飞度尾翼钣金价格_飞度装尾翼后开胶怎么办

1.09年本田飞度后保险杠下面能看见钣金吗

2.03款飞度发动机配件好买吗？

3.广汽本田飞度的优缺点

4.飞度到底安不安全？车皮薄有什么影响？

09年本田飞度后保险杠下面能看见钣金吗

能。

2009年本田飞度后保险杠下面可以看到钣金，汽车保险杠下面的钣金是用来加强汽车结构、保护汽车内部零件和行人安全的。如果注意到钣金出现损坏或变形，需要尽快进行修复或更换，确保汽车在碰撞时能够提供适当的结构支持，维护行人和乘客的安全。

03款飞度发动机配件好买吗？

03款是第一代飞度，代号GD，这款车在国内的保有量还是非常大的

机械配件，和钣金件都很容易找到，机械故障，和碰撞事故，都比较容易维修

除了保值率偏高，入手价格偏贵，这个车在二手小型车中没有太明显的硬伤

广汽本田飞度的优缺点

本田飞度

飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，第三代飞度于2014年5月29日上市，定位于“劲酷两厢车”的第三代，针对追求个性的“85后”新生代群体，内部宽敞。

品牌：本田飞度

生产厂商：广汽本田

参考价格：7.38万-11.28万

车型尺寸：4065X1695X1525mm

油耗：5.3-5.7L/100km

引擎类型：直列四缸/16气门/i-VTEC/DOHC/缸内直喷

最高时速：172km/h

驱动方式：前置前驱

制动方式:盘式/鼓式

车身重量:1058-1110kg

轴距:2530mm

油箱容积:40L

标准座位数:5人

上市时间:2014年5月29日

第三代飞度特点

整车设计

第三代飞度（FIT）以“Exciting H Design”为整体设计理念，用Honda最新的家族式前脸造型概念“solidwing”，前格栅与大灯融为一体。车身侧面运用特有的劲酷刀锋式双腰线设计。尾部造型搭配使用LED光源的后尾组合灯，呈现出更高级的质感。

第三代飞度还拥有7种丰富的车身颜色供消费者选择，分别是海洋蓝、星光银、新月黄、瑞丽红、塔夫绸白、丝缎银、奥夫特黑。

配置

作为Honda第二款全球战略车型，飞度向来都集中体现了Honda两厢车开发的独特智慧。

第三代飞度（FIT）首次搭载Honda全新Earth Dreams Technology（地球梦科技）引擎。全新的1.5L 直喷DOHC i-VTEC发动机最大功率达96kW/6600rpm，最大扭矩为155N·m/4600rpm，动力性能居同级之首。配合全新CVT无级变速器，使得第三代飞度（FIT）实现百公里仅5.3L的最低油耗。

除了动力系统，第三代飞度（FIT）还拥有Idle-stop发动机节能自动启停系统、VSA车辆稳定性控制系统、ESS紧急刹车警示系统、三模式后视摄像显示系统、智能屏互联系统等均是同级别首次搭载，很多技术配置甚至达到部分B级车标准，第三代飞度同样用了Honda最新一代ACE高级兼容性车身结构，带来优异的碰撞安全性能。

第三代飞度（FIT）底盘，用新几何形状的前麦佛逊式独立悬挂、高刚性的后扭力梁式半独立悬挂，前后悬挂均用稳定杆，获得优异的响应性能及操控稳定性。

空间布局

第三代飞度（FIT）应用了FUNTEC技术中的MM理念，以两厢车尺寸实现了媲美高级别车型的内部空间。整车长度达到4065mm，对比第二代增加了165mm，轴距也从2500mm增加为2530mm，实现了极为优异的后排乘坐舒适性。遍布车内的人性化设计储物空间极大地提升了空间使用便利性，Magic Seat多变魔术座椅可通过简单的一键式座椅放倒或复位调整，实现空间纵深、高度和宽度的更大化，能够满足用户对空间的不同使用需求。

[满意]

最满意飞度的空间与动力方面，这两点也是飞度的卖点，动力为1.5升自吸直喷发动机，给我带来的线性加速体验是同级别无可披靡的，百公里加速8.X秒的成绩也很喜人。改装的话在动力方面省去的一大笔钱。 空间也是同级别最大，甚至越级存在，本人身高178cm 前排空间调整好后排还有一两拳的样子 头部空间也有一拳3指的样子。总之这么小的外观 内在很惊人。

[满意]

最不满意的就是两个字 声音！！怎么说呢，有几点:1噪音 2隔音 3异响 4音响 。提车当天从4s店开回家的80公里路上，除了新车带给我的喜悦之外更多的是糟心的噪音，只是普通的噪音也就算了，最要命的是低频！！！低频噪音真的不是盖的，打个比方坐在豪车里别人隔着窗户和你说话你根本听不见，而过去一辆卡车你就能听到嗡嗡嗡的声音，这就是低频噪音，长时间处于这种环境下会耳朵不舒服，有种进水的感觉，不由自主的想开窗户。走在路上 风声路噪发动机噪 声声入耳。还有隔音，最尴尬的就是你在车里挺嗨歌 在外面挺的很清楚，明显的从门缝飞出来的声音。 再一个异响，新车开来的时候就咯吱咯吱的异响，尤其是窗户下到一半时候，玻璃的异响特别严重。 最后说一下音响，本人买的是738手动版本，也就是最乞丐的版本。原车自带两个喇叭。音质可想而知，购车第二天就改轻改了音响。

[外观]

外观这种东西没有什么评价的意义，网上有图大家自己看要比别人讲直观的多。因为每个人的审美不同，仁者见仁智者见智。好与坏全在自己取舍。

[内饰]

内饰塑料感比较强，不过设计并不落后。还算漂漂亮亮，但是毫无档次感可言，手碰到的地方和眼看到的地方全是塑料。不过价位的限制在这摆着，不能要求太高！

[空间]

本人178cm 160斤 前排空间舒服。头部空间一拳三指，调整好坐姿 后排同样有一拳三指的头部空间和膝部空间，纵向空间略显局促，车身尺寸限制。 尾箱空间表现一般，不过后排座椅放倒后拓展空间还是很客观的。如果有条件购买98800以上的车型还有魔术座椅配备。后排座椅能够纯平放倒，46放倒，空间表现比较好

[舒适]

舒适性略差 前排座椅腰部没有支撑 开起来不舒服，后排座椅偏硬，长时间乘坐不舒服。

[油耗]

油耗表现很不错行驶2400+公里平均油耗6.9。本人日常驾驶习惯偏激烈。拥堵路段多。能有如此油耗已经很满意

[动力]

买这部车就是冲着动力买的，1.5自吸 131匹马力，匹配在这么轻的车上，动力可以用源源不断来形容。加速很线性，油门响应灵敏

[操控]

操控一般，车架有些散，重心偏高，过弯信心不足，制动力表现不足。 当然这个评价是在我激烈驾驶的习惯上做的结论，如果您的定位为一台日常代步 买菜接娃车的话，不用看这条。

[性价比]

性价比很高，如果你看中飞度的动力和空间的话，同级别真的没什么对手！

飞度到底安不安全？车皮薄有什么影响？

诸位的来信都提到了飞度，也因此我将这些问题放在一起统一作答。而其中最为主要的一个问题就是飞度究竟是不是不安全？老实说，飞度是不是安全我没法准确的告诉你，因为目前国内还没有诸如欧洲的NCAP等中立机构的汽车碰撞试验评测。不过，从飞度在欧洲最新的NCAP碰撞试验结果来看，JAZZ（欧洲版本的飞度）的安全性还是不错的，达到了四星标准，评价如下：“Jazz整体结构在测试中表现坚固，来自正面的撞击只是令车身前部有轻微的变形，包括气囊在内的保护系统能很好地发挥作用，使得驾驶者的头部不致于在激烈的撞击中触及方向盘。然而，驾驶者的胸部受力值还是偏高，存在安全隐患。在儿童保护方面，总体而言结果令人满意，这对于以家庭为目标市场的Jazz很有意义。在行人保护评分中，它更是自2002年新增该项测试以来首部获得三星评分的车辆。”其实最重要的一个概念就是：决定现代汽车整体安全性的因素是主动安全性和被动安全性，其中被动安全性简单来说就是指在车辆发生碰撞之后车辆的安全性。而车皮的薄厚并不是汽车坚固的决定因素，真正的决定因素是汽车的车架结构，就是说车架的牢固程度，设计水平才是在发生碰撞的时候最能体现车辆是否安去的因素。打个不恰当的比喻，就好像现在的房屋都用了框架结构，当地震发生时，决定房屋是否倒塌的决定因素并不是框架间的墙体厚薄，而是框架的质量和设计。墙体更多的是影响日常的生活，如隔音是否好，小撞击时是否会垮，时间长了是否会松动等等。综上所述，车皮的薄厚并不是决定车辆是否安全的主要标准。我们可以看到，即便是大家公认车皮厚硬的大众的车型宣传中，车辆安全性宣传中都没有说因为“铁皮”厚，所以安全的。我在这里并不是要说明飞度是多么安全，只是从专业知识上跟大家聊下而已。正如刚才举的例子，车皮特性就决定了诸如隔音是否好，是否经常有些小碰撞就变形需要钣金，车身正常使用的年限有多长等。而这些因素相信不会在短时间内对车主的使用有很大影响，但是肯定对车辆的残值（也就是当二手车卖出的价格）影响不小。下面来回答三位的其他问题。日本车的配件和维修价格都是比较贵的，因此就飞度来说，它的维护成本不算低，比起派里奥等来说是要高些的（不过比起丰田来说还是要便宜些）。至于是否降价，这个就不好说了，不过，我们的北京报价就已经报道了，目前两厢飞度在某些二级经销商那里都能够低过9万买到了，相信明年这个价格还有一定的调整空间。