大港哪里油价便宜点_大港加油站的油品怎么样

2024-06-29 13:12:04

1.卡特尔这个国家在世界什么地方，气候，风俗怎样，治安情况好吗

2.大港油田

3.休斯敦是怎样的一座城市

4.乐陵离天津多少公里

5.能源安全战略的意义

6.石油在国际战略中扮演着怎样的角色？

7.国内外提高采收率技术现状与展望

8.浅谈新时期下怎样抓好党建工作

卡特尔这个国家在世界什么地方，气候，风俗怎样，治安情况好吗

大港哪里油价便宜点_大港加油站的油品怎么样

用米卢的话来说，“卡塔尔奇迹般地获得了2022年世界杯主办权”，这确实让人感到是一个奇迹，这么一个中东沙漠小国，居然就拿到了2022年世界杯主办权！这让不少中国球迷感到很失落，2022年世界杯在卡塔尔举办，意味着同样作为亚洲国家的中国，要想申请2026年世界杯举办权，希望是微乎其微了。有人疑惑地问，怎么会是卡塔尔呢？卡塔尔到底是个什么样的国家？这个国家到底靠什么魅力能征服了评委？今天，金色刺梨博客上传一组照片，让你了解一个真实的卡塔尔。

1、卡塔尔是个拥有丰富石油资源和天然气资源的富裕国家，97#汽油折合人民币1.6元1升

要了解卡塔尔，先从卡塔尔的首都多哈说起。提起卡塔尔首都多哈（DOHA），很多人并不陌生，2006年的多哈亚运会，举世瞩目的多哈回合贸易谈判，设在多哈的半岛电视台……都让“多哈”这个波斯湾的著名海港城市声名大噪。历史上的多哈是一个以打捞鱼虾为主的贫穷落后的小城镇，房屋都是用土坯、珊瑚石建造的，也有用椰枣树叶覆盖的茅屋。第二次世界大战后，随着卡塔尔石油业的发展而变得繁荣。如今的多哈，是卡塔尔政治、经济、文化、交通的中心，全国最大城市和第一大港，也是全国人口最集中的地区，到2008年人口已达到100万，约占全国总人口的50％。

到过卡塔尔的人都感觉得出，在这个气候炎热，水资源匮乏、到处是沙漠的阿拉伯国家，看起来还蛮富裕，原因就是上天特别眷顾这些身穿长袍的阿拉伯人。卡塔尔和阿联酋、沙特阿拉伯一样，拥有丰富的石油资源和天然气资源。据有关资料介绍，2008年卡塔尔石油产量为3485万吨，天然气产量3080万吨。卡塔尔是世界第一大液化天然气生产（LNG）和出口国，2008年，其液化天然气出口量2787万吨，居世界第一位。由于能源丰富，政府规定，卡塔尔国民用水用电全部免费。更由于油价便宜，使卡塔尔人对车身宽大，外型威猛的大排量汽车情有独钟。为何卡塔尔人会喜欢那些高油耗的大家伙呢？我想根本的原因还在于卡塔尔油价便宜。多哈目前的成品油零售价是，90#汽油每升0.70卡币，97#汽油0.80卡币，1卡币等于2元人民币，因此每升90#汽油和97#汽油，分别只相当于人民币1.4元和1.6元！如此廉价的汽油，难怪卡塔尔人买车子都不考虑油耗。在多哈街头行走，看到的尽是大排量的越野车、SUV，当然，也有很多实用的皮卡和MPV。

卡塔尔97#汽油，折合人民币1.6元1升！

2、卡塔尔淡水资源严重缺乏，但居民用水用电由政府买单

大家看下面这组，是多哈郊外新建的居民住宅区，这些建筑既保留了一些阿拉伯元素，但也注重更加美观实用。大家仔细观察，那些建筑物屋顶上的白色小塔，它们到底有什么用处呢？

原来卡塔尔是个淡水严重资源缺乏的沙漠国家，几乎所有民用和工业用淡水都是依赖海水淡化处理。卡塔尔政府为其国民提供免费的水和电，也就是说卡塔尔国民私人用水用电都是由政府买单！但在多哈外来打工者非常多，这些“外来工”用水用电能否享受这样的“国民待遇”就不得而知。因此在多哈大街上行走，经常可以看到这种运送淡水的车子，正在免费为多哈的卡塔尔国民供应淡水（下图），所以那些新修的建筑都在屋顶修了一个白色的水塔，其用途就是用来存储淡水的。

3、卡塔尔到处是大工地，有人预测多哈将成为第二个迪拜。

多哈和迪拜一样，同样都是波斯湾海岸的沙漠城市，但多哈的名气远不如迪拜。如果不是2006年的多哈亚运会，不是因为有个多哈回合贸易谈判，不是因为半岛电视台设在多哈，再加上这次获得2022世界杯举办权，多哈也就难以为世人所知晓。尽管多哈因此而名声大振，但由于中国人去多哈旅游或考察的人数远不如迪拜多，所以我们对多哈的了解远不如对迪拜了解的多。

下列这组由我的同事刘士哲先生摄于2010年春节，这组照片，让我们看到了一个热气腾腾的多哈，一个到处都是大工地的多哈，一个变得越来越美丽的海滨城市多哈。这个波斯湾港口城市，正在以惊人的速度迅速发展，每天在大街上行走，到处都可看到一幢幢新的高楼大厦拔地而起，到处可望见一座座别墅在落成，到处可听到擎天起吊机轰鸣作响，到处可遇见来这座城市打工的巴基斯坦人、印度人和其他东南亚国家的人。高速发展的经济和劳动力短缺，使这个中东小国的外籍人口比例已达到70%！因此，以多哈的开放程度和多哈的发展速度，让世人感到，这里就象是第二个迪拜！

大港油田

影响不小，我在油田上班呢

现在很多井队都歇了，就因为没活儿。原油价低，油田不愿打井开采，油价高了，成品油价不涨，销售不挣钱，还是不行

反正就是今年油田投资预算已定，不大可能追加了，所有今年情况也好转不到拿去了

休斯敦是怎样的一座城市

美国第四大城市休斯敦（Houston）位于得克萨斯州东南、墨西哥湾平原的上部，距离墨西哥湾80公里，海拔49英尺（14.94米）。

大休斯敦地区（包括周围6个县），面积为8778.31平方英里，人口约有422万（1995年底估计数字）；休斯敦市区面积为596.11平方英里，人口为163万多（1992年美国联邦统计局数字）。主要为白人、黑人、墨西哥裔人，其中墨裔人口近年来增长很快。

休斯敦市属亚热带气候，全年平均气温为2O.7℃，年平均降雨量为l.224毫米。夏季热而潮湿，33℃以上气温达94天。全年日照期为188天，每年7至11月多飓风。

1986年4月2日，休斯敦与中国广东省的深圳市结为友好城市

15O多年前，休斯敦地区是卡伦卡娃印第安部落的居住地。1836年，地产商艾伦兄弟购下2,69O公顷土地开发建市，他们以当时的得克萨斯共和国总统山姆·休斯敦的名字命名这座城市，休斯敦由此得名。1837～184O年，休斯敦市曾为得克萨斯共和国的首都。1845年，得克萨斯被并入美国成为一个州。本世纪初，休斯敦地区发现石油，资本家蜂拥而至，休斯敦市经济迅速围绕石油工业发展起来。1914年，休斯敦市挖通了连接墨西哥湾的8O公里海运航道，建立了休斯敦港。4O年代，制药、医疗事业发展较快，成立了日后极富盛名的医疗中心。二次大战以后，石化工业、炼油工业沿海运航道两岸发展迅速。

6O年代初，美国最大的宇航中心——约翰逊宇航中心在休斯敦市建立。7O年代世界石油价格暴涨，休斯敦市凭借有利条件成为“世界能源之都”。但由于198O年美国经济衰退，油价下跌等原因，休斯敦市经济严重受挫，失业率一度高达1O％。此后，休斯敦市致力于改变单一的石油工业，向多样化发展，使其经济在8O年代有所恢复和发展。进入9O年代以后，在美国其他地区经济不景气的情况下，休斯敦市经济的增长势头仍然不减，已逐渐成为美国高技术中心之一。

1994年，大休斯敦地区的生产总值为1,373.O6亿美元，其中服务业、制造业、零售业、运输业和矿业的产值占了75％以上。休斯敦市的制造业在全美位列第7，零售业位列第11。1997年，该地区提供了176万个职位。

休斯敦是一个主要的大企业中心。在全美5OO家最大公司中，有15家的总部在休斯敦（包括全球5OO家最大公司中的5家）。而其余许多大公司也把它们的美国总部设在了休斯敦。此外，根据1995年《幸福》杂志公布的1OO家增长最快公司中有三家以休斯敦作为大本营。这些排名是依据最近几年的销售与利润增长来评定的。

1994年，休斯敦市的制造业产值达218.75亿美元，占大休斯敦地区生产总值的15.9％。主要产品包括化工品、汽油、非电力机械、油田设备、食品和金属产品等。

休斯敦市是美国石油工业和石化工业的中心。在开采、加工、运输、市场开发、服务、供应及技术等方面都处于领先地位。一条长达几千英里的管道沿着得克萨斯湾海岸把20O多家化学工厂、提炼厂、盐加工厂及蒸馏厂等连接起来。据统计，1994年经休斯敦港出口的塑料初级产品达93.2万吨。全美1OO家最大能源公司中有28家的总部设在这里，此外还有5000多家公司从事与能源相关的业务。休斯敦市也是一个极重要的国际金融、贸易中心，全世界最大的5O家银行中有近4O家在此设立分行或代表处。

休斯敦地区拥有良好的投资兴业环境。现有20家大公司在《财富》杂志500强中榜上有名。其陆上交通十分便利，有14条铁路主干线向外辐射，是美国最繁忙的铁路货运中心之一。高速公路四通八达，两条主要州际公路在这里交汇。休斯敦的三个机场组成美国第四大机场系统。布什国际机场是美南地区最繁忙的机场之一，24家客运公司和11家货运公司在这里经营业务，客运航线连通110个国内站点和五大州22个国家的50个国际站点。休斯敦港是美国进出口贸易第一大港，是美国对外贸易的一个重要门户，港口总吞吐量居全美第一。

金融中心之一。大休斯敦地区汇集了629家商业银行，220家信贷机构，659家抵押业务机构以及905家证券交易机构。2001年，服务业占该地区国内生产总值（2,304亿美元）的五分之一。

休斯敦是一个国际化大都市。70多个国家在休市设立了领事馆或名誉领事，其领团规模仅次于纽约和洛杉矶。

休市劳动力资源素质较高，成年人中有四分之一受过四年以上的高等教育。休斯敦地区共有40多所高等院校。成立于1912年的莱斯大学是美国的著名私立学府。1996年该校化学系两位教授因发现碳60而共同获得诺贝尔化学奖。贝克公共政策研究所就设在该校。

休斯敦的文化生活丰富多彩。它是全美为数不多的拥有自己的芭蕾舞团（休芭组建于1955年，系全美五大芭蕾舞团之一）、歌剧院（亦系全美五大歌剧院之一）、交响乐团和话剧院（艾利话剧院创建于1947年，1996年曾获托尼最佳地方剧院奖）并全年进行演出的城市之一。休市剧院观众席总数仅次于纽约，居全美第二。市博物馆区每年吸引参观者达上百万人。在体育方面，休斯敦火箭队（篮球）、太空人队（棒球）、得克萨斯人队（橄榄球）名扬全美。每年二月举行的牧人竞技比赛极具美南特色，在此期间进行的牲畜交易会在世界上同类交易会中规模最大。

大休斯敦地区有54家广播电台，16家电视台。《休斯敦纪事报》是休市主要报纸，已有百年历。

美国休斯敦大学University of Houston（）是德州Texas高等教育体系中最大的综合性学府，属于研究型大学。休斯大学坐落在休斯顿市中心，有75年历史，在教学和研究方面是德州最好的大学之一。该校研究多样性，著称于全美。校园面积达548英亩，约有学生35，000人。12个学术学院，涵盖278个学科。该校教学质量优异，本科教育生源优异，本科生入学SAT成绩平均为1281。在研究生教育阶段重视对学生独立研究能力的培养，设有40余个研究中心，并与300余家政府和个人企业建立合作关系，为学生提供诸多实习机会，在超导电性生物医学工程，经济，教育，石油勘探，虚拟技术方面取得很大成效。

专业：财经类、法律、工程技术、管理、环境、建筑、教育、理科、旅游、农林类、人文艺术、社科类、生物、体育、新闻传播、信息科学、医学、语言、自然科学。

地理环境

休斯顿大学（University of Houston, 简称UH）位于美国南部徳克萨斯州休斯顿市。休斯敦大学在德州Texas的东南部，离休斯敦市中心仅需几分钟的路程。休斯顿是美国第四大城市，人口约四百万，举世闻名的美国宇航中心和世界最大的医疗中心坐落在该市南部。休斯敦还是美国石油化工中心，享有“世界能源之都”的美称。休斯顿港口是美国第三大港口（世界第六大），该港口的外贸吞吐量为全美第一。以康柏电脑为龙头的高科技及及生化技术企业也在蓬勃兴起。2001年，休斯顿有22家公司被美国《财富》杂志列入世界500强。地处坦荡的沿海平原，河湖众多，平均海拔仅15米。气候暖湿。

美国第四大城市休斯敦（Houston）位于得克萨斯州东南、墨西哥湾平原的上部，距离墨西哥湾80公里，海拔49英尺（14.94米）。

1986年4月2日，休斯敦与中国广东省的深圳市结为友好城市。

[编辑本段]城市发展史

[编辑本段]科研与教育

休斯敦强大的完善而良好的教育体系。得克萨斯州医学中心、约翰逊太空中心以及主要的大学令休斯敦成为举世闻名的大都市。休斯敦以生物、医学、海洋和太空研究而著称。该市的得克萨斯州医学中心成立于1943年，占地60O英亩，由41个非赢利性机构组成，是美国和世界上最大、最有名气的医学中心之一。该中心在癌症和心脏研究方血最为着名。医学中心每年预算4O亿美元，共有各种工作人员51,000人。其作为医学研究与教学的机构，在1994年招收了18,000多名学生，54,000名医学专业人员在此完成了短期课程及再培训课程。超过12,000个义务工作者参与了中心的工作。每年约42O万名病人曾在这里看病，其中15,0OO名是外国人。

休斯敦的生物技术发展只是在最近几年才开始的。现在，这项技术不但令休斯敦市走在了工业发展的前头，同时还增加了休斯敦市经济的多样性。生物技术涉及的领域很广，有医疗、农业、化工、环境保护和消费品等。休斯敦发展生物技术有三个关键；得克萨斯州医学中心、进行研究的大学和医学院，以及参与完全商业化的开发生产商。休斯敦在生物技术方面的突出发展吸引了59家在得克萨斯州注册的生物公司（共131家）在此落脚。1993年和1994年的生物科学国际会议都在休斯敦市召开。

休斯敦也是海洋科学研究中心。美国7O多家海洋研究机构有一半在这里设立总部，另一半在这里设有办事处。至少有1,5OO家休斯敦公司活跃于此领域。

约翰逊太空中心于1962年成立，当时投资超过12亿美元。其坐落在休斯敦市区25英里外，占地1,62O公顷。作为美国航天局（简称NASA）最大的研究和发展机构，1994年的财政预算达23亿美元。1995年，JSC雇佣了近3,300名工作人员，其中％从事科学或工程研究。

[编辑本段]文化与休闲

休斯敦是美国几个能拥有本地公司表演戏剧、芭蕾、歌剧和交响乐四种主要艺术的城市之一。休斯敦丰富多彩的演艺界获得了来自公众以及专业团体的大力支持。这些团体包括：休斯敦文化艺术委员会、艺术基金和休斯敦市政艺术委员会等。而休斯敦还为文化活动提供了许多表演场地，其中有Wortham剧院、杰西（琼斯厅）、Alley剧院以及能容纳3O36人的音乐厅等。

[编辑本段]地理与人口

休斯敦市是哈里斯县的首府, 是得克萨斯州最大的城市, 也是全美第四大城市。该市位于得州东南墨西哥平原上部，距墨西哥湾80.45公里，海拔14.93米。市区总面积1，598平方公里，人口约195万。近年来，休市西裔人口增长很快，目前总数已超过白人，占休市总人口的37%，白人比例为31%，黑人25%，亚裔约5%。哈里斯县境内有大小城市共29个。大休斯敦地区包括哈里斯、钱伯斯和加尔维斯顿等8个县，总面积22,733.7平方公里，人口约467万。

150多年前，休市地区是卡伦卡娃印第安部落的居住地。1836年，地产商艾伦兄弟购下26.9平方公里土地开发建市。同年，山姆·休斯敦将军率领得克萨斯军队击败墨西哥人，取得决定得克萨斯独立的圣哈辛托战役的胜利。艾伦兄弟即以休斯敦命名新城。1837年至1840年，休斯敦曾为得克萨斯共和国的首都。

人口统计

根据2000年的人口普查，休斯敦的人口有195万3631人，分布在71万7945户，和45万7330个家庭里。人口密度为每平方公里1301.8人。住家单位平均密度为每平方公里521.1单位，共有78万2009单位。种族分布为49.27%白人、25.31%黑人、0.44%印第安人、5.31%亚裔、0.06% 太平洋岛屿裔、16.46%其他、3.15%两个以上混合。

在71万7945户内，33.1%住有18岁以下儿童，43.2%为夫妇同住，15.3%为女性户长无男性配偶，剩余以上独自居住。平均住户规模为2.67人，平均家庭规模为3.39人。

该城人口中18岁以下占27.5%，18－24岁11.2%，25－44岁33.8%，45－岁 19.1%，65岁以上8.4%。平均年龄为31岁。男女比例为每100女性比99.7男性。18岁以上则为每100女性比97.8男性。

住户平均收入为3万6616美元，家庭平均收入为4万0443美元。男性平均收入为3万2084美元，女性为2万7371美元。该城人均收入为2万0101美元。19.2%的人口与16.0%的家庭低于贫困线。26.1%的18岁以下人口和14.3%的65岁以上人口生活在贫困线之下。

[编辑本段]经济情况

本世纪初，休斯敦地区发现石油，资本家蜂拥而至，休市经济围绕石油工业迅速发展起来。1914年，休市挖通了直通墨西哥湾的40.22公里海运航道，建立了休斯敦港。40年代，制药、医疗事业发展较快，建立了日后极富盛名的得州医学中心。二次世界大战以后，石化工业、炼油工业沿海运航道两岸发展迅速。60年代初，美国最大的宇航中心约翰逊宇航中心在休市建立。70年代，世界石油价格暴涨，休市石油工业得到迅速发展，使之获得“世界能源之都”的称号。80年代，由于美国经济衰退，油价下跌等原因，休市经济严重受挫，失业率一度高达10%；此后，休市致力于改变单一石油工业的经济格局，向多样化发展，经济大有起色，并逐渐成为美高技术中心之一。二十一世纪伊始，“9.11”事件及接连不断的大公司财计管理问题对休市经济带来一定负面影响。

休斯敦是美国能源和石化工业中心。这一地区集中了5000多家与能源相关的公司。全美油气上市公司前200强中，有45家总部设在这里。目前，得州湾地区每天可炼原油330万桶，占全美国的21.1%，占全得州的85.1%。该地区初级石化产品生产能力占全国的45%。全美48%的乙烯和66%的环氧树脂都产自这一地区。休斯敦石化产品年出口额接近28亿美元。

休斯敦是世界著名的太空城。位于市中心东南40.23公里处的约翰逊航天中心始建于1961年，占地6.56平方公里，从业人员19,000人（包括近100名宇航员），是美国航空航天局管辖的9个宇航中心之一，担负着设计和制造航天器、选拔和训练宇航员、策划和指挥载人太空飞行、进行太空科学实验等多项任务。1969年7月20日，该中心成功地指挥了人类首次登月之旅。现在，该中心控制室是国际空间站的地面控制中心，负责协调整个空间站的操作和安全运行。

休斯敦的得州医学中心是美国和世界上最大的医学中心之一。该中心占地2.84平方公里，由42个医疗机构组成，共有床位6,041张。2000年到该中心就诊的病人达到540万次，其中专程从国外来此寻诊的国际病人有19,307位。该中心在癌症和心脏研究方面最为著名。自1995年以来，该中心共获得联邦科研拨款22亿美元。

[编辑本段]投资环境

休斯敦是一个国际化大都市。70多个国家在休市设立了领事馆或名誉领事，其领团规模仅次于纽约和洛杉矶。

大休斯敦地区有54家广播电台，16家电视台。《休斯敦纪事报》是休市主要报纸，已有百年历。

[编辑本段]休斯敦太空城

闻名遐迩、规模宏大的美国约翰逊航天中心位于得克萨斯州休斯敦东南35公里的克利尔湖畔，建于1962年，占地656公顷。由于有了这个中心，素有“世界石油之都”之称的休斯敦，又获得了“太空城”的美誉。

[编辑本段]航天科技中心

航天中心是美国载人航天飞机的研发基地和载人太空飞行基地及操作、控制中枢，也是美国国家航空航天局下属最大的太空研究中心，也是参与国际空间站计划的主要航天中心之一。该中心以已故总统林登·约翰逊的名字命名，于1961年启用。它由研究中心、指挥中心、宇航培训中心及大型展览馆四部分组成，有工作人员1.5万多名，其中工程师和科学家占70%。

克里斯·克拉夫特飞行控制处为该中心的心脏机构。中心内设有模拟训练馆、航天环境模拟实验馆、宇宙飞船轨道运行训练馆、月球样品馆和控制中心馆等。此外，中心还有两套“太空实验室”训练设备，负责载人航天飞行、设计宇航飞机和训练宇航人员等工作，并直接负责指挥佛罗里达州肯尼迪发射场的航天活动。约翰逊航天中心为美国的航天事业做出了重要贡献。1969年，美国“阿波罗——17”号宇宙飞船就是从这里首次飞向天外登上了月球。“太空实验室”以及“哥伦比亚”号航天飞机等都曾在这里工程师的遥控下遨游太空。至2002年10月，该中心已指挥了15次国际空间站的飞行和46次太空行走。

乐陵离天津多少公里

问题一：天津至山东乐陵多少公里,怎么走先往西南走看路牌到德州，然后随便找个司机都会跟你说的，不带地图跟导航几个字怎么说的清楚！

问题二：天津到山东乐陵多少公里？ 200公里汽车可以在天环做车半个小时一趟很多需要大约四个小时左右吧

问题三：天津到乐陵全程高速最近路线天津津淄桥上高速往淄博方向走，也就是一直向南走，进入山东境内之后，第一个枢纽立交转S12滨德高速德州方向，就到乐陵市了

问题四：天津开车到乐陵要多少公里，时间，过路费，油钱天津市到乐陵市高速自驾费用：

一、高速费

全程约197公里高速公路收费：80元(九宣闸收费站25+盐山线主线收费站50+乐陵北收费站5)

二、油费

油价按天津市今日93号汽油 5.99 (元/升) 油耗按中等排量手动挡7.8升/百公里

1.97×5.99×7.8≈92元

三、合计

80+92=172元

附行驶路线示意图：

问题五：天津到乐陵的客车走几个小时从早上到7点到下午4点吧，流水线，天环客运站

问题六：乐陵到天津的高速公路通车了吗驾车路线：全程约252.5公里

起点：乐陵市

1.乐陵市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，行驶900米，左转

2) 行驶4.6公里，直行进入民意路

3) 沿民意路行驶350米，右转进入S314

4) 沿S314行驶1.6公里，朝庆云方向，稍向右转进入南外环

5) 沿南外环行驶2.1公里，右转进入汇源南大街

6) 沿汇源南大街行驶580米，右转进入S248

7) 沿S248行驶4.3公里，进入乐陵立交

2.沿乐陵立交行驶510米，过乐陵立交约440米后，直行进入滨德高速公路

3.沿滨德高速公路行驶58.5公里，朝北京/青岛方向，稍向右转进入荣乌高速公路

4.沿荣乌高速公路行驶1.6公里，过沙洼枢纽立交，直行进入荣乌高速公路

5.沿荣乌高速公路行驶156.2公里，朝天津外环方向，稍向左转进入荣乌高速公路

6.沿荣乌高速公路行驶980米，过青泊洼互通，直行进入荣乌高速公路

7.天津市内驾车方案

1) 沿荣乌高速公路行驶6.0公里，直行进入荣乌高速公路

2) 沿荣乌高速公路行驶20米，直行进入山深线

3) 沿山深线行驶230米，过津淄桥，稍向右转进入卫津南路

4) 沿卫津南路行驶7.1公里，过左侧的京燕大厦B座，朝气象台路/贵州路方向，稍向右转进入八里台立交桥

5) 沿八里台立交桥行驶210米，右前方转弯进入吴家窑大街

6) 沿吴家窑大街行驶430米，左转进入气象台路

7) 沿气象台路行驶1.2公里，直行进入营口道

8) 沿营口道行驶2.4公里，过左侧的新华世纪广场约60米后，右前方转弯进入大沽北路

9) 沿大沽北路行驶770米，过右侧的美最时洋行旧址，左转

10) 行驶20米，到达终点

终点：天津市

问题七：乐陵距离大港多少公里驾车路线：全程约440.2公里

起点：乐陵市

1.德州市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，行驶910米，左转

2) 行驶4.9公里，右转进入阜欣路

3) 沿阜欣路行驶1.6公里，朝庆云方向，稍向右转进入S315

4) 沿S315行驶2.1公里，右转进入汇源大街

5) 沿汇源大街行驶590米，右转进入S248

6) 沿S248行驶4.3公里，朝德州/东营/S12方向，进入乐陵立交桥

7) 沿乐陵立交桥行驶330米，朝滨州方向，稍向左转进入乐陵立交桥

2.沿乐陵立交桥行驶550米，过乐陵立交，右前方转弯进入滨德高速

3.沿滨德高速行驶59.1公里，直行进入荣乌高速

4.沿荣乌高速行驶67.4公里，朝青州/威海方向，稍向右转进入东营港疏港高速

5.沿东营港疏港高速行驶1.2公里，直行进入荣乌高速

6.沿荣乌高速行驶56.6公里，朝青岛/威海/G18/G25方向，稍向右转进入辛庄子枢纽立交

7.沿辛庄子枢纽立交行驶1.0公里，过辛庄子枢纽立交约440米后，直行进入荣乌高速

8.沿荣乌高速行驶104.1公里，朝青岛/G2011方向，稍向右转进入青新高速

9.沿青新高速行驶109.2公里，过夏庄立交，直行进入青银高速

10.沿青银高速行驶9.6公里，在李村/北宅出口，稍向右转进入东李立交

11.青岛市内驾车方案

1) 沿东李立交行驶550米，过东李立交约160米后，直行

2) 行驶200米，左后方转弯进入石牛山路

3) 沿石牛山路行驶220米，左转进入九水东路

4) 沿九水东路行驶1.4公里，过九水路立交桥，左转进入黑龙江中路

5) 沿黑龙江中路行驶3.8公里，直行进入黑龙江南路

6) 沿黑龙江南路行驶2.3公里，直行进入哈尔滨路

7) 沿哈尔滨路行驶2.9公里，稍向右转进入鞍山路

8) 沿鞍山路行驶400米，稍向右转上匝道

9) 沿匝道行驶320米，直行进入杭鞍高架路

10) 沿杭鞍高架路行驶1.2公里，朝内蒙古路/长春路方向，稍向右转上匝道

11) 沿匝道行驶560米，直行进入内蒙古路

12) 沿内蒙古路行驶760米，直行进入华阳路

13) 沿华阳路行驶920米，右转进入安丘路

14) 沿安丘路行驶110米，直行进入大港纬四路

15) 沿大港纬四路行驶20米，过右侧的润丰日用百货批发市场约120米后，左转进入大港二路

16) 沿大港二路行驶160米，到达终点(在道路右侧)

终点：大港

问题八：塘沽到乐陵有多少公里驾车路线：全程约211.1公里

起点：塘沽

1.天津市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，沿津塘公路行驶1.5公里，直行上匝道

2) 沿匝道行驶30米，直行进入津塘四号路

3) 沿津塘四号路行驶4.1公里，朝南疆港区/大港/黄骅方向，稍向右转进入临港立交桥

2.沿临港立交桥行驶530米，直行进入海滨高速公路

3.沿海滨高速公路行驶51.3公里，直行进入沿海高速公路

4.沿沿海高速公路行驶36.5公里，朝石家庄/黄骅港/滨州方向，稍向右转上匝道

5.沿匝道行驶1.0公里，直行进入黄石高速公路

6.沿黄石高速公路行驶32.2公里，在黄骅/盐山/G205出口，稍向右转上匝道

7.沿匝道行驶870米，朝庆云/盐山方向，右转进入G205

8.沿G205行驶28.4公里，直行进入平津大街

9.沿平津大街行驶2.3公里，过杨庄桥，右转进入南环路

10.沿南环路行驶880米，左转进入S283

11.沿S283行驶26.8公里，进入通达路

12.沿通达路行驶1.6公里，过右侧的利民百货商城约230米后，直行进入S248

13.乐陵市内驾车方案

1) 沿S248行驶6.7公里，朝济南/宁津方向，稍向右转进入汇源北大街

2) 沿汇源北大街行驶3.9公里，直行进入汇源南大街

3) 沿汇源南大街行驶2.5公里，右转进入阜欣路

4) 沿阜欣路行驶2.1公里，直行进入S314

5) 沿S314行驶1.5公里，左转进入民意路

6) 沿民意路行驶5.0公里，右转

7) 行驶900米，到达终点(在道路右侧)

终点：乐陵市

问题九：天津到山东德州乐凌多少公里,坐大巴需要多长时间驾车路线：全程约203.3公里

起点：天津市

1.天津市内驾车方案

1) 从起点向西南方向出发，沿宾馆西路行驶10米，调头进入宾馆西路

2) 沿宾馆西路行驶890米，右转进入黑牛城道辅路

3) 沿黑牛城道辅路行驶90米，稍向左转进入黑牛城道

4) 沿黑牛城道行驶1.8公里，过中石油桥，直行进入红旗南路

5) 沿红旗南路行驶3.9公里，直行进入简阳路

6) 沿简阳路行驶2.2公里，过复康路桥，在梅苑路/津沧高速/复康路/天津南站出口，稍向右转进入复康路立交桥

7) 沿复康路立交桥行驶310米，过复康路桥，右前方转弯进入复康路

8) 沿复康路行驶2.1公里，过津静公路立交桥约280米后，直行进入津沧高速

9) 沿津沧高速行驶70米，稍向左转进入津沧高速

2.沿津沧高速行驶100米，直行进入津沧高速

3.沿津沧高速行驶52.2公里，直行上匝道

4.沿匝道行驶1.2公里，直行进入京沪高速

5.沿京沪高速行驶31.9公里，朝廊沧/沧州/浮阳大道/黄骅港方向，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶1.7公里，直行进入廊沧高速

7.沿廊沧高速行驶2.3公里，直行进入沧州环城高速

8.沿沧州环城高速行驶25.8公里，稍向右转进入京沪高速

9.沿京沪高速行驶.7公里，稍向右转上匝道

10.沿匝道行驶1.7公里，朝乐陵方向，右转进入S314

11.德州市内驾车方案

1) 沿S314行驶3.5公里，直行进入阜欣路

2) 沿阜欣路行驶340米，右转

3) 行驶4.8公里，过右侧的刘家村约180米后，右转

4) 行驶910米，到达终点

终点：乐陵市

问题十：大港到乐陵有多少公里驾车路线：全程约458.4公里

起点：大港水产

1.秦皇岛市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿安居中街行驶80米，右转进入东港路辅路

2) 沿东港路辅路行驶90米，稍向右转进入东港路

3) 沿东港路行驶5.4公里，朝青龙/G1方向，直行进入东港北路

4) 沿东港北路行驶1.4公里，直行进入东港路

5) 沿东港路行驶400米，朝北京方向，稍向左转进入秦皇岛东立交桥

6) 沿秦皇岛东立交桥行驶860米，直行进入京哈高速

7) 沿京哈高速行驶19.9公里，朝沿海高速/昌黎/乐亭/曹妃甸方向，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶1.2公里，直行进入沿海高速

3.沿沿海高速行驶158.1公里，直行进入海滨大道

4.沿海滨大道行驶1.8公里，直行进入海滨高速

5.沿海滨高速行驶130.1公里，朝石家庄/黄骅港方向，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶1.4公里，直行进入黄石高速

7.沿黄石高速行驶61.0公里，朝北京/G2方向，稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶1.0公里，右前方转弯进入京沪高速

9.沿京沪高速行驶.2公里，稍向右转上匝道

10.沿匝道行驶1.5公里，朝乐陵方向，右转进入S314

11.德州市内驾车方案

1) 沿S314行驶3.5公里，直行进入阜欣路

2) 沿阜欣路行驶340米，右转

3) 行驶4.8公里，过右侧的刘家村约180米后，右转

4) 行驶910米，到达终点

终点：乐陵市

能源安全战略的意义

当今得能源者得天下，就像战国时期的食盐。

战国时能得到盐的齐、楚、秦比较强大富有。韩国最弱小，就是因为食盐不能自给自足。所以先被秦占领。秦和楚为了争夺盐产地发动了多次战争，最终盐产地全部被秦控制。楚国亡。秦统一六国。

今天的石油大战有过之而无不及啊。

石油在国际战略中扮演着怎样的角色？

半个多世纪以前，石油就被喻为“现代工业的血液”。随着社会的发展，石油本身的价值早已远远超出了一般的物质生产和经济生活领域，渗透到社会政治、军事、外交等领域，石油在国际政治中的战略角色越来越突显。

石油首先扮演着国际政治的“晴雨表”，尤其在西亚、非洲发生的大大小小争端，几乎都与石油有关。当然，与石油相关的国际政治最敏感点还在中东。那里是全世界的主要石油基地之一，油价的涨落和国际政治斗争错综复杂地交织在一起，成为西方大国争夺的战略要地，那里的任何冲突都含有微妙的政治背景。

在中东地区，巴勒斯坦和以色列为疆土斗争了几十年，它们已同石油及国际政治交织到一起。巴勒斯坦有众多的产油国支持，以色列则与一些西方发达国家有着千丝万缕的联系。一旦中东政治、军事冲突加剧，西方大国立即纷纷抢购石油，油价会随即上扬。而当那里政治军事形势平稳，军事冲突平息，油价又会很快落下来。从20世纪80年代的两伊战争到90年代的海湾战争，都可以看到石油的“身影”。

石油的价格，也是一些国家在进行外交活动时的得力“筹码”。在美国，早有人把用石油打外交牌的手段誉为“石油外交”。

石油，可以成为国家之间互相拉拢、控制、合作的“筹码”，在以前的欧洲经济互助委员会中，苏联依附着自己极其丰富的石油和天然气，特意铺设了“友谊”输油管线，以低于世界石油市场的价格，向自己的“小兄弟”捷克斯洛伐克（现已分为捷克和斯洛伐克）、匈牙利、波兰和当时的东德等国输送石油，而以正常的国际市场价格向西欧和日本等国出口石油。有时候，一个产油国出于国际政治目的，可以把石油高价进口、低价出售，当然也可以低价进口、高价出售。

石油当然也可以成为国际斗争的“武器”。这一点，位于世界主要产油区的阿拉伯国家运用得最为频繁、娴熟。

1973年10月初，埃及、叙利亚和巴勒斯坦游击队与以色列打响了“中东战争”。在这次战争中，阿拉伯石油输出国组织团结一致，用石油作“武器”，把对美国等支持以色列侵略的国家的石油供应量逐月减少5%，并以减产、禁运、提价、国有化和增加本国股份等措施，对美国、以色列等国家造成了沉重的打击。加之阿拉伯国家在道义上和财力上对埃及、叙利亚及巴勒斯坦的支持，有力地影响了战争的进程。

西方发达国家国内石油消耗过分依赖中东的进口，所以，这些国家用石油“武器”起到了军事武器起不到的作用。20世纪70年代的这场以石油作“武器”的斗争，加速了资本主义世界经济危机，引起了西方社会动荡。在那段时期中，国际金融货币市场，通货膨胀，人心惶惶。石油“武器”引发的“石油危机”给西方经济留下了不可磨灭的阴影。从那以后，国际石油市场一有风吹草动，美国的经济学家就纷纷提出警告：如果美国国内石油需求量持续增加，生产量低，进口扩大，那么，类似20世纪70年代的“石油危机”就有再度爆发的危险！

在20世纪90年代初的海湾战争之后，受到“制裁”的伊拉克也频频用石油作“武器”，忽而要求增加用于换食品的石油出口量，忽而又减少石油产量，以求国际石油市场的价格上扬，搅得国际石油市场动荡不勘，这当然也会涉及国际政治、经济。

由于石油已广泛而深入地渗入经济生活的各个环节，石油价格的波动直接冲击着世界金融市场，对金融市场起着一种“调节剂”的作用。

1986年，国际油价暴跌，相同体积的石油价格甚至低于“可口可乐”饮料的价格，使一些产油国出现债务危机。墨西哥政府宣告自己已无力偿还债务。尼日利亚、印度尼西亚、委内瑞拉、厄瓜多尔等石油出口国也纷纷表示难以偿还债务。油价下跌，对富甲天下的石油输出国组织“欧佩克”的影响也很大。这些国家纷纷动用大笔海外资产和存款。由于大量提走存款，西方国家部分银行因资金周转困难而无法维持，国际金融危机一触即发。

国际油价下跌，往往会引起国际金融市场的连锁反应。以石油为支柱的英磅，由于油价下跌而汇率疲软，为了保住英磅，防止物价上涨，英国中央银行不得不在国际市场上大量抛售美元，购进英磅，用以调高英磅利率。

反之，油价上涨，会迫使石油进口国增加美元支出，使本国经济下降，通货膨胀率增加。在世界经济全球化的今天，石油价格的波动影响在产油国和石油进口国的经济发展方面都会有日趋显著的表现。

同时，石油勘探开发，往往会为当地带来不可估量的经济推动力。我国新疆的克拉玛依大油田在发现之前几乎是一块人迹荒芜的不毛之地，经过几十年建设，那里已成为工作、生活着数十万人的石油城。天津大港油田、辽宁盘锦的辽河油田……一座座新兴的石油城的诞生、发展是石油成为一个地区乃至一个国家社会变革、经济振兴、物质文明发展的有力例证。在中东地区，这种例子更是举不胜举。沙特阿拉伯在20世纪60年代初，还是个保守的游牧部落社会。石油的发现与开发，很快就使这个“骆驼加帐篷的社会”一跃成为一个“喷气机加计算机的社会”。科威特和文莱原来也是两个非常落后的国家，人民仅仅靠捞珍珠生活，开发了石油之后，一跃成为世界上最富裕的国家之一。

在美国，休斯敦以前仅仅是一个南部荒凉的小镇，随着该地区和邻近的墨西哥湾油气田的大规模开发，一跃成为一个拥有200多万人口的美国南方最大的工业城市，成为集石油工业、航天工业和计算机工业为一体的“世界油气之都”。

石油工业是资金密集、技术密集的庞大系统工程，它的发展依赖于多学科的发展和运用。同时，随着它的发展，也有力地促进着化工、新能源开发、电子技术、计算机技术、核能技术以及其他尖端技术的发展。

我国从1996年成为石油纯进口国以来，每年石油进口量不断增加，国际油价的波动就会在我国立即有所反映。进入21世纪以后，我国国内燃油价格的每次波动都与国际油价密切相关。随着我国加入WTO，与国际经济的关系进一步加强，国际油价的涨落肯定会对我国石油市场，甚至国民经济产生越来越大的影响，这一点，是值得我国关注的。

可以预见，石油在未来的社会中会起到越来越重要的国际经济、战略、外外、金融的“催化剂”以及“推进剂”的作用。石油的开发与利用，也将会更好地造福于人类。

国内外提高采收率技术现状与展望

一、国外提高采收率技术应用现状

提高石油采收率的方法包括向油层注入水、气，给油层补充能量的二次采油和用化学的物质来改善油、气、水及岩石相互之间的性能，开采出更多石油的三次采油，主要有注表面活性剂、注聚合物稠化水、注碱水驱、注CO2驱、注碱加聚合物驱、注惰性气体驱、注烃类混相驱、火烧油层、注蒸汽驱和微生物驱等。

据美国《油气杂志》（Oil＆Gas）（2004年4月）资料，目前世界范围内已进行工业化推广或已进行矿场试验的提高采收率（EOR）技术包括蒸汽驱、火烧油层、二氧化碳驱、烃类气驱及聚合物等化学驱。世界范围通过EOR工程采出的油量在20世纪90年代处于高峰期，在1998年初，来自提高采收率和重油项目的石油产量大约为2.3×106bbl/d，比1996年初的2.2×106bbl/d稍有增长，这个数量相当于世界石油产量的3.5%。进入21世纪，EOR工程的数量减少，即使目前高油价也并未刺激EOR工程数量的增加，主要原因：一是试验项目周期长，二是燃料、注入气等成本增加。尽管如此，EOR技术在油气田开发中也将起着举足轻重的作用，特别是在目前勘探费用上涨和勘探难度加大的情况下。

图1-1为2003～2004年世界各国EOR产量，美国的EOR产量最高，达到6.6×105bbl/d，委内瑞拉、加拿大、印度尼西亚与中国为第二梯队，其他国家通过EOR项目获得的产量较少。与别的国家相比，中国是利用化学驱（主要是聚合物驱）获得产量最高的国家，但注气缺乏相应的项目。各产油国的共同特征是热采技术应用广泛，且产量较高。

图1-1 各国EOR产量图（《油气杂志》2004.4）

诸多EOR技术中，蒸汽驱仍是最主要的方法，其次为二氧化碳混相驱，烃类气体混相或非混相驱与氮气驱也起着相当重要的作用，氮气驱、聚合物驱与燃烧对产量的贡献相对较少（图1-2）。在统计的世界范围内EOR产量中，热采（包括蒸汽驱和燃烧）产量为1.1×106bbl/d，占总数的.6%，注气（轻烃、二氧化碳和氮气等）产量为6.0×105bbl/d，占到了34.5%，聚合物驱产量为1.6×104bbl/d，只占总产量的0.9%。

图1-2 世界不同EOR方法产量图（《油气杂志》2004.4）

（一）美国提高采收率技术应用与潜力

美国在1976年、年曾两次由美国国家石油委员（NPC）组织几百名专家对美国各油田进行了潜力分析和预测，为美国能源部发展化石能源提供了科学依据。1993年又第三次进行了潜力评价，这次潜力分析共包括了2307个油藏，将有3510×108bbl地质储量原油依靠新的、有效的采油方法才能开采。在这3510×108bbl中可分成两类：一类是由水驱可以驱替，但在常规生产中由于旁通或不与水接触而不能采出的可流动油，约1130×108bbl；另一类是由于粘滞力和毛细管力而捕集在油藏孔隙中不能被水驱替的不可流动油，这部分约有2380×108bbl。可流动油可用改进的二次采油（ASR）方法开采，如钻加密井、调剖、聚合物驱、钻水平井等，主要是尽量扩大扫及效率。这些过程成本比较低，并可快速提高生产水平，仍是提高采收率的主流方法。开采不可流动油则要采用二氧化碳驱、化学驱、热力采油等三次采油方法（EOR），在扩大扫及效率的同时还要提高驱油效率。二氧化碳混相驱在一定的油价下会有一定的发展，而化学驱其中包括复合驱应用的可能性很小，一方面其经济成本太高，必须在高油价下才能使用，另一方面其技术尚未成熟，风险比较大，还需在技术上进一步提高，尽量减少其风险。

（二）前苏联提高采收率技术应用情况

SPE1992年会议上发表的资料显示前苏联在热采、气驱和化学驱三大提高采收率方法中，化学驱所占比例最大，占EOR总量的77%，其次是热采，占17%，气驱只占6%。前苏联提高采收率以化学驱为主。前苏联提高采收率的一个重要特点是尽量采用化工厂的废液，并开发了许多简单易行的增产增注办法，如注粘土胶、纸浆废液和物理场方法采油等。

尽管化学驱的项目远远高于热采，但其累积产量却与热采差不多，说明化学驱的规模还比较小。前苏联和俄罗斯气驱所占比重很小，主要是前苏联缺乏天然二氧化碳气源。

（三）加拿大提高采收率技术应用情况

加拿大以重油开采为主，主要是热采和露天开采沥青砂。对于轻油主要采用注烃混相驱或非混相驱。根据2004年EOR工程统计资料，注烃混相驱或非混相驱项目数量最多，为29项，其次是蒸汽驱12项、火烧油层3项、二氧化碳混相驱2项，氮气驱1项。化学驱主要进行室内研究，没有什么矿场试验。这主要是因为加拿大有丰富的天然气资源，其原油性质又适合混相驱之故。

（四）国外提高采收率发展分析

1.地质特点是选择提高采收率方法的基础

三次采油与二次采油或一次采油的明显不同之处就是前者的适应范围有限。热采中的注蒸汽，它要求油藏比较浅、油层比较厚、原油密度和粘度较高；而注气混相驱则与之恰恰相反，它要求油层比较深，以满足混相压力，油层比较薄，以减少粘性指进和重力超覆，原油密度和粘度小，以易于混相。前二者都要求油藏相对均质，而聚合物驱则对中度和较严重非均质更为有效，粘度要求介于二者之间。美国，特别是二叠盆地，属于海相沉积，原油密度很小，非常适合二氧化碳混相驱，从而注二氧化碳得到很快的发展。

2.材料来源决定提高采收率发展的方向

美国二叠盆地由于有丰富的二氧化碳供应，这些油藏主要发展二氧化碳混相驱或非混相驱。而阿拉斯加由于有丰富的天然气资源，并且在近处又无销路，因此与加拿大相同，主要采用注烃混相驱。俄罗斯有些油田从地质条件看也适合二氧化碳混相驱，但由于无天然二氧化碳来源，因此二氧化碳混相驱并未得到发展。

3.油价决定提高采收率的规模和时机

三次采油是一个投资大、成本高、风险大、见效慢的采油方法，其方法不同，风险程度也不同。因此油价是对三次采油技术发展最为敏感的问题。1976年阿拉伯石油禁运使油价大涨，美国政府极力鼓励三次采油，使三次采油迅速发展，三次采油项目数在1986年达到高峰。从1986年以后油价开始下跌，除因在高油价下已铺好二氧化碳输送管道，前期投资已经花费，使二氧化碳驱还在继续增长外，其他方法都在萎缩。在低油价下，只能进行技术相对成熟、投资较少、风险较小的方法，如聚合物驱、调剖等所谓先进的二次采油方法。复合驱，特别是三元复合驱目前技术还不成熟，风险也比较大，只有在油价高的时候才能采用。

4.地质、油藏工程研究是提高采收率技术成败的关键

尽管在目前低油价下三次采油矿场试验和应用大幅度减少，但美国在地质、油藏工程方面的研究一直持续不断，并且国家给予大量资助。这是人们认识到，一个项目的成功与否，主要取决于油藏描述是否符合实际情况。因此美国一直把油藏描述作为科学研究的重点，并且主要为三次采油服务。三次采油是个极端复杂的采油方法，它需要化学家、地质家、油藏工程师、测井、数值模拟等各方面专家的共同努力才能完成。现在许多矿场试验之所以失败，有许多主要是对地下地质情况认识不清。因此地质、油藏工程、数值模拟以及测井、试井等监测手段的研究非常重要。

（五）国家鼓励政策

国外三次采油发展都离不开国家的鼓励政策，比如美国，为推动二次采油的发展，曾先后执行成本分担、不控制油价、暴利税优惠等鼓励政策，使1986年三次采油矿场试验项目最高达到512项。1986年后，一方面由于油价下跌，另一方面美国政府取消了优惠政策，使得矿场试验项目急剧下降。特别是成本较高的化学驱，由1986年的206项降至1998年的11项。目前美国政府已不再资助矿场试验项目，仅资助室内机理性研究。加拿大也有类似情况，曾在税率上对三次采油给予特殊政策，在一定程度上刺激了三次采油的迅速发展。

二、我国提高采收率技术方法现状与展望

由于三次采油（EOR）主要包括化学采油技术、微生物采油技术以及物理采油技术三大方面，而根据我国石油工业发展的趋势与需要，目前逐步形成了以化学采油为主体，以微生物采油和物理采油研究为两翼的综合性提高采收率的方法。而化学采油包括聚合物驱油技术、三元复合驱油技术等方法，而微生物采油则以微生物驱油技术为主。

（一）我国提高采收率技术方法现状

目前，我国各主力油田已先后进人开发后期，含水率迅速上升，含水率高达80%以上，现有的注水技术已难以满足油田的需要；同时，在未动用和新发现的储量中，低渗透、稠油、深层凝析气藏和挥发性油藏等复杂类型所占的比例较大，如利用现有的注水技术进行开发，提高采收率的难度相当大。根据提高采收率法筛选、潜力分析及发展战略研究结果，我国注水开发油田（其储量和产量均占全国的80%以上）的提高采收率方法主要为化学驱（碱驱、聚合物驱、表面活性剂驱等）方法。该方法覆盖地质储量达60×108t以上，可增加可采储量10×108t，是我国提高采收率研究的主攻方向。

1.注水开发技术

我国油田以陆相沉积储层为主，储层天然能量较小，需要早期注水补充地层能量。我国油田砂岩单层厚度一般在5m以下，砂体展布面积有限。这类油藏天然能量较小，很难出现强天然水驱或气驱。为了获得较高的产量和采收率，普遍采用早期注水开发方式，我国注水开采油田的产量和储量都占总量的85%以上，在主要开发阶段的油田地质储量采油速度，中高渗透油田一般保持在2%以上，甚至高达3%～5%，低渗透油藏可达0.8%～1.2%。

我国原油粘度普遍较高，储层非均质比较严重，需要采取逐步强化注水开采的措施。强化措施一是加密注采井网，提高注采井数比例。二是采用细分层系和分层注水工艺，控制油井层间非均质性带来的不利影响，提高差油层的开采速度。三是提高排液量，不断提高剩余可采储量的采油速度。采取这些措施，我国油田在稳产期，大部分油田的可采储量采出程度可以达到50%～60%。

2.聚合物驱油技术

我国东部地区除了二氧化碳和天然气比较贫乏之外，其油藏主要是河流相沉积，非均质比较严重，并且原油密度和粘度较大，与天然气很难达到混相。聚合物驱油是东部地区提高原油采收率的主导技术，经过较长时间的室内和现场试验，目前已经进入了工业化矿场应用阶段，在大庆、胜利、大港、南阳等大中型油田，均获得了明显增油效果。该技术对处于中、高含水期的油田开发持续稳产，具有决定性意义和指导性作用，在三次采油技术中占有重要地位。

聚合物驱是近年来采用的主要三次采油方法，2002年聚合物驱产量占中油股份公司三次采油产量的93.5%。大庆油田从2001年开始，聚合物驱产量每年均超过了1000×104t；胜利油田已在27个油藏实施了化学驱油，动用储量2.94×108t，年增产原油160×104t。

3.复合驱技术

近十几年来，复合驱（碱/表面活性剂/聚合物的复合）从化学驱中脱颖而出，成为最具应用前景的方法之一。这一方面是由我国的特殊油藏条件及各种技术的适应性所决定的；另一方面则是因为复合驱综合发挥了不同化学剂的协同效应，从而成为大幅度提高石油采收率的重要方法之一。据专家预测，如果化学复合驱得到较大规模的应用，可望在实施地区提高石油采收率5%～10%。

三元复合驱的表面活性剂主要有石油磺酸盐（烷基芳基磺酸盐）、植物羧酸盐和烷基苯磺酸盐等三大类产品。根据石油磺酸盐示范提高采收率技术的研究表明，每吨石油磺酸盐可以提高原油产量超过130t；可以将高渗油藏原油采收率提高20%至30%。根据在胜利油田孤东油区的工业试验，使用石油磺酸盐示范提高采收率技术四个月后，注水上升势头得到控制；6个月后，参与试验的16口油井的每日注水量减少了156t，产油量每天上升了20t。运用这一技术，我国大庆、胜利、辽河、华北等多数油田的采收率可以大幅上升，将对我国原油供给和能源安全产生积极而深远的影响。

4.稠油热采技术

辽河、胜利、新疆、河南等油田有丰富的稠油资源，20世纪80年代中期以来发展了稠油蒸汽吞吐和注蒸汽驱技术，提高了石油资源的采出程度。目前全国稠油热采产量达到1200×104t以上。

5.二氧化碳吞吐技术

二氧化碳吞吐工艺，是指通过向地层原油中注入二氧化碳气，使原油性质发生根本性变化，改进油藏性质，从而提高原油采收率的一种新型技术。2002年3月，胜利油田东辛采油厂引进二氧化碳吞吐工艺进行了现场试验和推广，累计施工16口井，18井次，措施成功率为83.3%，累计增油14695.3t。当年10月，井下作业公司在东辛、桩西、孤岛等采油厂连续施工11口井，累计增油6000t，取得明显经济效益和技术效果。桩西采油厂在桩19－Ⅹ4实施二氧化碳吞吐配套带泵酸洗井解堵工艺，获日增油16t的高水平。

6.微生物强化采油技术

微生物强化采油技术就是将特殊的微生物体系、生物催化剂与营养物系统接种到生产井或注水井中，从而将其大量植入含油区的孔隙介质中，并通过控制酶在含油层油水界面上的反应，改变原油的流动性，产生短链的分子与生物表面活性剂。从而使原油的性质，如低的原油体积系数、高的API等级、油水界面张力，岩石与原油的相互影响（润湿性）等得到改善。

与目前通常采用的外源微生物采油技术相比，本源微生物采油不存在菌种适应性、变异退化等问题，减少了菌种的开发、生产等步骤。工艺简单、投资少、成本低。大庆油田、吉林油田、河南油田、青海油田、新疆油田和胜利油田本源微生物资源丰富，完全具备开展本源微生物驱油的条件，正在进一步开展深入研究并准备矿场应用试验。

（二）我国提高采收率技术前景展望

我国已投入开发的石油储量中，以大庆油田为代表的东部陆地油田多处于高含水期，注水采油效果明显变差，三次采油技术已成为保证持续稳产的主导手段。近期产业化的重点是：在推广聚合物驱油、复合驱油、微生物驱油、物理法采油等已基本掌握的工艺技术的同时，加速这些工艺所需注入设备、物理法采油设备等成套设备的规模化生产，形成从设计、设备制造、建设到运行管理的整体能力。

（1）聚合物驱将会稳定发展，并将是今后较长一段时间内我国在矿场中工业化应用的主要提高采收率技术，将在保持东部老油区产量的稳定中发挥重要作用，聚合物驱产油规模将超过1.0×107t。今后的研究重点将是如何进一步降低成本，提高经济效益以及开发一些能够改善聚合物驱效果的相关技术。

（2）复合驱尽管在中国有巨大的应用潜力，并且在室内实验和矿场试验中都取得了明显的效果，但与聚合物驱相比技术更加复杂，还有一些机理有待于进一步加深认识，更重要的是受到经济因素的限制。因此，需要进一步加大研究和矿场试验力度，尽快使复合驱成为接替水驱的另一种提高采收率技术。

（3）随着气源的不断发现，特别是中国西部油气田的发现，气体混相或非混相驱技术将会越来越受到重视有可能以较快的速度发展成为一种经济有效的提高采收率技术。

（4）热采方面需进一步改善蒸汽吞吐效果，同时大力加强蒸汽驱等技术研究，尽快形成热力采油接替技术。

（5）二次采油与三次采油的结合技术是二次采油向三次采油的过渡技术。该项技术在胜利油田、华北油田、新疆油田等试验区进行矿场试验，平均投入产出比为1:4.93，增产原油8×104t，取得了显著的经济效益和社会效益。

（6）润湿性反转方法促进低渗透气田增产技术。润湿性反转方法是通过改变井底附近岩石的润湿性及压裂支撑剂的润湿性（从液相润湿变成中等润湿或者气润湿）来提高产量及改善压裂效果的新方法。采用这一新方法，一方面由于改变了岩石的润湿性，反转凝析的液体以及压入的前置液便可以很容易地产出，而不至于挡住气体的流动；另一方面，由于大幅度提高了压裂后液体的返排率，气体的相对渗透率增加，从而显著提高气井的产能。

三、提高采收率技术对可采系数研究的影响

提高采收率技术的研究与逐步应用，使已发现油气资源的采出程度不断提高，并将使未发现资源可采系数不断增加。同时，为体现国家层面对我国可采油气资源潜力需求更偏重于技术性和前瞻性的特点。本次研究要求在确定我国油气资源技术可采系数时，陆上要考虑到强化（三次）采油技术；海上条件比较恶劣，我国的勘探开发水平偏低，要求考虑二次采油技术条件。

浅谈新时期下怎样抓好党建工作

摘要：党建工作是基层党组织建设的重要组成部分，也是搞好生产经营工作的有力保障。作为基层党组织必须不断加强党建工作，充分发挥党支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，汇集广大员工的智慧和力量，形成推动公司科学发展的合力。

关键词：基层党组织；党建工作；企业发展

党建工作是基层党组织建设的重要组成部分，是企业政治优势的具体表现，也是搞好生产经营工作的有力保障。当前国际油价低位运行、国内油气需求增速持续放缓，石油企业面临的生产经营形势日益严峻。大港油田天然气公司肩负着保障能源安全、为油田公司提质增效做贡献的重要责任，任务异常艰巨。新形势下，基层党组织要采取更加有力的措施，进行更加积极的探索，不断加强党建工作，努力提升企业发展质量和效益。

一、着力“三个提升”，为企业发展添动力

（一）着力提升领导班子和党员干部的引领能力

党员干部要深刻认识到自身肩负的责任和使命，要以上率下，一级带着一级干，一级做给一级看。要常下基层“接地气”，坚持“一线工作法”，以更加严格的标准、更加有力的措施，成为员工群众高度认可、普遍赞誉的榜样。要强化团结协作的作风，继续深化“五讲”团队建设，以模范行动影响和带领员工群众，营造公司团结和谐的良好工作氛围。要紧密围