意大利润滑油知名品牌_意大利的超市机油价格表

1.力豹士机油怎么样

2.埃尼机油属于什么档次

3.有人用嘉实多的磁护机油吗？这个牌子的机油好不好？

4.哪些品牌机油质量比较好并且货比较少？

力豹士机油怎么样

力豹士是意大利的进口润滑油，也是有中国罐装的，真油一般颜色较为淡，很全透明，没什么残渣。油或是反复瓶装的油颜色会变黑，并且沉下去、残渣较多。并且一般伪劣机油会出现很刺鼻的味儿，尤其呛鼻。

那_力豹士机油如何呢，它的API级别SN，归属于全生成机油，绝大多数买车人觉得这种牌子的机油特性高，但价位较价格昂贵。

力豹士全球机油排名并_有准确的数据信息，一些数据信息展示了世界十大机油品牌的排名，如下图所显示，排名仅作参考。因而力豹士全球机油排名最少是在10名以外的，不管胜牌机油全球排名第几名，机油排名只不过是一个参照，挑选机油不仅关心知名品牌，型号规格也很重要。

因为力豹士是全生成机油，因而不宜中小型机器设备即加工精度相对性较为低的柴油发动机和车系。如相对比较稀的全生成机油用在这类必须浓稠机油来具有气缸和发动机活塞中间密封性功能的汽车发动机上，机油会绝大多数流到发动机油底壳，汽车发动机的润滑油和密封性受到损坏，如较为浓稠的中级别机油在这里类汽车发动机内就不可能发生这些难题。

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埃尼机油属于什么档次

该机油属于中档次机油。

埃尼机油属于中档次机油。埃尼机油作为来自意大利的知名润滑油品牌，埃尼在市场上表现优秀，其产品不仅性能出色，而且价格相对便宜，使得更多的车主可以享受到高品质的机油产品。

埃尼能源（上海）有限公司于2012年9月成立。依托集团雄厚的技术实力，埃尼向中国市场引入了完整的润滑油产品线，不仅包括了轿车、重卡、摩托车等各类车用油，还涵盖了船用及工业领域。与此同时，埃尼也从未停止前进的脚步。持续推进本地化生产、严格落实先进的质量管理体系、不断进行创新配方技术研究，以满足需求不断提高的中国汽车市场。

有人用嘉实多的磁护机油吗？这个牌子的机油好不好？

我们车队的车都用磁护。奥迪A6L、别克世纪、君威、君越、凯越、标志等等。效果很好，可以省油，发动机里面7-8万还很干净，没有油泥。价格285元，半合成的 。磁护是奥迪A6L指定机油，奥迪车的机油盖上面都有嘉实多的标志。

哪些品牌机油质量比较好并且货比较少？

在国内货最多的可以说是机油三大品牌（美孚、嘉实多、壳牌），一般主流品牌的机油，使用量大、知名度高。一些不法分子就开始做这些品牌的机油，毕竟需求量大，所以能从中赚取钱财。

那么这样一来，一些小众品牌的机油货就比较少了，毕竟小众品牌嘛，使用的人少、知名度不高，也不会有人做这类的机油，因为买的人毕竟少，所以没有钱赚。

速马力（speed maste)在低温性能以及耐高温性能控制的都是变态级别，黏指可以做到220以上，当然是它里面最顶级的级别，低温启动可以做到-50°C，这才叫发烧级别，速马力是重要赛车级润滑油提供商之一。

另外一个日本品牌CUSCO（库斯科），同样是在赛车领域见长的机油品牌，当它在性能上做的偏执时，仿佛不食人间烟火，我们只闻其名，却见行渐远！

德国的LIQUI MOLY力魔是个与众不同的另类，较早提出并应用固液悬浮润滑技术的厂家，二氧化钼通过悬浮分散技术得到近乎变态的机油以及机油添加剂，现在的力魔在某东商城有专营店，但是价格动辄500、600，可不是很亲民。

要提福斯（FUCHS），并不是因为它性能有多变态，而是它的出身与不显山露水，德国故乡，在中国有三个生产厂，但是品牌度知名度很小，那是因为它在为奔驰、大众、奥迪等品牌做初装油，悄无声息的把你的钱赚了。

MOTUL（摩特）法国品牌，同样是低温性能与高温抗剪切性能出众的极品，关键是它可以把运动黏度做的很低却又异常稳定，这就在保证润滑前提下提供良好动力输出，它同样是赛车用油与重要赞助商之一，也是大多数法系车的初装油供应商。

再提个美国品牌AMSOIL（安索），大家可能对其签名版比较熟悉，但是其实它更适用于美日韩自吸式发动机，针对德系有专门的欧规系列，另外，安索是打长里程换油的品牌，提出过5万换油的概念，不过估计国内的车没敢尝试这个里程再换油的。

当然还有很多品牌没有代表性就不一一提及了，像日本的出光，美国的TORCO，GULF，REDLINE等，都是小众但是性能变态的机油品牌。

适合自己车的机油才是最好的，小众不一定适合你的车况，小心消化不良，而且国外标准不一定适合国内的环境，国内大牌机油在排除货因素外，肯定兼顾了很多国内车辆的特点和运行环境，更适合国内大部分车辆！

说到机油性能好，货比较少的品牌其实真有不少，

品牌越大货越多现在已经成为大家的共识了，如果你想买到性能好货少的机油可以试试以下这些品牌。

国产机油品牌中个人推荐选择统一，长城，龙蟠，东风嘉实多，德联等这几个品牌，这些都是国产不错的润滑油品牌，机油的性能都不错，货相对来说也比较少 国外品牌中你可以试试韩国的GS，SK，美国的胜牌，金富力

，鹏斯，紫，海湾，康菲，意大利的埃尼，威尼升，西班牙的威爽，德国的福斯，法国的埃尔夫，马来西亚的马石油，这些都是一些相对来说小众品牌的机油，货比较少，性能也不比一线品牌差，有的甚至比主流品牌性能更好一些。

在国内货最多的可以说是机油三大品牌（美孚、嘉实多、壳牌），一般主流品牌的机油，使用量大、售价高、知名度高。一些不法分子就开始做这些品牌的机油，毕竟需求量大，所以能从中赚取暴利。

商品分成两种：一种是熟悉的商品，一种是不熟悉的商品，熟悉的商品，我们是看商品本身来定价，不熟悉的商品，只能认品牌。消费者知道某些品牌，是怎么知道的呢？无非是天价广告投放，才能成为消费者熟知的品牌，这个广告投放费即不是商家承担，也不是品牌承担，而是包含在商品之中，越是名牌的产品，产品自身的价值越低，品牌附加值越高。老檀推出的系列产品，是市场上成本最低的产品，因为没有品牌的费用，也没有广宣费用、更没有渠道费。就是产品本身的成本加上运费。同样的价格老檀的产品，肯定比品牌产品性能好，品质要高。最多是品牌产品一半的价格，就可以达到比品牌产品更好的性格和品质。我们不要被品牌宣传所误导，把机油宣传成高 科技 的产品。这样宣传，只是为了提高其产品的附加价值和提高市场占有率。实际上在1919年就统一的基础油的标准，作为添加剂，就是世界级的添加剂公司在进行研发，我们只要用最新的产品，都可以达到世界最高的等级。说《老檀机油》好并不是说老檀自己能够研发并且掌握了机油的核心技术。好是来自于投入到每一款产品的成本高，钱多了就能选择最高级别的基础油和最新的添加剂，实际上这个不是技术的问题，而是钱的问题。因为老檀机油的成本是最低的，可以把最多的钱都用在产品本身上，当然机油的品质就好。再考虑到机油市场鱼龙混杂货横行的情况，那么老檀机油单一渠道销售，没有货，就更是首选了。