意大利汽油价格_意大利现在的油价是多少
1.油价最新消息价格
2.油价调整:油价要涨
3.国家油价下调!油价能回到6元时代吗?
4.罗马到普拉托距离
2021年7月26日,2021年第十四轮国内成品油调价窗口将开启。综合多家机构预测,本轮国内成品油价大概率下调,这或将是油价2021年以来第二次下跌。
2021年12月3日24时,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别降低430元和415元。调整后,各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。
新一轮成品油调价窗口于2021年12月17日24时开启,本次油价调整具体情况如下:汽油每吨下调130元,柴油每吨下调125元,折合每升分别为0.1元和0.11元。全国平均来看:92号汽油每升下调0.1元;95号汽油每升下调0.11元;0号柴油每升下调0.11元。
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应答时间:2022-01-11,最新业务变化请以平安银行官网公布为准。
油价最新消息价格
这几年自驾游越来越流行了,在国内租车还是比较好租的,但是国外租车就会比较复杂了,下面小编就来给大家说说在租车的时候我们可能会遇到的一些问题,大家可以提前准备一下呢。
行前证件需求意大利租车翻译认证件
许多国家租车需要翻译公证件,而意大利需要的使馆出具的翻译认证件,注意,是使馆认证件!!!这是意大利大使馆在官网上公示的租车所需的、唯一的材料!!!
申请租车翻译认证时申请人或其代理人应携带如下文件
1)中国驾照的原件以及复印件;
2)打印在一张A4纸上的驾照的意大利文翻译件。翻译可以由翻译公司或个人完成(模版见最下方链接LINK);
3)护照原件和首页复印件;
4)签证类型为C类的有效申根签证以及签证页复印件;
5)如申请人无法亲自来使馆办理,可以委托别人代为申请,需要提交委托书(包括被委托人的姓名和证件号码),被委托人的证件原件及复印件。
意大利大使馆官网上也给出中/意文对照版的申请表,可以对照着填写。
网址:点开网址后在全文最下方醒目位置)
注意
:填写申请表必须用意大利语,会意大利语的自然好说,不会的可以选择找位翻译帮忙填写。也可以选择联系正规机构,例如我们的客服人员就可以帮助或指导您填写信息
申请驾照翻译认证无需预约,带好东西直接前往就好。
申请翻译认证时间:周一至周五上午9点-12点,中/意法定假日与使馆重大活动均不开放。
领事认证费:13欧元;处理时间:正常为5个工作日。
加急费:48欧元;处理时间:正常为24小时。
意大利驻华大使馆
地址:北京市三里屯东二街2号。
电话:+861085327665/7628;+861085327665/7693
邮箱:consolare.pechino@esteri.it
邮编:100600
关于国际驾照
现在在许多平台上,都有很多号称能够办理国际驾照的机构。这里,一定要明确的告诉大家,这些9成9都是假的。因为中国压根儿就不是《联合国道路交通公约》缔约国。也就是说中国就没有国际驾照这个东西,国外也不会承认这些机构做的东西是他们认可的国家驾照。
许多外国警察和车行都只是把这些东西当成驾照翻译件,虽然靠这东西在海外也可以提到车,但一旦警察仔细看或出交通事故,就是无照驾驶!因为在实际上,这种证件完全没有法律效用。
当然,也有那0.1成是真的,但那些都是去个别几个允许外国人考驾照的缔约国家十几天,去考个真的外国驾照,这种才是真的。
但这种也不推荐,因为目前还没有明确的法律条文能保证这种国际驾照的获取方式是合法的,目前依旧在流通只是因为近年还没有重大事故引出的处理案例而已。
意大利租车1.预定
在网上预约订车是目前欧美大车行普遍流行的租车方式,像AVIS、Hertz、National、Europcar、Budget、sixts等等跨国大车行都提供完善的网上租车服务。
另外,国内一些租车平台也开始搞国外租车,同样接受网上预约,只是国内车行的实力比起那些老牌巨头还是稍有不足。
另外,欧洲的自动挡车普遍比手动挡要贵一些,但要注意,意大利比较多山,多沿海公路,狭窄的城区小路也很多,所以对于驾驶手动挡的经验不是特别丰富的话,还是推荐去订自动挡。
作为意大利本土品牌,菲亚特产的汽车在意大利的车行是又多又便宜,但菲亚特的车有一个问题,就是普遍比较小,如果是小两口出游,那租一辆菲亚特自然是好选择,但若是3-4个人一车的旅行,那还是租一辆大一点的进口SUV或者SPV吧,虽然贵一些,但能放得下行李。
另外必须要说就是,车行订车都是同级车预定,预订单上的车型只是参考车型,真正取车时提取的车并不一定是预订单上的那一款。所以取车时取到的车有些不同于自己的期待也是正常的。(比如BMW的X5取车时就可能被换成奔驰ML350,大众途锐之类的同级车)
2.提车
上面我们说了租车翻译认证件是唯一所需材料,但千万别办了这个之后连驾照都不带,在意大利租车也要核对国内的驾照原件的。切记,切记,一定要带驾照!!!
此外必须要带的还有
1、护照
2、意大利使馆出具的租车翻译认证件
3、本人名下的国际信用卡(Visa、Master、AMERICANEXPRESS都没问题)
4、英文或者意大利文的提车预订单(纸质版和电子版都可以)
一般我们提车的地点主要是在机场或者火车站附近,具体需要注意的是准确的提车地点,上面说的那些大车行在机场或者火车站之内一般就都有服务点,提车也就在机场的停车场。但一些小车行就需要出去再在周边寻找。(这也是推荐租车找大车行的一个原因)
见到自己的座驾后,第一步是仔细验伤,核查车上的剐蹭和伤痕车行是否已经登记,然后对仪表盘区域进行拍照记录,尤其是油表数据(满油取车,满油还车是基本规则)。意大利有个别车行从业人员素质较低,有坑骗租客的行为,要保存好证据,谨防中招。
3.导航
总体来说,意大利的网络状况很不错,全国城市网络基本都有较好的信号,所以一般情况下,googlemap就足以应付绝大多数情况。如果走的山区比较多,也可以使用车载GPS,信号更强,更稳定。
不过意大利南部风光是围绕众多小城镇展开的,许多景观的名字和位置在google上可能不是特别明确,所以推荐在寻路是直接输入经纬度坐标。没有查坐标经验的,或者意大利语不太灵光的朋友,同样建议找一个靠谱的旅行机构,比如我们七十迈(坏笑)。因为我们有专业的自驾路书,可以直接导航到停车场,而且还有24小时在线导游服务哟~!
4.加油
在意大利加油与在欧洲其他国家的加油方式没什么区别,也是人工和自助两种。人工不用多说,自助式是自己刷信用卡买油加。(人工比自助每升要贵0.15欧元左右)
一定要注意的是,意大利加油站的油桩也是柴油汽油并排放,但意大利语也不需要特意去学,只要记得黑枪是柴油,绿枪是汽油,千万别加错了。
5.高速公路
意大利的高速公路是收费公路,不过收费方式比较多。有现金缴费、信用卡缴费以及类似于国内ETC的方式缴费。
然后缴费地点也有不同,比较常见的是入口领卡,然后出口缴费和入口直接缴费。
不过入口的取卡机有可能有损坏或者缺墨造成的出票不清或不对的情况,可以使用取卡机上的应急按钮联系高速人工客服人员。但要注意的是,这些客服人员可能英语很让人捉急,请做好心理准备。(话又说回来了,有个靠谱的旅游客服组这就都不是事儿了)
不同于德国,意大利的高速是有限速的,大多数高速路段的限速是130km/h,极个别路段允许到140或150km/h的限速上线。注意不要超速,要知道意大利警方是在高速上部署了兰博基尼的,真可能有开着超跑的警察来给你开天价的罚单。
Tips:
意大利的普通公路的正常限制为90km/h,雨天限速为60km/h。
乡村/牧场等人口活动区域必须减速,限速为60km/h。
至于居民区内部、学校周边等区域则请参阅实际道路指示牌,最高限速不定。
交规意大利也是左舵国家,交规大体上与国内没什么区别,但有几条与国内就加大差别,一定要注意。
1.先行权
这个基本是欧洲绝大多数国家交规的核心,欧洲其他国家是白边的**菱形,在意大利则是红色空心三角,中间是黑色前行箭头。看到这个,在路口也不用减速,而如果看到的是红色空心倒三角,就说明你没有先行权,侧面可能有车正在全速冲过来。
国内交规不太重视这个,许多司机都不让行直行车,直接拐弯或者通行。但在意大利,这个是非常危险的行为,因为欧洲人开车在有先行权时完全没有让行或者减速的意识,违反这项规则很容易出事故。
2.安全带
国内一般只是要求司机和坐在副驾的人要带安全带,但在欧洲,全车都必须带安全带。如果有儿童在车内,也必须使用儿童座椅。全车任何人违规,责任都会追究到驾驶员身上。
3.红灯不能右转
中国的交规里,右转车是不受信号灯影响的,可以随时转向。但在意大利,除了有右转指示灯的路口,其他情况下,全都需要能等直行的绿灯亮后才能右转!
4.ZTL
我们都知道去意大利,很多城市都要收城市税,但ZTL这个同样被众多大城市使用的的东西就不那么有名了。ZTL其实不完全算是交规的范畴,更是更类似一种城市的保障性规则。
“ZTL”的全称是“ZonaaTraffico
Limitato”,翻译过来就是“交通限制区”。也就是说有这个标志的地方是古城保护区域,是只允许市政车辆通行的,自驾车进去了,自然要被“罚个痛快”。
但这些区域也不是全天不让进,每天晚上7:30-次日早上9:30之间是不限制的,所以哪怕是酒店定在了老城区也不用担心车开不进去。
如果行程计划中,入城时间比较早,那可以与预定的酒店联系,在酒店登记车牌也可以获得短时间的临时通行权。
当然,如果超时被开了罚单,那就还是老老实实的去交罚款吧,这个确实是明文规定的规章制度,绝对不是意大利人乱收费。
推荐自驾线路
意大利南部区域自然风光非常好,特色鲜明的小城镇也非常多,坐铁路大巴这类的交通工具确实很不方便,在这里非常推荐通过自驾的方式游玩意大利南部。
尤其是从罗马出发,沿海岸线一路向南,途径那不勒斯、阿马尔菲海岸线、众神海岸线、西西里岛的线路。沿途每隔十几公里就有一处漂亮的小城,独特的沙滩,再加上风景美到震撼的海滨公路,自驾再好不过。
另外提一下,意大利是地道的贫油国,油价很贵,但越往南油价也越便宜,尤其以西西里岛为最,对于节约旅行经费也是大有好处的。(与罗马每50升差约6-7欧元)
Tips:
意大利高速公路加油站多是人工服务,也比较贵,不如在沿途小城的城区里找自助式加油站,也比较便宜。
油价调整:油价要涨
几号油价调整
2022年5月30日24时油价调整最新消息,本轮油价上涨,国内汽、柴油价格每吨分别上涨400元和390元,对应油价上涨0.32元/升左右。对应全国最新油价平均值参考:92号汽油:8.97元/升;95号汽油:9.46元/升;98号汽油:10.48元/升;0号柴油:8.66元/升。
3日17日24时:油价下调,具体是国内汽、柴油价格每吨分别降低1015元和975元。
油价下调原因追溯:由于沙特与俄罗斯之间的原油贸易协议“破碎”,3月9日沙特单方面突然大幅度提产,降价向欧美地区“倾销”原油,导致原油价格暴跌。
油价飙涨,进入10元时代!加满一箱油多花15元,今年以来油价涨了多少?
油价在今年内已经上涨了两元钱以上。
随着油价的不断飙升,我们的油价已经迅速进入到了10元时代。虽然很多车主希望油价能够有所下降,但因为油价的问题本身非常依赖国际原油的价格,也因为国际原油价格不断上升,所以我们的油价也不断飙升。对于居民来说,居民开车的费用将会进一步提高。对于很多企业来讲,企业的生产成本也会有所上升,所以企业所生产出来的商品也会相应的涨价,都会进一步给居民的消费带来相应的压力。
油价又一次迎来了上调。
我们国内所使用到的成品油每隔一段时间会进行一次调价,并且通过这种方式来稳定油价的行情。在经过调价以后,92号汽油和95号汽油的价格纷纷突破9.5元和10元,这个价格也突破了我们的油价的历史记录,很多车主对此感到非常无奈,因为车主们加满一箱油的价格又需要多花15元。
油价在今年来已经上涨了两元钱以上。
如果单看每次调价的话,我们的油价每次上调的幅度一般是0.1元到0.3元之间,这个幅度似乎并不大。然而事实上,我们的油价在半年内已经经过了至少11次上涨,如果把所有的涨幅都叠加算到一起的话,油价的涨幅已经至少达到了30%,上涨的金额也达到了两元钱。
油价上涨可能会带来一些连锁反应。
除了我们居民的日常生活成本之外,油价上涨可能会进一步提高物流行业的运输成本,更会提高很多工厂的生产成本。在此之后,相应商品的价格会越来越贵,所以居民的实际购买力也会越来越低。对于此类情况,很多人建议我们进一步增加石油的储备量,同时适当降低国内的成品油价格。
油价下调,油价何时下降?
目前进行的今年第9次油价调整,虽然今早收盘国际油价大跌6%,不过油价预期涨幅仅减少5元,截至第6个工作日的统计,预计油价上涨225元/吨,折合升价上调0.16元/升~0.20元/升。<br>2022年4月28日24时油价调整最新消息,本轮油价上涨,国内汽、柴油价格每吨分别上涨205元和200元,对应油价上涨0.16元/升左右。对应全国最新油价平均值参考:92号汽油:8.42元/升;95号汽油:8.91元/升;98号汽油:9.93元/升;0号柴油:8.11元/升。
国家油价下调!油价能回到6元时代吗?
在经历了今年国内油价“十涨一跌”之后,国际原油价格迎来了今年罕见的“5连跌”。布伦特原油从125美元/桶的最高点下降至111美元/桶,创下6月份以来油价新低,预计国内成品油价格在下一个调整窗口也会迎来年度的第二次下跌。可能许多人都在幻想着,这是一个开始,油价或许已经见顶,不久就会掉头向下,重返“6元时代”。
油价还能回到“6元时代”吗?
答案是中短期内适度回落是可能的,但大概率是不会回到6元的起点了。
先从国内看,要知道,这些年国内油价的调整规律就是国际原油涨价,国内成品油就涨价;国际原油降价,国内成品油就小幅降价或者不降价。
看看2008年的时候,国际原油价格最高去到147美元,那时候国内成品油价格才是每升6元左右。如今国际原油价格不过是冲到120美元一线,但国内成品油价格已经向10元/L冲刺了。
为什么?专家给出了权威的解释,不是现在的油价太贵,而是因为2008年那个时候我们国内的油价太低了,国内的“三桶油”都是亏损经营的,都要靠政府巨额补贴活着。所以才有了后来的成品油调价机制,慢慢让国内油价与国际接轨。即便如此,如今的“三桶油”虽然经营状况有改善,但仍然还是在亏损边缘的。
因此,借着这一轮油价上涨的势头,正好可以对国内偏低的油价做出调整。油价起起落落是正常的市场调整,可以回到“不太贵”的8元、7元时代,但不太可能回到“超便宜”的5元、6元时代。
从国际上来看,全球的通胀、美联储加息、俄乌战争等等因素都在助推着国际油价在高位运行,有下跌的可能,但没有回到原点的动力。
目前的国际原油市场,需求大于供给。俄乌战争爆发后,俄罗斯这个重要的石油生产输出国被强行逐出了国际大宗市场,导致国际油价走高。
美国虽然有着丰富的页岩油资源,一度依靠页岩油将国际原油价格上限降至每桶120美元。但美国国内目前通胀和加息压力高企,让页岩油生产商根本没有动力去进行扩产,不扩产就稳不住原油价格。
中东的兄弟们手握着原油储备静观其变,欧佩克在石油减产计划上还没松口,就等着跟太平洋对岸谈条件。
这样的国内国际形势条件下,想要国内油价回到6元时代,除非出现重大变故导致全球石油需求迅速大幅缩减,就像2020年疫情首次爆发时一样,进而国际原油价格重挫,但这显然是不可能的。
但别忘了,我们国内油价调整还有一个保护机制。当国际油价低于30美元时,国内的成品油定价机制就会触发下跌保护,也就是说原油价格即使继续下跌,国内汽油价格也不再下跌。因此,油价回到6元时代是完全不可能的!
什么时候油价调整
下一次油价调整是2022年7月12日。
2022年4月28日24时油价调整最新消息,本轮油价上涨,国内汽、柴油价格每吨分别上涨205元和200元,对应油价上涨0.16元/升左右。对应全国最新油价平均值参考:92号汽油:8.42元/升;95号汽油:8.91元/升;98号汽油:9.93元/升;0号柴油:8.11元/升。
油价还存在“天花板价”和“地板价”,其中“天花板价”为原油每桶130美元,地板价为原油每桶40美元,当国际原油价格超出此范围时,国内汽柴油价格将不再调整。即便原油跌至20-25美元一桶,国内的汽油价格也会维持在5.5-6元之间。
成品油价下调多少元?
目前进行的今年第9次油价调整,虽然今早收盘国际油价大跌6%,不过油价预期涨幅仅减少5元,截至第6个工作日的统计,预计油价上涨225元/吨,折合升价上调0.16元/升~0.20元/升。<br>2022年4月28日24时油价调整最新消息,本轮油价上涨,国内汽、柴油价格每吨分别上涨205元和200元,对应油价上涨0.16元/升左右。对应全国最新油价平均值参考:92号汽油:8.42元/升;95号汽油:8.91元/升;98号汽油:9.93元/升;0号柴油:8.11元/升。
国家油价下调!油价能回到6元时代吗?
国内油价
今天是新一轮油价调整的第二个工作日。目前油价预计上调100元/吨,以升计为0.08 -0.09元/升。如果超过红线,则油价处于上升趋势。
不会的,油价还会涨。
这不,刚刚结束“三连跌”的成品油今天恢复上涨,涨幅100元,超过了上调红线。看来油价等不及要涨了,大家的油费又要涨了。
现在,7月份的两次油价调整已经全部结束。两次均为下调,共下调汽油660元/吨,柴油635元/吨。升来看,油价下跌0.52元/升-0.63元/升。加满50L油箱的车,每个人的油费可以减少28元左右。当然,如果你的油箱越大,你花在燃油上的钱就越少。
不过,昨天国际油价出现反弹,8月份首次油价调整启动。如果这波国际油价上涨持续下去,那么成品油就危险了,毫无疑问会上调。所以国际油价接下来的走势很重要。
国际油价方面,两种油价震荡上行,其中美原油站上98美元,最终上涨2.75%,至98.12美元/桶,布伦特原油也上涨2.48%,至107.12美元/桶,由此开启本次调整周期。
目前来看,上周美国原油库存降幅远超预期,纳指创下两年多来最大单日涨幅。“北溪-1”的供气量已降至最大能力的20%,而俄罗斯对意大利埃尼公司的日供气量将降至2700万立方米,支撑油价上涨。
但G7计划于12月5日启动对俄罗斯石油的价格上限机制,伊朗对伊核谈判的态度有所缓和。此外,新冠肺炎疫情的蔓延和世界各地新增猴痘病例的增加也拖累了油价。
总的来说,国际油价短期内仍难下跌。看来成品油有危险了。让我们做好油价再次上涨的准备吧!
本轮油价调整时间:8月9日24时。
地区
92号汽油
95号汽油
98号汽油
0号柴油
北京
8.54
9.09
10.07
8.28
上海
8.5
9.04
10.04
8.21
江苏
8.5
9.05
9.73
8.18
天津
8.53
9.02
10.3
8.23
重庆
8.59
9.08
10.23
8.28
江西
8.49
9.12
10.62
8.28
辽宁省
8.51
9.07
9.89
8.12
安徽省
8.48
9.07
9.9
8.27
内蒙古
8.47
9.04
9.92
8.09
福建
8.5
9.07
9.93
8.21
宁夏
8.43
8.91
10.15
8.1
甘肃
8.54
9.12
0
8.12
青海
8.5
9.11
9.92
8.14
广东
8.56
9.27
10.41
8.23
山东
8.52
9.14
9.86
8.22
广西
8.59
9.28
10.35
8.28
山西
8.48
9.15
9.85
8.3
贵州
8.67
9.16
10.06
8.33
陕西
8.42
8.89
9.94
8.11
海南
9.65
10.26
11.63
8.31
四川
8.63
9.22
10.02
8.26
河北省
8.53
9.02
9.85
8.23
西藏
9.41
9.95
11.09
8.75
河南
8.55
9.13
8.78
8.21
新疆
8.25
8.87
9.98
7.95
阿穆尔河
8.5
9.11
10.33
8.01
吉林省
8.5
9.17
9.99
8.14
云南
8.69
9.32
10
8.29
湖北
8.55
9.15
10.08
8.22
浙江省
8.5
9.05
9.91
8.2
湖南
8.48
9.01
9.81
8.3
相关问答:国际油价走势图当前国际能源市场对能源危机的心理预期已十分脆弱,每有突发性事件出现,都会被成倍放大,导致能源价格的剧烈动荡。近年与能源危机相关的突发性事件大致包括:(1)主要产油国国内政局动荡。目前最应关注的事件是尼日利亚发生的针对油田的武装袭击。(2)国际政治、军事冲突升级。近前如伊拉克战争对国际石油市场造成的巨大冲击等,而目前最应予以关注的是伊朗核危机。(3)重大自然灾害。2005年内发生的一系列自然灾害,都程度不同地引发了国际能源市场动荡。
罗马到普拉托距离
在经历了今年国内油价“十涨一跌”之后,国际原油价格迎来了今年罕见的“5连跌”。布伦特原油从125美元/桶的最高点下降至111美元/桶,创下6月份以来油价新低,预计国内成品油价格在下一个调整窗口也会迎来年度的第二次下跌。可能许多人都在幻想着,这是一个开始,油价或许已经见顶,不久就会掉头向下,重返“6元时代”。
油价还能回到“6元时代”吗?答案是中短期内适度回落是可能的,但大概率是不会回到6元的起点了。
先从国内看,要知道,这些年国内油价的调整规律就是国际原油涨价,国内成品油就涨价;国际原油降价,国内成品油就小幅降价或者不降价。
看看2008年的时候,国际原油价格最高去到147美元,那时候国内成品油价格才是每升6元左右。如今国际原油价格不过是冲到120美元一线,但国内成品油价格已经向10元/L冲刺了。
为什么?专家给出了权威的解释,不是现在的油价太贵,而是因为2008年那个时候我们国内的油价太低了,国内的“三桶油”都是亏损经营的,都要靠政府巨额补贴活着。所以才有了后来的成品油调价机制,慢慢让国内油价与国际接轨。即便如此,如今的“三桶油”虽然经营状况有改善,但仍然还是在亏损边缘的。
因此,借着这一轮油价上涨的势头,正好可以对国内偏低的油价做出调整。油价起起落落是正常的市场调整,可以回到“不太贵”的8元、7元时代,但不太可能回到“超便宜”的5元、6元时代。
从国际上来看,全球的通胀、美联储加息、俄乌战争等等因素都在助推着国际油价在高位运行,有下跌的可能,但没有回到原点的动力。
目前的国际原油市场,需求大于供给。俄乌战争爆发后,俄罗斯这个重要的石油生产输出国被强行逐出了国际大宗市场,导致国际油价走高。
美国虽然有着丰富的页岩油资源,一度依靠页岩油将国际原油价格上限降至每桶120美元。但美国国内目前通胀和加息压力高企,让页岩油生产商根本没有动力去进行扩产,不扩产就稳不住原油价格。
中东的兄弟们手握着原油储备静观其变,欧佩克在石油减产计划上还没松口,就等着跟太平洋对岸谈条件。
这样的国内国际形势条件下,想要国内油价回到6元时代,除非出现重大变故导致全球石油需求迅速大幅缩减,就像2020年疫情首次爆发时一样,进而国际原油价格重挫,但这显然是不可能的。
但别忘了,我们国内油价调整还有一个保护机制。当国际油价低于30美元时,国内的成品油定价机制就会触发下跌保护,也就是说原油价格即使继续下跌,国内汽油价格也不再下跌。因此,油价回到6元时代是完全不可能的!
罗马到普拉托的距离是247.5公里。
罗马为意大利首都,也是国家政治、经济、文化和交通中心。罗马也是古罗马和世界灿烂文化的发祥地,已有2500余年历史,是世界著名的历史文化名城,古罗马帝国的发祥地,因建城历史悠久而被昵称为“永恒之城”。城市位于意大利半岛中西部,台伯河下游平原地的七座小山丘上,市中心面积有1200多平方公里。是意大利占地面积最广、人口最多的城市,也是世界最著名的游览地之一。罗马位于台伯河下游平原,东距第勒尼安海25公里。市区跨台伯河 两岸,架有桥梁24座。罗马是有着辉煌历史的欧洲文明古城。
普拉托位于意大利托斯卡尼大区东北部,佛罗伦萨和匹斯托亚平原的中心。 1992年建省,管辖包括普拉托市等7个市,陆地面积365平方公里,人口25万。普拉托省是意大利交通主枢纽之一。
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