油都涨价了_油价涨还是油桶涨

1.为什么国际油价120的时候国内油价9块多,现在90多还是9块多

2.为什么国际上油价一直在跌，国内的油价却一直上涨

3.油价或现今年以来最大跌幅，油价下跌与什么有关？

4.现在油价在5块半，还能下跌吗？

为什么国际油价120的时候国内油价9块多,现在90多还是9块多

相信广大车主对2008年7月11日的记忆尤为深刻，因为这一天原油的价格突破历史新高，达到了近147美元一桶。那么2008年我国的92#汽油价格是否跟随国家原油价格一路飙升呢？其实并没有，我国那时的汽油价格与国际恰恰相反！

2008年国内的92#汽油价格只有6.22元。而近期随着国际局势的变化与发展，国际原油价格下降到了120美元，我国的汽油却没有随着国际原油的变化而改变，反而是呈现持续上升趋势。近期我国的汽油价格上涨到9元，相比以往直接上涨了近3元。

部分朋友对这3元的概念并没有清晰的认知。我们可以举例来看，普通汽车加满一箱92#汽油在60L左右，上涨3元则代表每次加满油箱需要比以往多交出180元人民币。如果一个月用车的时间较多，一个月加2-4次汽油，一年下来就将近有7000多元！

这7000多元对中低端收入人群可是一笔不小的开支，甚至是一些三四线城市人员两个月的工资。那么一年少收入两个月的工资，去填满汽车的油箱，大家能忍住不心疼吗？所以现在许多车主将目光注视到了新能源汽车上，因为新能源汽车不用加油，只需要充满电就好。

在这一系列的社会反应当中，最困扰我们的问题便是，为什么国际原油的价格逐渐下降，而我们的汽油价格却呈现上升趋势呢？国内汽油涨价的依据到底有哪些？为什么08年国际原油价格147美元的时候我们可以做到6元每升，现在却不可以了呢？难道是汽油桶涨价了？

二、汽油连涨3元

其实大家在看待这类事情的时候需要保持理性的心理进行分析与思考，其实汽油的发展与调控一直是处于平稳的状态。我国92#汽油的涨价也并不是因为“油桶涨价”这一玩笑问题，最主要的原因是国家对汽油的价格调控机制正进行着潜移默化的改变。

在2008年我国的经济处于飞速发展时期，在同年7月11日，国际原油突破历史新高为147美元一桶。如果按照这一国际价格进行换算，我国当时的92#汽油价格应该上涨到10元一升。对比如今2022年的汽油价格还要再高出一元。那么为什么08年的汽油那么便宜呢？

其实是因为当时国家的经济发展较为迅速，但是经济韧性无法与2022年的经济发展相比较。

那时汽油若是超出10元一桶，每家每户的汽车可以说是直接“报废”在了家里的停车场内。大部分的家庭都难以承受10元一升的价格，势必会对我们的生活、工作造成较大的实质性伤害。

因此，在这一情况下，国家经过不断的研讨与商榷

为什么国际上油价一直在跌，国内的油价却一直上涨

首先我们来分析一下国际的大形式，美国在石油的储量和开上是不容小觑的，再加上他在国际上的地位比较高，对原油价格有非常大的影响力。随着国际市场上石油的紧缺，很多产油国萌生了增加石油产量的想法，然而油价的下跌并不是因为这个原因。由于美国对OPEC增加石油产量和人为推动石油价格的行为进行了指责和抨击，自此OPEC就开始着手减少石油的产量，然而被抬高的油价不是那么轻易就能跌落的。在美国能源部部长的强烈要求下，中东地区的一些产油大国开始逐渐减产，协助OPEC下调油价。

然而随着国际油价的下跌，我国的成品油价格却涨起来了，截至目前，我国油价已经历经了七次上调，始终没有下跌的趋势，很多有车一族都抱怨说油价再涨自己都要走着去上班了！然而油价也不是那些加油站能控制的，我们国家的石油价格是由国家发展改革委员会统一制定，通过市场上对成品油的需求量，不断调控石油的价格，为了保证市场上平衡的供求关系，使油价稳定在一定的范围，没有大起大落的现象，还要保证石油企业的利润，平衡了这么多利益关系后才确定的油价；

另一方面，为了控制国内市场对成品油的需求量，适当的调高油价，这样来促进我国新能源产业的发展，就比如现在比较流行的新能源汽车，这样既解决了环境问题，也减少了对成品油的需求量。如果一旦国内油价也下跌的话，就会破坏供求关系，给我国的石油单位带来很大的压力。

综合以上这些因素，就是国内油价急剧上涨的原因！

油价或现今年以来最大跌幅，油价下跌与什么有关？

影响油价的主要因素有七个方面：OPEC国家的石油产量、非OPEC国家队产量、生产成本、世界经济发展和世界石油消费水平、石油库存、节能、替代能源，但在实际操作中，影响油价的因素绝不止这七个，石油价格的影响因素有很多，各因素之间的关系错综复杂。

1、OPEC等产油国加大原油的产量。

OPEC等主要产油国不控制原油产出，甚至加大原油的产量，原油的供给大于市场需求的时候，那自然会造成原油价格暴跌，因为供大于求就会使商品贬值的，因而石油也有可能是这种情况。

2、原油市场需求变少。

主要依靠原油出口的发展中国家，他们对原油需求量比较大，但是国内经济环境不行，直接导致需求量不得不减少的时候，原油价格也会暴跌。3. 新能源研发，有了替代能源

市场上出现新的能源，比如说页岩油的发现，已经在部分领域代替了原油，那原油不可取代的优势荡然无存，自然会让原油价格暴跌。

4、生产成本的降低。

石油是不可再生 ，它的产量是很多的，而且现在科技那么发达，生产石油的成本就变低了，进而油价就会降低了，生产成本变低，就会有更多的石油被生产，所以石油的价格就会下降了。

5、全球经济增长缓慢，导致供需关系不平衡。

石油是经济发展的命脉，经济快速的发展会增加市场上的石油需求，供需是影响商品价格的重要因素，如今全球经济整体增长放缓和弱于预期的需求，导致供需关系不平衡，正在把原油市场进一步推入熊市。

油价下跌的原因有很多种，因为里面的关系也是错综复杂的，所以不仅仅是一个原因决定油价下跌的。

现在油价在5块半，还能下跌吗？

没有天花板，有地板，可冲天，但不能入地！

不管国外油价是否下跌，中国的油价不会下跌了，这个月油价大概率是会上幅一些的

首先我们来探讨油价下跌的几个因素

首要因素就是国内外疫情 ，这个是最直接的体现，全球工业运输业损失惨重，导致对于能源的需求严重下降，但是根据最近的新闻数据，美国确诊患者单日新增首次降到2w以下，表明疫情形势在进一步向好。

其次，本次油价暴跌的原因就是沙特与俄罗斯的石油大战。 在疯狂打压原油价格 ，石油产量剧增，销量却锐减，这中间的供过于求导致价格暴跌，但是在前不久，也召开了会议，联合减产。此到此告一段落，中间有个小插曲，就是原油期货市场油价一度跌成负的，买一桶油还要倒找价格，当然，这是开玩笑，原油价格暴跌的背后，是经济的严重下行。

最后就是，国内油价是受控制的，我们用的油都是成品油，上述谈的是国际原油市场。 国内市场是两家巨头公司，中石油中石化，况且国内还有很多油田在开，开成本都很高而且一经开，不能停止的，所以，低油价的背后，是这些开公司濒临破产，石油工人面临失业，国家出于基本面考虑，也会稳定油价，不至于剧烈波动。

综上所述理由，本次油价下跌应该告一断落了，进一步下跌动能不大，况且国际原油期货市场原油价格已经大幅度回升。

瞧你这问题问的？

油价降了，油桶不就涨价了吗

中国油价不跟国际接轨，涨一块叫微涨，跌5分叫暴跌。反正我不关心油价，关心也没用，油价涨跌加一箱油也差不了多少钱。

了解了国内成品油定价机制 "十个工作日一调"原则，你就会明白这个价格再不会下跌了。

国内成品油的价格根据国际油价价格的走势，每十个工作日调整一次，在十个工作日日，国际油价累计是上涨的，国内油价就上涨调整一次，在十个工作日日，国际油价累计是下跌的，国内油价就下跌调整一次。

但当汽、柴油的涨价或降价幅度低于每吨50元，折合到每升调价金额不足5分钱，为节约 社会 成本，零售价格暂不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。

设定成品油价格调控下限。下限水平定为每桶40美元，即当国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格低于每桶40美元时，国内成品油价格不再下调。

当国际市场原油价格低于40美元调控下限时，成品油价格未调金额全部纳入风险准备金，设立专项账户存储，经国家批准后使用，主要用于节能减排、提升油品质量及保障石油供应安全等方面。

油价不可能很便宜 有个底部价，就是可以便宜也不会降 怕司机不加油 等更低价。

国内有四十美元底部价，基本目前是最低价了。

不会跌了，撑着低油价，赶紧加满油，地板价

油价应该在现有价位，在下降一元左右，才能让人们接受吧

据央视 财经 此前报道，4月15日国内成品油调价窗口将再次开启。按照《石油价格管理办法》，本轮周期国内成品油价格挂靠的国际原油均价低于40美元/桶的“地板价”，国内油价将不作调整，这也是连续第二次不调整。

未调整部分将按照规定，全额上缴中央国库，纳入一般公共预算管理。回顾以往，在2016年的国际油价下跌中，国内成品油调价曾因“地板价”机制出现“六连停”。

也就是说我国油价不会再下调了，目前已经是最低价格了。