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中国重汽集团济南卡车股份有限公司的卓越品

2008年12月19日，代表中国重卡行业最高水平的重型汽车HOWO-A7在济南隆重推向市场。来自全球各地的1600余名重卡行业的代表出席了揭幕仪式。

从设计理念到整车配置，从大气美观到实用可靠，从安全、经济到舒适、方便，中国重汽新近推出的HOWO-A7重卡处处体现出中国重汽领先一步的产品开发战略。作为中国重汽“技术领先战略”的结晶，HOWO-A7不仅成为国内重卡的巅峰之作，也将引领我国重卡行业快步驶向世界先进水平。

高技术含量塑造完美经典

HOWO-A7系列重卡是我国最新一代重卡，运用了130多项最新技术专利。历时一年多的开发，五十余辆实验用车在各种极端环境中进行两年多的反复实验，千锤百炼、精益求精的HOWO-A7，以高性能、高品质、高技术含量卓越品质，使国产重卡达到了前所未有的新境界，将从根本上颠覆人们对国产重卡的传统认知。

处处体现以用户利益最大化为设计理念的HOWO-A7重卡，选用世界一流水平各大总成和电子信息系统，驾乘舒适性、安全性、可靠性及电子化水平均达到国际最高水平。

HOWO-A7驾驶室是中国重汽与意大利乔治亚罗设计公司联合开发的。采用欧式风格，外观大气奔放，流畅的线条、与顶级轿车同质的喷漆工艺，塑造出高贵而优美的靓丽风采；宽大的挡风玻璃带来更广阔的视野，带有电动调节和电加热功能的后视镜美观、实用、方便；电动举升系统减轻了劳动强度，维修方便；驾驶室本体及车门除秉承了HOWO7系列符合瑞典法规外，还参考了瑞典卡车近几年的改进成就，方向盘附加新型高科技装置，当致使撞击袭来，转向管柱能变形吸收，使HOWOA7重卡的安全性能达到世界顶级水平；驾驶室内部配置也处处体现了舒适、方便的人性化设计思想。

与国际一流供应商合作，按照先进机器人全自动流水线焊接，使整体精度误差减小到最低；车身强度国内领先，正面遭遇碰撞驾驶室可瞬间后移20厘米；大量采用无尖角设计和阻燃材料；惯性旋转式座椅安全带及保险杠内部设计的防前钻装置，使整车安全性能独步国内。新型高强度材料制造的车架纵梁，抗拉强度超过820Mpa；国内首家采用的盘式抽动器，430拉式膜片弹簧离合器，优化设计的新技术前桥和HW12、16系列单、双桥成熟可靠，构成性能卓越的整车匹配。

全新动力系统，塑造省油重卡新概念

有国内最省油发动机之称的中国重汽D12系列发动机，采取了一系列世界最新技术，取得了明显的差异化成果。大排量、大功率从低怠速起就使车辆获得动力，它宽泛的范围使整获得恒定的功率值和最大扭矩值。这一特性决定了D12发动机完美的燃油经济性和驾驶性能。它采用电装公司新一代电控共轨燃油系统，喷射雾化程度更加精密；新技术改良的DLC喷油嘴具有更高的可靠性和防结介质效果；具备升级国4国5排放的潜力；精湛的制造、装配工艺使发动机大修里程超过百万公里。

采用当今国内最先进的发动机、传动系匹配路线，使驾乘人员在享受顶级重卡驾驶方便性的同时，达到燃油消耗的最低；前盘式制动器、ZF转向系统极大地提高了安全保障。

AMT聪明换档，引领中国重卡进入自动换挡新时代

HOWO-A7重卡标配的智能手自一体AMT，是中国重汽与WABCO公司合作开发的最新成果，开辟了中国重卡技术的新纪元。中国重汽专门为此产品注册了“重汽智能手自一体”中文注册商标和“Smartshift” 英文注册商标。SMARTSHIFT16挡电控变速器有动力和经济两种模式，与机械式变速箱相比具有更高的燃料利用率和高安全性。行驶中就像一位具有丰富驾驶经验的老司机在操纵，使中国用户超前享受到国际高端重卡的操作舒适性，。据专家介绍，从设计上讲，与轿车行业的AT不同，AMT机械变速箱通过电子控制实现自动换挡，一般较手动箱省油3-5%。

AMT是国际高端重卡的标配技术，欧洲58%的卡车装用AMT变速箱。AMT的自动换挡模式是基于提供最大的动力输出，并具有手动换挡功能、爬行功能和经济功能。

强大的技术开发实力和产品配套体系，一直是中国重汽核心竞争力的重要支撑。多年以来，自动变速器都是国内汽车行业研发的重中之重，中国重汽自2005年开始研发，2007年小批量装车试验，2009年批量生产。神奇的“重汽速度”再次成就了中国重汽，使它成为目前国内惟一能批量生产AMT并实现产业化的企业。 HOWO-A7系列产品的定位是面向国际市场和国内高端重卡市场。设计开发过程中，为确保在全球竞争中取胜，中国重汽在重要部件上同国际一流供应商协同设计，按照国际关键总成设计标准，结合中国实际特色联合科学研发，专项配套，走出了一条新型国际化技术合作之路。HOWO-A7系列产品吸收采用了德国ZF转向机和油泵、WABCO双缸空压机、全车制动阀以及联合设计的AMT变速器及SartShift智能手自一体换档系统、德国VOSS制动接口、MANN-HUMMEL燃油滤清和塑料空气滤清器系统、SABO减震器、BEHR冷却系统、VDO仪表+控制系统、VDO音响系统、WESTFALIA排气波纹管、HENDRICKSON橡胶悬架等国际一流技术和产品，同时结合中国重汽多年的重卡经验和对市场精准的认识，研制了具有中国重汽自主知识产权的诸多优秀总成。

强劲的重卡心脏——中国最省油的发动机

全新设计的中国重汽D12系列发动机，是目前国内最具代表性的重卡发动机，功率范围340-460Ps。

中国重汽研发了一系列新的技术，取得了明显的差异化成果，使D12发动机具有良好的操纵性。大排量、大功率从低怠速起就使车辆获得动力，同时，它宽泛的转速范围，使整机获得恒定的功率值和最大的扭矩值。这个特性决定了D12发动机完美的燃油经济性和驾驶性能。

精湛的制造和装配工艺使发动机大修里程在100万公里以上。有效解决了国内其他同类机型售后故障较高的难题。

为满足不同客户需求，中国重汽还为HOWO-A7量身定做了D10系列发动机（270PS-380PS）。D10系列发动机采用自主创新国内首创技术——增压器中置。该技术的应用，令进排气系统产生了实质性变化，进气流畅，排气简洁，使车辆的“肺”功能效果更加突出，燃油经济性得以更好的提升。

D10、D12两款发动机均满足国3排放标准，具备国4和国5的技术潜力。

开创中国重卡变速器新时代的领先技术

——SMARTSHIFT-AMT 智能换挡手自一体变速器

SMARTSHIFT直译为“聪明换挡”。AMT是世界高端重卡的标配技术，欧洲50%的卡车装用了AMT变速箱。中国重汽SMARTSHIFT-AMT的推出使中国用户也能够享有国际高端重卡的操作舒适性，从而将中国重卡技术提升到世界先进重卡的行列！引领中国（亚洲）重卡进入自动换挡时代。

中国重汽SMARTSHIFT变速箱是16档变速的电控、自动变速箱，就像一个高度技能的司机驾驶着卡车一样，具有更高的燃料利用率。

AMT工作原理及结构完全不同于轿车的AT。轿车用AT是通过涡轮带动液力油，液力油再驱动机械装置的模式，油驱动的效率损耗较大，故百公里一般较手动箱多耗1-2升燃油。AMT是机械变速箱通过电子控制实现自动换挡，其换挡时也像手动箱一样，要分离离合器通过发动机升速或变速器制动，达到啮合同步时，自动切换最合适的档位，一般较手动箱省油3%-5%。

适用于各种工况。使用中国重汽的SMARTSHIFT，驾驶员可以更专注于驾驶和周围的交通环境，及时作出反应。帮助新驾驶员达到高级驾驶员的水平。驾驶员仍可以手动换挡。切换到手动模式，利用控制手柄来选择合适的档位。应用SMARTSHIFT的卡车没有离合器踏板，换档是全自动的。

极高可靠性。所有的AMT硬件均在欧洲重卡界多年使用并成熟。

富有技术特色的前后桥总成

采用有限元及相关工程软件优化设计的新技术前桥（前轴）分为7吨和9吨两大类：

——新7吨前轴是中国重汽最新研发的公路用车专用前轴，承载优于国内同类车型，稳定性和转向操纵灵便，因应用了新的加工工艺，使自重降低，可靠性增加。

——9吨前轴是目前国内具有最高承载性的前轴，自重与原HOWO前轴相同，经大量试验表明，其操纵性和可靠性已达最佳状态。

中国重汽的新7吨、9吨前轴都标配了盘式制动器，这又是国产重卡牵引车独有的新技术应用，与欧美最新重卡的配置完全一致。

成熟可靠的驱动桥。HW12、16系列单、双桥是中国重汽开发的接近世界级水平最大最强的单级减速桥。几年来不断的技术提升，使中后桥总成技术成熟，经久耐用。HW16速比3.73、4.22；HW12速比3.91、4.875、5.833

HC16、ST16轮边减速桥。HC16铸造桥壳用于工程车，速比4.42、4.8、5.73

ST16冲压桥壳可用于公路用车，速比3.93、4.42、4.8、5.11、5.73

性能优越的整车匹配部件

国内首先应用于重卡的盘式制动器。盘式制动器是世界高端重卡的标准配置。盘式制动器相对于鼓式制动器具有高速、重载和高温时制动效率好；制动更平稳舒适；散热性好，更换制动片更方便等突出优点。

中国重汽盘式制动器是完全拥有自主知识产权的专利产品。结构紧凑、重量轻、制动间隙自动调整，刹车距离短，制动效率突出。有效降低爆胎。同时制动力矩输出稳定，制动平稳，有效解决了刹车摆头和制动跑偏现象。使用寿命远高于鼓式制动器。

中国重汽研发成功的盘式制动器使中国卡车技术的档次提高了一大步。

拉式膜片弹簧离合器。国内唯一全部自德国进口的新型膜片弹簧原材料和摩擦片部件。从动盘扭转减振器采用大扭转角、小扭转刚度的设计，盘毂加工采用先进的激光工艺。通过300万次寿命试验和苛刻的实车道路试验，产品性能及质量工作力值均匀性达到国际先进水平。

驾驶室外部

底漆与面漆在中国重汽自主研发的最新油漆线上进行喷涂，先进的设备及优质的油漆使整车漆面寿命、洁度、亮度、耐腐蚀性和附着力等均已达到或超过国际水平。

前部优美而大气，宽大的挡风玻璃带给您更广阔的视野；组合后视镜、主后视镜及广角后视镜具有电动调节功能和电加热功能。风阻系数低至0.57，大大降低车辆油耗，达到世界先进水平。

采用全新设计的组合式前灯总成，将远光灯、近光灯、位置灯、辅助远光灯、雾灯合为一体，节省了安装空间。灯具错落式布局，造型新颖，视觉效果简洁明快，为夜间行驶提供了良好的观察和视野。前照灯调光和灯泡更换在大灯后部进行，调光机构采用连杆设计，更加准确方便。

侧面的流线造型给人飘逸的动感；进气道同扰流护板相得益彰。

点火锁、门锁、油箱锁三锁合一。

标配400升铝合金油箱。还可选装600升铝合金超大油箱。单侧600升超大油箱（附带组合踏板）其高强度轻型材料为国际重卡近年来之新标配，可使A7牵引车具有1500公里以上的超级续航能力。

驾驶室内部

暖色调内饰使驾驶室内部环境更加温馨舒适。整体环绕式仪表台，所有操纵键合理布局，触手可及。

高水准标配

驾驶室本体有高地板（即发动机罩低）高顶，高地板加长，低地板高顶，低地板加长，低地板标准五种配以四气囊空气悬挂，极佳地满足客户的运作工况对舒适性要求。其世界顶级水平的碰撞安全性是国内任何车型所不具备的。

电动门窗、电动后视镜及加热、三锁合一。国际顶级品牌的空调、暖风系统、侧遮阳板、电动翻转装置，大角度可调方向盘、宽大的储物空间及点烟器、水杯架、外接电源插口等为客户带来轿车般的感受。

豪华的驾驶员空气悬挂座椅、带有电加热、安全带、座椅扶手，使驾驶者感受到家的温暖。

多处大容量储物空间，可在举手之间轻松应用。

宽敞的内部空间:高地板驾驶室发动机罩与地板的高度差只有17厘米，营造出等同于身高的空间，易于通过。

座椅分豪华型和基本型，坚固的坐垫可以前后和多角度调节。豪华型座椅配备空气减震及坐垫加热功能，靠背有腰部支撑和侧支撑，带有座椅扶手。

带USB接口的CD机，选用国际知名品牌SIEMENS-VDO产品，音响效果宛如天籁。

冷暖风通道直接引至两侧车门，除霜、除雾快速有效。

踏板式锁紧方向盘可根据驾驶员操纵习惯和身材进行全方位高度、角度的调节。

全新多功能方向盘配有电子调控按键来控制音频系统和GSM电话。

电控自动空调，暖风空调一体化设计独具一格；具有国内首创、设计独特的通风系统，空气循环性能极佳，可有效除尘、除异味，在驾驶室全封闭状态下，仍能保持空气清洁；冷暖风通道直接引至两侧车门，除霜、除雾快速有效。

可同时两人休息的上下卧铺。下卧铺可分拆成两个座位和一个小餐桌，创造如家起居生活。上卧铺造型独特，卧铺加宽，底端带拉开式登梯。

表板可将车辆工况信息通过高亮度LED显示，指示灯总数达到34个，使得仪表照明和工作指示更为亮丽醒目。总线通讯采用双CAN技术，两路独立的CAN接口，可使数字化总线信息直接读取和传感器信号直接输入。

中央电气接线盒。

车架总成

A7车架纵梁采用换代级新型高强度材料，抗拉强度超过820Mpa。单层纵梁，300×90×8，90mm的翼面宽度使车架获得更大的抗弯抗扭强度，底盘性能更加稳定，在承载能力优于原车架的同时整车自重降低约100公斤。

电动驾驶室举升系统，减轻劳动强度，便于车辆维修。

多方位的安全性

主、被动安全系统：防患于未然。

● 应用人机工程学最新成果设计的驾驶室，环境舒适，可保证驾乘人员精力充沛；

● 宽大的前风挡玻璃及组合后视镜消除盲区，视野极佳；

● 上卧铺配安全保护网；

● 全面采用威伯克ABS最新技术升级版，在完全满足欧洲法规的基础上，增加ASR+EBL+TPM，最大限度确保行车安全。ASR——避免车辆打滑；EBL——确保制动力分配更佳；TPM——随时勘测轮胎气压变化情况。

● 采用LED后尾灯，亮度大寿命长且故障低，夜间行车更加安全。

● 发动机EVB全新制动技术是保障车辆下长坡路行驶时，有效控制车速，增加整车制动功率，减少制动器使用频率，减轻行车制动器及轮胎的磨损，整车使用寿命和行车安全性的提高会使驾驶员更加放心。

● 全面采用前盘后鼓的制动方式，有效缩短制动距离，确保行车安全。

● 标配无内胎轮胎：具有自重轻、平衡性好、生热低、耐磨、安全等诸多优点，由于滚动阻力低，可节省燃油约5%。

HOWO-A7有两大系列五种驾驶室类型可供用户选择：

低地板系列：低地板标准驾驶室；低地板加长驾驶室；低地板高顶。

高地板系列：高地板高顶驾驶室；高地板加长驾驶室。

具有一百三十余项新专利技术的HOWO-A7重卡，以其华丽高贵的形象，超然丰蕴的品质，雄浑豪迈的气势，显示出当代中国重卡最高地位的领袖风采。 依稀记得几年前学车时还费劲地踩着离合握着排挡，一不小心车子就熄了火，挨了师傅的骂。如今时代的变迁以及人们对高要求的驾驶效率使得造车更趋于人性化，自动变速器也越来越多地登上舞台。

在中国，如果说在轿车上安装手自一体或自动变速器习以为常的话，那么能在大型卡车上安装此套装备则实属罕见了。中国重汽与威伯科历时两年多合作开发了智能换档手自一体变速器(SMARTSHIFT)，并匹配于全新产品HOWO A7上，为国内重卡行业翻开了华丽的篇章。

经典外形 国际潮流

试车场上，8辆装备了AMT变速器的中国重汽卡车一字排开，其架势甚是壮观。此时，位列之首的HOWO A7映入了我的眼帘。初来乍到，虽然北方的严寒对于我这个南方人来说不太习惯，但A7的威武身姿使我热血沸腾，急不可待地催促我对它做个全方位的剖析。常言道：评价一件事物，第一印象最重要。HOWO A7就有那种令人一见钟情的感觉。

熟悉轿车的朋友一提到“乔治亚罗”也许不会陌生，它是意大利著名的设计公司，曾为玛莎拉蒂、布加迪等梦幻豪车设计轿车。“乔治亚罗”以其原创的设计理念，为每一辆汽车展现自己的个性提供资本。中国重汽与乔治亚罗设计公司合作，设计出具有国际潮流的经典外形。尤其是全新设计的组合式前照灯总成，将远近光灯、雾灯等合为一体。错落式的布置使造型新颖美观、视觉效果简洁明快。另外，风窗玻璃上方附有一对组合灯，也为夜间行车提供良好的视野。车侧方的亮点来自于带组合踏板的铝合金油箱，此般设计可便于维修人员登上车后方进行维修保养工作。

HOWO A7的发动机总成的安装位置比原先HOWO系列的安装位置提升了大约10cm，提高了车辆的通过性。

驾驶室内部一改通常使用的仿桃木仪表板，而采用暖色调饰件。在豪华与温馨之间，对于商用车来说，相信大多数人们会选择温馨。A7充分考虑驾驶员的休息环境，驾驶室内部空间不但可容纳一个180cm的成人直立行走，并且下卧铺可分拆成两个座位和一个小餐桌，这种驾驶室内布置在国产重卡中很少见。

聪明换挡 提速敏捷

HOWO A7采用了大量人性化设计的理念。通常驾驶员进入驾驶室时都被转向盘与座椅之间的间距较小所困扰，而A7解决了这一困惑。驾驶员在停车后只需踩下位于左下侧的踏板并将转向盘调至与地面垂直的方位，即可便于驾驶员进出驾驶室了。

终于可以尝试“聪明换档”了。SMARTSHIFT是一款自动机械变速器(AMT)，它是在机械变速器和干式离合器基础上，通过电子控制单元控制选档、换档和离合器的操纵。AMT与通常运用在轿车上的AT的结构大相径庭，后者是通过涡轮带动液力油，液力油再驱动机械装置的模式，液力油驱动的效率损耗往往较大，因此油耗也会上升。应该说AMT的操纵方式与AT相似，而结构原理与MT相仿，可谓权衡了两者各自的特点。此外，这款变速器内置4个倒档，操作十分简便，亦可满足各种工况下的行车需求。

将座椅靠背调整至最舒适位置、按住变速器上的“F(功能)”键并向前推，随即踩下油门踏板，A7便在一声高亢的发动机嘶吼声中向前迈开了大步。由于是空车驾驶，驾驶员可通过手动干预强制升档。不管怎么说，这款变速器不负其名，聪明地领会驾驶员的驾驶意图，适时升档，有效减少了驾驶员换档踩离合所带来的体力消耗，使他们能够全神贯注地观察路况。

才一会功夫，A7便在不知不觉中提速到约80km/h,此时发动机转速维持在1500r/min，接近于最大扭矩的转速。驾驶室前的风窗玻璃以及两侧的大面积电动调节后视镜提供了极佳的视野。由于试驾场地被安排在飞机跑道上，近乎极速奔驰的A7拉动着强健的身躯犹如飞机起飞时那样酣畅淋漓！然而高速奔跑的A7并没有带来很大的噪声，这要归功于D12发动机等总成的良好降噪性能。该款发动机采用电装公司新一代电控共轨系统，喷射雾化程度更加精密。

制动灵敏 安全可靠

作为定位于高端重卡的A7来说，安全性能是不容忽视的。A7采用带ABS的“前盘后鼓”配置，使车辆稳定性达到最优盘式制动器也是世界高端重卡的标准配置，相对于鼓式制动器它具有高速、重载和高温时制动效率好等特点。当将车速提至80km/h，在快要到达试车跑道的尽头我不慌不忙地踩下制动踏板，车身并没在强大的惯性力之下明显前冲也没有产生制动摆头和制动跑偏的现象，而是以一种缓慢、柔和的姿态减速前进。

此外，A7的车身强度国内处于领先地位，车身大量采用了无尖角设计和阻燃材料。正面遭遇碰撞驾驶室可瞬间后移20cm，被动安全方面也做地相当出色。 2010年11月7日，重庆电视台中国重汽HOWO A7转播车与德国奔驰转播车成功抵达广州。据了解，重庆电视台亚运转播车队从11月4日从重庆出发，经重庆、湖北、湖南顺利抵达广州，重汽A7转播车下午顺利驶入广州箩岗亚运会篮球馆。

作为国内少有的国产转播车，重庆电视台使用的重汽HOWO A7以其优良的性能，高档的配置，尤其是35版AMT软件自动换档功能，使车辆的操控舒适性、加速性以及车辆的高速平稳性发挥得淋漓尽致，与奔驰进口转播车一道，得到了重庆电视台驾驶员的高度赞赏。 中国重汽2009年推出了新一代高端重卡领军产品HOWO A7，经历了较短时间的市场导入期，从目前的国内外市场的表现来看，已经开始进入成熟期。

2010年早些时候，中国重汽与委内瑞拉国家石油公司签订了750辆HOWO A7 牵引车出口合同，第一批500辆牵引车于4月27日下午装船出海；而在国内，HOWO A7也得到了市场的认可，销量大幅增长，开始步入市场成熟期。

由于HOWO A7的市场主要以牵引车为主，HOWO A7将很大程度上提高中国重汽自卸车、工程车比例远远大于公路牵引车比例的现状，改变中国重汽的市场结构。

走向成熟

按照中国重汽销售公司段恒永副总经理的说法，2010年前5个月，HOWO A7比2009年全年销量翻了两番以上。“去年HOWO A7由于是上市的第一年，全年销量达到了1958辆，今年截至5月5日，已经有了4000多辆的定单，比去年全年翻了2倍多。”

经销商是最有发言权的，济南华东重型汽车联销公司董事长杜卫国就感叹，HOWO A7的导入期很短，产品迅即受到市场认可。“2009年全年我们卖了（中国）重汽的产品1000多辆，其中A7有20辆，而2010年截至5月份，我们已经卖了800多辆车，而HOWO A7已经有了50多辆。”

段恒永透露，今年重卡市场迎来了强劲的增长势头，公路运力转好，牵引车市场增速很快，去年牵引车市场规模达到了21万辆，其中，东风、解放、福田欧曼3家的牵引车市场达到了15万辆以上，而中国重汽的产品结构过多地依靠自卸车和工程车的绝对市场份额，虽然以绝对优势占有了一个细分市场，但市场结构很不平衡，自卸车、工程车中国重汽市场占有率在40%以上，而牵引车比例较小，对于企业长远发展是不利的。

这种状况伴随着以牵引车为主的HOWO A7的上量，将逐步改善。中国重汽市场部总经理王德春告诉记者，中国重汽去年年初推出HOWO A7的初衷，只是让市场知道这款产品，并没有追求多大的销量，因为HOWO系列产品还在旺盛的中年期，中国重汽的市场主要依靠畅销的HOWO产品，并不急于推更高端的HOWO A7。即使在这样的条件下，去年也卖了近2000辆，随着HOWO A7自卸车、搅拌车、混装水泥车7月份全系列都将上国家公告，而HOWO A7主打产品是牵引车，今年将迎来非常快的市场增长。

中国重汽负责销售的副总经理于有德表示，HOWO A7今年达到8000至10000辆应该没问题。其实，相比其他高端重卡，比如解放J6、东风天龙，HOWO A7从导入到成熟期，速度已经足够快。

市场认可

无论是技术部门还是销售人员，在采访过程中，中国重汽的员工由衷地透露出当自己亲手打造的高端重型车被市场认可后的欣喜之情。而最让他们引以为傲的，是许多国内其他厂商还没有批量装配的高端配置，被中国重汽率先批量装配上市并且获得认可。

“HOWO A7最顶级的比解放J6、东风天龙要贵2万元左右，价高有价高的道理。”于有德认为，中国重型车和轿车一样，技术风格也有欧系和日系的区分，南方道路曲折、山路较多，用户更喜欢日系风格的华菱、欧曼，北方更接受欧洲技术的HOWO A7等，而HOWO A7则是目前国内欧系高端重卡的代表,其AMT变速器及SartShift智能手自一体换挡系统、前盘后鼓的盘式制动这些高端技术率先被HOWO A7批量装配，成为用户津津乐道的最喜欢的配置。

据重型车行业人士透露，目前国内有一些重卡企业也在积极研发自动变速器，有的只是极少量装配，而前盘后鼓制动，目前只有中国重汽匹配。在市场上，中国重汽抢先向市场推出自动变速器产品，和当初的EGR一样，这本身在催生着中国重型车高端技术的提升与普及。

此外，HOWO A7装配了德国ZF转向机和油泵、WABCO双缸空压机、SABO减震器、MANN-HUMMEL燃油滤清和塑料空气滤清器系统等高端配置。中国重汽技术中心整车一所所长王一平告诉记者，HOWO A7当初的设计定位就是欧系，联合了国际知名厂商在HOWO的基数上进行升级，性能达到了国际水平。

引领趋势

2009年，中国重汽销量超过12万辆，跻身全球重型车企业前三甲，而今年的目标是15万辆，按照中国重汽内部分析，超过16万辆甚至达到17万辆都有可能。因为上半年市场火热是定势，关键要看下半年。而对于中国重汽来说，在如此的销量之下，中国重汽不但取得了规模的快速壮大，而且也在引领着重型车高端豪华的趋势。

在采访王一平所长的时候，他手头一张文件上列举了曼公司的全球七大最主要的供应商，王一平告诉记者，他刚刚从德国曼公司回来，虽然恰逢欧洲火山灰滞留德国超过10多天，但他有了更多的机会和曼的技术人员交流学习。王一平透露，中国重汽和曼公司合作的加深加快，曼公司的全球七大供应商将也是中国重汽面向全球采购的供应商。

高效、大马力、低油耗、轻量化，看似矛盾，但这些矛盾结合体恰恰是重型车发展的趋势，中国重型车企业正在将这些看似矛盾的组合变成和谐的统一体。中国重汽的HOWO A7正是这样一个代表。无论从配置还是设计理念、整车匹配、供应商组成来说，拥有自己控制的供应链、自制程度很高的中国重汽，正引领着重型车行业的这种趋势。

《毕节线》济南有哪些特产？

1.东阿阿胶

李时珍在《本草纲目》年称之为圣药。与人参、鹿茸并称“中药三宝”。阿胶的记载最早发现于《神农本草经》年，距今约2000年。书上说：阿胶生于东平县，熟于牛皮，产于东科。可见阿胶本来就是用牛皮熬制的。到了唐代，人们发现用驴皮熬制的阿胶药用效果更好，于是把牛皮改成了驴皮，沿用至今。生产阿胶的主要原料是驴皮，辅以冰糖、绍兴酒、大豆油等十余种辅料。它是由东阿特有的含有多种矿物质的井水，采用传统制作工艺制成。生产周期长，工艺要求严格。要经过选料、水洗、去皮、精炼、切割、冷却等十几道工序才能完成。现代科学分析表明，阿胶含有人体必需的19种氨基酸。所以，阿胶也被现代人当作滋补品。打造黄明胶、鹿角胶、龟板胶、狗骨胶等新产品，尤其是阿胶膏、阿胶酒、阿胶参茸精。

2.章丘大葱

产于章丘县，被誉为葱中之王。大葱营养丰富，富含碳水化合物、硫、磷、铁等矿物质和多种维生素，具有特殊的风味和辣味。常吃大葱可以增进食欲，健脾胃。大葱还有很强的杀菌作用，也是很好的发汗剂。章丘大葱肉质丰满，鲜嫩多汁，微甜中带着淡淡的辣味。最好生吃，凉拌，煮熟，调味，塞馅，经久耐用，堪称大葱中的珍品。

大葱是山东人最喜欢的常备蔬菜之一。大葱蘸酱的糕点是地道的山东风味，特别受群众欢迎。大葱是一些山东名菜的主要辅料，如烤鸭、猪肘子、炸大肠、炸肥盖等。青海参、葱蹄筋、葱肉、烤鱼唇等名菜都是章丘大葱做的。也有用葱制成的调味品，如葱酱、葱酱、葱油、葱九韶等。人们常说，菜菜就像鲁菜一样，离不开大葱。章丘大葱最大的特点就是个头大。长势旺盛，不分蘖，植株高大挺拔，主要品种为大梧桐。典型的梧桐树，株高175cm，葱径6.7cm，长70cm，单株重1500g。

3.平阴玫瑰

玫瑰，蔷薇科，落叶灌木，夏季开花，清香扑鼻，愈发旺盛。中国各地的园林和私宅中有许多散生种，但很少成片种植。位于山东省西南部的平阴县种植面积较大，已成为中国著名的玫瑰之乡。平县北临黄河，北部地势平坦，日照充足，四季分明，适宜种植玫瑰。在阴凉处种植玫瑰有着悠久的历史。据有关史料记载，从明代开始，平阴就开始种植玫瑰，并用玫瑰酿造玫瑰酒。清光绪三十三年(1907年)前后，平阴玫瑰盛开。北京、天津、济南、徐州等地的客商远道而来争抢鲜花，每年能收到15万多斤鲜花。目前，平阴玫瑰栽培面积达14000亩，分布在8个镇、72个自然村，年产花卉30多万公斤。

平阴玫瑰不仅栽培历史悠久，而且具有花大、色泽鲜艳、香气纯正、浓郁丰满的特点，在国内外久负盛名。近年来，从保加利亚等国引进了6个玫瑰品种，以及来自全国各地的不同品种，并育成了许多玫瑰新品种，其中一些品种已在国内多个城市园林中推广。在玫瑰主产区戴宇河，建立了400亩的玫瑰之乡，不仅是中国著名的玫瑰生产基地，还开发成了新的旅游区。每年五月开花季节，从早到晚，车水马龙。在玫瑰之乡保加利亚，每年6月的第一个星期天被定为玫瑰节，花农们会举行盛大的庆祝活动。那一天，歌舞非常热闹，吸引了国内外游客前来参观。平县旅游部门应借鉴这一经验，大力开发这一国内独一无二的旅游资源，以获得更大的社会效益和经济效益。正如一位游客在看完平阴玫瑰后的一首诗中所赞美的：客人来平阴，十有八九是喝醉了。不是浓烈的酒香，而是玫瑰花香。花开十里，香最好。愿平阴游，花友忘返！(济南)

4.明水香米

产于山东章丘。明水香米产于明水镇，位于济南市东郊，黄河以北。土壤条件非常适合香米的生长。明代科学家宋在《天工开物》一书中说：“有一种香米，可为贵人所用，但果实甚少，全天受益，不足为用。”根据《济南府志》年的记载，这里并不经常出产水稻，但历法上有一些地方，其中最美的是章丘明水。按照《章丘县志》，大米有两种：黄米和白米。相传明水香米从明朝开始就是皇帝的贡品。其特点是微黄、半透明、油润、光亮；蒸饭时，清香淡雅。

明水香米产于明水镇盐池村附近的百脉泉泉。距今已有2000年的历史，从明朝开始作为贡米献给皇帝。明水香米以其浓郁的香味闻名中外。有句诗是这么说的：一地繁花似锦，一家做饭邻居闻香。1959年，明水香米参加了在印度举办的国际香米品种展。来自世界各地的专家一致认为，来自中国的明水香米是最好的，其次是美国、日本和印度。大红芒原种明水乡米，米质好，香味浓，但秆高易倒，低产晚熟，种植面积越来越小。为保护地方名优产品，章丘人民组织科技人员，经过几年的努力，培育出瞑祥花育1号和福香3号两个品种，新品种既保留了大红芒的优点，又增加了抗倒伏、耐肥水、早熟、高产、营养丰富等优点，为发展香稻生产开辟了广阔前景。明水香稻种植面积达到1000多亩，总产量预计达到50万斤。

明水香米产于明水镇，位于济南市东郊，黄河以北。土壤条件非常适合香米的生长。明代科学家宋在《天工开物》一书中说：“有一种香米，可为贵人所用，但果实甚少，全天受益，不足为用。”根据《济南府志》年的记载，这里并不经常出产水稻，但历法上有一些地方，其中最美的是章丘明水。按照《章丘县志》，大米有两种：黄米和白米。相传明水香米从明朝开始就是皇帝的贡品。

明水香米的特点是微黄、半透明、油亮；蒸饭时，清香淡雅。

5.龙山小米

小米产于山东省章丘市龙山镇一带，是清代四大贡品之一。龙山m

龙山小米是山东省章丘市的著名特产。是中国四大著名水稻品种之一，龙山三宝之首。它被称为长米。由于其独特的品质，它被选为历代皇室的贡品。龙山民间俗称阴干，因其叶在阴天卷曲，状似旱天，故得名。龙山小米集中在龙山村周围十里。是一种无公害食品，春天在旱田播种，不用浇水，不用化肥，不用农家肥，不用饼肥。购买指南及价格：每年9月是收获季节，价格在2左右。每公斤4元。主要购买地是龙山镇。选购时注意新米和老米的区别：老米中的鲜黄米和暗黄米。

龙山小米香味浓郁，色泽金黄，籽粒大而圆，黏而香。它被煮成粥，表面有一层黄亮米油。味道鲜美，营养丰富。是产妇和老人的良好滋补食品。用龙山小米粉做粥，风味独特。著名的济南八宝粥、王嘉甜沫等。全部用龙山小米做原料。经中国农科院检测，这种小米含蛋白质11.2%，脂肪5.26%，赖氨酸0.25%，淀粉74.95%，维生素A、维生素B1、维生素B2含量高于其他小米。营养丰富，品质优良，是市场上最新的无公害食品，也是招待客人和馈赠亲友的珍品。055-79000描述：(龙山小米)味咸，微寒，滋肾气，除胃热，治口渴(糖尿病)，利小便。它具有很高的营养和药用价值。

6.龙山黑陶

龙山文化享誉中外，龙山黑陶是我国新石器时代晚期的一种文化，距今约45000年。因1928年在山东章丘龙山镇城子垭首次发现而得名，龙山黑陶的细蛋壳薄如漆，明如镜，薄如纸，硬如瓷，造型典雅，古朴典雅，工艺精湛，堪称东方艺术的瑰宝，世界上最好的陶瓷之一。目前有100多个品种的器皿、人物、文具、饰品等。

龙山黑陶以其古朴典雅的特点和新颖独特的造型备受青睐。成为对外交流的好礼品，也是现代家庭收藏和展示的艺术珍品。它不仅在艺术界占有一席之地，在经济生活中也发挥着独特的作用。成雅的制陶技术极其精湛。由于火候控制和制作方法的不同，不仅可以得到不同厚度的胎壁，还可以得到白色、灰色、红色、黑色、灰红色、黑色等十几种颜色。其中蛋壳黑陶最为出色：一个高20cm的高足杯，胎壁只有12mm，重量只有50g，每一部分都精雕细刻着密密麻麻的几何装饰孔，可谓技艺高超。

7.商河老粗布

国家级非物质文化遗产。手织粗布是劳动人民千百年来一直使用的一种纯棉手工纺织品。它产生于1000多年前的商河大地，兴盛于明、清、民国时期。具有浓郁的地方风味和鲜明的民族特色。在当今崇尚绿色、回归自然的消费潮流中，它具有纯棉质地、手工编织、民族图案、古老民间工艺等特点，显得尤为珍贵。老粗布柔软透气，吸汗，亲肤舒适，冬暖夏凉，抗静电，防螨，止痒，经久耐用，色彩素雅，传统时尚，实际上是一种绿色环保健康产品。

上孙吉老粗布，又称土布，历史悠久。早在明清时期，它就已远销北京、天津、承德、塘沽和省内的泰安、莱芜等地。家家户户的声音，家家户户的土布编织，曾经是商河县民间粗布生产的真实写照。商河土布采用纯棉手工制作，设计精美，色泽鲜艳，手感舒适，无静电，吸湿性好。近年来

商河老粗布传统纺织工艺历史悠久。1000多年前在商河土地上出现，明清民国时期一度达到繁荣。在商河民间，形成了女子14岁纺纱，16岁织布的传统习俗。工艺特色：商河老粗布的制作工艺具有传统特色。每家每户都有一套木制纺车和木制布匹机。虽然技术原始简单，但步骤严谨。从纺纱、络筒、并条机、综、缓解、织机等十几道工序。工序包括：选棉、轧棉、降布、纺纱、染色、卷绕。粗布的图案很多，大部分都有十余种各具特色的设计图案，主要有：雏鸟花、大小花、翻花、席花、雉羽、织女送梭、牛郎送、大翻花袖、小翻花等。根据设计要求，可以织出所需的图案。老粗布柔软、舒适、素雅，备受青睐。

8.白云湖龟

湖中白龟：白云晚归是章丘八景之一。历代文人墨客或在此撑船，或饮酒作诗，留下了许多浪漫的说法，可谓人文荟萃，源远流长。甲鱼是白云湖的主要水产品之一。肥美可口，是章丘人待客的上品。白甲鱼的产品有以下特点：体大瘦，裙边厚，体色鲜艳；健康、灵活、野性；蛋白质，肌苷酸含量等等，所以味道特别鲜美。

白云甲鱼、山东省章丘市白云湖渔业专业合作社章丘市白云湖镇贾政码头、高桥、考河林、张家庄、韩佳码头、高家、齐家、黄家塘、李佳码头、小垸、石亨、石亨北、石亨西、石亨东、恩奴沟、白云、牛头、张里、陈家、苏家码头等地理坐标为东经1171800〔1172700〕，北纬364900〔365600〕。

9.文祖的胡椒

文祖花椒：章丘花椒种植历史悠久。据考证，早在北魏就有记载，明嘉靖年间大量种植，之后一直种植。温祖花椒是章丘市的著名农产品，原产地集中在风景秀丽的章丘市南部山区。该地区属于太乙山余脉，四面环山，空气清新，丘陵起伏，海拔高，昼夜温差大，非常适合辣椒生长。品种主要是大红袍和小红袍。其中，大红袍花椒以粒大、色艳、味浓、肉厚、红中带黄的外观质量最好。

花椒文祖山东省章丘市名优农产品协会章丘市官庄镇、文祖、垛庄和曹范有182个行政村。地理坐标为东经1172200〔1173800〕，北纬362700〔373900〕。文祖花椒是地理标志的证明商标。

10.商河彩椒

该品种来自以色列、荷兰、美国和其他国家。其产品特点是果形大，果肉厚，单果重200、400克，可达500克，果肉厚57毫米；果皮光滑，色泽鲜艳，果形方形；有红色、金**、橙色、紫色、浅紫色、乳白色、绿色等。口感甜脆，营养价值高，适合生食。彩椒富含维生素A、B、C、糖、纤维、钙、磷、铁、胡萝卜素等营养元素。维生素的综合含量居蔬菜之首，尤其是铁，对贫血有预防作用。胡萝卜素是一种强抗氧化剂，可抗白内障、心脏病和癌症。颜色越深的辣椒越有营养，其维生素C含量也远胜于其他柑橘类水果。保健可以刺激食欲，帮助消化。此外，彩椒还含有指甲和头发生长所需的硅元素，并含有丰富的维生素A和c。经常食用可以强健指甲，滋养发根，激活细胞组织，促进皮肤新陈代谢，使皮肤光滑细嫩，具有美容的功效

摩托车、豪江幽灵HJ200-7A 和 钱江钱龙哪个性价比高些？配置参数及价格具体数据。拷贝BBS上数据的没分噢。

我的建议是别买国产车，买合资车。

我原来买的济南轻骑的QS150用了六年，没出过什么问题。就因为没事逗油门玩，坏了一个触发器，还有开始的转向灯开关设计不合理烧过两次，后来改进了，就没事了~

别的除保养，一点没修过！

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补充：

和您说个北京这边买车最常说的话。

发动机敢打本田或铃木、雅马哈的，都是好机器。这些是有授权的。

再说是进口技术，不敢打标就没授权，就不行。

进口机无论是小链还是什么的都用得住。

对于摩托来说，最原始的最可靠！这么小排量什么电喷什么水冷都是那么回事。

水冷的好处在防止过热，机油失效。但是发动机是有工作温度的，排量小发热小，那些水什么时候才能到90度。国产的汽车都会有发动机内漏水问题，更别说摩托了。

最简单的，买台合资车，口碑没有什么大问题的就行。

一定要注意，车是和人一样，三分药七分养！！！！

我的车QS150-A 6年了发动机像新的一样。进气门上都没有积碳！

进口化油器，也和新的一样干净。

机油：按说明书保养周期，我一直用嘉实多半合成机油。国产油，和全矿油车热了就变声。

汽油：我是的压缩比高一直97

使用：这个非常关间的，进口机+好机油+铱金火花塞可以拉的很高转速，但千万别低转速加档~~~

我的火花塞一直就中棕色，一点不黑！

我不是要最佳的，只是我六年6万，发动机和新车没什么区别~~

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广州沃特尔水处理科技有限公司是一家致力从事水质原位生物修复的高科技公司。原位生物修复是环保生物技术的一种新的、富有挑战性的独特应用，是最新的、应用需求增长最快的环境生物技术之一。 当水体的水质变坏，...

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罗军

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我公司是一家从事化工产品供应的专业公司，主要经营基础化工原料（三酸二碱），化学试剂，以及工业水处理系列化工原料，和省内各大化工生产企业有良好的关系，现在的合作伙伴有四川长虹，住矿电子，联邦制药，中芯...

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