油价占养车费用比例高_油价费用包括

1.个人养车主要有哪些费用

2.都说买车容易养车难，那养普通轿车一年到底需要花多少钱?

3.95号汽油价格逼近历史最高，你会为了油价上涨而放弃开车吗？

4.比较福克斯、明锐和307的养车成本

个人养车主要有哪些费用

使用费用：油钱、过桥过路费、停车费

摊销费用：每年一次的保险（险种不同，2000-4000元）、车船使用税（几百元）

保养费用：一般车如夏利，每5000公里保养一次，机油机滤更换（150左右），每2万公里大保养（三滤等等，500-800元）

其他费用：维修（不定，看损坏情况），罚款

全算下来差不多1元多1公里，开车比打车贵

都说买车容易养车难，那养普通轿车一年到底需要花多少钱?

都说买车容易养车难，那养普通轿车一年到底需要花多少钱？

俗话说，买车很难养车。 虽然车价越来越便宜，很多朋友有想买车的冲动，但对于老司机来说，看看车的成本，买辆新车回来花了多少钱，也看看未来车的成本，这些都是你花的钱。

买车容易，养车难，但一年至少要花多少钱？

特别是如果你选择了不那么可靠的车，后期昂贵的维护成本会让你感慨。 现在花钱时流下的眼泪，就是你选车时脑海里的水。

关于车的成本，从选车开始吧。 让我举个例子.

买车后，停车难，油价上涨，洗车费贵。 这些都成了他日常的吐槽，以这个小前线为例，我们可以计算汽油费。 油费，现在家用车一般一年跑一万公里，综合下来7L/100km，油价6.8元/L，一年算油费要4760元。 停车费一般300-400元一个月，如果不加上去商场停车场的费用，一年要花3600元。

保险费、交强险是国家强制征收的，一般一年100元。 车窗税另外，各省市以300-5000进出少许，但大排量的车种差别大约在200以内。

这是你所在城市的车船税基准吗？?

保险费是第三者的责任保险，包括不免除赔偿保险的。 根据选择的保险公司不同，费用也略有不同。 在这里我们很容易加入了强制保险。 (我强烈不推荐这样的“裸奔”)

另外，如果加上高速公路的费用，以一年的30%作为高速公路来计算的话，现在国内大部分的高速公路都是0.5元/公里，需要1500元。 最后是保养费用，新车目前基本上是第一辆免费保修，以5000km为保养间隔，两个保修费用在500元左右。

猜猜看什么样的车的保养价格吧。

一年后，前线这样的家庭用车，粗略计算一下，很容易就能破万。 这是你平时洗车是自己做的事。 安全驾驶没有违章记录。 不计算新车的折旧费。 也没有添加车内装饰，例如行车记录仪等附加项目。

那么，有什么节约车的方法？

选车阶段：

尽量不要选小的车。 这样的车在发生故障后，备件经常会变难，4S店的覆盖面也经常变少，所以维护起来非常麻烦。

重视口碑的反馈和可靠性。 选择放心的车可以减少大部分的人力财力。 因为大多数朋友刚买了第一辆车，所以这个观念还不存在。 不同的车，制造技术差别还很大。 新车可能不清楚，但路遥知马力，日久见人心，两三年后的车况不可同日而语。 如果时隔3、5年再让4S店跑，不仅会很伤心，还会很花钱。另外，油耗很重要！ 对经济实惠的老百姓来说，明知是“油虎”还猛冲是非常不理智的。

汽车阶段：

除了行车记录仪、倒车雷达/影像等确实有用的配置之外，还无需加装。 即使投入这些，也无法在今后二手车销售时增加附加值。

如果有条件的话，自己可以做很多事。 像日常洗车和打蜡一样，还可以锻炼身体，增进和爱车的感情。 再者，如果有外貌强迫症，不要选黑车。 黑色不仅弊病多，而且不到半个月就经常沾满汽车灰尘，比白色和银色更耐脏。

许多经常使用免费检测服务的制造商每年会推出一两次免费检测活动。 这里面大部分都有卖，利用这些免费检测活动对爱车进行全面的体检，可以及时发现潜在的故障。 拿到点检表，在外面自己认识，去可靠的维修店，可以消除这些故障的风险，节约高额的维修费用和工时。

如果生活在一线水平，停车费和旅费可能会更高，但每月养一千多人的车也不是难事。 如果住在二线以下的城市，也许可以节约停车费，但是每月开近1000元的养车，占支出比例的大头。

请考虑一下。 果然我的自行车很划算。

95号汽油价格逼近历史最高，你会为了油价上涨而放弃开车吗？

95号汽油价格逼近历史最高，小编目前并不会为了油价上涨而放弃开车，而且也有非常多的车主，对于油价上涨的情况也是习以为常了，虽然在面临油价上涨的时候会抱怨一些，但是还是会选择去开车，这是因为油价再高也并不会高出车主能够承受的范围，大多数还是能够接受目前国内的油价并不会影响日常的生活和用车。

油价的上涨主要对于一个家庭来说意味着养车成本会变高，因为车子本身就是一种消耗品，一个家庭当中在汽车保养上可能花的花销也会更高一些，因为车主来说加油的费用高了之后，经济上可能也会有一些压力在，所以车主除了必要出行之外需要用车，一般也会减少用车次数。且用车成本再高了之后，也意味着养车成本运输成本都会增高，这样在整体上也会形成一个上涨的趋势，会让整个家庭的生活成本就开始增加。因为在加油上会花费一些钱，所以一些车主可能会考虑将燃油车换成新能源汽车减轻用车成本。

对于大多数车主来说，油价上涨确实是一个比较大的负担，但是因为国际原因以及一些其他原因，只能够接受油价上涨。那未来油价到底会不会继续上涨，谁也没办法给到一个准确的答复，但是在小编眼里看来油价价格绝对会有一个天花板的，价格绝对不会超出车主的预算范围，因为这也是为了考虑到经济稳定的一个原则，会保证油价在一个合理的范围内。

最后针对油价上涨这一情况，能够做的就是大力发展新能源的发展，减少对石油的需求，在一定程度上也能够实现碳中和的目标。现在来看，接下来国际油价恐怕也会长时间维持在一个高位状态，所以车主也需要根据自己的实际情况来考虑。

比较福克斯、明锐和307的养车成本

大多数家用车一年里程在1~3万公里之间，养车成本中燃油费是大头，大约占50~70%，保养费用大约相当于1~2个月的燃油费用，维修成本由3个因素决定，一个是配件价格，一个是驾驶技术与驾驶环境，最后一个是运气。

现在油价降了，估计这两年还有进一步降价的空间，三款车油耗都差不多，百公里11升左右/平均时速20公里，明锐2.0AT在路况较好的地区可能会更低一些，毕竟是6速手自一体。

三者保养费用都差不多，4S店保养一次在300元左右，但保养周期各有长短，福克斯保养周期是5000公里，明锐是7500公里，307最长，15000公里，理论上307保养一次，福克斯保养3次，明锐保养2次，但面对国内较低的空气质量和燃油质量，还是不要挑战极限，我个人认为，选择307的话，间隔10000公里保养一次还是必要的。

关于配件价格，三者也差不多，这三者中，307的小毛病的确是最多的，福克斯次之，明锐质量最好。不过307在动力、底盘等大件上的故障很少，而且也不是所有车主都遇到那么多小毛病集中爆发。一般来说，外观维修一般能走保险，小件故障一般在保修期内集中解决，即使出保以后才发现的故障，一般也不会频繁更换配件。如果您运气好，小心安全驾驶，维修成本绝对是您养车费用中最少的一部分。

LZ可以到A级车图书馆了解下的