山东油价最低多少钱一吨_山东油价最低多少
1.油价或迎大幅下调,92号汽油重返“6元时代”,这种价格会持续多久?
2.加油站偶尔会出现因打折大排长龙的事件,这是做促销吗?
油价或迎大幅下调,92号汽油重返“6元时代”,这种价格会持续多久?
国内成品油下调窗口再次开启,在本轮计价周期内,国际疫情继续蔓延,国际油价连续下跌,国内参考的原油变化率在负值内不断加深,8月23日国家发改委发布,8月23日24时,国内汽油、柴油零售限价迎年内第三次下调,其中汽油、柴油将分别下调250元/吨、245元/吨,折升价,92号汽油及0号柴油分别下调0.2元、0.21元,为年内最大跌幅。记者采访获悉,青岛92号汽油每升降为6.83元,进入6元时代,0号柴油每升降为6.48元。
根据油价调整规则,国内成品油下调随着国际油价下调幅度而变化。“本计价周期内,国际疫情继续蔓延。在市场担忧需求将会降低的大背景下,美联储释放悲观预期,不仅担忧通胀走高,而且增强了缩紧货币的预期。大宗商品与股市承压调整,欧美原油价格持续下行。”卓创资讯成品油分析师徐娜分析,由此,国内参考的原油变化率负值内不断加深。中宇资讯分析师胡雪介绍,国际油价连续七日走跌,创年内5月24日以来新低
调价周期内,市场对原油需求下降、供应增加的担忧情绪加剧,油价持续下跌。需求方面,新冠肺炎变异病毒德尔塔加速扩散,为防控疫情,多国重启出行限制措施,交通燃料需求疲软。供应方面,“欧佩克+”本月起放松减产力度,每日增产40万桶,美国能源情报署预计,9月美国页岩油产量将增至去年5月以来最高。供需两端均为利空,投资机构忧虑情绪升温,市场出现抛售,纽约WTI原油非商业多头持仓量已降至今年最低,油价因此承压。美元指数涨至去年11月以来最高,也对以美元计价的原油价格造成打压
多重因素叠加,本轮成品油调价周期内(8月9日至8月20日)国际油价大幅下跌。平均来看,伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期下降5.98%。受此影响,国内汽油、柴油零售价格随之下调。本轮国内成品油调价也创下今年以来最大跌幅,对应汽、柴油零售限价每吨分别下调250元、245元,折升价92号汽油及0号柴油分别下调0.2元、0.21元。
国际油价走势不济,打压国内成品油操作积极性,叠加主营持续下调集采指导价,成品油市场交投面被悲观氛围持续笼罩。尤其是汽油市场,虽然8月份国内汽油仍处于消费旺季,但因部分地区公共卫生事件直接影响,加油站及中间用户多保持谨慎观望心态,市场投机操作氛围持续低迷,此外北油南下资源量增加,尤其是高标号汽油下海量增加明显,市场供应充裕情况下,市场竞争压力较大。
数据显示,当前山东地区92号汽油下海价在7100元/吨附近,95号汽油下海价在7250元/吨附近。卓创资讯分析师告诉风口财经记者,低价冲击+贸易商抛货,南方汽油价格震荡回调,当前华东主营92号车单成交价多在7500元/吨及下方,按照资源流入情况看,后期华东主营单位汽油价格仍有继续回调空间。
国家发改委价格监测中心预计,总体来看全球经济及原油需求复苏进程较为确定,“欧佩克+”近日报告上调今年全球经济增长预测值,同时维持全球原油需求增长预测不变。但新冠变异病毒的持续蔓延,将对油价运行带来扰动,短期内油价将呈现震荡
“后市来看,原油在经历了持续大幅度的下挫后,油价或寻求支撑,预计原油将有一个筑底的过程,短期或逐渐趋稳震荡。”金联创分析师王延婷分析,但新一轮变化率仍以负向开端,且幅度较大,对后期行情打压依然较为明
“尽管国际油价已处三个月低点位置,但短期仍然难言乐观,避险情绪蔓延将促使油价继续下行探底,但短线来看60美元附近仍存支撑。”中宇资讯分析师胡雪分析,单就目前的国际油价来看的话,下一轮调价周期内,成品油零售限价仍为下调预期,零售端有望迎年内首次连跌,目前下调幅度暂为240元/吨左右。
加油站偶尔会出现因打折大排长龙的事件,这是做促销吗?
随着国际石油价格的持续下跌,国内成品油的零售价格仍然相对较低。为了占领市场,私人加油站决定进一步降低促销价格。
据《集美报》报道,山东一些烟台,东营等民营加油站的汽油价格最近已下调至每升3元,比主要炼厂便宜约2元。
据龙中信息最新统计,目前中石油,中石化等主要加油站92号汽油的零售价维持在每升5.0-5.5元。其中,山东的价格下降到约5.1元/升,而广东的价格保持在约5.03元/升。
从民营加油站的角度看,全国大部分地区92#汽油零售价低于5元/升,河北零售价已降至4.4元/升。
抽烟茅台,寄红包。大促销仍在继续。加油站开始了价格战。汽油加了三元以上吗?
山东省烟台市一家民营加油站的92号汽油价格仅为每升4.88元。来源:彭强
根据金联创各区域加油站运行监测数据,山东,河北,河南,广东,北京,陕西等地的汽油优惠价从1.0元/升到1.3元/升不等,幅度在0.5元以上。 /升。
在山东省东营市,中石化加油站的成品油价格仍保持在每升5元以上。来源:彭强
在为发展民用加油站而战之后,少数加油站也参军降价。
据集美新闻报道,位于天津滨海新区的中石油江西加油站,带卡优惠价92元汽油每升3.88元,不带卡优惠价4.28元每升。该优惠水平低于大多数当地私人加油站。
天津滨海新区中石油加油站的92号汽油价格仅为每升3.88元。来源:彭强
关于利润大的原因,加油站工作人员回答说,加油站的销售策略完全符合公司的计划。
距江西加油站不远,与中石油相同的民营加油站,92号汽油价格也低至3.99元/升,二者竞争激烈。
距离像中国石油这样的民营加油站江西加油站不远,其中92种汽油的价格低至每升3.99元。来源:彭强
金联创炼油厂分析师刘霞告诉《捷报》,目前几个地区主要加油站的折扣力度不大,一些民营加油站的促销力度更加抢眼。在零售方面,汽油零售利润很高,而柴油则相对较差,因此柴油的贴现率相对较低。刘霞说,今年以来,国内汽油批发市场低迷,加油站价格下降,这是民营加油站降价促销的主要原因。此外,私人加油站还旨在以较低的价格吸引客户并增加市场份额。
卓创资讯的炼油厂分析师徐娜告诉《捷报》,提供大幅折扣的私人加油站主要在山东。由于较低的采购成本和相对稳定的零售价格,利润更大。
私人加油站希望使用低成本的成品油来吸引客户,一些加油站的价格已进入3元大关。
但是,徐指出,近期炼油市场需求回升仍不理想。由于油价低廉,一些车主担心油的质量。低成本促销相对限于销售增长。
未来,由于利润率仍然很高,预计将继续推动由当地石油公司主导的炼油厂低价促销。
金联创的监测数据显示,炼厂批零价差仍在上升。
目前,国内主要成品油汽油零价差为2118元/吨,柴油批零价差已达到590元/吨,而就本地炼油而言,零汽油价差为3667元/吨。吨,柴油批零价差达到了1642元/吨。
金联创指出,在不久的将来,当地主要炼油厂的库存状况并没有发生明显变化,假期后市场的库存购买意愿有所下降。预计当地炼油厂库存将增加。期内,国内成品油批发价仍有下降空间,批零价差可能会继续扩大。
刘霞说,随着国内航站楼市场逐渐恢复,汽油消费有望继续增加,但由于疫情流行,人们对出行仍然比较谨慎。从短期来看,国内汽油批发价格仍难以上涨,汽油零售利润仍然很高,私人加油站有望继续推动降价。
随着低成本原油的逐渐流入香港,炼油利润正在改善,本地炼油厂的利用率继续上升。金联创表示,山东的独立炼油厂利用率升至72.06%。
根据龙中信息的数据,截至5月14日,山东炼厂的常减压操作利用率达到74.31%,同比增长23.58%,比上月提高了7个百分点。
在国际油价暴跌的背景下,国内油价受到“下限价格”的限制,炼油价格不会在4月29日进行调整。
但是,根据中正军的说法,全国许多加油站实际上都在抽各种茅台气的“可选措施”,并提供红包。各种花式促销活动,包括“ 3桶石油”。
业内许多人指出,随着低成本原油在不久的将来逐步到来,如果提早消化昂贵的原油,炼油厂将进一步降低炼油成本。不排除会有更大的公共关系活动。
中石化花式促销
当前,国内炼油和化工行业正面临着过剩的局面。根据数据,我国每年的石油需求量超过6亿吨,国内炼油能力接近9亿吨,整个炼油业的利用率约为70%。同时,受流行病,出口不佳和激烈竞争的影响,炼油厂和加油站都有降低价格的诱因。
受竞争压力最受低油价影响的“三桶原油”也加入了出色的晋升行列。与私人加油站的直接降价相比,许多地区的“三桶石油”公司都有很多宣传技巧。
在某些地区,地方政府的消费券还包括“三桶石油”加油站,使用消费券在这些加油站加油会更便宜。
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