1.世界上最大的卡车能拉多少吨货物？

2.偷油贼的技术让人叹为观止，偷卡车柴油的贼，为什么这些人不偷小汽车的油？

3.很多城市严控卡车载重质量，生意都不好做了，怎么办呢？

4.跑4.2米的货车赚钱吗?

世界上最大的卡车能拉多少吨货物？

9米长的卡车油价多少_9米6货车油费多少钱一公里

卡特彼勒797在2000~2001年度，就被誉为全球最大的卡车，成为卡车界的巨头。任何人站在它旁边，都要仰视它的威严，惊讶于它的庞大。这个行走的机械巨兽，光V24发动机率就高达3400马力，相当于29辆普通的小轿车同时行驶的速度。

而它的躯体也极为巨大，有23英尺高、47.5英尺长、30英尺宽，当它的翻斗升起后，高度更是能达到50英尺，相当于几层楼房那么高，它每一步的行驶都虎虎生威，带着难以言欲霸气。

卡特彼勒797有8台电脑监视着油压、扭矩、机器性等功能的正常运行，确保它是一辆安全可靠的巨型帮手，能成为采矿界的佼佼者。同时它的轮胎也出身不凡，是米其林精心打造的杰作。轮胎的高度能达到13英尺，而这样的轮胎，每个造价都高达3万美元。相当一个普通中国的一年的家庭收入。

同时它的油箱，也让人叹为观止，高达3825升，实际的装载能超过8100升。对于油价天天攀升的现状来说，光是让它运转工作就是一笔不少的开支。同时它的能力也惊人的强大，它的翻斗能轻易容下360多吨的东西，在装矿石时更能将它的力量发挥到极致，轻松搞定400多吨的矿石。据数据显示，它最大的载重量，可高达450吨，相当于70多条大象的体重总和。

而将这个庞然大物制作出来的，就是著名的卡特彼勒公司。该家公司，是世界上最大的工程机械和矿山采集设备生产厂家。致力于成为全球基础设施建设的龙头老大，他们所制造的卡特彼勒797，不仅在业界有着很好的口碑，也为该公司创造了巨大的财富，一辆卡特彼勒797的售价，高达343万美元。

偷油贼的技术让人叹为观止，偷卡车柴油的贼，为什么这些人不偷小汽车的油？

偷油贼的技术让人叹为观止，卡车加满一箱油需要20多分钟，偷油贼只需要两分钟，就能把一箱价值近万元的柴油偷走。最近几年运输费用不涨反降，但是油价高涨，受疫情影响，货运行业不景气，货车司机真的是有苦说不出。

为什么不偷小汽车的油

1、不好偷，小轿车的油箱很复杂，油箱加注口有U型装置，管子根本伸不到油箱里面，加上底盘又低，所以很难偷；

2、不安全，汽油极易挥发，性质活跃，碰一点点火星或者静电都有可能引发燃烧或者爆炸，所以汽油在运输或者装载过程中，是非常不安全的，没有哪个小偷会笨到去做这种高风险的事情；

3、不好卖，汽油偷了总要卖掉变现的，卖给谁呢？一般小轿车车主不会为了两三百块冒著生命危险去加这种来路不明的汽油，万一这种汽油油品有问题，把发动机搞坏了，得不偿失，所以既然没有买卖就没有伤害，卖不出去，就不会去偷了。

相反，柴油就很不一样，柴油没有助燃物，直接点火都点不著，柴油都是在大车上，油箱相比小车来说，实在太好偷了，加上一箱油少则大几百，多则一两千，柴油也容易变现，大货车都是赚钱的工具，能省一点是一点，所以，小偷更愿意偷大货车的柴油，而不偷小车的汽油。

卡车司机养车不容易，如何预防柴油被偷

1.夜间停车，尽量将车辆停放在有人看守的正规停车场，或者照明好有监控设备的路段。

2.车辆停靠时，尽量将油箱一侧放在有障碍物的地方，比如墙壁、悬空处等，降低车内柴油被盗的风险。有条件的车主可以在油箱盖上安装报警器或者其它防盗设备。

安装油箱防盗报警器，油耗子在不知情的情况下，报警器突然响起，除了能够起到一定的震慑作用之外，还能吸引周围人的注意。需要请专业人士安装调试。

3.油箱盖加锁、加网油箱口、加装挡板。这些是最常见基础的加装方式，效果总比没有强。

4.控制油箱油量，这是许多卡友总结出来的经验，实用性很强。需提前计算好油量和距离，保证休息时油箱里没有太多的柴油。最重要的是，从心理上来说不用担心油被偷走，可以稍微安心睡觉。

客观地说，偷大货车的柴油比偷小轿车的燃油风险和难度要低很多，收益却高很多。大货车的油箱容积大，有的还是双油箱，一箱柴油就得上千块钱，而汽车的油箱要小很多，一般也就几十升，加满也才几百元。

大货车的油箱普遍都是外露油箱，车身长，盲区多下手更容易。而私家车油箱都在车底部，油箱加油口都有保护装置，现在大部分家用车的油箱口即便插管子也抽不到油，必须要破坏车身或油路系统才能在短时间内放出轿车的汽油，所以偷轿车的油风险收益比例远不及大货车。

再有就是轿车大部分都是汽油车，汽油的运输存储风险要远大于货车的柴油。偷油的人驾驶汽车载有专门的偷油装置，甚至不下车就可以完成对油箱的破坏和抽油，所使用的工具也都是针对货车的油箱结构，并且整个过程可以在短短的一两分钟内完成。

很多城市严控卡车载重质量，生意都不好做了，怎么办呢？

响应国家号召换车呗，那能有啥办法。选一辆装的多、跑得快、承载好、油耗省这种车现在市面上多的是-20款长安神骐T20，我亲戚用的就是这款，别的咱不了解，感觉双轮设计的车承载能力都不差吧，这款车就是后双胎设计，应该符合你的要求

跑4.2米的货车赚钱吗?

赚钱与否要根据具体情况具体分析。

我是跑4.2米高栏的，每天的收入平均是毛利在900元，260公里左右，油耗在0.6元/公里，每天的油钱（平均油价在4元左右）是160左右，食宿费在50元（平时都住在驾驶室），水箱平均两天加一次水，费用也就是7元，车的保养费加上保险费（保险自己任意买，）每天在50元左右。

车损50左右，信息费100元，这样算下来的话，每天到手的纯利润大概就是480元，折合每月的话就是1.5万，这个是稍微好一点的，每个月能休息3天左右的，并且是全款车的情况下。

再就是你买的车是分期车的话，就不一样了，保险肯定贵，还贵的多，还贷款什么的，自己算一下，你就知道赚不赚钱了？

当然，跑货车影响收入的因素有很多，比如，违章罚款，路政罚款，油价的高低，路况的好坏，路况的熟悉程度等等好多，更重要的还是有活没活了。

货车（Wagon）是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可。

载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。

卡车(Truck）的正式名称为载货汽车（货车，GOODS VEHICLE），是运载货物和商品用的一种汽车形式，包括自卸卡车、牵引卡车、非公路和无路地区的越野卡车和各种专为特殊需要制造的车辆（如机场摆渡车、消防车和救护车、油罐车、集装箱牵引卡车等）。

事实上，中国社会对卡车的分类很混乱，有按总质量分类的，有用发动机的排气量分类的，新的国家标准《汽车和挂车类型术语及定义》将货车归入商用车大类，并将货车细分为：普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车、专用货车。

车辆通常由发动机，底盘，车身，电器设备四个部分组成。