面,由于国内小麦拍卖市场不断降温,拍卖均价持续走跌,这也支撑了用粮企业落价的情绪。

叠加,距离新一季小麦上市仅有2个月的时间,而受春分节气后,国内冬小麦产区频繁降水,土壤墒情较好,这也加剧了市场看跌的情绪!因此,在多重因素影响下,国内小麦行情有趋势下滑的迹象!

蛋价飙升,牛羊肉落价!

在国内鸡蛋市场,现阶段下,养殖端受去年底鸡苗销售低迷,经产蛋鸡存栏偏少,而新开产蛋鸡数量有限,市场养殖端鸡蛋产能偏低,但是,饲料成本却异常上涨,养殖场有一定挺价的情绪。

而在需求端,随着国内南北多个省市出现了口罩问题散发的现象,终端居民有一定囤货的情绪,叠加,市场补货难度陡增,终端鸡蛋价格逆势上涨,在笔者的家乡,前一周本地鸡蛋价格仅有4.3元/斤,目前超市零售价已经涨至5.6元/斤,终端市场价格乱套!

据数据了解,北京、上海市场,批发市场鸡蛋到货均价企稳,其中,北京市场批发价4.6元/斤左右。

在广东市场,蛋价上涨0.1~0.2元/斤!部分市场蛋价冲高5元/斤!而在主产区,河北、河南、山东、安徽以及湖北等地,养殖场鸡蛋价格普遍上涨0.05~0.15元/斤!

由于市场消费端受口罩问题影响,市场需求端转好,但是,贸易商库存不足,到货也受到了一定的限制,部分市场蛋源紧张,贸易商有一定涨价的现象,终端市场补货的情绪转浓,预计,短期内蛋价仍将震荡偏强!不过,由于多地口罩问题散发,部分零售市场,蛋价差异明显!

而在国内牛羊肉市场,由于近期国内育肥牛羊价格震荡偏弱,部分地区,育肥羊卖价跌至13元/斤,而消费市场表现低迷,由于需求进入淡季以及猪肉价格相对偏低,市场消费支撑不足,而牛羊肉价格居高,消费不畅下,价格有窄幅落价的表现!

据官方数据了解,截止到4月2日,国内牛肉批发均价维持在77.89元/公斤,而羊肉均价维持在70.03元/公斤,价格呈现震荡偏弱的表现!据业内人士分析,由于国内粮价上涨,豆粕以及玉米行情居高不下,元旦以来,国内豆粕成本上涨了1400~1500元/吨,豆粕行情上涨,进一步加剧了育肥牛羊养殖的成本,而年后育肥牛羊价格偏低,山东盐窝小尾寒羊以及细毛羊串报价仅有13.3~14.6元/斤,育肥牛的价格也仅徘徊在17~18元/斤,行情偏差,饲料涨价,这也将加剧养殖行业的亏损,短期内育肥牛羊价格仍将震荡偏弱,价格也有进一步下滑的风险!

油价承压猪价跳水,小麦跌破1块6,蛋价飙升牛羊肉落价,发生了啥?对此,大家是如看待的呢?以上为笔者个人观点!

环游湖北路线及费用一览

2021年环游湖北是很多小伙伴心目中最期盼的一件事,大家都希望可以获得良好的游玩品质和体验,在这个唯美的世界寻求一丝绽放的光彩,那么湖北环游需要哪些条件和费用花销呢?

环游湖北,用时60天,行程约4300公里,除了返程时,其它走的都是国省道。

三箱A级轿车,1.6L+6AT,单车单人。加95号汽油,每次加满箱,徐州加满油后出发。

湖北神农架神农顶景区

油耗

2020年

12月5日:河南信阳,路程558公里,加油205元,油价6.15元/L,油耗5.97L/100公里。

12月16日:湖北武当山,路程658公里,加油230元,油价6.16元/L,油耗5.67L/100公里。

12月19日:湖北巴东,路程408公里,加油212元,油价6.3元/L,油耗8.25L/100公里。

12月28日:湖北恩施,路程496公里,加油220元,油价6.3元/L,油耗7.04L/100公里。

2021年

1月5日:湖北宜昌,路程554公里,加油242元,油价6.38元/L,油耗6.85L/100公里。

1月11日:湖北咸宁,路程598公里,加油235元,油价6.38元/L,油耗6.16L/100公里。

1月29日:河南商丘,路程579公里,加油237元,油价6.52元/L,油耗6.28L/100公里。

1月30日:江苏徐州,路程470公里,加油200元,油价6.48元/L,油耗6.28L/100公里。

洪湖和赤壁长江渡口

总结

徐州出发前表显24976公里,返回徐州后表显29300公里。

加油:1780元,里程4324公里。

1780元除以4324公里=0.41元/公里

280.35L除以4324公里*100=6.48L/100公里

感想

因为没有长距离开过山路,所以从十堰房县经神农架到恩施,这一段是油耗最高的时候,达到8.25L/100公里,平均车速也就30公里/小时。这也是我自驾游以来最高的油耗了。

在恩施到宜昌的时候,慢慢的适应了山路,油耗也就降下来了。

自驾游走国道还是高速,就油耗来说,两者差别不大。下面就从时间、费用、精力和沿途风景来说说两者区别。

湖北恩施巴东县城

高速1.高速适合快速的从一个城市到另一个城市,时间放在首位。所以一般节假日出行赶时间,或是长时间旅行返程时,会有很多人选择走高速。

2.高速就是付费换时间,沿途可以看一下各地服务区,其实也很有地方特色。至于途中的风景,只能在车上看看,不方便停车。

3.高速开车需要集中精力,毕竟车速在那摆着,另外时间久了人也容易犯困。但是总体来说,还是要比国道省心一些。没有红绿灯,没有行人非机动车,路况都很好。但是假节日是个例外,那时车多,开起来也不轻松。

湖北荆门掇刀区

国道国道适合时间充裕的人,毕竟国省道速度就在那了,想开快也不可能,比较悠闲。

节省过路费,长距离的自驾游,来回高速费也是笔不小的开支。但是在国道上不小心违章了,扣分罚钱也是件挺头痛的事。

其实只要跟着导航走,一般都不会有问题,包括限速,主要是自己开车时别太分心了。另外,违章更多的是出现在城镇或集市,那里红绿灯多,别乱走车道,一般就没有问题了。

在国省道是否消耗精力,以前我认为是肯定的,行人非机动车、红绿灯、限速、烂路、车道窄。

但这次出行改变了我的想法,工作日国道上行人和非机动车真不多,开起来很顺畅,尤其是中西部山区,大车也非常少,开起来真的不太消耗精力。

走国道最主要的还是欣赏沿途风光了,停车方便,不论是乡村还是城市的建设,或是当地人的生活习俗,更重要的还是一路的自然风光,尤其是中西部地区,最好的风景在路上,这句话还是很有道理的。