温州石油价格_油价调整时间温州
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长三角的制造业和珠三角的制造业有什么区别?
珠三角制造业起源于20世纪70年代的简单加工制造,现在制造业产业主要集聚在纺织、家电和电子产业;
长三角制造业发展加速于20世纪90年代,产业结构高于珠三角,主要集中在电子信息产业。
长三角发展势头明显好于珠三角,其主要原因是长三角拥有高科技人才和高素质的劳动力。
外向化程度 东南沿海地区制造业快速发展的动因,主要在于对外开放策略和地区外向型经济方式的确立。相对于全国其他地区,东南沿海制造业的外向化程度都比较高。但在发展过程中,长三角制造业更多脱胎于该地区的传统产业,制造业生产较之珠三角有比较完整的产业链条。因而,长三角制造业的外向化程度要低于珠三角地区。 改革开放以来,两地区制造业外贸依存度都不断攀升,但是珠三角的外贸依存度指数一直大大高于长三角。这种现象背后有两方面的原因。其一,长三角制造业生产所使用的中间产品较之珠三角更多来自于国内,中间产品进口数量相对较小,具有一定的独立性。其二,长三角制造业生产的产品销售较之珠三角更少依赖外部市场,其生产比珠三角地区受到外部市场的影响相对较小。 同时,反映地区外向化程度的制造业外商直接投资(FDI)占固定资产投资比重,珠三角也一直高于长三角;虽然,近年来两地区在这一指标上的差距有所缩小,但是仍然存在比较稳定的差别。这说明,珠三角制造业投资来源更多依靠FDI形式的外国资本流入,当外资流入减少甚至发生外商撤资时,本地的制造业生产较容易受到冲击。 专业化程度 在制造业发展过程中,长三角地区更多以当地传统制造业为基础,承接国外产业转移,进行产业布局和体系构建。而珠三角地区则主要是以“空降”方式接受国外产业转移,较少和当地历史产业基础进行有效嫁接。因而,长三角较之珠三角制造业有比较明显的“多样性”,而珠三角制造业的专业化程度相对更高。地区专业化程度高也意味着珠三角地区制造业的集中度比较高,而制造业整体具有较强的“单一性”(如过多集中于服装、玩具和轻工等劳动密集型加工贸易行业),因此,当遇到外部市场变化时,珠三角制造业相对于长三角,缺乏多样性产业的选择余地,受到的影响冲击会更大些。 企业主体性质 东南沿海地区经济对外依存度高于全国水平,在微观层面表现为外资企业数量不断增加,外商投资企业成为地区经济发展的重要推动力。但两大地区在产业发展模式上又有明显不同之处。长三角主要是以企业内生成长与规划管理型的操作模式主导经济发展,如上世纪80年代形成的“苏南模式”和“温州模式”,90年代以后上海浦东开发开放、江苏“开发区产业集聚”、浙江“块状经济”现象,推动了长三角地区经济的快速发展,奠定了长三角制造业在中国和世界的重心地位。而珠三角则主要是外资企业主导的外源型发展模式,突出表现为利用其毗邻港澳的区位优势,形成“前店后厂”布局,通过90年代中后期承接国际产业转移形成轻型制造业基础。珠三角的制造业几乎已完全加入到跨国公司供应链,成为其生产体系的重要一环,并以OEM加工、融资租赁、海外上市等形式与跨国公司制造业向中国转移的潮流相配合,企业主体的外向化不断加深。 挑战相似 目前我国东南沿海地区的制造业发展正面临着前所未有的困境,导致这些困境的原因既有外部环境的变化,也有深层次的产业结构问题,但归结起来,直接因素有四个方面。 生产成本持续攀升 随着制造业持续快速发展带动劳动力、资金、土地等要素成本上升,以及国家产业政策间接推升生产成本,东南沿海企业生产经营成本的上升开始超过其利润所能承受的范围。这些成本因素具体包括: 劳动力成本上升。目前农村剩余劳动力供求的“拐点”已经隐现,虽然整体上仍然供大于求,局部地区出现了供求失衡,企业用原来的低工资水平已难以招募到需要的员工。新实施的《劳动合同法》规定了社保强制提取、节日补偿、各地最低工资标准提高、不能随意辞退劳动效率低的职工,等等,都意味着企业的用工成本开始增加。 地价和土地使用税提高,用地成本上升。国家对建设用地供应加以严格控制,土地供应与土地需求差距加大,需求拉动土地价格上升的力量较强。取消协议出让土地,对工业和其他类型企业的用地实行招拍挂,寡头垄断供应而多家需求竞争,也使土地价格开始持续上升。东南沿海地区持续几十年开发,可利用土地空间已大为减少。 资金成本上升。尽管为应对金融危机国家货币政策由适度从紧转为相对宽松,但现行政策更多适用于国家重点建设项目和国有大中型企业,大多数民营中小企业仍旧融资困难,很多企业不得不从非正规渠道融资,这必然会影响企业的资金成本,特别是资产结构中负债率较高的企业,致使财务费用大幅度挤减了企业的正常利润。 原材料成本上升。我国品价格市场化尚未完全到位,原油与成品油价格倒挂,煤电价格倒挂,水价格偏低,一些矿产的定价也不完全反映供求关系。虽然有些品价格受国际市场影响有升有降,但企业用能源和原材料成本总体上比以前都有较大幅度提高。 运输费用上升。我国交通运输状况虽得到较大改善,但迄今铁路运力仍不足,高速公路网欠发达,油价总体趋向上升态势。国内物流企业过小过散,应用现代流通技术的企业少,流通效率低。资料显示,发达国家平均物流成本是10%,而中国平均物流成本则要高出一倍。 改善和维护环境的成本上升。据国家环保局的有关数据,我国的万元GDP能耗水平是发达国家的3~11倍,目前中国生态环境的承载力已近极限。在国家相关环保政策的压力之下,有关企业运行的环境成本将会逐步提高。 外部需求下降 由东南沿海地区所代表的中国制造业大多属于世界生产贸易体系中的低端环节,而以美国和欧洲为代表的发达国家则是整个贸易的领导者和操控者。中国的整体增长与其外部需求具有很大的相关性。所以,当美国和欧洲消费市场出现变化时,直接影响的就是中国的制造产业,特别是美国经济增长的减速将导致其消费和进口需求的下降,从而直接冲击中国制造业的发展。 东南沿海两大区域的进出口贸易占全国贸易总额的2/3,其制造业出口是中国经济增长的主要动力,而外部市场的需求稳定性是两大地区制造业发展的必需因素。如果外部市场需求放缓,外部经济增速下降,东南沿海地区的投资和净出口将急剧衰减,而外部经济变化导致的国内消费萎缩也将缩小东南沿海地区制造业国内市场的总体规模,这在一定程度上是对其制造业发展的双重市场打击。 国外竞争对手劳动力成本优势开始凸显 除了制造业成本上升和消费市场萎缩两展障碍之外,国外制造业竞争对手的劳动力成本降低也成为我国东南沿海地区制造业发展的一个重要路障。我国东南沿海地区制造业劳动力成本相比主要竞争对手国和地区,其优势已不复存在或十分微弱。正因为如此,2007年以来,我国东南沿海地区一些外资企业开始外迁至东南亚、南亚等国。 人民币汇率升值 由于世界经济衰退,印度、东南亚国家和巴西等国家的本币汇率进入贬值通道。这些国家货币的大幅贬值和我国人民币稳定升值的状态形成了鲜明对比,使中国出口产品的价格竞争力大打折扣,给东南沿海地区制造业出口竞争造成了不利影响。 上述分析从表面上看,我国东南沿海制造业遭遇的困难在于外部需求冲击和外部对手竞争。但是,从更深层次看,东南沿海地区制造业的结构性问题才是产生其困境的根本原因。所谓的结构性问题,主要表现在产业发展过分依赖国外资本、产业处于全球价值链低端且技术创新能力不足,从而持续发展和抗冲击能力孱弱。因此,我国东南沿海地区的制造业必须进行战略调整和结构转型,目标就是发展高技术、高附加值、低消耗和低污染的现代新型制造产业。 实施特色转型升级战略 鉴于长三角和珠三角在制造业外向化、专业化、企业性质等方面存在诸多差异,在制定我国东南沿海地区产业转型升级的规划中,必须考虑不同地区产业发展特点而实行有差别的战略选择,特别要明确产业定位,找准升级路径,增强区域间合作。 明确区域产业的战略定位 长三角地区产业门类齐全,轻重工业发达,是中国最大的综合性工业区,不仅传统工业在全国占有重要地位,而且以微电子、光纤通讯等为代表的高新技术产业也比较突出。最近几年,适应国际产业转移和国内新一轮经济增长的形势变化,长三角地区适时将新型制造业作为区域产业发展的重点目标。上海提出优先发展先进制造业和现代物流业,浙江将建设先进制造业基地,江苏则要打造国际制造业基地。 珠三角制造业主要由加工贸易导引,产品多为劳动密集型产业,已成为全球最大的电子和日用消费品的生产和出口基地之一。为解决本地产业层次不高、结构偏“轻”、外向度偏大,以及由此带来的产业根植性不强等问题,珠三角地区大力改善当地投资环境,加大企业研发投入,并提出“适度重型化”的工业化战略。这种调整收到明显成效,以电子信息为代表的高新技术产业和石油化工、钢铁、电器机械及专用设备等重化工产业正在形成新的产业支柱,重工业比重已超过规模以上工业的一多半。 在此背景下,长三角地区产业定位可以明确确立为先进制造业和生产业,发展的重点领域是IT产业、装备制造、金融保险、创意设计、会展咨询、商贸流通和物流业。而珠三角地区则是以现有加工业为基础,大力发展高新技术产业并增强其区域根植性,实现传统制造业、电子信息产业、重化工业和现代服务业“四箭齐发”,构筑新型而完备的产业体系。 找准产业升级的主要路径 珠三角地区产业的“外源性”较强,基础产业发展较之长三角不尽完备,区域创新源泉过分依赖国外。因此,珠三角产业升级路径主要是依托现有制造业基础,实行制造业链式升级(根据产业价值链“微笑曲线”,逐步由低端环节向高端环节转变),并适当推进“腾笼换鸟”的升级模式(将不适合发展的产业转移到其他地区,以腾出空间发展新兴产业)。目前,珠三角的轻加工业仍占主导地位,而化工、钢铁等基础工业相对滞后,所以必须发展与之配套和支撑的上游工业部门,以增强工业部门的均衡性和经济发展后劲。 相对而言,长三角地区的产业更加依赖本地企业,整体产业体系比较完备,但区域内产业结构趋同化,尚未形成互补共赢的梯度发展优势。因此,长三角产业调整和转型要注重优化内部产业布局,构造出区域合理分工与适度竞争的发展格局。同时,提升研发和创新的能力,强化从“中国制造”转向“中国创造”的战略意识,把科技强区提到地区发展的战略高度。此外,要进一步完善区域产业配套能力,打造现代制造业高地,重点发展具备国际竞争力的产业群,比如,以电子信息、生物制药为核心的高新技术产业群,以大型电站设备、通讯设备、运输设备、工程设备、石化设备为主的现代装备制造业群。 增强区域间的专业化合作 根据比较优势,实行区域专业化合作,是东南沿海地区产业转型升级的重要路径。长三角区域产业合作应当以新型制造业和生产业发展为核心,提高区域专业化程度,形成多层次、多角度的现代制造业区域分工体系。特别是上海、南京、杭州等大城市,要将一般制造业转移到地区,而吸引高新技术产业和现代服务业在城市中心聚集。中心城市要成为研发设计、营销、品牌、信息和金融等制造业服务中心,地区则重点放在生产制造上,形成中心与的合作互动,而城市间也要形成差异化的分工格局。 珠三角地区重点是内部一体化建设和粤港澳更紧密联系(CEPA)。要按照院批复的《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008~2020年)》,优化空间布局,以广州、深圳为中心,以珠江口东岸、西岸为重点,推进珠三角区域经济一体化。广州、深圳等中心城市要增强高端要素集聚、科技创新、文化引领和综合服务功能,优先发展高端服务业,加快建设先进制造业基地。进一步落实CEPA相关协议框架的具体措施,巩固香港作为国际金融、贸易、航运、物流、高增值服务中心和澳门作为世界旅游休闲中心的地位,支持珠三角地区的港澳企业延伸产业链,向现代服务业和先进制造业转型,增强其应对环境变化的能力。
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基本参数 马自达3 1.6 MT标准型
基本参数纠错 马自达3 1.6 AT标准型
基本参数纠错 马自达3 1.6 AT豪华型
车型名称: 马自达3 1.6 MT标准型 马自达3 1.6 AT标准型 马自达3 1.6 AT豪华型 马自达3 2.0 MT标准型 车型名称: 马自达3 2.0 AT标准型 马自达3 2.0 MT豪华型 马自达3 2.0 AT豪华型
厂商指导价: 11.80万 12.80万 13.80万 13.48万 厂商指导价: 14.48万 15.48万 16.48万
品牌: 长安马自达 长安马自达 长安马自达 长安马自达 品牌: 长安马自达 长安马自达 长安马自达
级别: 紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车 级别: 紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车
发动机: 1.6L 107马力 L4 1.6L 107马力 L4 1.6L 107马力 L4 2.0L 150马力 L4 发动机: 2.0L 150马力 L4 2.0L 150马力 L4 2.0L 150马力 L4
变速箱: 5挡手动 4挡手自一体 4挡手自一体 5挡手动 变速箱: 4挡手自一体 5挡手动 4挡手自一体
长×宽×高: 4532*1755*1465 4532*1755*1465 4532*1755*1465 4539*1755*1465 长×宽×高: 4539*1755*1465 4539*1755*1465 4539*1755*1465
车体结构: 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 车体结构: 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车
推出年份: 2007 2007 2007 2006 推出年份: 2006 2006 2006
最高车速: 187 170 170 200 最高车速: 187 200 187
0-100加速时间: 12 12.8 12.8 9.1 0-100加速时间: 10.7 9.2 10.8
100-0制动距离: - - - 37 100-0制动距离: 37 37 37
官方油耗: 5.9 6 6 6.4 官方油耗: 6.4 6.4 6.4
车身 马自达3 1.6 MT标准型
车身纠错 马自达3 1.6 AT标准型
车身纠错 马自达3 1.6 AT豪华型
车身纠错 马自达3 2.0 MT标准型
车身纠错 车身 马自达3 2.0 AT标准型
车身纠错 马自达3 2.0 MT豪华型
车身纠错 马自达3 2.0 AT豪华型
车身纠错
长度(mm): 4532 4532 4532 4539 长度(mm): 4539 4539 4539
宽度(mm): 1755 1755 1755 1755 宽度(mm): 1755 1755 1755
高度(mm): 1465 1465 1465 1465 高度(mm): 1465 1465 1465
轴距(mm): 2640 2640 2640 2640 轴距(mm): 2640 2640 2640
前轮距(mm): 1530 1530 1530 1530 前轮距(mm): 1530 1530 1530
后轮距(mm): 1515 1515 1515 1515 后轮距(mm): 1515 1515 1515
最小离地间隙(mm): 121 121 121 121 最小离地间隙(mm): 121 121 121
车重(Kg): 1203 1231 1239 1258 车重(Kg): 1280 1287 1308
车身结构: 三厢车 三厢车 三厢车 三厢车 车身结构: 三厢车 三厢车 三厢车
车门数(个): 4 4 4 4 车门数(个): 4 4 4
座位数(个): 5 5 5 5 座位数(个): 5 5 5
油箱容积(L): 55 55 55 55 油箱容积(L): 55 55 55
行李箱容积(L): 300 300 300 300 行李箱容积(L): 300 300 300
整车质保: 三年或6万公里 三年或6万公里 三年或6万公里 三年或6万公里 整车质保: 三年或6万公里 三年或6万公里 三年或6万公里
发动机 马自达3 1.6 MT标准型
发动机纠错 马自达3 1.6 AT标准型
发动机纠错 马自达3 1.6 AT豪华型
发动机纠错 马自达3 2.0 MT标准型
发动机纠错 发动机 马自达3 2.0 AT标准型
发动机纠错 马自达3 2.0 MT豪华型
发动机纠错 马自达3 2.0 AT豪华型
发动机纠错
汽缸容积(cc): 1598 1598 1598 1999 汽缸容积(cc): 1999 1999 1999
排量(L): 1.6 1.6 1.6 2 排量(L): 2 2 2
工作方式: 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 工作方式: 自然吸气 自然吸气 自然吸气
气缸排列型式: L L L L 气缸排列型式: L L L
气缸数(个): 4 4 4 4 气缸数(个): 4 4 4
每缸气门数(个): 4 4 4 4 每缸气门数(个): 4 4 4
压缩比: 10 10 10 10 压缩比: 10 10 10
气门结构: DOHC DOHC DOHC DOHC 气门结构: DOHC DOHC DOHC
缸径: - - - 87.5 缸径: 87.5 87.5 87.5
冲程: - - - 83.1 冲程: 83.1 83.1 83.1
最大马力(Ps): 107 107 107 150 最大马力(Ps): 150 150 150
最大功率(kW): 79 79 79 110 最大功率(kW): 110 110 110
最大功率转速(rpm): 6000 6000 6000 6500 最大功率转速(rpm): 6500 6500 6500
最大扭矩(N·m): 146 146 146 182 最大扭矩(N·m): 182 182 182
最大扭矩转速(rpm): 4000 4000 4000 4500 最大扭矩转速(rpm): 4500 4500 4500
发动机特有技术: S-VT(VVT)、VTCS S-VT(VVT)、VTCS S-VT(VVT)、VTCS S-VT(VVT)、VIS、VTSC 发动机特有技术: S-VT(VVT)、VIS、VTSC S-VT(VVT)、VIS、VTSC S-VT(VVT)、VIS、VTSC
燃油: 汽油 汽油 汽油 汽油 燃油: 汽油 汽油 汽油
燃油标号: 93号 93号 93号 93号 燃油标号: 93号 93号 93号
供油方式: 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 供油方式: 多点电喷 多点电喷 多点电喷
缸体材料: 铝 铝 铝 铝 缸体材料: 铝 铝 铝
缸盖材料: 铝 铝 铝 铝 缸盖材料: 铝 铝 铝
环保标准: 国IV 国IV 国IV 国IV 环保标准: 国IV 国IV 国IV
变速箱 马自达3 1.6 MT标准型
变速箱纠错 马自达3 1.6 AT标准型
变速箱纠错 马自达3 1.6 AT豪华型
变速箱纠错 马自达3 2.0 MT标准型
变速箱纠错 变速箱 马自达3 2.0 AT标准型
变速箱纠错 马自达3 2.0 MT豪华型
变速箱纠错 马自达3 2.0 AT豪华型
变速箱纠错
名称: 5挡手动 4挡手自一体 4挡手自一体 5挡手动 名称: 4挡手自一体 5挡手动 4挡手自一体
挡位个数: 5 4 4 5 挡位个数: 4 5 4
变速箱类型: 手动变速箱(MT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 手动变速箱(MT) 变速箱类型: 自动变速箱(AT) 手动变速箱(MT) 自动变速箱(AT)
底盘转向 马自达3 1.6 MT标准型
底盘转向纠错 马自达3 1.6 AT标准型
底盘转向纠错 马自达3 1.6 AT豪华型
底盘转向纠错 马自达3 2.0 MT标准型
底盘转向纠错 底盘转向 马自达3 2.0 AT标准型
底盘转向纠错 马自达3 2.0 MT豪华型
底盘转向纠错 马自达3 2.0 AT豪华型
底盘转向纠错
驱动方式: 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱 驱动方式: 前置前驱 前置前驱 前置前驱
前悬挂类型: 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 前悬挂类型: 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型: 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 后悬挂类型: 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架
助力类型: 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 电子液压助力 助力类型: 电子液压助力 电子液压助力 电子液压助力
底盘结构: 承载式 承载式 承载式 承载式 底盘结构: 承载式 承载式 承载式
车轮制动 马自达3 1.6 MT标准型
车轮制动纠错 马自达3 1.6 AT标准型
车轮制动纠错 马自达3 1.6 AT豪华型
车轮制动纠错 马自达3 2.0 MT标准型
车轮制动纠错 车轮制动 马自达3 2.0 AT标准型
车轮制动纠错 马自达3 2.0 MT豪华型
车轮制动纠错 马自达3 2.0 AT豪华型
车轮制动纠错
前制动器类型: 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 前制动器类型: 通风盘式 通风盘式 通风盘式
后制动器类型: 盘式 盘式 盘式 盘式 后制动器类型: 盘式 盘式 盘式
驻车制动类型: 手刹 手刹 手刹 手刹 驻车制动类型: 手刹 手刹 手刹
前轮胎规格: 195/65 R15 195/65 R15 195/65 R15 205/55 R16 前轮胎规格: 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16
后轮胎规格: 195/65 R15 195/65 R15 195/65 R15 205/55 R16 后轮胎规格: 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16
备胎: 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 备胎: 全尺寸 全尺寸 全尺寸
安全装备 马自达3 1.6 MT标准型
安全装备纠错 马自达3 1.6 AT标准型
安全装备纠错 马自达3 1.6 AT豪华型
安全装备纠错 马自达3 2.0 MT标准型
安全装备纠错 安全装备 马自达3 2.0 AT标准型
安全装备纠错 马自达3 2.0 MT豪华型
安全装备纠错 马自达3 2.0 AT豪华型
安全装备纠错
驾驶座安全气囊: ● ● ● ● 驾驶座安全气囊: ● ● ●
副驾驶安全气囊: ● ● ● ● 副驾驶安全气囊: ● ● ●
前排头部气囊(气帘): - - - - 前排头部气囊(气帘): - - -
后排头部气囊(气帘): - - - - 后排头部气囊(气帘): - - -
前排侧气囊: - - - - 前排侧气囊: - ● ●
后排侧气囊: - - - - 后排侧气囊: - - -
膝部气囊: - - - - 膝部气囊: - - -
安全带未系提示: - - - - 安全带未系提示: - - -
发动机电子防盗: ● ● ● ● 发动机电子防盗: ● ● ●
车内中控锁: ● ● ● ● 车内中控锁: ● ● ●
遥控钥匙: ● ● ● ● 遥控钥匙: ● ● ●
无钥匙启动系统: - - - - 无钥匙启动系统: - - -
操控配置 马自达3 1.6 MT标准型
操控配置纠错 马自达3 1.6 AT标准型
操控配置纠错 马自达3 1.6 AT豪华型
操控配置纠错 马自达3 2.0 MT标准型
操控配置纠错 操控配置 马自达3 2.0 AT标准型
操控配置纠错 马自达3 2.0 MT豪华型
操控配置纠错 马自达3 2.0 AT豪华型
操控配置纠错
ABS防抱死: ● ● ● ● ABS防抱死: ● ● ●
制动力分配(EBD/CBC等): ● ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC等): ● ● ●
刹车(EBA/BAS/BA等): ● ● ● ● 刹车(EBA/BAS/BA等): ● ● ●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): - - - - 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): - - -
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): - - - - 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): - - -
自动驻车制动系统: - - - - 自动驻车制动系统: - - -
陡坡缓降: - - - - 陡坡缓降: - - -
可调悬挂: - - - - 可调悬挂: - - -
空气悬挂: - - - - 空气悬挂: - - -
胎压监测装置: - - - - 胎压监测装置: - - -
零胎压继续行驶: - - - - 零胎压继续行驶: - - -
主动转向系统: - - - - 主动转向系统: - - -
外部配置 马自达3 1.6 MT标准型
外部配置纠错 马自达3 1.6 AT标准型
外部配置纠错 马自达3 1.6 AT豪华型
外部配置纠错 马自达3 2.0 MT标准型
外部配置纠错 外部配置 马自达3 2.0 AT标准型
外部配置纠错 马自达3 2.0 MT豪华型
外部配置纠错 马自达3 2.0 AT豪华型
外部配置纠错
电动天窗: - - - - 电动天窗: - ● ●
全景天窗: - - - - 全景天窗: - - -
同色后视镜: ● ● ● ● 同色后视镜: ● ● ●
同色防擦条: ● ● ● ● 同色防擦条: ● ● ●
运动套件: - - - ● 运动套件: ● ● ●
铝合金轮毂: ● ● ● ● 铝合金轮毂: ● ● ●
内部配置 马自达3 1.6 MT标准型
内部配置纠错 马自达3 1.6 AT标准型
内部配置纠错 马自达3 1.6 AT豪华型
内部配置纠错 马自达3 2.0 MT标准型
内部配置纠错 内部配置 马自达3 2.0 AT标准型
内部配置纠错 马自达3 2.0 MT豪华型
内部配置纠错 马自达3 2.0 AT豪华型
内部配置纠错
真皮方向盘: - - ● ● 真皮方向盘: ● ● ●
方向盘上下调节: ● ● ● ● 方向盘上下调节: ● ● ●
方向盘前后调节: ● ● ● ● 方向盘前后调节: ● ● ●
多功能方向盘: ● ● ● ● 多功能方向盘: ● ● ●
方向盘换挡: - - - - 方向盘换挡: - - -
左脚休息踏板: ● ● ● ● 左脚休息踏板: ● ● ●
定速巡航: - - - - 定速巡航: - - -
泊车: - - - - 泊车: - - -
倒车影像: - - - - 倒车影像: - - -
行车电脑显示屏: ● ● ● ● 行车电脑显示屏: ● ● ●
HUD抬头数字显示: - - - - HUD抬头数字显示: - - -
座椅配置 马自达3 1.6 MT标准型
座椅配置纠错 马自达3 1.6 AT标准型
座椅配置纠错 马自达3 1.6 AT豪华型
座椅配置纠错 马自达3 2.0 MT标准型
座椅配置纠错 座椅配置 马自达3 2.0 AT标准型
座椅配置纠错 马自达3 2.0 MT豪华型
座椅配置纠错 马自达3 2.0 AT豪华型
座椅配置纠错
真皮座椅: - - ● - 真皮座椅: - ● ●
运动座椅: - - - - 运动座椅: - - -
座椅高低调节: ● ● ● ● 座椅高低调节: ● ● ●
腰部支撑调节: ● ● ● ● 腰部支撑调节: ● ● ●
前排座椅电动调节: - - - - 前排座椅电动调节: - ● ●
后排座椅手动调节: - - - - 后排座椅手动调节: - - -
后排座椅电动调节: - - - - 后排座椅电动调节: - - -
电动座椅记忆: - - - - 电动座椅记忆: - - -
前排座椅加热: - - - - 前排座椅加热: - - -
后排座椅加热: - - - - 后排座椅加热: - - -
前座中央扶手: ● ● ● ● 前座中央扶手: ● ● ●
后座中央扶手: - - ● - 后座中央扶手: - ● ●
前排杯架: ● ● ● ● 前排杯架: ● ● ●
后排杯架: - - - - 后排杯架: - - -
座椅通风: - - - - 座椅通风: - - -
座椅: - - - - 座椅: - - -
后排座椅整体放倒: - - - - 后排座椅整体放倒: - - -
后排座椅比例放倒: ● ● ● ● 后排座椅比例放倒: ● ● ●
第三排座椅: - - - - 第三排座椅: - - -
电动后备箱: - - - - 电动后备箱: - - -
多媒体配置 马自达3 1.6 MT标准型
多媒体配置纠错 马自达3 1.6 AT标准型
多媒体配置纠错 马自达3 1.6 AT豪华型
多媒体配置纠错 马自达3 2.0 MT标准型
多媒体配置纠错 多媒体配置 马自达3 2.0 AT标准型
多媒体配置纠错 马自达3 2.0 MT豪华型
多媒体配置纠错 马自达3 2.0 AT豪华型
多媒体配置纠错
GPS导航系统: - - - - GPS导航系统: - - -
内置硬盘: - - - - 内置硬盘: - - -
人机交互系统: - - - - 人机交互系统: - - -
蓝牙系统: - - - - 蓝牙系统: - - -
车载电视: - - - - 车载电视: - - -
车载电话: - - - - 车载电话: - - -
中控台彩色大屏: - - - - 中控台彩色大屏: - - -
后排液晶屏: - - - - 后排液晶屏: - - -
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): - - - - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): - - -
CD支持MP3/WMA: - - - - CD支持MP3/WMA: - - -
单碟CD: ● ● - ● 单碟CD: ● - -
多碟CD系统: - - ● - 多碟CD系统: - ● ●
单碟DVD: - - - - 单碟DVD: - - -
多碟DVD系统: - - - - 多碟DVD系统: - - -
2-3喇叭扬声器系统: - - - - 2-3喇叭扬声器系统: - - -
4-5喇叭扬声器系统: ● ● - - 4-5喇叭扬声器系统: - - -
6-7喇叭扬声器系统: - - ● ● 6-7喇叭扬声器系统: ● ● ●
≥8喇叭扬声器系统: - - - - ≥8喇叭扬声器系统: - - -
灯光配置 马自达3 1.6 MT标准型
灯光配置纠错 马自达3 1.6 AT标准型
灯光配置纠错 马自达3 1.6 AT豪华型
灯光配置纠错 马自达3 2.0 MT标准型
灯光配置纠错 灯光配置 马自达3 2.0 AT标准型
灯光配置纠错 马自达3 2.0 MT豪华型
灯光配置纠错 马自达3 2.0 AT豪华型
灯光配置纠错
氙气大灯: - - - - 氙气大灯: - - -
日间行车灯: - - - - 日间行车灯: - - -
自动头灯: - - - - 自动头灯: - - -
转向头灯(灯): - - - - 转向头灯(灯): - - -
前雾灯: - - ● ● 前雾灯: ● ● ●
后雾灯: ● ● ● ● 后雾灯: ● ● ●
大灯高度可调: - - - - 大灯高度可调: - - -
大灯清洗装置: - - - - 大灯清洗装置: - - -
玻璃/后视镜 马自达3 1.6 MT标准型
玻璃/后视镜纠错 马自达3 1.6 AT标准型
玻璃/后视镜纠错 马自达3 1.6 AT豪华型
玻璃/后视镜纠错 马自达3 2.0 MT标准型
玻璃/后视镜纠错 玻璃/后视镜 马自达3 2.0 AT标准型
玻璃/后视镜纠错 马自达3 2.0 MT豪华型
玻璃/后视镜纠错 马自达3 2.0 AT豪华型
玻璃/后视镜纠错
前电动车窗: ● ● ● ● 前电动车窗: ● ● ●
后电动车窗: ● ● ● ● 后电动车窗: ● ● ●
车窗防夹手功能: ● ● ● ● 车窗防夹手功能: ● ● ●
后视镜电动调节: ● ● ● ● 后视镜电动调节: ● ● ●
后视镜加热: - - - - 后视镜加热: - - -
后视镜自动防眩目: - - - - 后视镜自动防眩目: - - -
后视镜电动折叠: - - - - 后视镜电动折叠: - ● ●
后风挡遮阳帘: - - - - 后风挡遮阳帘: - - -
后排侧遮阳帘: - - - - 后排侧遮阳帘: - - -
遮阳板化妆镜: ● ● ● ● 遮阳板化妆镜: ● ● ●
感应雨刷: - - - - 感应雨刷: - - -
空调/冰箱 马自达3 1.6 MT标准型
空调/冰箱纠错 马自达3 1.6 AT标准型
空调/冰箱纠错 马自达3 1.6 AT豪华型
空调/冰箱纠错 马自达3 2.0 MT标准型
空调/冰箱纠错 空调/冰箱 马自达3 2.0 AT标准型
空调/冰箱纠错 马自达3 2.0 MT豪华型
空调/冰箱纠错 马自达3 2.0 AT豪华型
空调/冰箱纠错
手动空调: ● ● ● ● 手动空调: ● - -
自动空调: - - - - 自动空调: - ● ●
后座出风口: - - - - 后座出风口: - - -
温度分区控制: - - - - 温度分区控制: - - -
空气调节/花粉过滤: ● ● ● ● 空气调节/花粉过滤: ● ● ●
车载冰箱: - - - - 车载冰箱: - - -
高科技配置 马自达3 1.6 MT标准型
高科技配置纠错 马自达3 1.6 AT标准型
高科技配置纠错 马自达3 1.6 AT豪华型
高科技配置纠错 马自达3 2.0 MT标准型
高科技配置纠错 高科技配置 马自达3 2.0 AT标准型
高科技配置纠错 马自达3 2.0 MT豪华型
高科技配置纠错 马自达3 2.0 AT豪华型
高科技配置纠错
自动泊车入位: - - - - 自动泊车入位: - - -
并线: - - - - 并线: - - -
夜视系统: - - - - 夜视系统: - - -
自适应巡航: - - - - 自适应巡航: - - -
全景摄像头: - - - - 全景摄像头: - - -
哈尔滨到温州开车多少公里油价和过路费
驾车路线:全程约2639.9公里
起点:哈尔滨市
1.哈尔滨市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发,沿世纪大道行驶320米,进入世纪大道
2) 沿世纪大道行驶110米,在第1个出口,右转进入天翔街
3) 沿天翔街行驶900米,左转进入世茂大道
4) 沿世茂大道行驶4.1公里,左转进入松北立交桥
2.沿松北立交桥行驶550米,右前方转弯进入哈尔滨绕城高速
3.沿哈尔滨绕城高速行驶25.4公里,朝双城/长春/沈阳/北京方向,稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶810米,直行进入京哈高速
5.沿京哈高速行驶208.2公里,朝长春西环/松原/长岭/一汽方向,稍向左转进入长春绕城高速
6.沿长春绕城高速行驶43.2公里,朝四平/沈阳方向,稍向右转上匝道
7.沿匝道行驶1.3公里,直行进入京哈高速
8.沿京哈高速行驶255.1公里,朝通辽/锦州/北京/抚顺方向,稍向右转进入王家沟互通
9.沿王家沟互通行驶1.7公里,直行进入沈阳绕城高速
10.沿沈阳绕城高速行驶28.4公里,朝锦州/北京/G1方向,稍向右转进入北李官互通
11.沿北李官互通行驶1.6公里,直行进入京哈高速
12.沿京哈高速行驶398.4公里,朝沿海高速/昌黎/乐亭/曹妃甸方向,稍向右转上匝道
13.沿匝道行驶1.1公里,直行进入沿海高速
14.沿沿海高速行驶158.1公里,直行进入海滨大道
15.沿海滨大道行驶1.8公里,直行进入海滨高速
16.沿海滨高速行驶130.1公里,朝石家庄/黄骅港方向,稍向右转上匝道
17.沿匝道行驶1.4公里,直行进入黄石高速
18.沿黄石高速行驶25.2公里,朝天津/滨州/G18/G25方向,稍向右转上匝道
19.沿匝道行驶1.5公里,过新黄南排干中桥,右前方转弯进入荣乌高速
20.沿荣乌高速行驶75.4公里,过大寨河大桥,直行进入长深高速
21.沿长深高速行驶55.5公里,直行进入滨莱高速
22.沿滨莱高速行驶118.9公里,过莱芜枢纽立交桥,直行进入京沪高速
23.沿京沪高速行驶56.4公里,直行进入新泰枢纽立交
24.沿新泰枢纽立交行驶750米,过新泰枢纽立交约590米后,直行进入京沪高速
25.沿京沪高速行驶436.9公里,直行进入正谊枢纽立交桥
26.沿正谊枢纽立交桥行驶1.1公里,直行进入京沪高速
27.沿京沪高速行驶120.8公里,过锡北运河大桥,朝苏州/上海方向,稍向右转进入无锡枢纽
28.沿无锡枢纽行驶1.8公里,直行进入京沪高速
29.沿京沪高速行驶44.1公里,过陆慕大桥,朝杭州/南通/苏州/G15W方向,稍向右转进入苏州北枢纽
30.沿苏州北枢纽行驶1.3公里,过虎啸桥约920米后,直行进入常台高速
31.沿常台高速行驶77.2公里,朝绍兴/杭州/G15W方向,稍向右转进入南湖互通
32.沿南湖互通行驶1.3公里,直行进入常台高速
33.沿常台高速行驶1.3公里,朝杭州东/G60方向,稍向右转进入2号枢纽
34.沿2号枢纽行驶600米,过吴家桥约600米后,直行进入沪昆高速
35.沿沪昆高速行驶41.5公里,朝绍兴/温州/金华/G2501(东段)方向,稍向右转进入沈士枢纽
36.沿沈士枢纽行驶1.0公里,直行进入沪昆高速
37.沿沪昆高速行驶72.9公里,朝温州/S26/诸暨北/东阳方向,稍向右转上匝道
38.沿匝道行驶1.3公里,直行进入诸永高速
39.沿诸永高速行驶223.4公里,朝温州东/福州方向,稍向左转进入永嘉枢纽
40.沿永嘉枢纽行驶1.2公里,直行进入温州绕城高速
41.温州市内驾车方案
1) 沿温州绕城高速行驶440米,朝温州北方向,稍向右转上匝道
2) 沿匝道行驶350米,右前方转弯进入诸永高速
3) 沿诸永高速行驶7.8公里,过灰桥,直行进入诸永高速
4) 沿诸永高速行驶,过灰桥,直行
5) 行驶310米,过灰桥,左转进入黎明西路
6) 沿黎明西路行驶200米,过右侧的星河大楼D座约70米后,稍向左转进入黎明西路
7) 沿黎明西路行驶150米,过右侧的国贸大厦约70米后,在第1个出口,朝学院路方向,右转进入车站大道
8) 沿车站大道行驶1.3公里,左转进入锦绣路
9) 沿锦绣路行驶1.2公里,右转进入府西路
10) 沿府西路行驶520米,左转进入绣山路
11) 沿绣山路行驶270米,到达终点(在道路右侧)
终点:温州市
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