杭州今天油价95号_杭州今天油价98

1.易车早报：国内油价近期不调了/特斯拉国内又涨价

2.如今造句一年级简单的

3.有必要把油车换成新能源车吗？

4.你的第一笔工资是怎么花的？

易车早报：国内油价近期不调了/特斯拉国内又涨价

2023年2月18日，易车编辑为您精选以下内容：

1、近期国内成品油价格不作调整

2、特斯拉Model Y双电机版涨价

3、网传杭州3月1日取消限行为谣言

4、长安第二代UNI-T正式上市

5、奔驰“迷你G级”或2026年发布

6、华为与江淮合作最新进展

7、合创3年内布局超过2000座充电站

8、荣威RX5获C-NCAP五星级评价

头条：近期国内成品油价格不作调整

根据近期国际市场油价变化情况，按现行国内成品油价格机制测算，调价金额每吨不足50元，本周期内汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。自2023年2月3日国内成品油价格调整以来，国际市场油价震荡运行，按现行国内成品油价格机制测算，2月17日的前10个工作日平均价格与2月3日前10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元。

根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。

调价：特斯拉Model Y双电机版涨价

特斯拉中国宣布上调Model Y双电机全轮驱动版售价，涨幅2000元，调整后的Model Y长续航版售价涨至31.19万元，Model Y高性能版售价涨至36.19万元。预计交付时间为2-5周。

而在上周同一时间，特斯拉上调了Model Y后轮驱动版售价，涨幅同样为2000元，调整后的售价为26.19万元。

辟谣：网传杭州3月1日取消限行为消息

近期网络上盛传于杭州市3月1号取消限行的消息，后经相关媒体调查发现，这实际为杭州某小区业主群里讨论ChatGPT，一位业主开玩笑说尝试用它写篇杭州取消限行的新闻稿看看。随后该业主在群里直播了ChatGPT写作过程，还把文章发群里。其他业主不明所以截图转发了导致错误信息被传播。

据了解，相关部门已介入调查。涉事业主也在群里公开道歉。

新车：长安第二代UNI-T正式上市

长安第二代UNI-T正式上市，售价区间11.59-13.99万元。相比于旧款车型，新车主要针对造型与内饰进行了升级，并搭载了高通骁155芯片。新车还用了全新多辐式灵音律动轮圈，精车旋风图形与音叉交错，看上去更显运动感，同时车身前包围、侧裙加入了高质感钛银色饰条进行装饰，尾部则用了双边共四出式排气布局，运动感十足。

第二代UNI-T还首发搭载了长安全新域控平台CIIA1.0+，可实现下电后OTA升级，并具备智能电源管理自动预警，车辆诊断支持故障自诊断和远程诊断等功能。第二代UNI-T搭载1.5T发动机，发动机最大功率138kW，最大扭矩300N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱。

新车：奔驰“迷你G级”或2026年发布

从相关渠道获悉，奔驰正在研发一款“迷你G级”车型。新车将是全新的系列车型，或命名为GLG级，虽然作为全新车款，但预计将用和G级类似的硬派设计。而相比G级，新车除了拥有更加紧凑的车身和较短的轴距外，还将用更加低矮的设计，预计整车尺寸比例会更加接近同级别常见的SUV，不过是否会用双门设计，目前还不得而知。

新车将使用即将推出的MMA车辆架构，其特点是兼容燃油和电动系统。该平台将于2024年正式，全新CLA级将成为第一款使用该平台的车辆。报告显示，新车充电一次可行驶超过500公里，并通过800伏架构提供快速充电的能力。

行业：华为与江淮合作最新进展

中建六局联合体近日中标了安徽肥西新能源汽车智能产业园EPC项目，位于肥西县新港南区江淮新港工业园区，建成后将用于华为与江汽集团在合肥共同开发新一代高端智能电动汽车，这也意味着新能源汽车智能产业园开工在即。据悉，江淮和华为的合作模式与赛力斯保持一致，华为将深入参与新产品的定义、核心零部件选用、生产及营销服务体系等领域。而新车也将与AITO品牌一样进入到华为终端店面销售，预计最快将在2023年第3、4季度面世。

虽然江淮与华为合作造车的传闻双方均此明确证实过。但今年1月，合肥市领导与华为余承东就共同推动华为终端与江淮汽车、肥西县合作项目进展一事深入商谈。报道称，双方将基于华为在智能汽车部件领域的能力，共同开发新一代高端智能电动汽车平台技术。这意味着，此前江淮与华为合作造车的传闻基本落定。中建集团的公告也表明双方合作造车已经在推进中。

行业：合创3年内布局超过2000座充电站

广深沿江高速东莞麻涌服务区超充站正式开业，该超充站是合创汽车科技有限公司联合深圳市车电网络有限公司、中海油华南销售公司共同打造的首个高速服务区超充站。麻涌超充站充电枪单枪最大600A输出，充电5分钟就能续航300km，解决用户的里程焦虑。

合创汽车至2023年底，在一二线城市新增布局充电站300座，未来三年内布局超过2000座，覆盖社区充电和公共超充，多项目将在年内持续落地。其中，公共超充将重点围绕高速公路以及一二线的城市核心区域展开，涵盖高端商场、核心社区、高速服务区等多个地点。

C-NCAP：荣威RX5获五星级评价

荣威牌CSA6473REAN型多用途乘用车（荣威RX5第三代330GTi超感旗舰版），已按照C-NCAP（2021版）管理规则完成全部测评项目，根据信息显示，车辆在乘员保护方面得分79.789，得分率92.78%；行人保护方面得分11.285，得分率75.23%；主动安全得分57.588，得分率86.53%。

根据各部分得分率乘以各自权重系数后求和结果，该车型综合得分率为88.6% ，达到C-NCAP“五星级”。

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如今造句一年级简单的

如今造句如下：

1、如今摆在我们面前的,包含的正是知青们通过笔述历史和整理图像对集体回忆的自我拯救所作的一番努力。

2、其实在我们小的时候，总有一个或者几个人，在那些如今再无法复制的单纯岁月里，给予过我们平凡而难得的快乐。那些无法复制的快乐记忆，是一生埋藏于我们心底多么温暖而宝贵的财富。

3、如今,张张氏一家有五六十口人,五世同堂。

4、几年下来,原来目不识丁的奶奶,如今说话也文里文气了。

5、如今,一批像利尔达科技这样自主创新、引领新兴产业发展的企业在拱墅快速壮大,成为驱动拱墅创新发展、促进产业转型升级的新力量。

6、如今这类事情,早已是数见不鲜,何必大惊小怪呢。

7、但如今，油价在纽约交易中报112美元，在伦敦交易中报126美元，即便中东紧张局势和美国汽油需求已有所缓解。

8、脱苦菜塌棵菜过去讨的口彩是“脱苦菜”,如今延伸为“告别烦恼”。

9、如今,在护士岗位上已经一年多的他依旧抢眼,经常会被一些病人及家属追着问这问那。

10、如今一夕母亲病重,老臣擅自向皇上请旨接回一夕。

11、如今我不想做药流了，想要这个孩子。

12、肯尼迪评论道：“与人口成比例，如今在役的军事编制，是当初赢得第二次世界大战的军事力量的4%。”这使得政策制定者们，相对来说很容易将国家投入战争，而不需要获得社会整体的广泛而深入的许可。

13、颇得泼墨神逸的濮惠菊,如今已自创吴门绣苑,建成的刺绣工坊,还成了家乡扶贫实习基地,使泼墨绣愈发留香久远。

14、回太子妃,今天晚上京城确实不太平,如今陛下已经洞晓了我们的,而且也取了行动,如今我们只有放手一博,才是上策,而且在下有七成把握能赢。

15、在美国人曾经占据统治地位的高能物理学领域，如今的西欧国家在这方面的资金投入比美国高出一倍。

16、2007年,王鹏和朋友合股创办了天津动漫堂文化传媒有限公司,如今所有的作品都是出自这里。

17、可是在两年前,在石山深处砍伐棺木时,大黑狗莫名的失踪,如今得而复失,棺无材的激动心情可想而知。

18、羌?怎能如此沉不住气,大王早就说过,李牧熟读兵法不可轻视,只许堵击不可远追,我们只负责攻城诱敌,如今却让敌人诱走!

19、你看，他发了多少财，白手起家，靠的是谁？如今也忘了水源头了，墙上的草，两边倒着呢。

20、如今获奖者则比较分散，也理应如此，毕竟国内有几百所优秀的本科院校，但那些一流的学校和军校仍然有不少人被选中。

21、如今,沪杭铁路已经演变成今天的沪杭高铁,往返上海杭州,最快只需要45分钟。

22、人生路上难得你这样的知己，尽管是风雨兼程、道路坎坷，但一路上你我同舟共济，共抵磨难，对兄弟不离不弃。如今中秋节要到了，愿我们的合作像那明月一样圆圆满满！

23、一番虚应故事后,两人静坐下来,傅良佐进入今日正题,问道:“广西与四川的逆军已被击退,如今只剩谭祖安一人,不知维中意下是抚是剿?”。

24、向来以侠盗罗宾汉而著名的英国城市诺丁汉如今却因被一家保险公司评为英国室内盗窃案最猖獗的城市而蒙羞。此前，该市已很不幸地成为枪案高发区。

25、如今知道太子出手,吐故纳新他不管,他只知道跟钱没仇,一想多年经营、盘根错节的买卖可能被连根铲了,针锋相对是必然。

有必要把油车换成新能源车吗？

有必要把油车换成新能源车吗？

天热了，凉水来了，虽然现在油价确实是有点高，但是盲目地想把油车换掉变成新能源车，对于大部分朋友来说，可能并没有你想象的那么划算。

只有一些用车条件比较理想，有车位的、有充电桩的朋友，才推荐马上就这么干。

哪些人没必要换

纯粹觉得油价贵，没算过成本

首先，如果单纯觉得油价太贵了，也不是说加不起，只是每次加油的开销就觉得痛嘛，对吧？

因为这个东西就想换新能源车的话，不一定是最必要的，或者说是最推荐的。

虽然说油价比之前的7块钱可是涨了不少了，后面会不会再涨我们也很难说，但是从1年的用车成本来看，其实还是在比较能够接受的范围内的。

杭州92号的油价8块7毛钱/L了，前两年92平均也就是7块/L的样子，感觉涨了很多。

按照1年1万km这么来算，10万块钱的家用车，油耗基本上6L/100km左右样子，对不对？你一算，油价涨了，1年开销多了1020块钱了。

多是多了，痛是痛了，但不至于开不起。一般情况下来说，以前我们也是算过的，10万块钱的车你不算油钱，1年开销就要9450块钱了。

再加上油钱的话是13650块钱，你再算上折旧1万块，1年总共的开销是23650块钱，油价上涨导致1年多花了1020块钱。

这个油钱，对吧？占整年用车的开销大概5%不到一点，大家可以评估。

换个角度看，国际原油价格也不会一直这么高的，是吧？目前贵，有各种国际形势的缘故的，未来有可能会好转的，是吧？

说不定油价又回来的时候，这个时候你的车已经是新能源车了，也没有油加了，也不要纠结这个问题了。

但后面说不定哪天这个电价会不会涨，这个我们叫做“不知道”，对不对？这个东西我们得想明白。

没考虑实际用车情况

新能源车用车成本低，大部分的朋友应该也是有些认知的，对吧？

这个是要有条件的，对不对？你要有这个充电条件的，停车位，是不是？停车位还允许装充电桩，一套都配好，的确不错，没有的话，用起来就不好说了。

如果我们有车位，充电桩也是有的，回到家就是车位这么一停，晚上谷电还便宜点了，车子上面一插，3毛钱1度，有的地方还不到，是吧？

明天早上就正常线一拔就开出去了，全年都不需要有加油站排队的过程了。

车子就像手机一样方便了，睡觉的时候充，白天的时候用，无感了，没有充电补能这个感觉了，相当爽。

每公里的开销也就是几分钱了，但是能满足这种条件的人，在全国范围来看，的确还算是少数的。

很多朋友连晚上停车位都找不到，还在抢车位，还说自己的车位、自己的充电桩，这东西，心情复杂，只能说每个人的情况真的不一样。外面公用的充电桩成本可是没有那么低的。

这么算下来，电车1km的成本是2毛到3毛的样子，还没有算充电时间的停车费了，排队充电等充电桩这个时间摊掉的成本了。

又影响心情了，又影响钱包的这种事情对不对？

就好比是电动自行车：土话说说的“电瓶车”，大家都觉得很方便的，对不对？那是因为大家都能在自己楼下充电，对不对？或者有专门充电的地方很方便。

你想想，电瓶车在自己的小区是不能充电的，你住的地方充不了的，每次都要到外面去充的，公司里也是不让你充的，还要不要买这个电瓶车？要排队的，就非常头疼。

也真是心疼这些风吹日晒的外卖小哥养活我们，是吧？让我们有饭吃。

如果仅仅是因为油价贵，就把油车换成新能源车，这个考虑有可能不一定是最周全的，可以理解为是一种奢侈性的消费。

哪些朋友确实可以换

原来车子比较老了，可以增购

当然了，有些朋友确实也可以趁着这个机会来考虑一下的。

比如说：现在车子已经开到10年了，本来就要换的，刚好又看到油价是这么个苗头，是吧？

确实也是在观望各种新能源车子的这种情况，不妨新购置一辆新能源车，先买一个新车，反正也是绿牌的，对吧？

原来的那个油车再放一放再看一看，到时候再决定是2个都留，还是去掉1个。

因为像10万左右的家用车，10年开下来了，哪怕要卖，其实也没多少钱了。

二手车之家有个数据的：10年车龄的家用车每年折旧只有3%左右了，1年折旧个2、3千块钱，成本相对也是比较低的，当然要去修的话那厉害了。

留下老车万一节日想要出个远门、自驾游，油车还是有一定的这种优势的，当然和买电车什么类型有关系。

你出去玩，电动车有可能要排队，是不是？有可能有额外收费，也有可能是只有一个充电桩，到了那边坏掉了这种情况都有的。

大家网上搜搜，国庆各种长的这种新闻，基本上都是搜得到的，还有人为了充电桩打起来的。

有停车位，也要先问下物业

除了本身就正好要换车的朋友之外，家里有停车位的朋友真的可以认真考虑下电车要不要来一个。

前面讲过的，有车位、有充电桩和没车位、没充电桩不是一个事情，完全不一样的体验了。

有充电桩不光是用车成本低，还不用担心充电问题，然后原本你要去加油站的这个动作，全年有可能去好多次的，这个环节的时间和等待消失了，非常过瘾的。

这个是感觉是相当好的，当然了，你有车位，也不代表就一定能有充电桩。

因为装充电桩是需要物业在《新能源小客车购车充电条件确认书》这个文件上面签字同意，实际情况来讲，不少朋友就是卡在这个地方的。

所以说，买新能源车之前，物业还是要问过的，确认一下。

我还认识几个车友很厉害，就是因为物业不同意新能源充电桩，居委会把物业给换掉了，还有这样的，真的猛。

盲目把油车换成新能源车可能不实惠

所以，总得来讲，现在油价是比较贵，但是你直接说“油价一贵我就要换成新能源车”，不免是有盲目的成分，不一定是一个长远、最合适的选择。

还有一方面，就是油价其实在用车成本里面不算是最大的一个大头，修修养养、买买保险，厉害得很，新能源车想要用得舒服是要有些配套条件的。

所以说，要么就是两害相权取其轻，要么就是边际收益更大，我们两个都可以找找看，哪个是更好的选择。

总得来说，没有一锤子马上就做的决定，来回地斟酌有可能是负责、合理的选择。

你的第一笔工资是怎么花的？

这第一笔工资该如何花？这是每个人都想过的问题，也可能是很多“打工人”经历过的痛。

比如：交过房租，就不剩什么了。

比如：工资不多，和朋友一起吃了顿好的就没有。

再比如：买了个包包，还找老妈赞助了一些……

年轻人的第一份收入普遍不高，生活中的任何一个开销都有可能消耗掉全部的工资。

如果不想这笔钱就这样悄无声息地被消费掉，还有哪些方式能让这笔钱获得更长远的回报呢？

一、储蓄

存钱，对每个人来说都是一个非常重要的事情。不要觉得钱少就随便花掉，储蓄都是积少成多的过程，所有财富都要靠积累。

储蓄是很多人实现财务自由的第一步，是最基础、最重要的一个阶段。不管谁想要实现“钱生钱”的被动收入，都需要有本金的加持，而储蓄就是在积累本金。很多人的“第一桶金”都是自己攒出来的。

存钱的顺序很重要，很多人是花到月底再说，剩多少存多少，往往每月都没剩下来。如果改成先存后花，工资－固定储蓄＝可支配资金，你可能会发现，对生活没有什么影响，但是账户余额在慢慢增加哦。

对于刚刚踏入社会、拿到第一笔收入的年轻人来说，不妨先从收入的10%开始起步。

可以存钱的地方除了银行存款之外，风险较小的货币基金产品也是一个不错的存钱之处，关键是要养成“只进不出”的习惯。

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二、自我投资

收入不高，就要好好规划一下把钱花在哪里，不要都是吃吃喝喝，可以把钱优先用在你愿望清单中，那些能帮助提高自身优势的东西。例如学一门课程、考一本证书、买一台能提升工作效率的电脑或手机。课程能为未来的职场生涯提供更多选择和准备；证书可以提高自己未来在一个行业里的竞争力，在某些行业里，证书和收入高低直接挂钩；性能好的办公设备可以让自己的工作事半功倍，这些方面在当下看来是花了钱，但长远来看，可以帮助个人提高赚钱能力，给自己升值。

当然可能一个月的结余不够，需要一段时间的积累。既然条件还不允许节流，那就把钱花在可以开源的地方。

三、保险

保险的用处在于可以转嫁风险带来的财务损失，保住本就不充实的钱袋子。

巨大的工作压力搭配熬不完的夜，年轻人除了不知道明天和意外哪个先来，也不知道疾病什么时候会爆发。就算是看起来生活不错的小康之家，也有可能被任何意外、疾病、医疗费用拖垮。所以，越是自己经济能力不足时，越有必要给自己配保险。当然，一定要根据自己的实际情况和支付能力，正确配置，不要人云亦云，没有适合所