油价上涨车价会降吗_油价涨了停车熄火
1.油价太高,有必要把油车换成新能源车吗
2.五个费油的驾驶习惯
3.长安汽车发动机自动熄火?
4.6 月 14 日油价再次上涨,你还开得起车吗?
5.油价上涨的现在,你会考虑燃
油价太高,有必要把油车换成新能源车吗
哪些人没必要换
纯粹觉得油价贵,没算过成本
杭州92号的油价8块7毛钱/L了,前两年92平均也就是7块/L的样子,感觉涨了很多。
按照1年1万km这么来算,10万块钱的家用车,油耗基本上6L/100km左右样子,对不对?你一算,油价涨了,1年开销多了1020块钱了。
多是多了,痛是痛了,但不至于开不起。一般情况下来说,10万块钱的车你不算油钱,1年开销就要9450块钱了。
再加上油钱的话是13650块钱,你再算上折旧1万块,1年总共的开销是23650块钱,油价上涨导致1年多花了1020块钱。
这个油钱,对吧?占整年用车的开销大概5%不到一点,大家可以评估。
换个角度看,国际原油价格也不会一直这么高的,是吧?目前贵,有各种国际形势的缘故的,未来有可能会好转的,是吧?
没考虑实际用车情况
如果我们有车位,充电桩也是有的,回到家就是车位这么一停,晚上谷电还便宜点了,车子上面一插,3毛钱1度,有的地方还不到,是吧?
明天早上就正常线一拔就开出去了,全年都不需要有加油站排队的过程了。
很多朋友连晚上停车位都找不到,还在抢车位,还说自己的车位、自己的充电桩,这东西,心情复杂,只能说每个人的情况真的不一样。
外面公用的充电桩成本可是没有那么低的,国家电网、特来电这种APP也可以去看一下的了,1度电1块5毛9。
这么算下来,电车1km的成本是2毛到3毛的样子,还没有算充电时间的停车费了,排队充电等充电桩这个时间摊掉的成本了。
哪些朋友确实可以换
原来车子比较老了,可以增购
当然了,有些朋友确实也可以趁着这个机会来考虑一下的。
比如说:现在车子已经开到10年了,本来就要换的,刚好又看到油价是这么个苗头,是吧?
确实也是在观望各种新能源车子的这种情况,不妨新购置一辆新能源车,先买一个新车,反正也是绿牌的,对吧?
原来的那个油车再放一放再看一看,到时候再决定是2个都留,还是去掉1个。
因为像10万左右的家用车,10年开下来了,哪怕要卖,其实也没多少钱了。
有停车位,也要先问下物业
除了本身就正好要换车的朋友之外,家里有停车位的朋友真的可以认真考虑下电车要不要来一个。
有车位、有充电桩和没车位、没充电桩不是一个事情,完全不一样的体验了。
因为装充电桩是需要物业在《新能源小客车购车充电条件确认书》这个文件上面签字同意,实际情况来讲,不少朋友就是卡在这个地方的。
所以说,买新能源车之前,物业还是要问过的,确认一下。
盲目把油车换成新能源车可能不实惠
所以,总得来讲,现在油价是比较贵,但是你直接说“油价一贵我就要换成新能源车”,不免是有盲目的成分,不一定是一个长远、最合适的选择。
还有一方面,就是油价其实在用车成本里面不算是最大的一个大头,修修养养、买买保险,厉害得很,新能源车想要用得舒服是要有些配套条件的。
五个费油的驾驶习惯
如今养车成本不断上涨,车主的压力也越来越大,这几天油价又上涨了,很多车主都寻求节油的妙招。有的车主以为小排量汽车就更省油,但有时油耗的高低,与你平常的驾驶习惯有着很大的关系,不良的驾驶习惯,会使小排量车开出较高的油耗。
急加速、猛踩油门
猛踩油门也许会为你带来瞬间加速的快感,但耗油的同时也会带来更多的二氧化碳排放、紧急加速对轮胎的强烈磨擦、发出扰民的噪音,这一切都是弊大于利的。
猛然收油,发动机转速突然大幅降低产生的牵阻作用会抵消一部分行驶惯性,也会带来油耗的增加。所以,开车要尽量避免不停的变速行驶,应该合理地控制油门。
低档高速行驶
有些比较激进,为了加速超车时获得足够的扭矩,会故意把档位降低,在发动机的咆哮声中加速超车。
其实,目前市场上大部分家用车的发动机并非高转速发动机,经常低档高速行驶不光使发动机迸发不出最大扭矩,还会增大油耗,加快发动机的磨损程度。正确的做法是在合理的转速区内升挡,不仅能起到良好的燃油经济性,也能得到最大的扭矩释放。
长时间怠速
很多驾驶员在路边停车等人时,都习惯怠速等人。长时间怠速其实也挺费油的,尤其是夏天再开着空调怠速等人,发动机除了要带动水泵、油泵、飞轮和变速箱输入轴的齿轮等零件的运转以外,还得维持空调压缩机的运转。
时间一长,自然也会消耗一部分汽油,还会导致严重的积碳,所以,平时应尽量避免长时间怠速,如果等待时间超过了5分钟,就应该将车停放好后熄火等待。
频繁变道,曲线行驶
车辆在转弯时要比直线行驶会更费油,因为转弯时阻力增加,车辆会多消耗能量。超车并线与转弯的情况类似,而且由于要不断变化车速而需要不断的加减挡,而每次换挡也会多消耗燃油。所以,如果想节油,就不要频繁变道、超车并线,除了增加油耗,还会增加发生事故的概率。
高速开窗行驶
当车辆行驶速度比较高时,开侧窗、天窗来降温所增加的油耗要远高于开空调降温所增加的油耗。因此超过70公里/小时的速度行驶时,就要避免开窗行驶,这样会增加车的阻力,阻力的增加会消耗更多的燃油。
长安汽车发动机自动熄火?
行车中发动机突然熄火怎样处置?这个问题其实是驾照考试里面的一道题目,标准答案是:缓慢减速停车。
因为在行驶过程中,发动机的突然熄火并不会立马使车辆停止,惯性的作用会使车辆继续往前行驶一段距离。此时不要慌张,握紧方向盘,打开双闪,打开右转向灯,确定无后车跟随后缓慢靠边停车,并且在车后150米后放置安全警示牌。尝试重新启动汽车,如果无法启动,接着打电话给专业的维修店或者交通警察进行处理。
行车中发动机突然熄火的原因:
1、油路故障。油管破裂,汽油泵罢工,燃油消耗殆尽,进油口堵塞等。
2、电路故障。低压线路短路造成电路的断电,检查点火开关,起动机有无故障,还有保险盒的保险丝断路问题。
3、点火元器件故障。点火线圈、点火模块,火花塞等元件存在故障,导致发动机能启动,过一会儿就会熄火,然后又能启动,之后又熄火。
4、发动机皮带的错位或断裂。皮带经过长时间的使用会老化,同时也会松动,从而导致的断裂和错位会使发动机熄火。
5、驾驶技巧不娴熟。自动挡的汽车一般不会出现熄火的现象,手动挡的车型则需要油离配合的技巧。有时候汽车速度下降了,车主没有换挡意识,还继续停留在高档位而不换回低档位,就会将车子憋熄火。
特别需要注意,车子在行车途中熄火了,不要因为过于紧张而轻易的制动,这样可能把惯性能量浪费掉,而错失靠边停车的机会。在高速路上,将车子停在路中间,这样的行为非常危险。
6 月 14 日油价再次上涨,你还开得起车吗?
开不起车了!
不得不说,高油价让许多司机体会到了油价增涨产生的工作压力。
前不久,我觉得在油价增涨前把它注满。激动地去给油,到了加气站,加油员漫不经心的说:“92号汽油没有了,可以加95号汽油了!”我当初确实很无奈,让我觉得扔下我的车开回去。
近日,见到油少了,去给油。我期待有折扣优惠,可是给油工坚定不移地说并没有折扣优惠。嗯,我确实不可以在承受了。
因此,我随意问了一句:每升?8元8.8分!坚信很多人喜爱88这一数据,但不期待它是油价。真怀念过去,那时候油价四五块钱,我能始终爱惜。
大家都知道,现阶段油价已经是2022年第九次增涨,92号油已经提升9元价位。很多人对油价没有什么觉得。要我以上海为例子。一辆汽车的均值容积几乎是70升。今年初一满箱油385元上下,如今630元,贵了245元。
这245元针对本人危害也许并不大,可是石油是世界电力能源,这代表着本人的物流成本是64%,贷款利息低的货运物流交通运输业的燃料成本费是64%,那么我国选购石油的费用会提升64%。
2020年两桶油总计收益约4万亿。假如市场销售率是60%,只是两桶油就将提升这儿的油价交易2.4万亿。当然,这一部分费用会逐渐分担到各个领域和每一个人的身上。
由此可见,油价增涨决不是看上去这么简单。上下游原料的增涨,腐蚀了许多公司的盈利。如今石油增涨当然会腐蚀普通百姓的盈利。她们买一样的物品,可是日常生活成本费没了。
所有人也不应当取笑新能源电动车或汽柴油车辆。终究在高油价时期,谁也不可以无愧于心。
讲了这么多,我国的原油进口的是商品期货的大宗贸易。尽管有最大和最少的区段,可是你买卖的情况下基本上是高的。油价降了,你以前买的油仍在炼油厂,乃至还没交货。提炼出完后就该进去。石油价格又高涨了。实际上和铁矿石进口一样,决策权没有在手上。
油价上涨的现在,你会考虑燃
油价上涨你会考虑燃油车还是电车?
92号汽油均价也从年初的7.1元/升,涨到了现在
的8.7元/升,整整涨了1.6元,直接超过去年一整年
的涨幅,好在4月终于迎来首跌,能让油价少涨一点
有算过按照现在4毛多的跌幅计算,加满一辆50L油
箱的汽车,降价后少花23元左右,也不少了。但即
使这样,油价依旧居高不下。
虽然油价比较高的情况下,我个人还是觉得油车好
为什么呢?第一汽油车是没有续航焦虑的,想走就走
想去哪直接出发,不用去考虑这个车能不能到达这个
地方,不用担心能不能找到地方充电,在服务区的排
队充电也将会耽搁很多的时间,也不需要在家按个充
电桩,这里说到充电桩,值得一提的是你必须有个固
定停车位,这样才能安装充电桩,即使有了停车位,
有的小区不允许安装,比如人防车位就无法安装,
第二说到油价高,说油价上涨大家都是知道的,现
在是涨了一块多,按照100公里跑10升油,相比之前
多了14块钱左右。讲真的这些钱能有什么实质性的影
响吗?一箱油加满按照50升比之前每个月多花120块
钱,一年就是1440元,就算是你跑得多算多花2000
块钱那我感觉相对于电车来说也是划算的。现在的电
车,起步基本没有下来25万的,很多朋友觉得买了电
车后不用加油了所以省钱是不是,但是你要想到,其
他的费用是很高的。
比如电车的轮胎,那最便宜的也在1000多块钱一
条,特斯拉model3一条在1500左右,四条呢?电
动车对于轮胎的要求是相当高的,降噪性能,刹车性
能,制动性摩擦性要更强,所以轮胎的成本很高你奔
驰一条轮胎也就1000左右吧
很多隐性成本是很高的,再比如电动车动力部分是
以电池为主,后期的消耗还是比较高的,拿一块苹果
手机举例,第一年买一块新手机充满电电池能用一整
天,第三年呢?你还能用一整天吗?答案是不能的对
吧,前两天看一新闻,一辆车10万块钱,换完电池6
万多。
保值率方面,不用多说电车的保值率大不如汽油车
一辆特斯拉的modelX,当时新车上路接近130W,
现在不到40,相差多少,不言而喻吧。不要说我后期
不卖车,那不可能的,一辆车再怎么跑,也是有一定
的寿命的!其次保险方面,电动车的保费要远远大于
汽油车的,不要犟,事实摆在面前,有做汽车保险的
朋友应该都了解。
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