汽车油价怎么算多少钱一公里_汽车油价怎么快速收油

1.汽车油耗多钱的计算公式？

2.怎么看汽车油耗?

3.车开久了该怎么省油？

4.车油耗怎么查

汽车油耗多钱的计算公式？

计算公式为百公里油耗*油单价÷100=每公里燃油费用。设一辆车的百公里油耗为7升，当前如果92号汽油价格为每升7元，则该车行驶100公里需要的油钱大概为49元。然后再除以100公里，四舍五入就是0.49元。

加满了油到自动跳枪后，开车跑路到附油箱加油告急灯刚刚亮时，看看跑了多少公里。用50升减15升后，直接简单计算油耗。例如跑了420公里，用50升减15升后得35升再被4.2除得到8.333，这个8.333就是你的实际比较粗的百公里油耗。

业余计算方法一：所耗油量：100/7.5=13.3升；油耗：13.4/130*100=6.1升/百公里，即每百公里油耗为6.1升。

等速油耗是国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。这些类型车辆包括：

（1）M1类、最大设计总质量不超过3.5t的M2类和N1类的压缩天然气汽车；最大设计总质量不超过3.5t的M1类、N1类车辆，按GB/T 12545.1-2008《乘用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。

（2）最大设计总质量超过3.5t的M2类、M3类和N2类、N3类的压缩天然气汽车；M2类、M3类和最大总质量大于或等于2t的N类车辆，按GB/T 12545.2-2001《商用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。

M类、N类机动车在GB/T15089-2001中有定义。

怎么看汽车油耗?

问题一：汽车油耗怎么算多少钱一公里 油耗： 指100公里测算烧了几升油。 比如人们常说8个油，9个油，指的是100公里耗油8升，9升

油耗 x 油价 除以 100公里，就得出多少钱一公里。 比如油耗是9个油，油价7.5元/升， 9x7.5/100=0.675元，即一公里烧油6毛7分5厘

问题二：怎么看汽车耗不耗油？ 百公里油耗计算方法：耗油量除公里数就是油耗。

如1.6L，1.8T，前面的数字代表发动机排气量，也就是各个气缸容积之和，排量越大、功率越大、油耗越高；后面的T表示进气增压系统。

现在一般的车在车窗位置都贴有油耗标识，有的车也有行车电脑能自动显示油耗量，不过根据实际公里和用油量算的更为准确。

其实耗油量大小还是和司机驾驶有关的，下面介绍驾驶省油的方法：

第一宗罪：猛加油

很多人喜欢享受猛加油的推背感，殊不知这是以成倍增加油耗为代价的!而增加的这部分油耗并没有实际意义，并没有多跑，所以如果没有什么着急的事尽量匀速行驶。在加速的时候要缓慢加油，跟车的时候别总靠刹车调整车速，要尽量用收油来调整。

第二宗罪：频繁刹车

刹车对于保证车辆安全固然很重要，但是刹车最大的弊端是增加油耗。车速是靠加油提起来的，如果不刹车会跑的更远，刹车了之后就浪费了之前烧掉的油，还得重新加油前进。在这不是让大家不踩刹车，而是要恰当地踩刹车。

第三宗罪：超速行驶

超速行驶主要是指在高速公路上行驶的时候。前面也提到过，直线匀速行驶的状态下是最省油的，当然车速要在80-90公里/小时的经济时速。如果超过了经济时速，那么油耗就会大幅度提升，特别是小排量的汽车。

因为在高速行驶时，发动机要额外增加喷油量来保持速度，同时高速行驶时风阻也会大大增加，综合在一起会大大增加油耗。我国的高速公路通常限速110-120公里/小时，但是实际上很多人都会超过这个速度，图一时的畅快，及增加不必要的油耗，又不安全，而且还容易被高速公路摄像头拍下来罚款。因此，在高速公路上行驶最快不要超过120公里/小时，即便是有着急事也不要开的那么快，因为这种情况下更容易发生交通事故。

第四宗罪：频繁并线

实践证明，直线匀速行驶的状态下是最省油的，当然车速要在80-90公里/小时的经济时速。要实现这个目的，当然不能频繁并现了!而我们在日常开车的时候时常会看到有些人在车流中钻来钻去，美其名曰游车河，这样做不但危险而且增加油耗。道理很简单，并线的时候必定要加速，加速情况下肯定会比匀速行驶油耗高。

第五宗罪：低档高速行驶

犯这个错误的主要是指开手动挡车型的司机，自动档车型也偶尔有，那就是不能经常把挡位放倒1、2或L挡上。对于开手挡车的人，特别是新手由于处理不好挡位和车速的关系，又不会观察发动机转速，因此经常会在低档位的时候深踩油门加速，有时候发动机转速甚至超过3500转。这样做浪费了无辜的汽油。

另外一些老司机为了加速超车时获得足够的扭矩，也会故意把档位降低，在发动机的咆哮声中加速超车，这样做的结果也是增加了无谓的油耗。

正确的做法是要用合适的档位配合相应的车速，一般情况下时速低于20公里/小时的时候挂1或2挡，20-50公里/小时的时候挂3挡，50-70公里/小时的时候挂4挡，70-80公里/小时的时候挂5挡，如果有6挡，那么80公里/小时以上时就可以挂入。当然根据发动机性能的不同要有相应调整，上面说的数据仅供参考。对于大多数车而言，当挂入相应档位加速并保持匀速后，发动机的转速在2000-2500转/分钟就比较合适。

第六宗罪：长时间怠速

或许有人认为怠速不费油，因为怠速时的转速很低，通常在800-1000转/分钟，消耗的汽油肯定没有正常行驶时多。要按单位时间消耗的汽油来说，怠速烧的油的确不多，但是有一点别忘了，怠速的时候车是静止的，烧掉......>>

问题三：油耗怎么计算 所耗油量：100/7.5=13.3升

油耗：13.4/130*100=6.1升/百公里，即每百公里油耗为6.1升。省油的车啊......

有一个相对比较准确计算油耗方法：

加油至跳枪，将里程表回零。第二次加油依然加到跳础，然后将该次加油量除以里程表的里程数，所得的就是油耗。之后按这个方法，可以比较准确地计算出每次的油耗。之后每次都加油至跳枪，就可以比较容易计算出油耗。可以用Excel设计一个简单表格进行计算。

例如：跳枪时加油量为40升，里程表为500公里，油耗为：40/500*100=8升/百公里

问题四：怎么计算汽车的平均油耗？ 简单，

你把油箱加满，跑到没有油为止。

记好加油的公里数：例如10000。没有油：例如10600，油箱容量：40L。

计算：40/（10600-10000）*100=6.667

问题五：车子开多少公里能看出油耗 第一要看汽车的品牌和产地，比如说同样的排量，日本肯定是最省的，美国肯定是最费的。

第二要看汽车的车重，即使排量一样，如果是较重的车市需要发动机的高功率运行才可以满足，自然要费油些。

第三要看是手动的还是自动的，自动档的肯定是要比手动档费一些。

第四还要看你在哪儿开，北京的二环以内和西北地区的县城里肯定会差的非常多，即使是高速上，不同的速度也会差的很多的。

第五是加什么油，93和的油耗肯定是不一样，通常后者会费用高一些。

问题六：怎么看车耗不耗油？ 1、工信部公布的每款车型的油耗；不过实际油耗一般要在上述值加2个油。

2、网友的实际油耗；

3、尽量选取排量较小、发动机技术较先进、手动档或六速以上自动档（含DSG）的车型。

问题七：如何判别汽车是否省油看哪个指标？ 光看扭矩和功率是片面的，因为路况不同，这些数字到达峰值的时间不一样，所以很难判断。

对于省油，可以根据相同排量的车重来比较，日本车轻，起步速度快，当然也省油，因为需要克服汽车重力带来的

摩擦力做功相对少，所以车子越轻，越省油。不同排量当然是排量大的比排量小的耗油。

在城市里开得多，买日本车，铁皮薄，但是省油。 通用的车子向来耗油，因为设计问题，美国这个国家不缺油

所以汽车设计理念里节省油这个环节不是很到位。 看看整车质量就知道哪个省油了，

还有路况也决定油耗，比如一直堵车，什么车都不会省油的

汽车标记的最大功率要在特定时刻才可以到达，比如高速公路无人状况下你全油门，然后才能根据这个功率来计算做功。平时路面根本没有让你最大功率发挥的时刻，跟本达不到这个功率，这种指标毫珐意义。你的省油也是指平时使用的省油，不是在高速公路全油门时候比较哪个车省油。

问题八：汽车耗油主要看哪些参数? 与油耗相关的几项关键技术包括以下内容：

降低车辆自重量

车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10%，油耗也会相应下降若干个百分点。

改进汽车造型

车身风阻小的话，油耗会显著下降。这两者的关系也成正比。

提高发动机的热效率

目前，一般汽油发动机的热效率（也就是燃油转化成有用功的比例）达到30%多，而柴油机已超过了40%，这就是为什么柴油机比汽油机油耗低的主要原因。

评价一台发动机技术水平高低，还有两项重要的指标，一个是汽车的功率自重比，一个是发动机的升功率。发动机功率与排量之比称为升功率，表示发动机每升容积能发出多少功率。这个比值越高，说明发动机技术越先进。

良好的车况是节油的根本

发动机点火系统不正常对油耗的影响也很大，如点火时间不准确、高压线漏电、火花塞积碳造成点火弱等都会使发动机燃烧效率降低、油耗增加。

行驶路况是影响油耗的重要因素

汽车都有自己的“经济时速”，一般设计在70～90公里区域内。如果在这个速度内，能够畅通无阻地在城市中行驶，那么油耗大小与标准试验场中的试验中的试验数值应比较接近。

不正确的驾驶习惯会导致油耗成倍增加

问题九：排量大的汽车，油耗一定大吗？怎么看？ 原则上讲是这样的,但是与后天因素有关系,比如驾驶习惯,是自动档还是手动挡,等等, 大家都习惯把1.5的排量叫黄金排量,就是说在这个排量中,动力和油耗是最均衡的,就好比你买个0.8的QQ和1.厂的铃木,两者快相差一半,但是夏天开空调的话,小QQ不一定比铃木省,为什么呢? 因为QQ的动力跟不上需要喷的油更多,铃木的动力比较充足就没那么吃力.跑的比较稳.反而更省,但是不开空调可能就不要比1.5的省了.超过1.5以上就是越大越耗油,(自动档和手档也是有油耗区别的)

车开久了该怎么省油？

上坡控制好油门，尽量不要加速。车辆上坡时，发动机的负荷也在增加。这个时候，如果你还踩油门加速，那么瞬时油耗就会轻松上扬，20L/100km的瞬时油耗就是这样踩出来的。

上坡可以降低油耗，下坡同样也有省油的技巧。在带挡滑行下坡的前提下，我们不妨试试降一个挡位，看看瞬时油耗会有什么变化？

车油耗怎么查

1.把车辆的油耗值乘以汽油的零售价，再除以一百得到的值就是车辆每公里几毛钱。2.在加油站加满油，重置里程小计，行驶一定距离后，回到加油站重新加满油。用加油的成本除以这段距离的里程，得到每公里的油耗成本。相对来说，第二种方法会更直接，可以很快算出开一公里需要多少钱。这个单位是元，可以换算成几分钱。

随着油价的上涨，开燃油车的朋友更加谨慎。毕竟加油的成本越来越高。当然，从使用角度来说，这个时候再考虑油耗似乎有点晚了。车辆的油耗也会根据不同的驾驶者风格而有所影响，但相对来说不会有太大差别。也就是说，原来油耗高的车辆，可以通过驾驶风格达到低油耗，但同样的驾驶员，如果驾驶风格相同，油耗依然会更高。就像这样，我们可以看到燃油车的销量在慢慢下降，而 电动车 的销量在慢慢上升。

影响油耗的主要因素

和发动机的油耗有直接关系，就是发动机排量越大，对应的油耗越高，这是显而易见的。为了更好的控制油耗，发动机的排量也在降低，对其影响较大的缸数也在减少。以前大家都觉得六缸动力足但是很耗油。这个观点也适用于四缸车型。那么三缸会在这个契机中获得大力发展的机会吗？

驾驶风格与油耗的关系

一般来说关系不太大，但是如果你有不好的习惯，比如踩油门，急刹车，就会影响发动机的性能。如果长时间积累，完全有可能多消耗两三个点的燃油。这就是为什么有的人开同样的车，百公里油耗可以控制在六升，有的人却要开八升以上。不要低估两升油的区别。折算成长期累计费用还是很可观的。

电动车会有机会吗？

这是肯定的，电动车也是下一个大力发展的风口，甚至可以说已经在风口上了。随着国际油价的上涨，能源本身需要不断消耗，因此可以预见汽油价格会缓慢上涨。如果不想开车的成本太高，油罐车改电车似乎是必然趋势。

问题是电动车的续航能力并不能完全满足所有人的需求。我们认为，当无线充电方案能够全面铺开，充电能够像宣传的那样十分钟达到80%的时候，就几乎等于汽油车了。

技巧

对于普通家用车来说，大部分还是汽油车，不用太担心油价。毕竟油价上涨和汽车贬值比起来真的不算什么。你应该根据自己的实际需要来驱动行程，没必要对自己的行程造成很大的干扰。最多可能是为了加快更新换代的周期。