马来西亚石油价格_马来西亚穆迪油价

1.为什么 2014 年下半年国际油价会出现大幅度下跌

2.如何看待俄罗斯经济前景

3.GM汽车的历史

4.中东局势跟黄金价格有什么关系？

5.美国经济强劲复苏的内在原因是什么

为什么 2014 年下半年国际油价会出现大幅度下跌

中国需求增长放缓是导致石油需求增长疲软的主要原因。中国是全球需求增长的主要推动力，2008-2013年在所有出现需求增长的国家中，中国占到总需求

增长的33%，同期需求净增长的53%。近5年来中国的GDP增长速度由2010年的10.5%逐渐放缓到2013年的7.7%，2014年三季度GDP

增长率更创近六年新低。

除了中国外，其他金砖四国(印度、巴西、俄罗斯)和沙特的经济增长率也对原油需求的增长率有着重要影响。而这些国

家的经济也不容乐观：印度过去3年都在努力走出经金融危机的阴影，增长率在4.5%--5%之间徘徊；巴西央行于11月11日调低今年经济增长率至

0.2％，为5年最低；穆迪将俄罗斯的主权信用评级已经下调为“Baa2”，距离“垃圾级”仅剩一级之差，预计俄罗斯2014年经济增长率仅为0.5%。

与

需求疲软情况对应的是石油供应量的逐年上升。在美国，页岩油产量的上升使得该国对进口的依赖下降。根据美国能源信息管理局资料，2011年8月至2013

年12月之间美国七大页岩油盆地的原油总产量翻番至400万桶/天。至2014年7月，总原油产量进一步增长至470

万桶/天，占到美国原油产量的55%。根据国际能源署的数据，美国将超越沙特，成为全球最大的液态石油产出国，这是自1991年以来的首次。

如何看待俄罗斯经济前景

俄罗斯经济运行中的一个显著特点是卢布持续贬值。分析人士认为，卢布贬值是多重因素共同作用的结果。只要国际油价维持在每桶90美元以下，俄罗斯卢布汇率就会继续下跌。

首先，地缘政治是卢布贬值的一个重要因素。西方国家认为俄罗斯对乌克兰东部民间武装的支持是造成乌克兰危机的主要原因，因此，自今年3月以来对俄罗斯进行了多轮经济制裁。这些经济制裁涉及能源、金融、军工等俄罗斯经济的主要领域，而且西方国家并不打算取消这些制裁。

其次，卢布贬值紧跟国际油价下跌的步伐。俄罗斯经济学家黑斯坦洛夫指出，俄罗斯经济能够实现增长的一个主要原因是俄罗斯能通过能源出口获得大量收入，而当前国际油价持续下跌，建立在原有油价基础上的俄罗斯财政预算无法实现，这自然增加了国际社会对俄罗斯经济前景的担忧。

内外形势严峻

俄罗斯央行公布的最新数据显示，今年前9个月俄资本净流出额达852亿美元，规模是去年同期的1.9倍。长期以来，外资对弥补俄罗斯国内建设资金不足和促进投资增长起到了重要作用。今年，很多西方投资者因担心俄经济前景不妙而大量撤资，对俄经济运行产生了一定影响。

国际信用评级机构穆迪10月相继调低俄主权信用评级以及俄七家主要金融机构的信用评级。穆迪指出，随着大量资本从俄罗斯外流、俄罗斯许多借款人在西方获得的能力受限以及国际油价的持续下跌，俄罗斯的外汇储备正在不断减少，这无疑增加了俄经济运行的风险。

此外，俄罗斯前财政部长库德林表示，从俄罗斯国内来看，垄断行业多、对外资投资领域有限制、法律法规尚不健全等也对俄大规模吸引外资构成阻力。

世界银行俄罗斯经济首席分析师汉兹尔指出，在地缘政治风险降低和俄罗斯面临的外部环境得到改善的条件下，俄罗斯国内生产总值在2016年才会实现增长。

发展也有机遇

国际观察人士认为，尽管西方制裁和油价下跌造成俄罗斯经济运行困难，但这两个因素也为俄经济发展带来一些机遇。

一方面，西方制裁有利于激发俄罗斯人民的爱国热情，有利于俄凝聚人心，加强国内团结和稳定。11月4日俄罗斯全国隆重庆祝民族团结日，在首都莫斯科举行的一场游行活动吸引了7.5万人参加，四大议会政党代表均现身。

普京总统多次表示，俄罗斯不怕西方制裁，制裁只会使俄罗斯更加强大。普京说，制裁为俄罗斯经济发展提供了一个难得的机遇，因为这会促使俄罗斯加快“进口替代”进程，俄罗斯企业开始自己生产之前从国外进口的商品，这有利于刺激俄罗斯国内消费和扩大就业。

为遏制西方制裁导致的资本外流，普京日前为吸引俄离岸资本回流开出优惠条件。分析人士认为，普京此次“大赦”俄离岸资本有望增加俄罗斯的经济总量，促进俄罗斯国内投资。

另一方面，油价下跌使俄认识到，经济发展单单依靠能源产业是靠不住的，这有利于促进俄尽快改革经济发展模式。

尽管改变经济发展模式需要大量时间和金钱投入，不可能一蹴而就，但俄罗斯有关改革的讨论由来已久，改革的一些尝试也已进行。俄专家还就此提出了对策。

首先，大力改善国内投资环境，合理有效地利用国内各种，提高管理机制的透明性和管理效率。

其次，大力发展高新技术产业，培养一批具有创新意识的高素质人才。当然，这需要俄向教育和科技领域投入大量资金。事实证明，投资科教领域对整个国家经济的发展可以起到巨大推动作用。

另外，由于大部分油气由国家掌握，为降低国家财政对能源出口的依赖，俄应大力鼓励能源领域中小企业的发展，这不仅可以解决就业问题，而且对推动俄罗斯经济整体发展都有好处。

GM汽车的历史

1908年威廉·C·杜兰特创立了通用汽车公司，最初拥有别克一个品牌，同年晚些时候又得到了奥斯摩比(Oldsmobile)。 1920到30年代，通用买下公共汽车公司Yellow Coach的全部产权。帮助其建立了长途巴士线路，取代了城市间的铁路运输。又通过成立子公司来买断有轨电车，进而用公共汽车取代之。1930年，通用又买下了 Electro-Motive Corporation城市轨道交通公司，及其发动机供应商Winton Engine，合并并改名为通用汽车电动车事业部。在随后的20年里以柴油为动力的机动车和火车基本上都是由通用制造的，更大程度上替换了美国铁路上的其它形式的机车。

1923年通用汽车著名新任总裁Alfred P. Sloan规划出通用汽车的品牌策略，以凯迪拉克为订价最高的品牌，此品牌策略基本上延续至今日，并用分期付款、每年推出新车型等策略，1926年迫使福特汽车也用同策略推出新车色新车款，1927年通用汽车市占率达到45%，福特汽车剩15%，福特因此放弃畅销的T型车改推出A型车。Sloan也奠定通用汽车的管理制度并重视财务绩效。

二十世纪上半期通用汽车的著名设计师Harley J. Earl(通用汽车负责汽车设计的副总裁)奠定美国汽车的气派梦幻风格，1939年设计的圆滑流线型Buick(别克) Y-Job是全球第一款概念车，1948年设计的凯迪拉克车尾大型鳍状尾翼有空气导流功能又十分梦幻，带动当时各车厂的流行，也成为美国大车的形象特色。

1955年12月31日，通用汽车成为美国历史上第一个纳税超过10亿的公司。

通用汽车曾是美国历史上最大的公司，可以用GDP来衡量它的财政收入。1950年代，通用汽车总裁查尔斯·E·威尔逊宣称：对通用好就是对美国好；通用汽车许多高层经理主管是由基层开始做起，如1980年代的集团董事长Roger Smith由会计出纳职位逐渐升迁至董事长兼CEO。那时，通用汽车是世界上雇员最多的公司之一，只有苏联国有工业有更多雇员。1998年6月5日，通用汽车位于密歇根州的弗林特的工厂发生工人罢工，并迅速蔓延到其它的5个装配工厂，持续了7个星期之久。

2004年因为通用汽车与福特汽车、克莱斯勒汽车一样一直给予员工极好的终身退休金与高额度医疗给付，在退休员工人数愈来愈多，高利润休旅车与卡车因油价高涨而销售衰退之下，穆迪公司将通用的债券等级评为只比垃圾债券高一级。一个显著因素是美国雇员不断上升的医疗费用，详信分析表明分摊到一辆车上是1800美元，这代表通用汽车帮员工和其眷属支付医疗费用的金额比购买钢铁的金额还高。2007年的巨额亏损主要是通用汽车决定将历年累积可以抵税，但抵税期限即将到期的亏损金额在2007年一口气全部提列在财报来抵税所致，并非一年内营业亏损三百多亿美元。

在2005年，通用汽车陆续把手上持有的富士重工股份全数卖给丰田汽车；而在2006年4月也正式宣布把全数五十铃的股份出让并退出股东团，该等股

份也在同年11月由丰田汽车购入，也使丰田成为五十铃最大股东之一。而在2006年3月，通用宣布把铃木汽车的半数股份出让，2008年更把手上之铃木汽

车股份全数卖出，并退出股东团。

2008年11月，通用汽车公布该年第三季业绩，因油价短期内高涨并引发后续的金融海啸，造成美国汽车市场上原本销售成长最快的汽车种类SUV休旅车与卡车大幅衰退，美国车厂在SUV休旅车与卡车的市场占有率虽然一直大幅领先日本车厂，但是被高油价打击也因此最为严重，美国车厂高利润的休旅车与卡车销售量大幅减少，现金流出现严重告急，每月至少需要110亿美元营运，警告必须获美国联邦注资，否则有即时倒闭的危机。著名评级机构穆迪公司认为，由于债务过多，通用汽车破产机率有70%。[3][4]

2008年底美国通过纾困134亿美金给通用，但是在2009年3月31日前必须提出有获利能力的证明，否则将收回所有纳税人资金，通用决定裁员47000人和关闭五座美国本土的高成本工厂当成第一波削减成本，并拍卖总公司的诸多古董车和经典纪念车。并且抛弃土星(Saturn)、庞蒂克(Pontiac)、萨博(Saab)和悍马(Hummer)四个品牌。

2009年初全球经济持续恶化，1月新车销售量不如预期，连日本本田和丰田纷纷传出裁员停工和更换主管，通用股价2月20日在纽约下跌11.5%，以1.77美元收盘，跌到大萧条以来的最低水平。通用汽车欧洲及亚洲分公司纷纷传出资金困窘消息，除了瑞典的Saab子公司正式向法院申请重整，德国的Opel() 汽车及韩国的Daewoo(大宇)汽车也分别表示需要纾困金援，显示GM财务正急速恶化。[5]

通用汽车于2009年6月1日根据破产法第十一章第363条的规定，向美国曼哈顿破产法庭申请破产保护。[6]计

划书显示，通用汽车的资产总值为822.9亿美元，负债1728.1亿美元。债权人数量超过10万家，包括债券持有人、工会和诸多汽车零部件供应商。最大

无担保债权人为威尔明顿信托公司（Wilmington Trust

Co），持有227.6亿美元通用债权，而美国汽车工人联合会持有205.6亿美元债务。

2009年8月19日通用汽车公司确认已经与柯尼赛格集团就出售萨博汽车公司100%股份签署了股份转让协议，但最终交易失败。12月中旬通用汽车公司将萨博品牌旗下部分资产售予中国BAIC（北京汽车控股）。

2010年1月通用汽车公司确认已经与世爵汽车就出售萨博汽车100%股份签署了股份转让协议，新公司Saab Spyker即将成立。11月1日通用汽车旗下品牌庞帝克(Pontiac)由于通用汽车与庞帝克经销商的合约到期，10月31日宣布正式倒闭。

2010年11月18日通用汽车成功在纽约证券上市，发行4.78亿股普通股,每股33美元，集资157.7亿美元。如果承销商行使超额配售

权﹐增发7170万股﹐那么普通股的发售总额将达到181亿美元，8700万股法定可转换次级优先股，股票价值43.5亿美元，合共集资约231亿美元。

通用汽车在2011年度全球销售903万辆汽车，比2010年增加了7.6％，超越德国大众汽车的815万辆和日本丰田汽车的790万辆，重新夺回全球最大汽车制造商的地位。其中，通用在北美市场的销量达到290万辆，上升了11.4％，在欧洲的销量上涨了4.4％，在南美洲的销量增加了3.9％[7]。

2012年11月22日通用汽车旗下GM财务，同意以42亿美元(约327亿港元)购入Ally的欧洲及南美洲汽车融资业务。

Ally原为GM的汽车融资分支GMAC，但GM在2006年把业务的控制性权益售予私募基金Cerberus。2008年金融风暴后，GMAC被美国政

府提供170亿美元救助，易名后续经营汽车融资业务。

2013年9月24日通用汽车公司将斥资约32亿美元，从全美汽车工人联合会(UAW)退休人员医疗保健信托基金VEBA中，回购1.2亿股优先股，每股作价27元。

中东局势跟黄金价格有什么关系？

　受中东和北非地区局势持续动荡的影响，国际油价和金价大幅上涨，全球股市重挫。有分析人士开始担心，大宗商品价格飙涨将进一步增强新兴市场国家的输入型通胀压力。　欧佩克做好应对准备　　在昨日欧洲交易时段，由于市场担心中东和北非地区局势动荡可能导致欧佩克成员国进一步减产，国际油价继续上涨，纽约商品4月交货的轻质原油期货价格迅速上涨，一度突破每桶98美元，伦敦布伦特原油期货价格也涨至每桶108美元。三菱日联咨询分析师西村表示，布伦特原油价格将在近期突破每桶110美元的水平。　　国际能源署（IEA）石油工业和市场部负责人克里斯托弗表示，受中东和北非地区局势动荡影响，利比亚石油已经每天减产约50000桶。昨日，来自全球90多个国家和地区的高官齐聚利雅得，参加在此举行的国际能源论坛。据悉，这次会议将发布一项宣言，旨在限制油价波动和投机炒作。有沙特阿拉伯高级能源官员表示，目前石油市场供需平衡，石油库存充裕。IEA总干事田中伸男表示，一旦利比亚石油供应中断，欧佩克将做好准备启用剩余产能的准备，但这些储备只有在出现严重供应中断时才会动用，而不会用于控制高涨的油价。　　IEA首席经济学家毕罗尔昨日表示，目前国际油价已涨至危险区域，高油价对世界经济复苏是很大的威胁，并加大各国面临的通胀压力。有分析人士表示，近期全球资金的撤离将帮助新兴市场降低通胀压力，但在输入型通胀的影响下，新兴市场的物价将继续走高。　　两大利空突袭日本股市　　由于中东和北非地区局势持续动荡，国际评级机构纷纷作出回应，利比亚和巴林两国评级双双遭到下调。除此之外，评级机构也把目光投向日本。昨日，穆迪宣布将日本主权信用评级前景从“稳定”下调为“负面”。　　穆迪指出，日本公共债务负担远超其他发达国家，且仍在不断扩大，日本现有经济和财政政策不足以达成财政赤字削减目标。从长期来看，日本面临降级的压力将逐渐升高。两大利空突袭日本股市，昨日日经225指数下跌1.8％，创近4个月以来最大单日跌幅。　　全球股市急挫 金价暴涨　　中东和北非地区局势持续动荡使得市场避险情绪纷纷涌现，昨日亚太地区股市大幅下跌，韩国股市综合股价指数下跌1.76％，报收1969.92点。中国香港恒生指数大跌2．11％，失守23000点，澳大利亚基准S&；P/ASX 200指数下跌0.9％。　　昨日，欧美股市大幅低开，风险货币再度扩大跌幅，欧元兑美元汇率下跌近1％。值得一提的是，作为与利比亚经济关系最紧密的欧洲国家之一，意大利股市周一重挫，基准股指大跌3.6％。而在昨日更有消息指出，意大利证交所因遭遇“技术问题”而无法顺利开市。有分析人士表示，大幅上升的油价已经给投资者很好的做空理由，中东和北非地区局势持续动荡将成为全球股市“牛市之路”上的绊脚石。　　此外，黄金和白银的价格也是涨势凶猛。21日，金价上涨17.60美元，报每盎司1406美元，进一步逼近上一轮峰值1420美元；银价上涨了2美元，报每盎司33.91美元。

美国经济强劲复苏的内在原因是什么

据美国商务部的数据，三季度占美国经济总量约70%的个人消费增幅从之前估测的2.2%上调至3.2%，显示就业形势改善之后，美国消费复苏力度强劲。个人消费为经济增长贡献了2.2个百分点，高于之前估测的1.5个百分点。

由此可见，在支撑GDP增长的几大要素中，个人消费是三季度经济实现高增长的最主要动力。

实际上，消费一直是此轮美国经济反弹的主要动力。白宫经济顾问委员会23日发表声明说，随着实际工资水平连续两年增长，美国消费者信心指数创2007年以来新高。此外，家庭杠杆率大幅下降，也推动消费增速持续走高。

美国密歇根大学和路透社23日联合发布的报告显示，消费者一致认为，就业形势和工资预期的改善以及油价持续走低，是推动美国经济预期持续改善的重要因素。

回顾美国经济一年来的走势，一季度严寒天气导致经济意外萎缩，二季度强势反弹至4.6%，三季度再度攀升至5%。同时，今年以来非农部门新增就业人数也创下金融危机以来新高，11月份失业率已降至5.8%。

鉴于良好经济形势，美联储10月底结束了长达6年的量化宽松政策，数位美联储官员以及大部分市场人士预计首次加息将发生在明年年中。美联储耶伦近日表示，美联储明年3月前不会加息，加息时点将取决于美国经济发展状况。

商务部当天公布的另一项数据也显示通胀预期继续保持稳定。11月份剔除食品和能源价格的核心个人消费价格指数同比上升1.4%，低于美联储设定的2%通胀目标。

美联储近期表示，能源价格下跌使通胀水平持续低于美联储长期目标，但预计随着劳动力市场进一步改善以及能源价格走低等暂时性因素消退，美国通胀水平将朝着2%的目标迈进。

国际信用评级机构穆迪的最新研究报告显示，尽管外部需求疲软以及美元走强会在一定程度上拖累美国出口增速，但目前出口对美国经济增长的贡献有限。穆迪认为国内需求仍是美国经济增长的主要动力。家庭债务水平下降、失业率持续走低以及工资增长逐步加速，这些因素将推动消费需求稳步增长。穆迪预计美国明年经济将增长3%。

国际货币基金组织总裁拉加德[微博]近日在接受媒体访时表示，如果将近期油价下跌的因素考虑在内，美国经济增速明年将达到3.5%，高于基金组织10月份3.1%的预测值。

不过，分析人士也注意到，在全球经济低迷的大环境下，美国经济能否持续保持强劲增长尚存疑问。在货币政策未来逐步收紧情况下，美国经济增长是否具备长久动力也有待进一步观察——转自fx678财经频道。

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