台州油价多少_台州汽车油价调整方法

2024-08-10 03:07:35

1.什么是二手车？

2.吉利，负债为何如此高？

3.飞度车每月需花多少钱

4.2022台州春节活动汇总台州春节活动汇总表格

什么是二手车？

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性质定义

二手车的定义直接关系到所涉及车辆的使用范围，在某种程度上也关系到二手车评估体系的科学性和市场交易的规范性，所以有必要给出明确的定义。

定义依据

2005年10月1日，由商务部、公安部、工商总局、税务总局联合发布的“二手车流通管理法”正式实施。此办法总则的第二条，对二手车定义为：二手车是指办理完注册登记手续到达国家制度报废标准之前进行交易并转移所有权的汽车(包括三轮汽车、低速载货车，即原农用车)、挂车和摩托车。

适合人群

价格便宜是二手车最大的卖点。用相同购买新车的钱可以买到高一个档次的二手车。因此，从降低购车成本的角度，普通大众购买二手车不失为更加明智的选择。还有些初学驾驶者，刚拿了驾照但技术不过硬，也不妨先买台二手车练练手。对于那些希望体验新鲜感觉的汽车发烧友们，二手车更是不二的选择。

购买优势

1、经济实惠

二手车一般都不是时下车市最新的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。另外，随着油价的上涨，市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕，买车只为了代步，买台二手车还是很划算的。

2、折价率低任何一辆汽车，只要在车管所登记落户后，不管你用还是不用，或者你用多还是用少，它每一年的价值都在不断下降。一般来说，一年后要贬值20%，两年后要贬值35%，三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计，越是高档车折价率越大，每年折价率会高达1万多元。如果您要买台二手车，就相当于别人在给自己的折价率埋单，买一台新车的钱，可以买两台不错的二手车，即使你用了几年后，再将车卖掉，也不会赔多少。在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告。

3、刮碰不心疼不少买车的人都是新手，通常被戏称为“马路杀手”，由于驾车经验、驾驶技术不足，在路上难免会刮刮碰碰，如果是新车碰一下就得喷漆、维护，累加起来这也是不小的一笔费用。而买台二手车，即使发生刮碰，这种心疼的感觉也会小很多。小刮小碰只要无伤大雅，就能将就着用，等毛病大了，给车做一次大的翻新、美容就可以了。

4、零件好配买台新上市的车，一旦出现故障，一般会出现跑了很多地方汽车零配件仍难买到的情况，但如果买台二手车，就不再用为买汽车零配件难而担心。因为一般的二手车都是两年以前的车型，针对该车的零配、美容、保养等汽车服务行业已经非常健全和成熟，有关汽车的配件也比较充足，车主一般都不用再为买不到汽车配件而四处奔波。

5、冷门车二手车车子分热门车型和冷门车型，热门车型和冷门车型在市场上的折价率也不一样。同样针对热门和冷门车子以后的保养价格也不一样，包括配件的购买。所以建议大家买车买热门车型。当然冷门车子价格更便宜。

吉利，负债为何如此高？

吉利汽车日前披露的信息显示，该集团近三年来的负债总额呈爆发性增长：2008年为47.8亿元，2009年160.5亿元，2010年激增至710.7亿元，负债率高达73.4%。虽然，负债率并不一定决定公司运营状况，但是，在“一分钱难到英雄汉”的资本市场，高额的负债仍然让吉利变得步履维艰。

700亿负债的形成，是内外因共同作用的结果。内因方面，吉利从2007年开启多品牌战略，一直在对品牌结构进行调整，推出了全球鹰、帝豪和上海英伦三大品牌，但直到今年年初，吉利英伦才下线。高投入并没有换来高产出，这使得本身底子就薄的吉利顷刻丧失了抵御风险的能力。

另外，在吉利“蛇吞象”收购沃尔沃之后，同时也继承了这个巨无霸的高额负债。并且为了不错过最佳的发展时机，吉利还要继续为沃尔沃后续的项目投入更多的真金白银：沃尔沃大庆厂需投资45.76亿元；上海嘉定沃尔沃发动机厂投资32.1亿元；沃尔沃上海研发中心投资16.99亿元；沃尔沃成都厂投资32亿元。

外因方面，源于市场出现了诸多变化。吉利此前多年来一直致力于“造中国人买得起的车”，销售最好的车型有自由舰、吉利金刚、远景，都是低端品牌，产品利润率不超过5%。雪上加霜的是随着合资品牌下探低端市场，吉利资金来源的可靠支柱——低端车型的生存空间进一步受到挤压。其公布的上半年销售情况显示，上半年累计总销量为21.34万辆，同比增长9%，只完成其全年销量目标48万辆的44.5%。公告发布的第二天，吉利汽车的股价跌幅就超过3%。

另一个原因是中国汽车产销量的整体下滑。中国汽车产销在2010年登上顶峰之后，逐渐显露颓势，已经连续7个月销量下滑，使得本土汽车品牌面临更多的库存压力。产品滞销带来的负面效益不断升级。而油价高涨、各项优惠政策退出，以及大城市治堵等因素，更令市场复苏的时间被一再延后。在这场车市寒冬中，吉利也不能幸免。

负债700亿之后的吉利还能挺多久？对于吉利而言，700亿的负债并不足以在一时间压垮企业，但是，这无疑是一个定时，一个不知道何时、会被何种因素引爆的。

眼下这种局面，融资再次成为李书福亟需解决的迫切问题。也就在近日，吉利宣布正式向各类机构投资者发行10亿元7年期的人民币公司债券，以缓解紧缩货币政策给企业带来融资难的困境。值得关注的是，这是首家发行人民币公司债券的民营自主品牌汽车公司。看来，即便是立场坚定的机构，面对遭遇资金困境的自主品牌吉利，也有些坐不住了。

但这样的倾斜毕竟不是长久之计，随着汽车市场的整体萎靡和地方财务支出的严控政策出台，吉利与地方的良缘能否继续尚未可知。

不论吉利方面如何淡定地重申其财务状况良好，700亿的负债都是个不争的事实。超过70%的负债率放眼全球汽车市场，亦不多见。对于眼下的吉利来说，融资不是最重要的，获得扶植也不是最重要的，如何让车型变得更加畅销、卖的更好才是眼下的当务之急。其他的一切不过是浮云，并不能从根本上破解吉利的难题。任何舍本逐末的盲目扩张行为，都可能成为压垮吉利的最后一根稻草。

飞度车每月需花多少钱

车型：飞度1.3CVT，一年养车费14114.85元。

一、加油费：这笔支出是大头，随着国内的油价节节高升，想必大家也非常关心。还好飞度的油耗不算高，一年综合下来，包括春夏秋冬，一年开了16401公里，花的油费一共是4342.85元，平均百公里油耗是7.21升，平均每公里油耗是0.265元。加油费占全年养车费用的比例是30.8%。

二、保险费：这笔费用应该算是养车的第二大项支出了。第一年，保险没什么经验，除了常规的车损险(新车价12万)、第三者责任险(50万)、车上人员险(5*1万)三者以外，还保了他人恶意行为险(划痕险)、汽车盗抢险、汽车玻璃单独破碎险等险种，打完折以后，是3300元，保险费占全年养车费用的比例是23.4%。

三、养路费：这笔费用是第三项支出，浙江省的养路费价格奇高，一个月要200元，一年下来就是2400元，加上100元的车船税，就是2500元了，相信全国各地也找不出多少养路费如此之高的省份了。养路费占全年养车费用的比例在17.7%。

四、维修费：因为众所周知的原因，lqpeople的小飞新车的维修费高居全年养车费用的第四名，一共发生过五次较大的维修。其中第一次和第五次都是处理车上划痕的小搞搞，因为保了他人恶意行为险，基本上自己没掏什么钱。最惨的是第二次，因为台风造成的进水维修，加上没保不记免赔，保险公司报销了85%，自负15%，花了1100元的修理费。第三次是换整个变速箱，这个全国各地车友普遍反映的飞度变速箱油封漏油的通病，广本方面迟迟没有给出正式结论，还好当地的4S店帮忙，给予更换全新变速箱一台，价值26800元，自己没有付一分钱。第四次也是飞度进水造成的后遗症，油箱拉线锈住了，连带换了尾箱盖拉线，这次保险公司不认帐了，结果自己掏腰包240元。一年下来，花在维修上的钱是1350元，占全年养车费用的比例是9.6%。

五、保养费：一年下来，由于跑得少，20000公里不到，所以只经历过两次保养。5000公里的首保本应该免费的，但是自作主张换了黄桶的SL级机油，所以多花了30元；第二次10000公里保养要自己掏腰包，常规保养加工时费花了242元。一年下来保养的费用是272元，占全年养车费用的比例是1.9%。

六、高速公路通行费及过路过桥费。虽然一年跑的不多，但是过路过桥费倒不少，全年共上过五次高速公路，其中到温州来回的一次是私车公用报销了，所以高速通行费是1105元，台州范围内跑得不多，只花了100元，合计是1205元，占全年养车费用的比例是8.54%。

七、停车费：这笔费用记得也不详细，但是好在台州不像大城市，家里的小区是免费停车的，单位也是免费停车的，所以相对费用较低，停车费最多的还是贡献在了杭州的地下停车场(湖滨地下停车场一次30元，灵隐寺地下停车场一次24元)，台州街道的停车费也是寥寥无几。这样算下来一年的停车费只有100元左右吧，占全年养车费用的比例是0.7%。

八、洗车费：说起来惭愧，买车到现在，快一年了，在单位附近买了一张100元20次的洗车卡，到现在还没有洗完。在外面洗的次数也不多，最远一次洗车是在嘉兴，花在洗车上的钱一年算下来也只有100元左右，占全年养车费用的比例是0.7%。

九、杂费：大头都算得差不多了，剩下来就是一些新车的装饰费用了。刚买车那会儿，像大多数的爱车族一样，经常给爱车添一些车饰品，花的钱较多，宜车网、清风车影网、朋友的车饰店，经常去逛，两个月以后，这笔费用就慢慢接近零了，一年下来，也花了898元。占全年养车费用的比例是12.7%。其实你下次可以直接搜索的，实在没有你要的答案在提问比较节省你的时间！

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