什么时候油价便宜_什么时候油价含高速费

1.我听说燃油税包含养路费和高速公路过路费,请大家给点意见

2.过路费和油费成正比吗

3.有些专家建议取消高速费，将其加到燃油费里，觉得合适吗？

我听说燃油税包含养路费和高速公路过路费,请大家给点意见

在国外，燃油税的开征，养路费和过路过桥费都是不收的，人家是只收税，不收费。拿美国来说，他们现在一升油才不过3元人民币左右吧，过路过桥也不要钱的。再看看我们，一升油要6块多钱，还要收过路过桥费，太那个了吧。

我们燃油税开征以后，养路费就不收了，但是一升油最少得7块多吧，而且还要收过路过桥费，那就是“税加费”。你开的越多，跑的越远，一个私家车一年下来费用肯定要比只收养路费的时候多。那客车和货车百公里耗油是私家车的好多倍，每年的费用估计会是天价了，那样会引起很多非议的，看上面的领导怎么妥善处理吧。

油价跟国际接轨，当然应该随国际的涨跌了，不过呢，以前国外涨的时候，国内24小时内必涨，现在国外每桶降到50美元以下了，国内三四个月不降，为什么呢，因为垄断巨头一天就能多赚三亿元人民币呢。几个月下来，算算足有300多亿了。

过路费和油费成正比吗

不是。

对于我国的高速公路而言，大部分都是需要收取过路费的，用来保证这条高速公路日常维护成本。但是取消高速收费站，并不是代表不收取过路费，而是把它加在油费当中去。我国的油价本就处于中等消费水平，如果实施这个规定的话，油价肯定又会上涨。

高速公路过路费计算：

我国高速公路大部分是称重收费， 如果是货车,基本费率 0.08元/吨·公里. 不超载的情况下, 正常装载部分≤10吨 0.08元/吨·公里。

如果超载了,超限率≤30%超限部分按照基本费率计费 .30%100% 超限0%-30%(含30%)的部分按照基本费率计费，超过30%的部分按基本费率的6倍计费。

有些专家建议取消高速费，将其加到燃油费里，觉得合适吗？

当然是不合理的。首先就是高速公路修建为什么要收费？有人说这个是工程公司建的，那么，就应该收取费用。但是，这个费用不应该是国家出吗？全世界70%以上的收费公路都是在中国的境内！为什么其他的国家就可以不收费呢？这个问题不是一天两天了，而且，我一直觉得高速公路收费是制约着中国经济发展的障碍，因为运输费用是所有成本中占比比较大的，取消的话，那么，经济增加是指日可待了！

其次就是专家的建议是变相涨价。这个所谓的专家将这个费用加到油费里，对于那些跑高速的车辆而言有什么区别？因为这些费用已经增加到了油里面了。对于那些不跑高速的人来说，这个费用又增加了！因为这个油价提高了，现在国际油价上涨，国内的油价出现了四连涨了，这样下去，油价高昂成为成本上涨的一个很重要的因素了。这样的专家不知道是在为民谋还是在为油企谋？要是后者，那么，这样的专家是怎么评出来的？

还有一个就是取消高速费是大势所趋。因为高速收费本身就是不合理的，我们的燃油附加税里面其中就包含着养路费用，那么，高速收取实际上就是二次收费，这就是再次收割韭菜。很多人已经呼吁了很多年，要求取消高速通行费，但是不知道为什么就是不理会。我们现在的经济发展出现了一些问题，取消高速收费是一个减少成本，增强实体经济的好方法。在这样的情况下，一些专家提出这样的观点是不是要开倒车啊？

个人觉得，国家就应该顺应时代需求，取消高速通行费用，这样，可以跟国际接轨（世界上很少国家收取高速通行费），也可以促进国家经济发展，其他的乱七八糟的声音，还是歇歇吧！你说呢？