废旧液压油回收什么价_废旧汽车液压油价格走势

1.液压油对人有没有危害?

2.汽车保养只换机油？可能是白费

3.用过的液压油还可以再利用吗？

液压油对人有没有危害?

液压油无毒。可是液压油都含有苯类致癌物质，尽量不要接触。

汽车及工程机械等的液压系统使用液压油作为工作介质，这类液压系统中油液的流速不大而压力较高，故称为静压传动。液压油质量的优劣将在很大程度上影响液压系统的工作可靠性和使用寿命。通常对液压油的质量要求有如下几点：

1）适宜的粘度及良好的粘温性能，以确保在工作温度发生变化的条件下能准确、灵敏地传递动力，并能保证液压元件的正常润滑。

2）具有良好的防锈性及抗氧化安定性，在高温高压条件下不易氧化变质，使用寿命长。

3）具有良好的抗泡沫性，使油品在受机械不断搅拌的工作条件下，产生的泡沫易于消失以使动力传递稳定，避免液压油的加速氧化。

扩展资料

根据工作环境和工况条件选择液压油的品种在选用液压设备所使用的液压油时，应从工作压力、温度、工作环境、液压系统及元件结构和材质、经济性等几个方面综合考虑和判断。

环境因素有：地上、地下、室内、野外、沿海、寒区、高温、明火。使用工况：泵的类型、压力、温度、材质、密封材料、运行时间。

油品性质：理化性能特点。经济性：使用时间、换油期、价格。

工作压力主要对液压油的润滑性即抗磨性提出要求。高压系统的液压元件特别是液压泵中处于边界润滑状态的摩擦副，由于正压力加大，速度高而使摩擦磨损条件较为苛刻，必须选择润滑性即抗磨性、极压性优良的HM油。

按液压系统和油泵工作压力选用液压油，压力<8MPa用L—HH、L—HL（叶片泵则用L-HM），压力8-16MPa用L—HL、L—HM、L—HV，压力>16MPa用L—HM、

L—HV液压油。液压系统的工作压力一般以其主油泵额定或最大压力为标志。

百度百科-液压油

汽车保养只换机油？可能是白费

汽车保养是司机们都关心的问题，定期保养利于帮助车辆维持良好的车况，增加驾车乘车的良好体验。保养汽车最简单的部分是换机油，这常识很多人都知道。机油就像是发动机的血液，对发动机运转起着润滑，降温和清洁的作用。但是，汽车保养只换机油，可能是远远不够的。汽车上面的这四个零件如果一直不换的话，可能是白费，所以保养的时候别忘了这四个零件。

第一个是机油滤芯。机油滤芯价格不贵，但作用重大，能帮助分离机油里面的胶质和杂质。在更换机油的时候，最好把机油滤芯一起更换掉。旧的机油滤芯可能含有杂质，影响新换机油的质量。同时，还会加速发动机内部零件的磨耗。

第二个是刹车油。现在的汽车大多是采用液压系统来制动的，刹车油是传递制动压力的重要介质。在整个液压制动系统中，液压油是和空气通联的，并不是封闭的。所以使用过程中液压油很容易吸收水分，如果吸入的水分太多，刹车油的沸点会改变，容易出现刹车性能下降甚至刹车系统失效的危险情况。一般建议大家两年或者是五万公里左右检查刹车油是否需要更换。

第三个是球笼套。球笼套是一个很容易被忽视的小零件，许多新手司机也不太了解它。它其实是一个橡胶套，起着防尘和密闭的功能。橡胶套容易老化和破损，如果球笼附近的油脂泄漏的话，半轴就得不到有效的润滑，会造成严重的磨损。

第四个是火花塞，火花塞虽小，但是对发动机性能影响很大。当车子出现加速不利索，启动时频繁熄火等现象，都可能是火花塞出故障引起的，不同材质的火花塞使用寿命不同，具体可以参考车辆使用手册。

用过的液压油还可以再利用吗？

液压油随着使用时间的增长，使用寿命会下降，会慢慢老化变质性能下降，表现为颜色变深以至发黑混浊或有沉淀发臭、等现象；机械杂质增加；粘度增加或下降；易乳化、易气泡、不稳定等。污染变质的液压油不能满足液压系统工作的要求，一般常见的操作就是更换新油。但是，实际上多数旧液压油过滤净化处理之后，仍然可以继续重复使用。

针对液压油发黑、进水、乳化、金属颗粒、杂质、污染、油泥、结焦、气泡、发白等污染问题，上门现场处理。适合液压设备厂、机床厂、农机厂、锻造厂、铸造厂、钢厂、汽车配件厂、金属制品厂、金属加工厂等。

旧液压油净化目标：去除细微机械杂质、固体颗粒、金属微粒，去除水分，酸性物质，胶质，大幅提高油品的清洁度，改善油品的色度，指标达到或接近新油，符合继续使用要求，替代新油采购。