油价问题数学建模_油价问题的数学建模

1.长沙学院好不好评价怎么样

2.雾霾和气候变化有无明显的联系？

3.谁有出租车补贴方案出台前和出台后的对比数据？

长沙学院好不好评价怎么样

长沙学院好不好评价怎么样

高考是人生的转折点，填报志愿时长沙学院好不好评价怎么样和长沙学院好不好，就成了广大考生和家长朋友十分关心的问题。

那么，到底长沙学院好不好评价怎么样呢？下面是快车教育网综合多方面信息整理的有关长沙学院的评价，相信您看完以下评价，心里一定有数了。

首先，我们来看一下长沙学院官方给出的自我评价

长沙学院是2004年5月经教育部批准，在长沙大学（专科）基础上改建升格的普通本科高等学校。学校实行省市共建共管、以长沙市为主管理的体制。学校坐落在中部历史文化名城—湖南沙市，位于风光秀丽的浏阳河畔，校园湖光山色，风景秀美，为“湖南省园林式单位”。学校占地约133万平方米，校舍建筑面积约31万平方米，教学科研仪器设备总值11133万元，图书馆藏书129万册，全日制在校生13079人。

学校现有教职工957人，其中专任教师635人。专任教师中正高职称教师81人，副高职称教师222人，具有博士学位教师121人，硕士学位教师382人。有享受院特殊津贴专家4人，"新世纪百千万人才工程"国家级人选1人，教育部新世纪优秀人才支持人选1人，湖南省新世纪"121人才工程"人选3人，湖南省教学名师2人，湖南省优秀教师3人，省级青年教师教学能手8人，湖南省教学奉献奖2人。

学校始终坚持全面贯彻党的教育方针，牢固确立教学工作的中心地位，认真实施高等教育质量工程，积极推进教育创新和素质教育。2010年以来，学校教师获得省级以上教学成果奖6项，学生在各类学科竞赛和技能竞赛中获得省级以上奖项7项，其中全国性一等奖28项，二等奖43项。2013年、学校数学建模队连续两年获美国大学生数学建模竞赛一等奖。学校体育代表队参加大学生田径锦标赛，连续7届获全省学院组团体总分第一名，2013年获全国高校乙组团体总分第二名。2013年毕业生初次就业率达90.98%，居湖南省二本院校第一名。

往往长沙学院官方给出的自我评价会掩盖缺点、突出优点而美化自己，要识庐山真面目，那我们一定得认真看下面来自生活学习在长沙学院里学长学姐最真实的心声。

不可否认长沙学院既有好的方面，也有不好的方面，我们还是先上好评，后上差评。

好评 长沙学院2004年升的本科，在长沙不算是一所有名气的学校，外界对学校也是褒贬不一。但是我觉得还不错，别的先不说，就说学校的环境那可是湖南一流的了。我在长沙学院上了三年了，老师授课基本上还是认真负责的。大学嘛，想要成绩当然还是要靠自己的。老师再优秀，再有名气，你不学一样什么都学不到。而且不管是哪一所大学，大学老师是绝对不会像高中老师那样管着你的。你上课听不听是你的...更多长沙学院2004年升的本科，在长沙不算是一所有名气的学校，外界对学校也是褒贬不一。但是我觉得还不错，别的先不说，就说学校的环境那可是湖南一流的了。我在长沙学院上了三年了，老师授课基本上还是认真负责的。大学嘛，想要成绩当然还是要靠自己的。老师再优秀，再有名气，你不学一样什么都学不到。而且不管是哪一所大学，大学老师是绝对不会像高中老师那样管着你的。你上课听不听是你的事，学不学也是你的事，但是老师还是会给你的大学学习生活提供很多指导。至于学风嘛，系与系之间的区别也是挺大的，反正还是那句话，想不想学还在你自己。学校每年考研的也有很多人，有的也很优秀，所以你还是自己考虑吧

好评 长沙学院比较好。因为分数不是很高。填农大和林科大录取希望很低。学风和环境都很不错哦。毕业找工作就看你个人能力了和你在学校的作为⊥学院关系不是很大。

好评 艺术的女生住在弘寓，四人间，上床下桌，带独立卫生间，宿舍环境可以说是最好的，只不过那边的食堂有点难吃，其他都很好，离你们上课的地方也很近··

好评 恭喜你！以后我们会认识的！长沙大学的日语不错，近些年更是发展迅猛！一般学生宿舍都是几房两厅的套间！有独立的卫生间！日语要加油啊！

好评 在我们学校，这个专业待遇是很好的了，去年新建的软件工程实验室，全新的联想，空调实验室。课程比较多，另外每期还有实训，没其他专业那么好玩，平时如果不稍微认真一点，考试就很悬了。最悲催的是，每学期开学比其他专业早，放比其他专业晚，要实训。但是就业前景还是很好地，今年很多学长一出去就能拿5000-6000，前提是你能力还不错。系部的管理是相对严格的，老师也很负责，顺便说...更多在我们学校，这个专业待遇是很好的了，去年新建的软件工程实验室，全新的联想，空调实验室。课程比较多，另外每期还有实训，没其他专业那么好玩，平时如果不稍微认真一点，考试就很悬了。最悲催的是，每学期开学比其他专业早，放比其他专业晚，要实训。但是就业前景还是很好地，今年很多学长一出去就能拿5000-6000，前提是你能力还不错。系部的管理是相对严格的，老师也很负责，顺便说一句，系里很多老师都是从湖大和中南聘用过来的，很好很强大。如果你想大学过的轻松点，我建议你去别的系，学计算机确实遭罪多了。大一第一学期还是比较轻松的，看你自己的选择咯，祝你录到自己喜欢的专业。

好评 不错，普通二本都差不多。大学不是高中，不是老是催促你学的地方，只能说环境宜人，设施完备。适合学习。

好评 晚上十一点准时熄灯，不过不断电。网速还可以，浏览个网页还是可以的。看的话会卡，但总的来说还可以。网费可以按月交 一个月20 也可以按学期交 70/学期。我觉得长沙学院还可以，起码住宿管的不是很严，不用跑操，而且如果你学外语，中文，艺术等等，有的寝室还有独立的卫生间和热水器，条条件还是很好的！

好评 长沙学院2010年湖南录取线湖南省的本科投档线为文科548分，理科524分，分别高出湖南省本科二批录取控制线25分和30分，其中，文科最高分为571分，理科最高分为550分，分别高于湖南省本科最低投档线48分、56分。二本大学 就业一般看自己能力了(毕业后名牌重点大学会有些招牌效应)，计算机专业还不错( 我说的是这个行业)，如果你基础学的很扎实，还学点英语，就业真的不难，毕业后完全可以去国内一级城市就业。

好评 嗯 长沙学院的外语系还算不错，师资力量都挺强大的，办的挺好，我是本校的学生，对此深有体会，另外平时的大型活动外语系也是组织得相当到位，拿过很多奖项！是个不错的选择.希望能够帮到你！

好评 我同学就呆在那 据说还行 分数也不高，看他的空间相册 校园风景特别好 绿化很好的。 当然是南华，不过艺术学院也是二级学院。但是师资力量还是好些吧。

好评 不错，学校距离广电近，师资也不错，学校年轻但是发展很快，只能说是大部分学生的努力吧。编导专业，除了湖大师大，在湖南省算不错的就是长沙学院了

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雾霾和气候变化有无明显的联系？

雾霾的出现一是要有大量的污染物，二是要有合适的天气。大风大雨那也不会出现这个污染。既然与天气有关，必然会与气候变化有关。

答案是肯定的，再举个例子，属于气溶胶的一类，气溶胶的直接辐射效应就是通过散射等方式影响地球的太阳辐射平衡……偏偏属于cooling的那种，也就是说，越多，降温作用越明显。2011年刚开始讨论污染的候，我们还开玩笑地说，京都议定书对于我国不公平，我们贡献那么多，应该抵消了很多二氧化碳带来的升温作用啦哈哈。当然，这只是开个玩笑，大气太复杂了，自由度这么高，导致IPCC的气候变化报告也得几年才出一份。但是从气溶胶的直接辐射效应和间接（成云）辐射效应的综合来看，是降温的（AR4报告的结论）。当然，黑炭或者说棕碳气溶胶的确是有增温作用的，研究还在继续。

OK，扯远了，我们回到空气污染是否能够影响气候变化的主题上来。前面提到过，是有冷却大气的作用的，但是我们在研究中，用的更多的评估其对气候变化的影响的方法是使用数学建模去模拟。过去的研究中，我们都只是在“人类活动影响气候变化”这个大背景下去设各种条件，具体的机制研究被相关知识的匮乏以及整个系统的复杂度所限制了。

谁有出租车补贴方案出台前和出台后的对比数据？

你好，财政部等有关部门近日下发了《关于全力做好城市出租车油价补贴工作切实维护社会稳定的紧急通知》，要求在出租车运价暂不调整期间，中央与地方财政对城市出租车经营者给予全额补贴，并要求将补贴资金以最快进度兑付到出租车经营者手中。

目前，财政部紧急拨付对城市出租车、种粮农民等的油价补贴198亿元，地方各级财政部门正在抓紧对上述行业落实补贴政策。

财政补贴实际上意味着某些领域公共支出的减少，因为财政源于纳税人的税收，而中国的低收入者是纳税的主体，因此，财政补贴政策容易受到质疑。在油价上调的情况下，通过财政补贴给出租车，确保出租车经营者的正常运行，是非常必要的。事实上，每次油价上调，都会有一些城市对出租车行业实行财政补贴。

但同时，有一个问题不能忽略。那就是，财政补贴是最优选择吗？是否有比财政补贴更好的措施？ 有。那就是挤压出租车行业畸形的利润分配机制。

出租车行业有一个人所共知的现象：出租车司机尽管起早贪黑，非常辛苦，但他们在利润分配中拿的不是大头，大头被出租车公司拿走了。出租汽车公司尽管不承担市场风险，也无须有多大作为，却获取了超常规的“利润”。美国塞拉尼斯公司中国区总裁程嘉树先生曾撰文指出：定出租汽车公司完全通过银行借贷来融资，9万元投资一辆新车伊兰特，8年之间(新车报废年限)会产生13.1万元的净现值，而其内部报酬率为49%！

出租车公司成为一个隐蔽的暴利群体。在许多地方，出租车公司通过“份钱”占据出租车司机50%的营业额，这显然缺少合理性。从来没有哪一个行业的利润分配机制像出租车行业这样畸形──过度集中于出租车公司，从而，形成一个暴富群体，同时也培养出一个近乎不劳而获的食利阶层──将出租车公司付出的劳动与其获得的暴利相比较，不难得出这种结论。 在出租车行业的整体利润受到油价上涨影响而减少的情况下，出租车公司的利润雷打不动，却由财政买单是否合理？换句话说，挤压出租车公司的暴利，使其拿出部分利润去弥补出租车司机因油价上涨受到的影响，不是更加合理吗？这既不占用财政补贴，不影响公共支出，又能确保出租车司机的积极性不受到任何影响，从而达到稳定的目的。可谓一举两得。

望纳，谢谢。