原油价格和汽油价格哪个高一些_原油价格和汽油价格哪个高
1.全球原油与汽油价格发展对比?
2.我们通常指的油价是原油还是成品油啊?
3.原油和石油哪个贵
两者不一样。
1、定义不同:石油价格指的是原油的价格,而油价通常指的是成品油(如汽油、柴油等)的零售价格。
2、形成方式不同:石油价格的形成受到多种因素的影响,包括供需关系、地缘政治、天气等。而油价则主要由国家发改委根据国际市场原油价格变化和国内供求情况等因素进行调整。
3、影响因素不同:石油价格主要受到全球供需关系、地缘政治、天气等因素的影响。而油价则受到国际原油价格、国内供求情况、税收政策、运营成本等多种因素的影响。
全球原油与汽油价格发展对比?
首先,成品油这个词不严谨。
先说柴油吧:柴油的运输费用低于原油,因为原油粘度大,冷滤点高,装卸时很可能需要加热,对泵的要求也高,柴油直接用水泵都行;装过原油的船、容器、管道,没办法再用来装别的东西,所以,柴油对比原油,运费要低。但是,运输原油的船,都是长距离运输,船只吨位大,动则三四十万吨,而运输柴油的船,小的只有三四千吨,从运输规模上比较,不是一个量级,没有可比性。
汽油、烃类、醇类、醚类等石油制品都是比较危险的化学品,常温下会挥发,又不能密封,所以运输的“包装”都比较小,也不适合长途运输,所以运价肯定要高于原油。
我们通常指的油价是原油还是成品油啊?
全球的原油和石油产品的供应与需求对美国加油站的汽油价格影响最大。2007年,美国原油的成本占到了每加仑汽油成本中的三分之二。当前,汽油价格中的19%为炼制、运输和市场营销成本,13%为美国国家与联邦政府的税收。作为全球性商品,石油与石油产品(包括汽油与柴油)是自由市场上价格波动的主角,极易受到未来供需变化的影响。有迹象表明,只要保障供给,世界各地的石油购买者都有购买能力。
石油产品的税收不同国家的石油产品的税收政策各不相同,欧洲的税收额度为全球最高。情况各不相同。在送抵最终的消费者之前,被送到批发市场上销售的石油产品都会被消费国政府征收税。在一些国家中,尤其是在石油生产国,对于石油产品的税收是非常低的,甚至可以忽略不计。后一种情况会发生在一些国家(如伊朗、尼日利亚和印度尼西亚)中,而这些国家都会将自己的石油产品利润受益于自己的全体国民。其他国家(尤其在一些发达的石油消费国)的石油税收可能会很高,而且主要由终端消费者支付。由欧洲的石油消费国支付的捐税远高于石油生产国所交的税,在欧洲共同体内,石油的税收可以占到其成员预算的15%~20%。在美国,石油的税收要低得多。据此,可以很容易看出,与美国相比,欧洲的小轿车趋于小型化且耗油量减少的原因所在,因为汽车的燃料通常所缴纳的税额最高。当你观察一下欧洲的各种石油产品时,就会发现,其平均税率较低,但依然占到了消费者购买商品的平均价格的40%~57%,这是一个相当大的金额。
在运输过程中,运输量是一个重要的因素——运输量越低,则单位成本越高。对于石油产品和天然气产品都是如此。派送的成本在石油、天然气和石油化工领域之间的成本链上也是一个极为重要的因素。超级市场链是石油公司加油站的最大竞争对手,因为它们的特殊行业正在逐步缩减物流成本,其运输、储存和派送成本都已降至最低。当石油公司直接向消费者或顾客交送石油产品时,实际上已不具备任何优势。一些典型的实例是LPG或民用燃油、机场的航空燃油或天然气管线,这些石油或天然气产品都是直接输送给消费者(顾客)的。
WTI原油与汽油价格资料来源:《WER》《EIA》《FIR》,2005。(截至2007年12月的数据)
全球原油与汽油价格发展对比汽油(汽油产品)的定价与应用取决于原油价格,加之处理与派送成本、当地的需求量、当地流通强度以及当地汽油供给的资源量。由于燃料是全球交易的,所以交易价格相似,由消费者支付的费用在很大程度上反映着国家的定价政策:一些区域,如欧洲和日本,对汽油征收高额捐税;而另一些国家(如沙特阿拉伯、委内瑞拉)则给汽油以补贴,西方国家的人均汽油消耗量最高。汽油的最大消费国是美国,2005年美国每天平均汽油消耗量高达3.86亿美制加仑。
欧洲炼油产品平均成本的分析(2003—2007年)
2008年5月全世界的平均汽油价格(颜色越浅表示该国家的汽油费用越高)汽油的最大消费国是美国。
原油和石油哪个贵
国际油价都是按原油说的,国际上一桶油(油价在80--170美元之间波动)是42加仑
1吨约等于7桶,美欧等国的加油站,通常用加仑做单位,我国的加油站则用升计价。1桶=158.98升=42加仑
但是,国内说油价都是指成品油,新闻说一吨上涨300-500元,加油站涨0.25元/升,说的都是成品油(汽油和柴油)
肯定是成品油价格高,原油一吨6000块钱左右,成品油8000-11000(汽柴油密度相差很大),因为有炼厂的加工环节,而副产品都是沥青和塑料、石脑油一类的便宜东西。
原油贵。因为原油是属于未经加工的石油,外观呈黑褐色并且带有绿色荧光,具有特殊气味的粘稠性油状液体,其中含有碳、氢等元素,可以用于燃料、化工产品,而调和燃料油是经过处理的油,但是其中可能还会含有其他的杂质。
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