油价破九你不会开不起车_油价跌破6元

1.汽车长时间停放，小心这些部件会

2.成品油价年内第九涨，会对我们带来哪些影响？

3.国内油价连续上涨，专家提议：必须到23元才合理，为什么这么说？

汽车长时间停放，小心这些部件会

如今汽车油价越来越贵，随着油价跌破九元大关，很多车主纷纷表示为了省钱以后不会开车了。但是有句老话说得好：车不是开坏的，而是放坏的。如果汽车长时间停放，会对汽车造成一定的损害。那么汽车长时间停放损坏的究竟是哪些部件呢，今天就来和大家好好科普一下。

汽车如果经常停放在家里，受损最严重的应该是蓄电池。因为汽车蓄电池是通过发电机充电的，当汽车发动机正常运转时，汽车蓄电池才会充电。

如果汽车长时间停放，不仅导致蓄电池无法充电，而且还会造成蓄电池亏电。因为虽然车辆已经熄火，但是部分电子系统仍然需要电流供应，久而久之蓄电池就会亏电。汽车蓄电池过度亏电会严重影响蓄电池的寿命，这也是为什么你的汽车蓄电池只能用两年就退役的原因。如果汽车长时间停放在家，不仅会损坏汽车蓄电池，而且还会导致汽车机油变质。如果继续使用就相当于给汽车加了废机油，会对汽车对件造成一定损坏。因此当汽车停放时间超过三个月时，大家先别急着启动汽车，一定要先打开发动机罩，观察汽车机油有没有变质。如果机油变质了，直接叫个拖车把汽车拖到4S店换机油。

接下来我们来说一说汽车长时间停放对电子元件造成的损坏，车辆在长时间停放时难免会遇到潮湿的天气，一旦线路受潮发生短路很容易导致电子元件故障。而且车辆长时间停放会被老鼠之类的小动物盯上，这些小动物很有可能会咬坏发动机里面的各种线路，到时候维修起来也是非常麻烦的。

此外汽车长时间停放还会导致汽车轮胎变形，汽车停止时间越长，轮胎变形部位就越难以返回。汽车下次启动时，会因轮胎变形而抖动振动，从而影响汽车的正常行驶。因此如果汽车要长时间停放，大家最好在轮胎下面放四块平板，以此来减小对轮胎造成的伤害。

最后我们来说一下汽车长时间停放对表面油漆造成的损害，如果汽车长时间不开，并且还停放在室外，车子表面就会积累各种树叶、鸟屎、植物果实等杂物。鸟屎和植物果实不仅会腐蚀车漆，而且如果长期不清理还会与汽车表面油漆连成一体，清也洗不掉。再加上汽车长期日晒雨淋，对表面油漆的损伤也是很大的。所以大家在停车时最好把汽车停在地下车库，不要停在室外。

最后我们来说一下汽车长时间停放对表面油漆造成的损害，如果汽车长时间不开，并且还停放在室外，车子表面就会积累各种树叶、鸟屎、植物果实等杂物。鸟屎和植物果实不仅会腐蚀车漆，而且如果长期不清理还会与汽车表面油漆连成一体，清也洗不掉。再加上汽车长期日晒雨淋，对表面油漆的损伤也是很大的。所以大家在停车时最好把汽车停在地下车库，不要停在室外。

成品油价年内第九涨，会对我们带来哪些影响？

油价上涨首当其冲是对有车一族的影响，假设一辆轿车50L的油桶，要把这50L加满，按照目前的情况，需要再额外多加40元，原来300元，现在可能要涨到400多元，人们需要花更多的钱去加油。

从95号汽油突破9元的热搜，到92号汽油默默突破9元，这仅仅是2022年上半年发生的，油价的居高不下已经不是个随机事件，而是一个既定事实。作为普通人，压力、痛感双面夹击而来，开始认真思考该如何面对“高油价”的实际紧迫问题。

国内油价为何会如此的“疯涨”不停？也许是经济形势巨大不确定性导致的税收需要，在刚需关口上“广开财源”；也许是为了助推汽车产业“油转电”的经济调控的驱赶，减少社会对石化能源的依赖消耗。

不过对于普通人而言，如今的车子就像是鸡肋：食之无味，弃之可惜，油价的逐渐攀升更是使得平常一公里五六毛钱的车，变成一公里七八毛钱或一块钱的出行成本，苦呀！

油价上涨之后，计划购车者在买车的时候也会考虑到油价上涨，从而降低了购车期望，购车需求减少，市场不景气，那么汽车生产厂家生产也会相应地减少，对应的生产所需的配件，组装等一系列的生产企业也会受到影响，哪怕是汽车上小小的一个配件厂家都会受到影响。

油价上涨，运输成本将会增加，许多严重依赖物流、运输较重的企业，都会受到不同程度的影响。再来就是，油价上涨，可能会增加服装制品公司的成本。

我们身上穿的衣服制品的原材料是以各种石油化工原料为主的，那么生产衣服制品的成本将会增加，但是这个行业来说，涨价可能性没有那么大，那么很有可能会压缩企业的利润空间，成本增加，利润变少，从而使一些支撑不下去的企业逐渐退出市场。

国内油价连续上涨，专家提议：必须到23元才合理，为什么这么说？

石油的作用不言而喻，是很多国家需要用到的重要资源，而石油的分支也是非常的广泛，广泛的应用于社会各个领域当中，其中有一个非常小的分支，我们也经常用到，那就是汽油。

我们再来看一下目前92号汽油和95号汽油的价格，现如今92号汽油已经到达九元这个分水岭了，而95号汽油已经到了十元这个大关口附近，只差一步之遥就可以突破十元，这个价格已经创下了国内的最高点了。

可是面对这种情况下，有个别专家觉得油价目前还不高，还太低了，觉得油价的目标是23元，他就是黄有光，理由如下：

虽然目前的油价比之前高出了不少，但想要真正地杜绝大家不开燃油车是不太可能的，而为了能够摆脱对于石油的依赖，那么油价必须得继续上涨，只有这样的话，大家才不会考虑开燃油车，才会直接把燃油车换成了电动汽车，从而进一步的扩大国内电动汽车的市场，将能源领域彻底转变。

就是为何要到23元才是油价的合理目标价了，其实这也是一些专家自己估算的，因为到了这个价格以后，加满一箱油肯定要超过1000元，这样的话大家就不太会考虑加油了，毕竟成本也增加。

可是在个人看来，这位专家并没有考虑周到，虽然油价的提升有利于大家将着重的汽车换成新能源汽车，但这需要一个过程，毕竟一辆汽车也不贵，而在这个过程当中，国内物价将会直接飙升。

因为这涉及到了汽油车运输成本的增加，那么物品的价格肯定也会随之上涨，那么最终也会导致老百姓手中的钱这样更不值钱，买到的东西就更少了。

因此，就目前来看，油价到23元肯定是不现实的，虽然未来新能源市场将会进一步的扩大，但也不应该采用这种方法来引导。还有就是随着之前油价的过度上涨，未来在很长的一段时间里面，油价很难继续像之前那种上涨了，反而是容易下跌，因为不少的石油大国已经考虑在增加石油产量了。