名牌汽车机油价格查询_十大汽车机油品牌排名
1.三菱欧蓝德用什么机油好?求推荐。
2.网上的机油价格相差很大是为什么?
3.知名的汽车机油有哪些品牌
4.汽车发动机机油养护常识
5.发动机保养的基础工作
6.壳牌机油分类大概有哪几种?都分别适用哪种车子?
三菱欧蓝德用什么机油好?求推荐。
适合三菱欧蓝德汽车使用的机油牌子有很多,例如壳牌、美孚、BP、长城、统一、康普顿、福斯、道达尔、嘉实多、昆仑,具体如下:
TOP1:壳牌
荷兰皇家/壳牌集团(简称壳牌集团)是由荷兰皇家石油公司与英国壳牌运输贸易公司于1907年合并而成的壳牌集团的业务已遍布全球130个国家,是全世界最大的能源企业之一。壳牌集团在中国的经营已逾越百年,一直致力于为中国提供清洁和可持续发展的能源解决方案。壳牌是在中国投资最多的国际能源公司之一。
TOP2:美孚
埃克森美孚石油公司,是世界上最大的跨国石油公司之一,它成立于1866年,在全球100多个国家开展业务并创造佳绩,是润滑技术的世界领先者,生产了世界最先进的发动机油,在汽车发动机油研究中投资超过15,000,000美元。在过去的一百多年中,埃克森美孚公司凭借着卓越的标准、优质的产品和服务建立了良好的信誉。
TOP3:BP
1909年,BP由威廉 诺克斯 达西创立,最初的名字为Anglo Persian石油公司,1935年改为英(国)伊(朗)石油公司,1954年改为现名。是世界上最大的石油和石化集团公司之一。BP的太阳花标志是根据古希腊的太阳神命名的。公司的主要业务是油气勘探开发;炼油;天然气销售和发电;油品零售和运输;以及石油化工产品生产和销售。此外,公司在太阳能发电方面的业务也在不断壮大。
TOP4:长城
中国石油化工股份有限公司润滑油分公司(简称中国石化润滑油公司)是中国石油化工股份有限公司的直属企业,于2002年5月29日正式在北京挂牌成立。是国内最大的高档润滑油专业产销集团。按照"统一计划安排、统一资源配置、统一市场开拓、统一品牌形象、统一产品开发"的"五统一"原则组建的润滑油专业企业。
TOP5:统一
壳牌统一(北京)石油化工有限公司是由壳牌控股的专业润滑油生产企业。公司以生产和销售"统一" 牌润滑油系列产品享誉国内市场,产品覆盖汽车用油、摩托车用油、工业用油、工程机械用油及润滑脂、刹车油、不冻液、汽车护理品等众多石油化工领域。
壳牌统一北京工厂总占地 400 余亩,加之 壳牌统一咸阳 工厂 和无锡工厂 ,年综合生产能力达 60 万吨,是目前中国最大的车用润滑油专业制造商。
TOP6:康普顿
青岛康普顿石油化学有限公司1992年注册成立,公司产品线涵盖汽车润滑油、工业润滑油、摩托车润滑油、润滑脂、齿轮油、防冻液、制动液等七大系列上百个品种,可以为车辆和设备提供全面高效的润滑方案,并可以根据客户要求定向开发特种油品。在纳米陶瓷机油、纳米抗磨剂和合成工业油等技术领域处于国内领先水平。
TOP7:福斯
创立于 1931 年的德国福斯油品集团,总部位于德国莱茵河畔的曼海姆市,历经七十多年的发展,目前已成为世界上最大的专业润滑油制造商,专业研制、生产、销售各种汽车机油品牌、摩托车油、工业润滑油及特种油脂。
作为著名的全球性跨国公司,德国福斯油品集团已在世界上 80 多个国家建立了近 100 家子公司,通过分布在世界各地的数千名员工的不断努力,福斯在国际润滑领域始终保持着领先地位,被誉为全球润滑专家。
TOP8:道达尔
道达尔公司(TOTAL)是全球四大石油化工公司之一,在全球超过110个国家开展润滑油业务。2003年5月7日全球统一命名为道达尔(TOTAL),总部设在法国巴黎,旗下由道达尔(TOTAL)、菲纳(FINA)、埃尔夫(ELF)三个品牌组成。
该公司是1998年11月法国道达尔公司与比利时菲纳石油公司(FINA)合并,及2000年3月道达尔菲纳石油公司对法国埃尔夫公司(ELF)购并这两次交易后的产物。 该公司在2008年《财富》500强排名榜单。
TOP9:嘉实多
嘉实多是世界公认的润滑油专家。成功归功于Charles Cheers Wakefield 。是他在1899年建立了专业的润滑油公司-嘉实多,并确立以技术先锋、获胜、热诚与激情、卓越表现为公司的核心价值。直到今天,这些价值仍能代表嘉实多,而且是使嘉实多成功的核心力量。
嘉实多是世界公认的润滑油专家。虽然大多数人是通过我们所开发的高质量的汽车和摩托车润滑油而认识我们的,但其实我们还生产其他对日常生活有着直接影响的润滑油。
TOP10:昆仑
中国石油润滑油公司是中国石油天然气股份有限公司的直属企业,集生产、研发、销售、服务于一体的专业化润滑油公司。公司于2000年12月19日正式挂牌成立,在中国石油领导下,经过不断持续整合和发展,秉承"资源统一配置、产品统一标准、网络统一布局、价格统一管理、科研统一组织,集中力 量推出名牌"的"五统一、一集中"经营战略,实现了五个持续和一个转变。
网上的机油价格相差很大是为什么?
机油这个东西就是一分钱一分货的,能买多少钱就会给你多少的体验感,这是建立在同级别的名牌来说。现在市场慢慢的都被德国GT魔力红占领,车主都很简单的,什么机油用起来好,不贵,就会一直用着,经常换的还是少。
知名的汽车机油有哪些品牌
1壳牌Shell(始创于1907年英国与荷兰组建,全球500强企业,荷兰最大的化工产品经营者之一,壳牌(中国)有限公司)
2 美国爱车宝(始创于1939年 ,美国印第安纳州,国际跨国品牌,产品畅销全球175个国家,并在1991年荣获颁布的出口成就奖,美国爱车宝集团公司)
3美孚Mobil(始创于1882年美国,世界第二大型石油企业,大型跨国集团公司,世界著名品牌,埃克森美孚(中国)投资公司)
4长城(曾获中国名牌,合成制动液国家标准制订参与者,国内最大的高档润滑油专业产销集团之一,中国石化润滑油公司)
5昆仑(曾获中国名牌,中国驰名商标,中国石油天然气股份有限公司的直属企业,具有国际领先技术,中国石油润滑油公司)
统一(中国驰名商标,曾获中国名牌,中国最具影响力品牌之一,大型集团公司,壳牌统一(北京)石油化工有限公司)
6道达尔TOTAL(始创于1920年法国,全球第五大石油与天然气一体化上市公司,全球500强企业,道达尔(中国)有限公司)
7嘉实多Castrol(始创于1899年英国,全球最好的润滑油品牌之一,大型跨国集团公司,世界著名品牌,嘉实多(深圳)有限公司)
8碧辟BP(全球500强企业,世界上最大的能源公司之一,大型跨国公司,润滑油十大品牌,碧辟(中国)投资有限公司)
9加德士(始于1936年,全球最大的综合性能源公司之一,世界500强企业,润滑油行业领先品牌,美国雪佛龙公司)
10福斯Fuchs(始创于1931年德国,世界最大的独立润滑油生产商之一,十大润滑油品牌,世界著名品牌,德国福斯油品集团)
汽车发动机机油养护常识
汽车发动机机油养护常识
市场上销售的各种品牌的机油产品有数百个之多,国际名牌像美孚旗下的埃索、美孚1号、壳牌、道达尔等,也有国内品牌长城、昆仑、康普顿等。从价格上看,从几十元到几百元甚至上千元一桶,各种级别和粘度标识专业而繁多,使得车主在选用机油时的难度大大增加。记者随机调查发现,虽然大家都知道机油的重要性,但大多数车主还处在“机油盲”的阶段。
机油作为发动机的润滑剂,不仅仅起到润滑、抗磨损作用,还有冷却、清洁、防锈、防腐蚀、防氧化等作用。润滑油品质的好坏对发动机的正常运转有着非常重要的影响。好的机油,尤其是全合成的机油除了能保护引擎,减少换油的次数外,也能节省汽油开销。虽然价格比普通油贵两倍,是许多车主的最佳选择。如果选择不当或只图一时便宜购买品质低劣的产品,会造成发动机早期磨损、降低发动机的使用寿命,严重时还会造成“拉缸、抱瓦”等恶性事故。
怎样选择机油
据青岛王冠石化公司有关专家介绍,车主在选用机油时一定知道车辆使用的温度环境,然后按车辆说明书要求的用油级别和粘度要求去购买机油,购买时仔细查看油品外包装上的级别和粘度标示,要选用满足最低级别及以上要求的机油。
比如在四川地区,一年四季正常情况下选用符合多级粘度标准SAE15W-40的机油就可以。而重庆地区夏天较热,最好选择粘度为50的机油。
新车初驶的几千公里称为磨合期,在此阶段将磨掉零件上细微的凸起物,让各个运动部件的配合间隙更加紧密,运动更顺畅。这时期选机油更为重要。在磨合期内一般选用粘度级别为15W/40或40的机油进行磨合。因为新车或发动机大修后,各部件配合间隙不均或过紧,需要在磨合期内进行磨合调正,如选用较大黏度的机油,在配合间隙不是很好的摩擦副表面上不易形成润滑油膜而形成干摩擦,造成磨损过度,甚至出现烧瓦、抱轴等机械故障。
黏度较小的机油由于流动性较好而能达到更好的清洗作用和冷却作用。如果在城里用车,由于常常堵车,属于损耗型驾驶,建议缩短换机油的里程。
换机油别忘打包
车辆每行驶一定公里数要做常规保养,更换机油和三滤。但每次换油是以一桶为单位,一般换油后都会稍有剩余。别忘了将剩油打包带走,以后备用。这样,一两个月后发现油、液的液面降低必须补充时,车主也可以用几次保养积攒的机油在某次换油前“涮涮”发动机,使换油更彻底
机油不要混用
有时候发现爱车的机油面不足了,需要添加机油,这时候一定要注意最好不要添加不同品牌或不同型号的机油。埃克森美孚的专家称,不同品牌的油品采用的添加剂会有不同,混用可能会造成油品变质。
机油小知识
要正确选用润滑油,首先得明白润滑油等级分类标准
SAE(美国汽车工程师协会)采用的是粘度等级分类法。车主可以比较自己用车的环境温度来选择机油。如SAE15W-40、10W-40、5W-50,W前面的数字越小说明低温黏度越低,发动机冷启动时的保护能力越好;W后面的数字则是机油耐高温性的指标。
API(美国石油协会)采用的是机油品质等级评定标准,将润滑油分成汽油机用(S)和柴油机用(C)两大类。汽油机用润滑油用S表示,后面紧跟一个英文字母(如SE、SF、SH、SJ、SL、SM),字母排序越后,润滑油的品质越高。目前最高级别的SM级当属顶级机油。
选择机油几大误区
1、有些车主在选用机油时误认为某品牌的机油就是某品牌汽车的专用机油,其实这是错误的。只要级别和粘度要求符合你的爱车使用要求,就可以购买使用。
2、随意使用添加剂。机油本身就是由基础油和添加剂调和而成的,所以车主只要使用的是优质的机油,就不用再添加任何其他添加剂。
3、机油并不是越贵越好。选择机油应根据发动机的要求进行选择,既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油,也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。
4、不是加得越多越好。油量过少,会引起机件烧坏并加速机油变质。但油面过高,会从气缸活塞的间隙中窜进燃烧室使燃烧室积炭增多。
发动机保养的基础工作
发动机保养的基础工作
汽车保养最为关键的一环当然是发动机护理,而保养发动机最重要的方法当然是让它得到最有效的润滑,正确使用机油不当可使发动机寿命延长,还能节省燃油,否其将适得其反。车主最好养成每周检查机油的习惯,将换油保养剩余的机油带在车上,就有备无患了。
市场上销售的各种品牌的机油产品有数百个之多,国际名牌像美孚旗下的埃索、美孚1号、壳牌、道达尔等,也有国内品牌长城、昆仑、康普顿等。从价格上看,从几十元到几百元甚至上千元一桶,各种级别和粘度标识专业而繁多,使得车主在选用机油时的难度大大增加。随机调查发现,虽然大家都知道机油的重要性,但大多数车主还处在“机油盲”的阶段。
机油作为发动机的润滑剂,不仅仅起到润滑、抗磨损作用,还有冷却、清洁、防锈、防腐蚀、防氧化等作用。润滑油品质的好坏对发动机的正常运转有着非常重要的影响。好的机油,尤其是全合成的机油除了能保护引擎,减少换油的次数外,也能节省汽油开销。虽然价格比普通油贵两倍,是许多车主的最佳选择。如果选择不当或只图一时便宜购买品质低劣的产品,会造成发动机早期磨损、降低发动机的使用寿命,严重时还会造成“拉缸、抱瓦”等恶性事故。
怎样选择机油
车主在选用机油时一定知道车辆使用的温度环境,然后按车辆说明书要求的用油级别和粘度要求去购买机油,购买时仔细查看油品外包装上的级别和粘度标示,要选用满足最低级别及以上要求的机油。比如在四川地区,一年四季正常情况下选用符合多级粘度标准SAE15W-40的机油就可以。而重庆地区夏天较热,最好选择粘度为50的机油。
新车初驶的几千公里称为磨合期,在此阶段将磨掉零件上细微的凸起物,让各个运动部件的配合间隙更加紧密,运动更顺畅。这时期漾油更为重要。在磨合期内一般选用粘度级别为15W/40或40的机油进行磨合。因为新车或发动机大修后,各部件配合间隙不均或过紧,需要在磨合期内进行磨合调正,如选用较大黏度的机油,在配合间隙不是很好的摩擦副表面上不易形成润滑油膜而形成干摩擦,造成磨损过度,甚至出现烧瓦、抱轴等机械故障。黏度较小的机油由于流动性较好而能达到更好的清洗作用和冷却作用。如果在城里用车,由于常常堵车,属于损耗型驾驶,建议缩短换机油的里程。
换机油别忘打包
车辆每行驶一定公里数要做常规保养,更换机油和三滤。但每次换油是以一桶为单位,一般换油后都会稍有剩余。别忘了将剩油打包带走,以后备用。这样,一两个月后发现油、液的液面降低必须补充时,车主也可以用几次保养积攒的机油在某次换油前“涮涮”发动机,使换油更彻底
机油不要混用
有时候发现爱车的机油面不足了,需要添加机油,这时候一定要注意最好不要添加不同品牌或不同型号的机油。不同品牌的油品采用的添加剂会有不同,混用可能会造成油品变质。
壳牌机油分类大概有哪几种?都分别适用哪种车子?
壳牌机油分类大概有三种:全合成机油,半合成机油,矿物油,其中全合成机油没有矿物油成分,润滑效果最好,矿物油润滑效果最差,车主根据自己的经济情况和车型选择。
半合成机油和全合成机油是机油的两个分类(全合成机油里面一点矿物油的成分都没有,半合成多少有一点)。二者最大差别在于∶全合成油使用的温度更广,使用期限更长;同样的油膜要求,合成油可用较低的黏度就可达成,而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。换句话说,在相同的工作环境里,全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。同样,在相同的工作环境里,全合成油因为使用期限比半合成油长很多,因此虽然成本较高,但是比较换油次数之后,并不比矿物油高很多。
壳牌喜力轿车润滑油其区分有几种叫法,按照系列区分有超凡喜力、非凡喜力、特级系列、红喜力和白喜力;按照包装来区分有灰壳、蓝壳、黄壳、红壳和白壳。由于壳牌系列太多,如果按包装壳和系列区分比较容易搞混,因此,下面按照全合成、半合成和矿物油区分,全合成润滑油有超凡喜力系列和HX8,半合成润滑油有HX7、HX7 AJ和HX6,矿物油的分别有HX5、HX3、HX3K和HX2。
全合成机油基本介绍
壳牌的全合成润滑油有超凡喜力系列和喜力HX8,它们的包装都统一为灰色。其中,超凡喜力系列分为三种类型,分别是超凡喜力Ultra、超凡喜力Ultra R和超凡喜力Ultra E,它们是壳牌喜力顶级的润滑油。超凡喜力Ultra是现在我们在市场上和各大电商网站见得最多的,而针对赛车或改装车的超凡喜力Ultra R及洁净性能更出色的超凡喜力Ultra E,小编暂时还没发现有关它们的任何价格。
而喜力HX8是壳牌入门级别的全合成润滑油,主打性价比的全合成润滑油,只是它的价格比非凡喜力更高。
1.超凡喜力Ultra
API/粘度:SL/5W-30和SN/5W-40
壳牌超凡喜力Ultra分别有两个API和粘度值,API有SL,也有更高级的SN;粘度则是5W-30和5W-40;它是专为配备有催化转化器和曲轴箱强制通风系统的高性能电喷汽油发动机设计。在保持发动机燃油经济性的同时能提供最大化的保护和性能提升,超凡喜力Ultra去油泥的效率是矿物油的5倍,冷启动更轻松。良好的清洁能力和稳定性,使整个油品更换周期发挥良好的性能。
2.超凡喜力Ultra R
API/粘度:SN/10W-60
超凡喜力Ultra R润滑油,是壳牌的赛车用油,它是在超凡喜力Ultra的基础上添加了独特的配方,为了适应赛车及改装车发动机的需求,它是壳牌和法拉利共同研发的产物。我们能够看见它和超凡喜力Ultra 最大的不同在于Ultra R具有10W-60较高粘度,适应苛刻工况和竞赛条件下有更好的抗磨损保护。
3.超凡喜力Ultra E
API/粘度:SN/5W-30
超凡喜力Ultra E是一款在降低发动机摩擦和提高燃料效率有出色表现的顶级润滑油,它的稳定性及清洁分散性能出色,能在润滑油整个生命周期内吸纳越来越多的污垢,从而控制这些污垢并避免它们沉积到发动机上。对于注重经济环保的车主,它或许是你不错的选择。
4.喜力HX8
API/粘度:SN/5W-40
喜力HX8和超凡喜力系列都同为全合成润滑油,但是HX8只是壳牌的入门级全合成润滑油,2013年7月推出市场。它介于超凡喜力系列和蓝壳之际,但在两大电商网的报价,HX8的价格比超凡喜力Ultra更高。HX8的产地在德国、新加坡,这可能是价格比超凡喜力系列高的原因。
与超凡喜力系列有何不同?HX8拥有壳牌先进的动力清洁分散技术,清洁能力是普通矿物油的5倍;在整个换油周期内,它拥有更好的抗氧化稳定性和更佳的抗剪切能力;精选的合成基础油可以降低机油损耗,优秀的降振减噪性能,让行驶更安静,更顺畅。
半合成机油基本介绍
喜力HX7、喜力HX7AJ和喜力HX6都是壳牌半合成润滑油,在包装上,它们却有所不同。大家平常说的蓝壳,是HX7和HX7AJ;而HX6却是黄壳。HX7与HX7AJ虽然都是蓝壳,但它们也有区别。HX7的API等级为SN,粘度为5W-40;而HX7AJ的API等级为SM,粘度等级为5W-30。从API和粘度的范围发现,HX7比HX7AJ高级些。至于HX6,虽然和和蓝壳都为半合成油,但它的级别比蓝壳低,API级别为SM,粘度为10W-40。
如果按性能区分它们的级别,在半合成润滑油中喜力HX7的级别最高,性能也是最好的,而最差应该是喜力HX6。只是反映在价格上的却是HX7AJ最高,其次是HX7,最后才是HX6。
1.喜力HX7
API/粘度:SN/5W-40
喜力HX7在去除油泥的能力比喜力HX5高出39%,它的抗氧化性能也获得很大的提升,因此HX7对发动机的保护能力比HX5高出24% 。这两个数据都是壳牌官网的数据,至于效果是不是真的如此?用过的车主最清楚。
2.喜力HX7AJ
API/粘度:SM/5W-30
如果说HX7 AJ和HX7有什么不同,那我会告诉你,他们最大的不同在于多了AJ。这么说好像好无厘头,但却是区别就在于这两个字母。“AJ”,大家可以理解成是American和Janpanese,也就是美国和日本的意思;但用在汽车上,它们就表示针对美系和日系车的润滑油。因为它是专为配备有催化转化器和曲轴箱强制通风系统的日系电喷汽油发动机而设计。它也适用于配备了无颗粒捕捉器曲轴箱强制通风系统的中冷式涡轮增压缸内直喷柴油发动机。
3.喜力HX6
API/粘度:SM/10W-40
喜力HX6包装与喜力HX5一样都为**,就是大家所说的黄壳,但HX6是半合成润滑油,而HX5是矿物油。喜力HX6润滑油的等级比喜力HX7低。喜力HX6也有自己的特点,它具有高剪切的稳定性,能在整个油料更换周期内保持同等级的稳定性。壳牌精心选择的合成基础油,能减少油品的挥发性从而降低油料的消耗。另外,在减少震动和发动机噪音方面,加了HX6的发动机驾驶更平滑,也更安静。
矿物油基本介绍
壳牌的矿物油有喜力HX5、喜力HX3、喜力HX3K和喜力HX2四个系列,喜力HX5帮助清洁和保护发动机,从而降低发动机的噪音;HX3专为清洁和保护老旧发动机而配制,喜力HX3是帮助清洁和保护老发动机;而喜力HX3K是专为行驶超过10万公里的发动机设计,提供额外的保护。至于喜力HX2则是壳牌喜力润滑油最低端的润滑油,它也能够作为润滑油使用,但很多人会把它当成清洁润滑油使用。
1.喜力HX5
API/粘度:SL/10W-40?
HX5清除油泥的能力比喜力HX3高出27%;抗氧化性能得到提升,保护时效比HX3 高出69%。喜力HX5 机油使用特殊的动力清洁技术来使发动机获得更高的运转效率,因此让驾驶更顺畅、也更宁静。据调查所得,许多车主在更换了喜力HX5 后,发现他们的轿车运行更宁静。
2.喜力HX3
API/粘度:SG/15W-40
喜力HX3润滑能提供立竿见影的清洁效果,并能防止高龄发动机中污垢和油泥的堆积,同时防止发动机受磨损和延长发动机的寿命。它的耐氧化性,能防止润滑油分解直至下次换油;而多级别的粘度,比单级粘度润滑油冷启动更容易;更高的粘度,有助降低机油消耗。
3.喜力HX3K
API/粘度:SG/15W-50
HX3 K 的粘度为15W-50,比普通润滑油更加粘稠,有助于减少润滑油泄漏。另外,它所含的抗磨化学物质比壳牌喜力HX3多了30%,能够为频繁运行的发动机提供必要的额外保护。
它能帮助防止高负荷以超过10万公里的老旧高龄发动机中污垢和油泥的堆积,并帮助保护它们不受磨损且帮助延长寿命。
4.喜力HX2
API/粘度:SG/10W-30
喜力HX2,也就是我们常说的白壳,它是壳牌在国内销售最低端的润滑油,一般人拿它做为清洁润滑油。喜力HX2 是专为清洁和保护未配置颗粒捕集器的大负荷发动机设计的多级润滑油。
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