扬州润滑油价位多少_扬州润滑油价位多少一升
1.统一经典系列机油性能和价位方面怎么个排位。?
2.扬州嘉运润滑油有限公司怎么样?
3.换机油多少钱一次?
4.润滑油好做吗?
5.润滑油使用方法
6.钢丝绳专用的润滑脂哪里有卖啊~~质量要好一些的
1、用量适中。机动车的变速器、减速器、转向器等传动部件大多采用油浸式。齿轮和轴承等机件在油液内高速运转,如果润滑油加注超过了规定的界限,齿轮运转时的搅拌阻力增大,将造成动力损失,同时增加燃油的消耗。因此,润滑油的加注量必须适中。另外,有的人在保养和维修机动车轮毂轴承时,将轮毅内腔塞满润滑脂,认为润滑脂越多越好。其实轮毂加入过多的润滑脂将产生许多不良后果,一是增加轴承的运转阻力;二是影响轴承散热;三是因高温而融化的润滑脂可能渗入制动鼓内,造成机动车制动失灵。因此应实行“空毂润滑”,即只须在轴承上涂抹润滑脂,不用在空腔内填塞润滑脂,这样既能保证润滑效果,又可以节约5%的润滑脂。
2、把控粘度。事实上,高粘度润滑油会增加机械摩擦损失。特别是在启动时,由于机油在低温时流动性较差,因此摩擦阻力大,使功率损失增加,油耗上升。如果使用粘度较低的润滑油,便可以减少油液内部的摩擦消耗,而机件的磨损并无增加。 据试验,机油的粘度降低一个级别,发动机的节油率为1%—3%。因此,在保障润滑的前提下,应该使用粘度较低的润滑油。
3、价位要考虑。有的驾驶员图省钱,往往只看到油品的价位和眼前的保养支出,而忽视了日后增大的修理费用。在选择润滑油时,应根据转速、负荷的大小以及齿轮传动的类型来选择润滑油的质量等级。高档次的润滑油各项性能指标优越,因而能够明显地延长机器使用寿命和换油周期,降低维修费用。尤其是机动车长时间满载并在较差的道路条件下工作,所选用的润滑油质量等级最好比使用手册上规定的高一个等级。
统一经典系列机油性能和价位方面怎么个排位。?
市面上全合成润滑油已经占据大部分新车市场,300多元的价位区间也是最多用户所选择的。但同是称为全合成机油,不同产品之间的价格却相差很大,以
4L装为例,入门的300元座椅,而中端则卖到600很正常,中高端的则要八九百,更高端的则要过4位数。
标准的不同:SM VS SN
SJ、SL(参数|)、SM、SN都是美国石油学会的汽油机油标准,SJ是90年代的标准,SL是2001年的标准,SM是2004年的标准,SN是2010年的标准,目前市面上流通的全合成机油的标准通常为SM或者SN。
近年来,涡轮增压加直喷的发动机成为潮流,如福特的1.0T、1.5T、2.0T,大众的1.4T、1.8T、2.0T等。而缸内直喷、涡轮增压、替代燃料
多样化等技术提高了发动机动力输出,但也使发动机工作环境温度升高,工作环境更为苛刻,更易受到氧化侵蚀,这对机油的高温清净性提出了更高的要求。
和SM油品相比,SN油品必须通过以更高指标通过更为苛刻的燃油经济性发动机试验,从而保证油品的燃油经济性及其保持能力,所以SN的机油主要是从高温清净
性方面提高。如同样的TEOST MHT高温沉积物实验: SN的指标要求是不大于35毫克;
SM的要求是不大于45毫克。同样的3G发动机实验(发动机是别克3.8L
V6),平均活塞沉积物评分:SN要求不低于4分,SM要求不低于3.5分。再如,同样的VG发动机实验,发动机平均油泥评分:SN要求是不低于8
分,SM要求是不低于7.8分;摇臂盖油泥评分:SN要求是不低于8.3分,SM 要求是不低于8分;油环堵塞率:SN
要求是不大于15%,SM要求是不大20%。
可以看到,对比SM级别,SN级别机油可提供更好的活塞清净、高温沉积和低温油泥控制性能,满足发动机在各种工况下的性能需求。同时,油品中硫、磷元素的减少,对三元催化器影响减小,使尾气处理系统寿命增长,汽车排放更为洁净。
采用的基础油不同
机油最重要的组成部分是基础油,而你是否知道基础油的分类?基础油分为1类、2类、3类、4类(PAO)、5类(脂类),不同级别的基础油其粘度指数也有明显的区别,分别为50、105、120、﹥130、﹥140。
一般市场上出售的全合成机油,其基础油一般采用的是3类,如果采用4类或者5类,那一般都会在包装上标明PAO或者脂类。一般而言,一些涡轮增压、高端车、
性能车其在市区内走走停停或者激烈驾驶时油温会比较高,达到100多度也很正常,所以采用的机油必须要有抵抗高温能力。而3类基础油的粘度指数只有
120,在高温工作条件下粘度会下降,机油变稀,这样会造成磨损、机油变少(烧机油)、高速爬坡噪音大、无力等现象。而采用4类(PAO)、5类(脂类)
基础油的产品则能很好的应对高温环境,更好的保护发动机。
所以你会看到一些高端车有自已的用油规格及标准,其机油规格远高于API标准,原因是高端车马力大,须要高温高剪切性能的机油,要达到这个要求就必须使用4类PAO基础油,或5类脂类基础油才能满足它要求。
机油符合的车厂标准不同
上文也提到,一些厂家会对机油要求比较严格,例如Benz的MB
p229.51规格、BMW的04LL规格、Audi的VW
505.00规格、Porsche的A40规格等,都要求机油使用期须达到10000公里,磨损值少于6个原子/小时。要让机油达到这样要求,就必须使用
符合车厂规格的机油,而且须高抗磨、高洁净、减少磨损和油泥产生。
如某品牌其售价300元左右的全合成机油能符合美
国石油协会(API)SN,SM,SL,SJ和欧洲汽车制造商协会(ACEA)A3/B3 & A3/B4规范要求。获得:梅赛德斯-奔驰
MB-Approval 229.3/MB-Approval 229.1;大众(VW)
505.00/502.00;保时捷(Porsche)A40授权。
而同品牌同系列售价500元左右的全合成机油,其除了能符合以上要求,还能满足日产(Nissan)GT-R(参数|)、梅赛德斯-奔驰 MB-Approval 229.5/MB-Approval 229.3;宝马(BMW)Long life-01,其包括使用、情节性等性能对比300元左右的产品都会好上不少。
扬州嘉运润滑油有限公司怎么样?
统一润滑油经典系列是国产机油的代表,性能不能算高端机油,和原厂机油类似,没有特别惊艳的地方,但是正常使用没问题。统一润滑油再跟很多知名OEM做原机油合作,所以产品好不好,毋庸置疑了。
换机油多少钱一次?
扬州嘉运润滑油有限公司是2014-03-27注册成立的有限责任公司(自然人独资),注册地址位于扬州市江都区仙女镇新民村徐庄组。
扬州嘉运润滑油有限公司的统一社会信用代码/注册号是91321012088247883G,企业法人杜在明,目前企业处于开业状态。
扬州嘉运润滑油有限公司的经营范围是:润滑油、润滑脂、防冻液、汽车养护用品批发、零售。
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润滑油好做吗?
4s店是有点贵的。工时费差不多50左右,但是机油会很贵,他会告诉你是全合成,但实质可能是半合成或者矿物油都是有可能的,还收你全合成的价格,换了没多少公里,又让你去换油,假装好心提醒你,其实是油的周期到了。我都是自己带GT魔力红过去的,GT长效性好,可以13000换一次油,也就是差不多一年的时间,是128元1L,性价比还是很高的。
润滑油使用方法
问题一:做润滑油销售开发市场好做吗? 答:现在汽车行业的不断发展,越来越多的人拥有汽车,润滑油是汽车不可或缺的保养品,所以我觉得市场前景是非常光明的。我在准工润滑油做销售,业务量不错,提成也很高
问题二:现在的润滑油经销商为什么不好做 我原来在长安汽车搞产品策划、营销推广,后来有幸进入了润滑 *** 业,并担任其在山东省区域经理。我本科学的是市场营销,对市场研究方向一直兴趣很高,在我跑市场的这段时间经常听到各经销商、修配厂的各位经理反映形势不如往年。但仔细研究中国乃至世界市场后您会发现:润滑油市场需求每年都在增加,并且需求量很大。
下面我将从以下几个方面来阐述我的观点,我也希望所有润滑 *** 业的前辈们能够批评指正:
润滑油庞大的市场需求量
1、每年新购车辆
在中国及世界市场每时、每天、每周、每月都会有大量的轿车、房车、重卡、客车、校车、重载、皮卡、厢货等车辆由4S店、制造厂家、二手市场等进入到车友手中,并行驶于各地,这些新增车辆无疑增加了润滑油新的需求。经济形势虽然不好,但影响不了购车需求,纵有影响也仅仅是一小部分。
2、每年新造出的车辆
上面谈的是每分钟有多少车辆流入市场,现在谈的是每分钟有多少新车停在制造厂家的车库里。在中国有头有脸的汽车生产厂家约有96家,其中约45家都有客车制造线。就拿轻型车(面包、皮卡、轿车等)来说每条线是按分钟来计算产能的。每辆车只要上了生产线,那么就需要润滑油。中国所有车企业每小时所造的车至少也有几十万辆,您想想每天的润滑油需求量又是多少。
3、每年在运行的旧车辆或经过磨合期的车辆
每天有新车进入市场,那么也同时存在正在行驶中的老车辆。这些已经存在于市场中的老车辆怎么着其数量也比新车及停在厂家车库的车的总和多(不考虑坦克、轮船、飞机、农用机械、自行车、空调、冰箱等)。这些已运行的车辆本身就是一块很大的需求,就像固定资产一样。
4、每秒、每分都在运行中的生产、制造设备
我们的衣服、饮料、饼干、水杯等都需要各种机械设备生产制造出来。您想想这些设备全国有多少家?在您生活的区域内有多少正在运行中的设备。可以说凡是有齿轮接触的地方都需要润滑油。
5、其他有摩擦需要润滑的事物
市场实际需求很大,为什么苦了经销商
上面所研究的是市场容量问题,现在要说的是“如此庞大的市场需求,各经销商却又反映不好做,形势不如往年”。在此,我仅通过我目前的了解来进行分析。当然,致使经销商不好做还有一些幕后因素及垄断、 *** 行为等是我所不知晓的,在此便不做分析,希望润滑 *** 业的权威专家、有经验者能给我们授业解惑。
1、经销商实际所控市场区域小及同类化分解
对全国、世界而言,每天的市场需求量都很大,但实际分到您手里的(受您的生活区域、活动区域及界限影响)就显得小多了。可能您分到的是一个县城也可能是一个村镇也可能是一个市或者几家修配厂而已。此时庞大的市场需求在您这里就成了有限制性的市场需求。我在几个县城的长途车站经常看到这样一种情况:在一个县城的车站附近就美孚、昆仑、长城、统一等知名品牌的代理商就有四五家。这就好比做了两个人的饭,来了四五个人来吃,那么您还能分到多少饭(没有人在饿的情况下承认自己饭量小)。
2、终端客户的心理需求
每年有很多人都会买新车,买车时考虑的是如何减少购车成本,买到车后考虑的是如何减少使用成本、维护开支。车主们都希望自己的车寿命长、保养的好、少维护、出个性。但出于成本及方便性的考虑,原来该3000公里换一次油,现在跑5000公里;原来跑5000公里,现在跑7500--10000公里(日系一般是3000--5000公里,德系一般是7500公里)。无论新车主还是老车主,他们这样驾驶会对换油周期有所影响,但我们也看到一个新的市场需求点:能少换油、润滑油寿命长的机油。对于一般只有5000公里的润滑油,车......>>
问题三:润滑油生意好做吗? 看你是做什么方向啦 ?做代理商还是零售商?代理要势力还有钱!比较赚,零售的看你的策略,店面的位置,还有其他配套的产品,产品太单一了生意不好做,名气也打不出去.做代理好.风险小,不过要看你的势力哦.人家让你代理就好了!
牌龚要看你是在哪个地方做,看当地的人对润滑油的消费价位,如果当地的消费水平高的话,你就做名牌,反之!
做生意前一定要考察好市场的情况,这里就不说了,市场还是要自己去考察的,这样才能真实.你自己也可以长经验!
问题四:润滑油销售好做么?没有基础的行么? 什么销售都不好做!做销售的人都是从不懂到懂过来的!做销售贵在坚持与个人综合素质!
做工业润滑油销售需要至少半年的入门过程,因为做这一行你不仅仅懂销售知识就行,还得懂润滑油知识,定械等知识。并且这些知识不是你一时半会就能搞清楚的,需要你之前在学校时期及后期的慢慢学习、积累!
这是我个人的经验,希望给你帮助!
问题五:润滑油市场好做吗? 10分 润滑油市场目前还不错
国内市场大牌机油占主导 国产品牌次之
但是,目前国产机油的市场份额逐年增加
所以建议你做国产品牌
希望对你有帮助
诺贝润润滑油祝您事业有成!
问题六:润滑油业务好做吗 有齿轮转动的地方都需要润滑。润滑油市场很大,我们可以看到,在汽配市场,化工领域,机械配套以及一些专业市场,各种各样的润滑油产品,各种品牌数都数不过来。大致分为车用油市场和工业应用及特种润滑油产品这三类。每一个类别里都有上千家的润滑油生产商在进行生产。又有成千上万的经销商和门店在销售润滑油产品。大的市场决定了大的需求。大的需求又导致一些不正常现象发生:产品质量良莠不齐,知名产品被仿冒的情况也相当严重。如果要从事润滑油生意,建议对这个行业有个大致的了解。选择一到两个品牌固定下来,常规的润滑油产品大致有30多类,每一类下又有若干个型号。你以上列举的产品为工业应用方面,侧重于电子厂,模具加工厂,CNC加工中心等企业。建议在资金和人力,库存方面做好平衡。市场很大,开拓市场很难。
问题七:想改行做润滑油生意,不知道如何? 做润滑油生意,有两个思路,1.自己有一定资源,通过资源的用货要求,选择合适的油,比如你有朋友在工厂做采购,他们工厂需要壳牌,那你就做壳牌,然后通过朋友关系等,把你的产品销售出去,这种情况的优点就是不用下市场跑业务,初期做起来很容易,等目前的客户稳定了以后,可以考虑去开发新的客源。
2.之前没怎么做过,没什么资源,则进货要从产品质量,当地市场两方面出发,先要下市场多了解下,目前本地的润滑油市场,都有做什么牌子的,什么牌子没有人做。什么牌子目前在本地好做,目前国内市场是这样,大品牌知名度高,爱询问的人多,但利润低,还存在假货,串货等问题,很多消费者不爱从规模小的地哗购买,因为小地方假货实在太多,多到了一个夸张的地步。ls的说的差不多,一般的30-40利润,大品牌的要少很多。
3.做之前一定要考虑好经营方式,成本计算等问题,估计你问的是汽车吧,工业油和汽车油,还有一些区别。
问题八:润滑油业务员 好做吗 热爱这份工作又有经验就好做,就怕是临时做做勉强凑合那肯定不好做!
问题九:打算做润滑油销售,这个行业好做吗? 看你自己,任何行业都有赚钱的,和不赚钱的
问题十: *** 时用润滑油好不好 正常夫妻性生活时都是很滋润很爽滑的,除非女性有炎症, *** 分泌不足就会干涩,影响性生活质量,需要用润滑剂,润滑剂不是人们常规说的润滑油。正常夫妻不需要润滑剂的。当然如果你愿意尝试润滑剂的感受,也未尝不可。
钢丝绳专用的润滑脂哪里有卖啊~~质量要好一些的
1、用量适中
机动车的变速器、减速器、转向器等传动部件大多采用油浸式。齿轮和轴承等机件在油液内高速运转,如果润滑油加注超过了规定的界限,齿轮运转时的搅拌阻力增大,将造成动力损失,同时增加燃油的消耗。因此,润滑油的加注量必须适中。
另外,有的人在保养和维修机动车轮毂轴承时,将轮毅内腔塞满润滑脂,认为润滑脂越多越好。其实轮毂加入过多的润滑脂将产生许多不良后果,一是增加轴承的运转阻力;二是影响轴承散热;三是因高温而融化的润滑脂可能渗入制动鼓内,造成机动车制动失灵。因此应实行“空毂润滑”,即只须在轴承上涂抹润滑脂,不用在空腔内填塞润滑脂,这样既能保证润滑效果,又可以节约5%的润滑脂。
2、把控粘度
事实上,高粘度润滑油会增加机械摩擦损失。特别是在启动时,由于机油在低温时流动性较差,因此摩擦阻力大,使功率损失增加,油耗上升。如果使用粘度较低的润滑油,便可以减少油液内部的摩擦消耗,而机件的磨损并无增加。据试验,机油的粘度降低一个级别,发动机的节油率为1%—3%。因此,在保障润滑的前提下,应该使用粘度较低的润滑油。
3、价位要考虑
有的驾驶员图省钱,往往只看到油品的价位和眼前的保养支出,而忽视了日后增大的修理费用。在选择润滑油时,应根据转速、负荷的大小以及齿轮传动的类型来选择润滑油的质量等级。高档次的润滑油各项性能指标优越,因而能够明显地延长机器使用寿命和换油周期,降低维修费用。尤其是机动车长时间满载并在较差的道路条件下工作,所选用的润滑油质量等级最好比使用手册上规定的高一个等级。
扬州爱利丝公司是专业生产钢丝绳专用的润滑油,润滑脂。
IRIS—400钢丝绳增摩脂(戈培油)
产品介绍爱利丝钢丝绳增摩脂是由高性能植物树脂、防锈剂、增摩剂、稳定剂和联结剂炼制而成的高性能润滑脂,具有高的摩擦系数、优良的附着力、防锈性。适用于高技术要求的矿用摩擦提升机钢绳与衬垫间的保护。型号有:IRIS—400钢丝绳增摩脂、IRIS—400M钢丝绳增摩维护油。
产品应用适用于矿用摩擦提升机钢丝绳及绳芯的润滑保护。IRIS—400与NYROSTEN N113、ELASKON Ⅱstar产品通用,IRIS—400M与NYROSTEN N113FS、ELASKON Ⅲstar产品通用。
产品特点
1、摩擦系数大,符合《煤矿安全规程》和相关技术规范的要求;通过中国国家安全生产局授权机构的检测。
2、附着力强,能克服钢绳高速运动甩油、滴油现象。
3、防锈性好,能有效延长钢丝绳的使用寿命。
4、滴点高,适应矿用钢丝绳工作环境宽温要求。
IRIS-150线缆防腐油膏
产品简介爱利丝IRIS-150 线缆防腐油膏是由高性能稠化剂稠化精制油脂、防锈剂、稳定剂和联接剂,而形成的高性能润滑脂,具有优良的润滑性、防锈性、防水性、宽温适用性。
产品应用适用于钢芯铝绞线、线缆、光缆的防腐、阻水、润滑。
产品特点
1.本品具有良好的低温性,高的滴点,适应电线、电缆发热的工况条件,使用寿命长。
2.本品防水性好,适应户外天气。
3.本品具有出色的耐腐蚀性,防锈性良好。
4.本品无毒无害。
IRIS—550钢丝绳润滑油
产品介绍爱利丝IRIS-550钢丝绳润滑油是国内高端钢丝绳润滑脂的企业生产。采用新型稠化剂稠化半合成润滑油,添加高润滑性纳米材料和多种添加剂调制而成。
产品应用本品具有卓越的使用性能,应用于高强度、恶劣条件下的港口机械用钢丝绳润滑维护,与德国FUCHS LUBRITECH(UK) LTD的Ropelife富益钢丝绳润滑油通用。
产品特点
1、良好的泵送性,适合集中润滑、手工涂刷。
2、极佳的润滑性、极压性、渗透性、机械安定性,适合高强度工作条件下钢丝绳的润滑,延长钢丝绳的寿命。
3、优秀高温适应性、抗水性、防锈性,在海边、盐雾等恶劣的条件下,在-30~+140℃,对各类钢丝绳,均能起到润滑防锈作用。
4、具有良好的粘附性,防止钢绳甩油。
5、与常用油脂,在使用温度≤94℃时,均有良好的相容性、安定性。
先给你介绍这些,希望对您有所帮助
具体问题的您可以给我们发邮件咨询 Email:iris@irischem.net
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