沙特油价怎么降价_沙特减产油价为何会下行

1.沙特公布9月原油官方售价，对我国油价是好是坏？

2.俄罗斯与沙特石油大战，俄罗斯与沙特石油大战对油价有哪些影响?

3.92汽油加满！17日24时油价今年三连涨！快要烧不起油了

4.油价下跌深层次的原因是什么？

5.沙特阿美下月起增加原油日产，为何沙特开始“薄利多销”的原油价格战？

6.国际油价大幅“跳水” 运输人能否享受油价下调红利？

7.石油价格狂降！沙特为何还要提高原油供应？

沙特公布9月原油官方售价，对我国油价是好是坏？

沙特阿拉伯最近公布的官方原油售价，调整价格的油类均为轻质原油。其中面向美国方面的原油价格不变，对东亚市场较上月下调0.3美元，对西欧、北欧市场较上月下调2.5美元。虽然油价是下跌了，但这次的调整是在油价上调后的微调，对于我国哟家而言，虽然影响不大但还是一件好事。

在今年各月沙特阿拉伯公布的油价也是此起彼伏，今年年初，石油输出国组织与俄罗斯关于原油产量的减产的协议谈判失败后。沙特阿拉伯随即加大对原油的开采并降低原油价格，发动石油价格的战略胁迫俄罗斯更改相关协议。到了今年4月，俄罗斯终于同意进行更改并与石油输出国组织国家签署了石油减产协议。阿拉伯国家才逐渐各市场的油价水平，并对原油产量进行了进一步的下调，以维持国际石油价格。

石油价格进一步上调，调整幅度之大是因为借此恢复因新冠肺炎所带来的经济损失。作为国家运作必不可缺少的原料，石油这种生活必需品的价格严重影响了国家关系，石油价格的调整也代表了阿拉伯国家对各地区石油政策。9月份原油价格的公布，其实是在大幅度上调后的一次微下调，在亚洲市场的下调幅度并没有特别大。但至少，石油价格的下调对老百姓而言是幸福的，毕竟中国对石油的需求量在全球也是数一数二的。

在原油出口量减少的情况下，沙特阿拉伯将不久的油价进行了下调调整，目的是加速库存原油销售，刺激国内经济。随着新冠疫情的反弹，国际油价将会进一步变化，石油输出国组织对石油的开采量和石油价格会进一步调整，同时国际形势也对其产生了深刻的影响。

俄罗斯与沙特石油大战，俄罗斯与沙特石油大战对油价有哪些影响?

对石油的价格影响巨大，石油的价格现在下降了很多。

全球经济前景低迷，受供求关系影响，国际市场原油价格持续下跌。新的冠状肺炎流行的爆发再次降低了市场需求，作为世界最大的石油出口国，在最近的欧佩克会议上，沙特方面希望成员国继续减少产量。在目前减少210万桶/天的基础上，又将减少150万桶/天，总产量将减少到360万桶/天。但是，该提议被俄罗斯拒绝。实际上，俄罗斯此前曾考虑退出欧佩克的减产计划。俄罗斯经济困难，不允许继续减少财政收入。俄罗斯政府面临严峻的经济和政治压力，减少财政收入只会使情况变得更糟。

俄罗斯的拒绝实际上意味着欧佩克的分裂和死亡，因为不想降低价格，所以你可以为它而战。沙特阿拉伯宣布，沙特阿拉伯的石油产量将从每天970万桶迅速增加到每天1000万桶，将来将达到每天1200万桶。去年9月，沙特阿拉伯的主要石油生产设施遭到巡航导弹和无人侦察机的袭击，石油产量减少了一半，但很快就在10月恢复生产。

不仅如此，沙特阿美甚至宣布，4月份向亚洲出售的石油价格下跌了4-6美元/桶，而向美国出售的石油价格也下跌了7美元/桶。轻质原油的价格下跌了每桶10.25美元，相比之下，俄罗斯的同类原油只能减少约2美元。显然，沙特的报复性价格战是针对俄罗斯的。许多国际机构认为，国际原油价格可能会从45美元左右跌至20美元甚至10美元。沙特阿拉伯正在使用自己的石油武器迫使俄罗斯重返谈判，。否则，俄罗斯政府的金融破产只是时间问题。与2014年克里米亚的占领，美国和欧盟的政治孤立，经济制裁以及与俄罗斯的军事对抗相比，沙特阿拉伯持有的剑是威胁俄罗斯的最大剑。

92汽油加满！17日24时油价今年三连涨！快要烧不起油了

因沙特红海吉达港的一艘油轮意外遭到袭击，加之欧佩克削减2021年1-2季度全球石油需求前景等一系列因素影响下，原油价格在这几天会出现大幅度的增长！截至12月15日为本月的第8个工作日，油价预计上调125元/吨，超过1毛/升，且仍处于上涨趋势！

2020年国内汽、柴油价格调整时间表

截止2020年最后一次油价调整，油价共调整11次，其中汽油共下调5次，合计下调2325元/吨；共上调6次，合计上调775元/吨，但综合起来仍下调了1550元/吨。但从11月中旬开始，油价总体呈上升趋势，而下一轮油价调整时间将会发生在12月17日（星期四）晚上24时。

今年油价最大降幅出现在3月17日（平均92#汽油降幅约为0.74元/升，95#汽油降幅约0.75元/升），油价降价主要为沙特与俄罗斯之间的原油贸易协议“破碎”，3月9日沙特单方面大幅度提产，并且降价向欧美地区倾销原油而导致的。

虽然由于新冠病毒蔓延，多国已经启动封锁措施，但由于近两个月美国新冠疫苗的研发取得进展，因此油价一直处于上升趋势，涨幅甚至超过了布伦特原油。且值得注意的是，近两个月以来沙特红海吉达港已经遭遇两次袭击了，所以油价市场未来的变数之大我们难以预料。

在新能源汽车日渐成熟的技术加持背景之下，小编在此前的文章中介绍了几款性价比较高的几款新能源汽车。现在就后期驾驶成本列举几款新能源汽车和燃油汽车，大家不妨探讨一下：

该表格简单列举了一下纯电动汽车、混合动力汽车及燃油汽车的理想状态下日常行驶充电/加油的费用，燃油车加油的成本相对来讲是比较高的，而且小编现在也只是根据一些车友们提供的日常加油情况作简单分析，若路况复杂、经常跑长途的车主就另当别论了。值得一提的是，小鹏汽车P7因其有专用充电桩，可享受终身免费充电，这一年下来剩个保险费也不在话下。

另外，无论是小鹏汽车P7还是欧拉好猫，家充的成本都远低于燃油车加油的成本。按上面所说，长期跑长途或者使用使用频率更高的话，燃油汽车和新能源汽车的行驶成本差距将会拉得更大。

言归正传，各位车友这两天赶紧把油加满先！自11月19日以来，油价连续两次上涨，每吨共计上涨了400元，约3毛/升。而且根据目前趋势来看，周四晚上24时油价实现“三连涨”，每升再涨1毛或以上是毋庸置疑的了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

油价下跌深层次的原因是什么？

参考1985年 美国联合沙特打压油价制约苏联。

简单介绍下 就是 美国首先联合沙特打压油价，在联合东欧限制从苏联进口天然气，然后把苏联定义为相对富裕国提高苏联国际借贷利率，然后在苏联卖黄金换外汇的时候，打压黄金价格，直接导致了苏联经济的崩溃间接引起了苏联的解体。

所以本次油价可以看成事美国打压苏联1985年的重演，黄金下降 天然气价格下降也同那年如出一辙。所以油价下降目前仅仅是开始。

沙特阿美下月起增加原油日产，为何沙特开始“薄利多销”的原油价格战？

沙特阿美之所以选择在4月1日开始增加原油产量开展价格战是因为早期与非欧佩克成员俄罗斯谈判，想要下调原油的产量，但是俄罗斯方面并不同意。欧佩克成员沙特阿美想要下调原油的产量是因为今年年初受我国新冠肺炎疫情影响导致原油供需出现失衡，而且短期内可能没法缓解，导致原油的价格出现了下跌。

我们知道市场供求关系不平衡的时候，就会导致价格出现波动，如果是说供大于求那价格就会出现下跌。所以沙特阿美想要与俄罗斯谈判通过减少产量来稳定原油的价格。但是俄罗斯方面表示现在原油的价格还在可接受的范围之内，他们并不想要减产。而且早期俄罗斯与欧佩克组织谈妥的减产合作也即将到期，届时俄罗斯方面将会增加原油的产量供给。

因为沙特阿美与俄罗斯的协议失败，沙特阿美就想要通过恢复自己的一个原油供应量，然后降低原油的价格，通过薄利多销已达到维持原油销售收入的一个稳定性。目前沙特阿美已经下调了个原油价格，受此影响，原油期货的价格也跌至了31块美元左右。此前沙特阿美的最高持续日产量为1200万桶，但是沙特预计将会把日产量提升到最大最高值1300万桶，而且暂定从4月1日开始每天原油供应量将会达到1230万桶，正式开展薄利多销的策略。

其实沙特阿美之所以敢选择薄利多销是因为沙特阿美他们开采原油的成本相对来说是比较低的，他们可以承受低价格多销量来稳定营业收入，并且就目前的局势而言无法与俄罗斯谈拢通过压缩产量提高价格来维持稳定的原油销售收入，既然对方要增产，沙特阿美也觉得不能单纯的只靠他们减少产量。

国际油价大幅“跳水” 运输人能否享受油价下调红利？

3月17日24时，国内汽油价格每吨下调1015元，柴油价格每吨下调975元。

从全国平均来看，92号汽油每升价格下调0.80元，95号汽油每升下调0.84元，0号柴油每升下调0.83元。受沙特近期一系列原油降价、增产措施影响，此次调整是自2008年以来降价幅度最大的一次。

3月9日，沙特宣布对销往欧洲的原油进行降价，并将产量增加至1000万桶/日。3月11日，沙特方面再次宣布，将原油日产量提升至1300万桶，并声称从4月起，沙特的原油供应量将大幅提高至1230万桶/日。这一突发举动导致国际油价大幅跳水，全球股市遭遇“大地震”。

国内油价不会持续下调

截至3月16日，美国纽约WTI原油价格已经跌破30美元/桶，换算成人民币约为209元/桶。按照国际标准，一桶原油约为158.98升，以209元/桶的价格计算，一升原油价格约为1.31元，而一升矿泉水的价格接近2元，也就是说原油价格已经跌到了矿泉水价格的三分之二左右。

但是，即便国际原油价格继续下跌，国内成品油价也不会再随之大幅下调。因为国家发改委发布的最新《石油价格管理办法》第六条规定：当国际市场原油价格低于每桶40美元（含）时，按原油价格每桶40美元、正常加工利润率计算成品油价格。40美元/桶就是我们常说的“地板价”，即便国际原油价格继续下跌，国内成品油的价格也不会跟随下调。

运输人能否享受红利？

我国是全球最大的石油进口国，国际原油价格暴跌带来最直接的影响就是带动国内成品油价格降低，从而降低车辆运行成本。

目前疫情形势好转，正常社会生活秩序正在逐步恢复。成品油价格下跌既可以降低企业生产成本，推动商品降价，也可以减少消费者出行成本。

如果国内成品油价格下跌，对使用燃油车的运输人来说是一个好消息，不仅降低了运输成本，还减小了与燃气车相比在燃料费方面的劣势，增强了竞争力。但是，从运输人网记者采访的多位运输人的反馈来看，他们并没有为国内油价可能下降而感到乐观。

运输人普遍担心货主会通过降低运价来侵占油价下降带来的利润，毕竟此类现象在免收高速通行费时就已经出现。有运输人表示，在国内成品油价下调之前，部分地区的运价就已经先降一步。对于相关政策油价调整所带来的压低货运价格的现象，希望相关部门能够设立运价监督机构，对在疫情过后运输行业复工复产这样的非常时期恶意压低运价，获取不当利润的货主给予警告和处罚。

通过此次疫情，可以看到中国的原材料供应和制造业对全世界民生都有着举足轻重的意义，作为社会生产资料运转的运输行业也将会发挥更大的作用。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

石油价格狂降！沙特为何还要提高原油供应？

因为这次石油价格狂降就是沙特的原因诱发的石油价格跳水式下跌。

这几天我们发现石油的价格下跌了好多，出现这个的主要原因就是?欧佩克?成员国沙特和俄罗斯之间有矛盾了，沙特希望疫情期间可以减少世界石油的总产量，提升价格，从而降低损失，而俄罗斯呢，则是希望保持原有标准，因为俄罗斯石油在世界上份额很少，一旦再减少产量，世界上可能就没国家愿意买俄罗斯的石油了，份额全部被中东国家拿走了，这对俄罗斯来说不是好消息，所以俄罗斯也不愿意妥协，就这样，他们俩谈判谈崩了，诱发了后面一大列的事情。

在谈判失败以后，沙特就联合其他?欧佩克成员国?对俄罗斯进行报复，因为?欧佩克成员国?基本都是在中东地区的，所以在对抗俄罗斯这件事情上，除了伊朗基本都是同意的，从那天开始，在沙特主导下，全球石油总产量增加了至少300万桶，并且还主动降价销售给其他国家，在沙特这一系列的操作下，全球油价出现了跳水式下跌，直接影响到了全球经济，超9国股市熔断跌停。

现在俄罗斯似乎是有一点服软的迹象，说可以会谈判桌上解决，但是至少也要下周了，而沙特如果一直这样卖的话，太久也不行，所以我觉得下周两国一定会回到谈判桌上解决这个问题，等这个问题解决了，油价也会慢慢恢复到正常水平，天台上的那些人也能下来了，但是现在只能是等了。

综上，这次石油原油的降价是沙特主导的，产量提高再加上大幅度的降价会给俄罗斯带来更多的威胁感，而越有这种威胁感，沙特下次谈判的筹码就会越重，越足。