挡风玻璃镀金价格_挡风玻璃镀银

1.那个捡到库里南立标的人，我劝你最好送回来

2.玻璃水选择去虫胶垫好还是镀晶的玻璃水好

3.汽车贴膜划伤玻璃如何解决

4.汽车贴膜有一点点坏了怎么修

那个捡到库里南立标的人，我劝你最好送回来

汽车圈很少有出圈的事，但近日来长沙劳斯莱斯库里南撞车的事情，却成了人们茶余饭后的谈资。

刚刚，网上曝出这起事故的维修单，涉事库里南的维修价格高达237万元。尽管目前该维修单的真假尚存疑问，但根据业内人士分析，该库里南的实际维修价格应该与其差别不大。

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从维修单信息来看，这个总维修价格高达237万的修理项目中，修理项目繁多且单价不菲。比如，中网价格为13万元、机盖10万元、左右大灯各8.5万元、前挡风玻璃12万元等。

当然，最引人注意的，是那个经典的“飞天女神”立标。作为劳斯莱斯车型最重要的标识，该立标的价格高达20万元！

该维修单一曝出，立即引发了网上的评论热潮。尽管这个总价与此前人们预计的差距不大，但作为官方指导价“仅”780万元的车型，维修价格却高达两百多万，不少人还是对此不解。

那么，这辆车为什么维修起来那么贵，是不是在“坑人”呢？

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说到这，我们不妨看一下同款车型在之前发生的其它事故。

2018年上市的劳斯莱斯库里南，号称是地表最豪华同时也是最贵的SUV，选装后五座版约720万，四座版高配约780万。

2019年2月14日，劳斯莱斯库里南完成了“中国首撞”。当天，这台劳斯莱斯库里南在河北廊坊撞上行道树。这起看上去并不严重的事故，只是伤到了库里南前脸的一侧，另一侧大灯组、中网及立标都是完好无损。不过，即便是这样一起并不严重的事故，该车的维修费用仍然高达7位数。

所以，比较下来，此番前脸全毁，气囊全爆，就连立标也不翼而飞的长沙库里南事故来看，两百多万的维修费，确实是在正常的范围之内。

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那么，就会有人问，总价七百多万的车，稍微修修就一两百万，到底为什么维修这么贵？

说到这，我们首先要了解一个概念——“零整比”。

所谓零整比，就是某商品配件与这款车整体销售价格的比值，即该车型全部零配件的价格之和与整车销售价格的比值。一款车配件价格越高，其零整比就越高，零整比系数越高，就意味着后续使用过程中的维修费用越高。

一般来说，普通家用车的零整比一般也就是两倍到三倍，豪华车型的零整比会高一些，但常见的BBA也基本在五倍到六倍。

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但像劳斯莱斯这样顶级豪华车，零整比就比较离谱了。因为很多顶级豪车的配件是纯手工打造的，甚至是根据这台车本身进行的特别定制，在市场上几乎找不到替代品。如果需要更换备件，就需要主机厂另行生产。所以，这更加导致其价格昂贵。

甚至于有些顶级豪车的备件，是没有官方统一标价，因为这需要根据情况一车一议。不仅如此，很多进口豪车的配件国内根本没有，需要从国外调运，光运费就得上万元。在极端情况下，顶级豪车的的维修，需要整车运到生产国，在主机厂的车间进行维修，修好之后再运回中国，这一来一回的费用，堪称天价。

除了高昂的配件费用外，豪车维修的工时费也相当惊人。因为一般的顶级豪车，需要培训专门的修理技师。而除了专业知识的培训外，还要对外语进行培训，甚至到国外培训。据了解，一名宾利的技师一年培训光交通费就要花费近10万元。

而目前的顶级豪华车维修，基本是保持“能换就不修”的原则。毕竟，维修本身很难保证原厂品质，而对于追求极致品质的顶级豪华车，“换”显然比“修”更能保证品质。

在这种情况下，顶级豪车的维修费，自然是水涨船高。

写在最后：

就在网友们为豪车事故是否该赔付天价维修费而争论不休时，有个细节引起了擎商君的注意。

据长沙当地媒体报道，涉事劳斯莱斯库里南的“飞天女神”立标，一直没有找到。据车主的朋友分析，有可能是在事故发生后，被围观的群众给捡走了。

在此，擎商君要提醒一下大家，这个事千万做不得。要知道，库里南的“飞天女神”立标，标价为20万元，这已经早已超过“价值5000元”的盗窃立案标准。而且一旦立案，属于“金额较大”的情况，并不是被抓了送回来教育几句这么简单。

况且，尽管网传这个立标是纯金打造，但实际上由于纯金太软，一般的劳斯莱斯立标，都是合金制造的，纯金的含量很有限。哪怕定制的纯金立标，也是镀金工艺而已。

所以，即便你捡到这个立标，其实也卖不了多少钱，反而容易给自己招来牢狱之灾，何必呢。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

玻璃水选择去虫胶垫好还是镀晶的玻璃水好

镀膜玻璃水的好处：除了具有清洁功能外，还有玻璃镀膜的效果。在雨雪天气行驶车辆可以起到更好的清洁效果，维持良好的视野。在必需程度上提高了行驶安全系数。不足：保持时间不长，玻璃上形成的膜厚度也有限，很薄。

镀膜玻璃水，除了普通玻璃水清洁去污等6大功能之外，能达到玻璃镀膜的效果，属于中档玻璃水。但保持时间不长，玻璃上形成的膜厚度也有限，很薄，可以在挡风玻璃上形成一层保护膜，雨水落到挡风玻璃水不沾水，如同荷叶上的露珠迅速滑落。可以有效保护驾驶员视线，避免驾驶员在强降雨天气下挡风玻璃模糊不清，从而有效提高驾驶的安全系数。

另外，因配方的不同，在玻璃上形成的膜要厚3倍以上的，属于高档玻璃水。它使用的是反渗透水处理技术，用的纯净水，镀晶后能起到防止油膜、雪、霜污垢附着于玻璃的效果。

玻璃的抗氧化能力提高三到五倍，提高玻璃的使用寿命，能很好地与太阳膜结合，使车内减少太阳紫外线的照射和热量。使雨水同玻璃接触时迅速滑走，在风压状态下保持清晰的视野，确保雨中的行驶安全。在风挡玻璃表面形成特殊的防滑膜，从而提高拨水性。

当车速上升时，滴在挡风玻璃上的雨珠会自然地滑落飞散，不容易黏附在玻璃上，保持视线清晰度，有效减少雨刮的使用。并有效避免雨刮故障而引起的视线模糊，减少雨天行车的交通事故，有效提高雨天驾车的安全性。

汽车贴膜划伤玻璃如何解决

玻璃上的划伤可以通过研磨去除，但仅限于面积小的浅划痕，最好不在驾驶员视线范围，因为研磨的时候玻璃有损耗，面积大可能影响到视线，所以为了安全起见建议选择直接更换。

首先要将汽车玻璃做一个简单地清洁处理，为玻璃抛光做准备。具体方法是要将准备修复的玻璃是事先用胶带缠在周围，这样做的目的是预防做抛光处理时弄脏汽车。

接下来就是需要对玻璃跑光纸进行清洁，注意一定要仔细，不能有灰尘的存在和附着。注意抛光前要先用麦头笔在玻璃背后圈出要修复的部位，以避免挪位，对玻璃造成一定的影响。

最后就可以使用玻璃抛光纸了，它切削能力的顺序分别是绿色(用于较深划痕)、水红色、蓝色(常用于轻微划痕)、褐色和白色。 具体操作时要用适度压力，和托盘以及玻璃表面持平。

扩展资料：

汽车贴膜（Auto film）就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做隔热膜。

它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃飞溅导致的伤人、防眩光等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。此外，它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，通过物理反光，降低车内温度，减少汽车空调的使用，从而降低油耗，节省一部分开支。

百度百科—汽车贴膜

汽车贴膜有一点点坏了怎么修

如果刮痕较浅。可以去抛光抛一下。如果漏了底漆就只能改喷了。当然如果刮擦的地方不大，可以自己买个点漆笔点点就行了。

镀金属是常用的隔热技术，在PET膜上通过真空蒸镀或真空磁控溅射金属铝、银、镍等对红外线有较高反射率的纳米级金属层。

通过真空喷镀或磁控溅射技术将铝、金、铜、银等金属制成多层至密的高隔热金属膜层。金属材料中的外壳层电子（自由电子）一般没有被原子核束缚，当被光波照射时，光波的电场使自由电子吸收了光的能量，而产生与光相同频率的振荡。

扩展资料：

高端膜的另一个技术趋势，通过多层挤出技术，将240层的聚酯膜叠加在一起，制成仅有0.05mm厚的隔热膜，具有可见光透过率高，隔热好，寿命长，无电磁信号干扰等特点。

汽车隔热膜有前、后挡风膜和侧挡风膜之分。其中，对隔热膜要求最高的是前挡风玻璃。按照国家公安部交通安全法规的规定，前挡风玻璃的透光率必须大于70%，以不影响行车安全为前提。

前挡风玻璃最忌讳贴深色隔热膜。此外，在选择隔热膜的抗紫外线指数时，越高越好，因为能保护中控台零部件，防止被太阳长期照射提前老化。

侧挡风玻璃隔热膜方面，同样以不影响车主观察后视镜为前提。侧挡风玻璃可选择的隔热膜较为灵活，颜色也比较多变。如有的车主喜欢偏蓝色的隔热膜等。

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