1.作为司机,你在滞留高速公路上遇到过哪些暖心的事?

2.为什么加油站里很少会看到大货车加油?他们都在加什么?

作为司机,你在滞留高速公路上遇到过哪些暖心的事?

调侃油价短句_大车司机调侃油价的话

? ?作为司机,我滞留在高速公路上,遇到过路政部门主动作为,不仅及时疏导车辆通行,还给我们滞留人员免费做热汤面吃的暖心事。

大学期间,我学的是工民建专业,专业知识扎实,有自己创业的想法。在一次学校组织的大学生创业大赛活动中,听说有相关风投基金也来参会,我便与有共同创业意愿的小伙伴相约参赛。由于赛前准备充分,参赛的装饰装修项目吸引了某风投基金公司的兴趣。经过几轮考察、论证后,我们成功获得五十万元风投基金支持,我与小伙伴正式开启创业之路,成立了一家装饰公司。

由于公司属于创业初期,需要自己多方拓展业务,经常驾车到周边县市联系业务、结算工程款是家常便饭。作为司机,在高速行驶中,不仅能够欣赏窗外美景,更使我有深刻体会的是,在被滞留在高速公路后,有关部门不仅热心相助,而且还吃到了免费热汤面的那些暖心事。

去年十二月,正值隆冬时节,寒风刺骨。外县有一个装饰项目完工,需要与甲方进行工程款结算,也好赶在新年前,给施工方结算由其垫付的工程款,这样双方能够愉快地迎接新年。与小伙伴到外县结算工程款后,在驾车从高速返回途中,发现前方车辆行驶速度逐渐放缓。过了一段儿时间,沿途收费站提示,终点收费站附近发生了交通事故,需要等待事故处理结束通知后才能放行。由于正值寒冬,户外在零下二十多度,而且是滞留在高速公路上,我们的心拔凉拔凉的。

时间已经过去近两小时,我们在高速公路上只能靠启动车辆来维持车内温度。当时,车内油表显示还有两格油,再这样坚持下去,饥寒交迫,后果不堪设想。

在我与小伙伴手足无措时,发现路政部门车辆向我们驶来。原来,发生滞留后,路政部门启动紧急预案,及时协调高速服务区,接收遇到困难的滞留车辆。在路政车辆疏通下,我们将车辆驶入最近的服务站。进入服务站后,路政部门工作人员现场为我们免费做热汤面。

? ? 当一杯杯热水、一碗碗热汤面递到我们手里时,大家连连感谢,脸上的神情也舒展了。有好几位小伙伴拿出手机,将这温暖的一幕拍下,上传到网上,为路政部门点赞。我和小伙伴们觉得,在高速滞留确实堵心,但路政部门的暖心服务使我们感觉很温暖、很幸福。我们约定,当遇到类似情况时,也要施以援手,将温暖传播开来、让爱心传递下去。

为什么加油站里很少会看到大货车加油?他们都在加什么?

在加油站,我们很少会看见大货车加油,因为大货车会一次性的把油给加满。大货车的油箱是非常大的,他们在整个长途的过程当中,不需要二次加油,除非是在行驶之前没有加过油。还有就是大货车是不能够在主城区进行驾驶的,大货车一般都是在郊区,或者是在大货车专门行驶的道路上面驾驶。而大货车也知道自己加油的不容易,所以就会提前的把油给加满,并且大货车司机还会用一些桶或者是邮箱去装油。

大货车可以说是能省则省,因为在如今油价越来越贵了,省一些的话,也是能够减少花。大货车司机也深知自己的时间就是金钱,如果排队加油,也是会浪费很多的时间,因此,就像刚才小编所说的,大货车司机在开始行驶之前,会选择把油给加满的。大货车的行驶里程是非常高的,大货车的油箱一般都是非常大的,所以加一次油也是能够使用很长时间,完全是不用害怕这件事情。

像城区里面的加油站一般都是给中巴车司机或者是给小轿车司机提供加油,那么,这些加油站都是比较小的,所以有一些大货车司机就不愿意在城区加油站去加油。像一些比较大规模的物流公司,他们会选择去给货车司机提供储油罐,而这些油一般都是公司低价大批量进行购买的,所以货车司机一般会选择在公司加油。

大货车司机的加油方法可以说是非常多的,毕竟需要经常的在路上跑。而且大货车司机如果是签订了物流公司的话,那么加油这件事情就是交给物流公司,大货车司机自己也不需要去负责。大货车司机每一次加油需要加几千块钱的油,因此,加一次油就能够使用很长时间。