油价高的好处_油价高的驾驶习惯

1.进入夏季，如何省油？

2.1.6L自动挡车型，加200块油跑了350公里，这油耗算高吗？

3.目前油价猛涨，汽车怎么开才最省油？

4.一个星期300油费正常吗

5.很多车友都很看重油耗，油耗与自己的驾驶习惯有关系吗？

进入夏季，如何省油？

进入夏季，面对持续走高的油价，我们如何驾驶才能更加省油？

空调使用技巧

汽车在阳光下暴晒过，车内温度可高达六七十摄氏度，开车之前，应先开车窗，等车内高温散去再开启空调。热空气散去一点之后再开空调，而且温度不要设得太低。当车速超过七十公里每小时的时候，油耗本来就很高了，很多人觉得这时候开窗就好了，但这个时候，开空调绝对要比开窗户更加省油。

留意胎压

千万不要小看胎压，胎压也是影响油耗的重要因素，

夏季行车，路面温度过高，是一年四季中最容易爆胎的季节。轮胎充气不足或车轮磨损严重时，都会导致耗增加。不要完全依赖轮胎压力监测系统(TPMS)来检测轮胎是否充气不足，建议每月用计量器检测一次。

平稳行车

老司机常说，你就对车子“温柔”一点，不要一脚油门一脚刹车。保持最优速度加速时最费油。

行车越平稳，刹车次数越少，加速次数就越少，必然越省油。如果驾驶员把油门踩到底，油耗有可能达到平时的两倍。最低的经济行车速度通常是50至60公里/小时。按经济时速驾车按照车辆设计的经济速度驾驶，是节油的又一方法，低于或高于这个速度都会徒增油耗。

负重不要过多

注意汽车减负养成经常清理爱车行李箱的习惯。多余的东西，不论是什么东西，都会增加汽车的负重。车上多装45千克东西，燃油效率比轻车低2%。不要在车顶上放任何东西。一件行李或放满东西的车顶架造成风阻力，会降低汽油里程数5%。如果可以的话，把东西放在车里。

注重保养

保养，是非常重要的，首先来说，机油三滤一定要定期的更换清理。空气滤清器，发动机积碳过多这些都会增加车辆行驶的负担从而增加油耗。

适度热车

“热车”这两个字，听着就像是冬天做的事，千万不要以为是夏天，发动机就不用热了，也要像冬天一样，先低速行驶一小段距离后再正常上路行驶。最好的办法是，行驶速度不要过快，发动机的转速不要超过2000转为最佳。当水温表有所抬头，到了60度，就可以了！

1.6L自动挡车型，加200块油跑了350公里，这油耗算高吗？

自动挡车型，1.6的排量，200元跑350公里，油耗高吗？

油价高不高，要根据当时的油价来判断，如今油价已经跌到了92号油5.5元每升左右，也就是说200元能加36升油，跑350公里的话，平均百公里油耗超过了十升，以这个排量来看，油耗是比较高的。

除此之外，判断油耗高不高，还要看一辆车的用车环境。很多网友在看油耗的时候，都要报上均速，用均速来判断油耗高不高，其实这种方法不是太科学。举个简单的例子，同样是均速，60，一台车是城市路段加高速路段，合计跑了一百公里，最终跑完均速是60km/h。另一台车走的是省道，也是跑了一百公里，均速也是60km/h，其结果必将是跑省道的那台车更省油。这样看，均速来判断油耗省油吗？

速度不是影响燃油经济性的唯一依据，以下几个方面都跟油耗有关系。

1、第一点看行驶的路况，看如果是纯市区拥堵路段，平均百公里油耗超过10升是非常正常的，在这种路况只有混动车型才能做到较低的油耗。因为汽车长期处于低档位行驶，很难达到发动机最高的效率区间，所以油耗比其他路况要高得多。

2、第二点看环境温度，夏天和冬天对于燃油经济都是不理想的季节。夏天因为要开空调，空调压缩机要消耗一定的燃油，一般来说要开空调要比不开空调，油耗高个10%左右。冬天油耗高，是因为冬天室外温度低，发动机的热机时间更长，增加喷射量，直至温度上升到正常行车温度，行驶过程中发动机也必须多喷燃油多做功才能维持工作温度。一般来说，春秋两季是家用车效率最高的季节。

3、第三点看行驶半径，我们经常收到网友的私信，询问自己的油耗怎么这么高，一问才知道，上下班就两三公里，这样一来油耗必然会高，因为内燃机刚刚启机，刚刚完成热身工作，发动机还没到最佳的工作状态，你就到目的地了。

4、第四点看驾驶习惯。很多人开车习惯起步大脚油门、再大脚刹车，这样开油耗必然很高。如果开车想要省油，缓加油、尽量保持匀速行驶，多使用滑行是比较省油的，但是不鼓励大家开慢车。另外，像不正确的使用暖风、开空调开得过冷都会明显影响油耗。

说这么多就是为了告诉大家，油耗的高低是多重因素影响的结果，不能简简单单的看排量，或者看均速，日常开车，我们对于油耗也无需太过担心，把安全驾驶放在首位，把驾驶道德放在第二位，尽量不影响他人，在这样的前提下，可以适当地去考虑如何降低油耗。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

目前油价猛涨，汽车怎么开才最省油？

目前油价猛涨，汽车怎么开才最省油？汽车要省油的前提是汽车本身的状态要保持良好，这就要求车主对自己的车辆要珍惜，定期保养，只有良好的车况才能成为省油的基础。从最常规的换油，到火花塞、变速箱油的检修，再到刹车片、刹车盘的更换，都需要认真对待。其次，有了良好的车况，在日常驾驶中也要养成良好的驾驶习惯，这对车辆的百公里油耗有很大影响。同样的车辆，同样的路况，由两个驾驶习惯完全不同的人驾驶，最后的百公里油耗会有很大的差别。

其实这种情况在日常生活中也会经常见到，特别是加入一些车友的朋友应该会有体会。再次，如果是经常跑高速的车主可以自己测量一些车辆的经济速度，因为不同的车型是不一样的。这取决于发动机排量、变速箱类型甚至车身重量，但基本规律是发动机转速在2000-3000转/分之间，大多数经济车速会保持在这个范围内。所以在高速行驶时，可以尽量保持百公里油耗不高的经济速度。每辆汽车都有一个燃油经济性速度，当车辆在经济性速度下，可以达到比较好的燃油经济性表现，那么这个 "经济性速度 "到底是多少？

从对 "智能 "的把握来看，不同排量车型的经济车速是不同的，众所周知，每辆车达到的最低油耗速度是不一样的，老司机一般都说100公里左右的最省油。我们应该知道一个原理，发动机最省油的是中、大负荷，接近最小负荷和接近最大负荷都要费油。因此，适中的转速不仅可以为发动机带来相对较高的输出平衡阻力，使发动机处于一个相对高效的运转区间，而且阻力本身也不会太大，这样就不会消耗过多的能量。这种 "平衡中的平衡 "就是汽车的经济速度。

汽车除了要保持车速外，还有一些可以节约的技巧，首先是来回过高速时不要变道，因为这样会造成车速一会儿快一会儿慢，这样容易造成油耗增加，而在高速行驶时保持匀速最好，因为车辆是最省油的一种；而在高速路上车速快时，风阻会比较大，因此不要开窗，开窗也会增加油耗。

一个星期300油费正常吗

根据我的经验和常识，在一般情况下，一个星期花费300元的油费是不太正常的。油费支出的多少会受到多个因素的影响，包括车型、行驶距离、油价、驾驶习惯等。一般来说，经济型的小型车在城市行驶，每周的油费支出应该在100-200元之间。

如果您的每周油费超过了300元，可能需要考虑一些因素。首先，您可以检查您的行驶距离和频率是否正常。如果您每天驾驶很长的距离或者经常在高速公路上行驶，油费可能会增加。此外，驾驶习惯也会对油费产生影响，例如频繁的加速和急刹车会增加油耗。

此外，还要考虑油价的波动。如果油价较高，油费支出也会相应增加。请确保您在加油时选择价格合理的加油站。

综上所述，300元每周的油费支出在一般情况下算是高的。如果您对此有任何疑问，建议您咨询专业的汽车服务提供商或者进行车辆检查，以了解是否存在其他潜在问题。

很多车友都很看重油耗，油耗与自己的驾驶习惯有关系吗？

数人买车都是为了上下班代步，也有部分人是为了营运，养车费用主要来源就属油耗了，而且近些年油价也在一路飙升，大大增加了养车费用，不考虑不行啊，在乎是很正常的。他们不关心油耗，钱对他们没感觉。我要说的是大部分人还是很在乎油耗的大小的。百公里耗油量，有的车我同事每天上下班跑一趟，烧两个油，心疼的不行不行的，天天修，修车的叫他高速上拉去！自己开车又拉去！相差很远，小数怕长计，积少成多，一年下来数目就很大了。

如果要经常的开，考虑油耗能省不少钱，如果只是代代步，不怎么跑，也就无所谓了，姓不考虑不行的。开车都的耗油，小排量车虽然耗油少便宜。不适合外出。开起来操心。城里跑跑还行。外出旅游啥的还是大点的排量车。所以考虑耗油，油确实贵。只能减少外出。可以买个自己喜欢的，汽车是消耗品，消耗的大头就是油钱，油耗高，加油的钱就多了，费钱。不要考虑油耗了首先，我觉得油耗和个人驾驶习惯、行驶时间长短有关系，另外现在推崇的小排量发动机也是省油的，国家正在号召节能减排，所以显然小排量更受欢迎，既符合国家政策又节。

要费用就是油钱了。然后如果说想买省油的车，建议去看看市面上小排量的车。像我之前试驾过的沃兰多，百公里油耗我不是特别清楚，但是就我的驾驶体验来看，沃兰多的动力下来光油费就一万多 还不算保险 维护 折旧！对一般老百姓来说占家庭开销的大头了 既然不能从维护保险上扣点下来 就只能从油耗下点工服了！已经步入到平民老百姓的家里，这是很普遍的现象了。